旋转式电子多臂的偏心盘结构的制作方法

本实用新型属于纺织机械构件技术领域，具体涉及一种旋转式电子多臂的偏心盘结构。

背景技术：

前述偏心盘是旋转式电子多臂的提综系统的重要部件，每台旋转式电子多臂通常使用16至20套，其作用机理可通过对并非限于下面例举的专利文献的阅读得到充分了解，如CN1028119C（超高速旋转式多臂提综器的控制装置）、CN1057353C（旋转式多臂机及装有该多臂机构的织布机）、CN1031470C（电子旋转式多臂机的自动控制系统）、CN101709525B（旋转式电子多臂机的三开口开口机构）和CN2699059Y（偏心轴承传动件），等等。

包括上面提及的专利在内的已有技术中的偏心盘结构如图2所示，包括具有偏心盘本体安装孔11的一偏心盘本体1，在偏心盘本体1的一侧结合有一凸起于偏心盘本体1的表面的实质上为偏心盘座的偏心盘本体凸台12，在偏心盘本体1上还形成有一偏心盘本体近端凹槽13和一偏心盘本体远端凹槽14，偏心盘本体近、远端凹槽13、14还被习惯称为偏心盘本体近、远端曲线，偏心盘本体近、远端凹槽13、14的功用可参见前述的CN1028119C、CN1057353C和CN1031470C。

在加工前述偏心盘本体1时，偏心盘本体凸台12随偏心盘本体1锻造时与偏心盘本体1形成一体结构，这种结构的偏心盘本体1貌似可以减少零部件数目并得以提高安装效率，但是客观上存在以下技术问题：其一，为了使偏心盘本体凸台12得以与偏心盘本体1构成一体结构，需采用GCr15轴承钢或等效的钢材锻造，于是致使成本高；其二，由于是锻造件，因而毛坯笨重且粗糙，致后续加工余量大，后续加工过程冗长且成本大；其三，在后续的磨加工时，往往通过偏心盘本体凸台12夹装，例如将复数个偏心盘本体1以彼此叠合（叠置）并且在对应于偏心盘本体凸台12处实施夹装，于是在对前述偏心盘本体近、远端凹槽13、14实施磨加工（磨削加工）时，极易引起偏心盘本体1的变形，影响平整度。

针对上述已有技术，有必要加以改进，为此本申请人作了有益的设计并且形成了下面将要介绍的技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的任务在于提供一种有助于显著降低制造成本、有利于提高制造效率和有益于在磨加工过程中避免变形的旋转式电子多臂的偏心盘结构。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种旋转式电子多臂的偏心盘结构，包括具有偏心盘本体安装孔的一偏心盘本体，在该偏心盘本体上还形成有一偏心盘本体近端凹槽和一偏心盘本体远端凹槽，特征在于还包括有一偏心盘座，该偏心盘座具有一偏心盘座让位孔，偏心盘座在对应于所述偏心盘本体的一侧的位置与偏心盘本体固定，在偏心盘座朝向偏心盘本体的一侧并且围绕所述偏心盘座让位孔的圆周方向构成有一偏心盘座凸台，该偏心盘座凸台与所述偏心盘本体安装孔相配合。

在本实用新型的一个具体的实施例中，在所述的偏心盘本体上并且围绕所述偏心盘本体安装孔的圆周方向间隔开设有偏心盘本体铆钉孔，而在所述偏心盘座上并且在对应于偏心盘本体铆钉孔的位置间隔开设有偏心盘座铆钉孔，由铆钉在对应于偏心盘座铆钉孔以及偏心盘本体铆钉孔的位置将偏心盘座与偏心盘本体的一侧铆固。

本实用新型提供的技术方案的技术效果在于：由于采用了偏心盘座并在偏心盘座朝向偏心盘本体的一侧构成有一偏心盘座凸台，因而使制造变得简单快捷，有助于降低制造成本并且由于偏心盘座凸台与偏心盘本体安装孔相配合，因而能满足在磨削加工工序中实现两面夹装的要求，确保夹装的可靠性，在对偏心盘本体近、远端凹槽、磨加工时不会引发偏心盘本体的变形，确保偏心盘本体的整体平整度。

附图说明

图1为本实用新型的实施例示意图。

图2为已有技术中的偏心盘结构的示意图。

具体实施方式

请参见图1，示出了具有偏心盘本体安装孔11的一偏心盘本体1，在该偏心盘本体1上还形成有一偏心盘本体近端凹槽13和一偏心盘本体远端凹槽14。

作为本实用新型提供的技术方案的技术要点：在前述旋转式电子多臂的偏心盘的结构体系中还包括有一偏心盘座2，该偏心盘座2具有一偏心盘座让位孔21，偏心盘座2在对应于前述偏心盘本体1的一侧（图1所示状态的右侧）的位置与偏心盘本体1固定，在偏心盘座2朝向偏心盘本体1的一侧（图1所示状态左侧）并且围绕前述偏心盘座让位孔21的圆周方向构成有一偏心盘座凸台22，该偏心盘座凸台22与前述偏心盘本体安装孔11相配合。

继续见图1，在前述的偏心盘本体1上并且围绕前述偏心盘本体安装孔11的圆周方向间隔开设有偏心盘本体铆钉孔15，而在前述偏心盘座2上并且在对应于偏心盘本体铆钉孔15的位置间隔开设有偏心盘座铆钉孔23，由铆钉3在对应于偏心盘座铆钉孔23以及偏心盘本体铆钉孔15的位置将偏心盘座2与偏心盘本体1的一侧铆固。

本实用新型提供的偏心盘本体1当砂轮在对前述偏心盘本体近端凹槽13以及偏心盘本体远端凹槽14实施磨削加工时，由于夹装效果可靠，因而不会在具有偏心盘本体近端凹槽13的区域（即翼的部位）以及在具有偏心盘本体远端凹槽14的区域（即翼的部位）出现变形现象，使后续加工后的偏心盘本体1的整体平整度得以达到工艺要求。此外，依据专业常识，在对偏心盘本体1磨削时，由多枚彼此叠合夹装并同时磨削加工。

由于偏心盘本体的作用机理属于现有技术，因而申请人不再赘述。