本发明涉及一种索具及其制作方法，具体是指一种吊装用压实股钢绳铰接索具。
背景技术：
随着吊装市场的竞争日趋激烈，吊装用索具越来越强调稳定性和高承载性。目前，吊装用索具用钢丝绳为普通圆股线接触钢丝绳，破断拉力系数0.356，强度等级1770MPA，索具承载能力低。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种稳定性和承载力俱佳的吊装用索具。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种吊装用压实股钢绳铰接索具，由一钢丝绳的两端铰接形成，所述钢丝绳使用压实股钢丝绳。所述钢丝绳包括中心股、内层股、填充股和外层股，外层股内钢丝呈面接触状。
进一步改进为，所述钢丝绳选用1*25Fi-6*26WS/6*7F-15*7结构，钢丝绳外层股为压实股。
再者，所述压实股钢丝绳钢丝强度选择1960MPA，破断拉力系数0.44。
再者，所述外层股中心钢丝截面是近似正六边形状，所述外层的6根钢丝截面呈近似梯形状且通过梯形侧边连接成环，所述6根钢丝的梯形顶面分别与所述中心钢丝的六面接触连接，所述6根钢丝的梯形底面向外。
再者，所述内层股是西鲁-瓦林吞复合结构，包括1根中心钢丝、10根细钢丝、5根中细钢丝和10根粗钢丝。5根所述细钢丝包捻所述中心钢丝，其外层交错包捻设有5根中细钢丝和5根细钢丝，10根所述粗钢丝对称地包捻在外层股最外侧。
再者，所述填充股包括1根中心钢丝和6根外层钢丝，所述填充股的6根外层钢丝对称包捻中心钢丝。
再者，所述中心股包括1根中心钢丝，6根较粗内层钢丝，6根较细的填充钢丝，和
12根外层钢丝，所述中心股的6根粗钢丝对称地包捻中心钢丝，6根细钢丝位于相邻两个内层钢丝的外间隙内、12根外层钢丝对称地包捻在最外层。
本发明的有益效果如下：
由于所述钢丝绳选用1*25Fi-6*26WS/6*7F-15*7结构，钢丝绳外层股为压实股。所述压实股钢丝绳钢丝强度选择1960MPA，破断拉力系数0.44。这种索具承载能力在普通铰接索具的基础上提高近36.9％，并且索具在不承载的状态下不旋转。
具体实施方式
实施例1
一种吊装用压实股钢绳铰接索具，由一钢丝绳的两端铰接形成，所述钢丝绳使用压实股钢丝绳。所述钢丝绳包括中心股、内层股、填充股和外层股，外层股内钢丝呈面接触状。所述钢丝绳选用1*25Fi-6*26WS/6*7F-15*7结构，钢丝绳外层股为压实股。
其制作方法是：
利用模拉的生产方式在捻股时用模具进行冷拉钢丝绳绳股，改变股内钢丝形状但基本不改变钢丝的横截面积，使绳股内钢丝与钢丝间呈面接触状，制备得外层股。
在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口用压线钢模压紧生产出所需结构，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上。制备得内层股和填充式中心股。
合绳时，先由6个内层股和6个填充股包捻中心股在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器， 再通过合拢口压紧，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上形成子绳，再由15个外层股包捻子绳在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器，再通过合拢口压紧，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上形成钢丝绳。最后钢丝绳两端进行股与股铰接，形成铰接索具。