一种加弹机的上油装置的制作方法

本实用新型涉及加弹机的上油设备技术领域，特别涉及一种加弹机的上油装置。

背景技术：

加弹机是一种通过假捻变形的方式将无弹力或低弹力的丝变成有弹力或中弹力的加弹丝。在加弹以前，需要对纱线表面上油，以使得纱线在加弹过程中不易断裂，成品丝质量好，表面平顺。

现有技术中都是将上油辊浸没在油槽内，油液就会粘附在上油辊的外圆弧面上，纱线从上油辊的外圆弧面上经过时，油液就会附着在纱线上，从而完成对纱线的上油，但是这种方式并不能对纱线进行全方位的上油，造成纱线上油效果不好，同时该方式需要工作人员经常性的观察油槽内的油量情况，避免油槽内油量不足而导致的部分纱线上没有浸润到油。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种加弹机的上油装置，保证纱线上油的均匀性，同时也可以实现对油槽内的自动上油，降低工作人员的工作强度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种加弹机的上油装置，包括上油槽、皮带和上油辊，所述上油槽内设置对称设置有旋杆且所述旋杆与所述上油槽长度方向的两侧侧壁之间呈转动配合，两个所述旋杆上均外套固定有滚筒，所述皮带外套于两个所述滚筒上且所述皮带与所述滚筒呈转动配合，所述皮带长度方向的两侧侧壁与所述上油槽长度方向的两侧侧壁相贴合，所述皮带上开设有多个引油槽，所述上油槽内设置有转轴且所述转轴与所述上油槽呈转动配合，所述上油槽的一侧侧壁上固定有电机且所述电机的输出轴与所述转轴固定连接，所述上油辊外套于所述转轴上且所述转轴与所述上油辊固定连接，所述上油辊的外圆弧面与所述皮带的一侧端面贴合，所述上油槽长度方向的两侧侧壁上均开设有进油口且所述进油口布置于所述皮带的上方，所述上油槽长度方向的一侧侧壁上开设有出油口且所述出油口布置于所述皮带的下方，所述上油槽的一侧设置有储油箱，所述储油箱的侧壁下方开设有孔洞，所述储油箱的上方开设有孔槽，所述孔槽与所述出油口之间设置有连接管且所述连接管与所述孔槽和出油口均固定连接，所述进油口与所述孔洞之间设置有输油管且所述输油管与所述进油口和孔洞之间均固定连接，所述输油管和连接管上均设置有油泵，所述储油箱的下端面固定有安装盒且所述安装盒的下端面开设有通孔，所述安装盒的内部设置有气缸且所述气缸的伸缩杆通过通孔进入到储油箱内，所述气缸的伸缩杆与所述通孔贴合滑动，所述储油箱内设置有过滤网且所述过滤网的侧壁与所述储油箱的内壁之间贴合滑动，所述气缸的伸缩杆与所述过滤网固定连接。

采用上述技术方案，启动输油管上的油泵，输油管上的油泵就会将储油箱内的油液进行抽取，将储油箱内的油液抽取到上油槽内，由于皮带长度方向的两侧侧壁与上油槽长度方向的两侧侧壁贴合，滚筒外套在与上油槽呈转动配合的旋杆上且滚筒与旋杆固定连接，而皮带外套在滚筒上且皮带与滚筒之间呈转动配合，在上油槽内还设置有与上油槽呈转动配合的转轴且转轴上外套固定有上油辊，上油辊长度方向的两侧端面与上油槽长度方向的两侧侧壁贴合，不仅如此，上油辊的外圆弧面也与皮带贴合，从而皮带、上油辊和上油槽的两侧侧壁之间形成一个腔室，从进油口进入的油液就会进入到该腔室内，在皮带上开设有多个引油槽，引油槽内布置满有油液，纱线从引油槽内走过，通过引油槽内的油液和上油辊上的油液对纱线进行全面的上油，保证上油的效果，当腔室内的油液不足时，输油管上的油泵就会启动，向腔室内补充油液，也会有一部分油液掉落到皮带的下方，在上油槽的底部积累，当积累到一定程度时，连接管上的油泵启动，从而就会将上油槽底部积累的油液进行抽取，上油槽底部积累的油液就会通过孔槽进入到储油箱内，在储油箱内设置有过滤网且该过滤网的侧壁与储油箱的内壁之间贴合滑动，通过过滤网可以对上方进入到的油液进行过滤，在过滤网下方的油液处于清洁的状态，保证进入到输油管内的油液处于清洁状态，当需要对过滤网上的沉淀物进行清理时，启动固定在安装盒内的气缸，气缸的伸缩杆就会伸长，由于气缸的伸缩杆与过滤网固定连接，从而气缸的伸缩杆伸长就会将过滤网推送出储油箱，从而方便工作人员对过滤网的表面进行清理，避免油液中的沉淀物堵塞过滤网孔，影响过滤网的过滤效果。

作为优选，所述上油槽长度方向的一侧侧壁上对称固定有液面感应器一且上方的所述液面感应器一与所述输油管上的油泵的电性连接，下方的所述液面感应器一与所述连接管上的油泵电性连接。

采用上述技术方案，当上油辊、皮带和上油槽两侧侧壁之间组成的腔室内的油液降低到上方的液面感应器时，上方的液面感应器就会发出信号给输油管上的油泵，从而输油管上的油泵启动，当上油槽底部的积累的油液达到下方的液面感应器时，下方的液面感应器就会发出信号给连接管上的油泵，从而连接管上的油泵启动。

作为优选，所述储油箱的上方转动设置有盖板且所述盖板能完全封闭所述储油箱。

采用上述技术方案，通过盖板能防止空气中的灰尘进入到储油箱内，影响储油箱内的油液的品质。

作为优选，所述储油箱的外壁上固定有信号灯，所述储油箱的内壁上固定有液面感应器二且所述液面感应器二与所述信号灯电性连接。

采用上述技术方案，当储油箱内的油液降低到液面感应器二时，液面感应器二就会发出信号给信号灯，从而信号灯发亮，提醒工作人员及时向储油箱内进行加油。

作为优选，所述通孔内设置有橡胶圈且所述橡胶圈的外圆弧面与所述通孔的内壁之间固定连接。

采用上述技术方案，通过橡胶圈可以使气缸的伸缩杆和通孔的缝隙给封闭住，避免储油箱内的油液从气缸的伸缩杆和通孔之间的缝隙流失掉。

作为优选，所述储油箱的外壁上设置有控制器且所述控制器与所述气缸电性连接。

采用上述技术方案，控制器与气缸电性连接，当需要对过滤网进行清理时，按下控制器，控制器就会发出信号给气缸，从而气缸启动，气缸的伸缩杆开始进行伸长或收缩运动。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例用于展示上油槽内部结构示意图；

图3为实施例用于展示储油箱内部结构示意图。

附图标记：1、上油槽；2、皮带；3、上油辊；4、旋杆；5、滚筒；6、引油槽；7、转轴；8、电机；9、进油口；10、出油口；11、储油箱；12、孔洞；13、孔槽；14、连接管；15、输油管；16、油泵；17、安装盒；18、气缸；19、通孔；20、过滤网；21、液面感应器一；22、盖板；23、信号灯；24、液面感应器二；25、橡胶圈；26、控制器。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示，一种加弹机的上油装置，包括上油槽1、皮带2和上油辊3，上油槽1内设置对称设置有旋杆4且旋杆4与上油槽1长度方向的两侧侧壁之间呈转动配合，两个旋杆4上均外套固定有滚筒5，皮带2外套于两个滚筒5上且皮带2与滚筒5呈转动配合，皮带2长度方向的两侧侧壁与上油槽1长度方向的两侧侧壁相贴合，皮带2上开设有多个引油槽6，上油槽1内设置有转轴7且转轴7与上油槽1呈转动配合，上油槽1的一侧侧壁上固定有电机8且电机8的输出轴与转轴7固定连接，上油辊3外套于转轴7上且转轴7与上油辊3固定连接，上油辊3的外圆弧面与皮带2的一侧端面贴合，上油槽1长度方向的两侧侧壁上均开设有进油口9且进油口9布置于皮带2的上方，上油槽1长度方向的一侧侧壁上开设有出油口10且出油口10布置于皮带2的下方，上油槽1的一侧设置有储油箱11，储油箱11的侧壁下方开设有孔洞12，储油箱11的上方开设有孔槽13，孔槽13与出油口10之间设置有连接管14且连接管14与孔槽13和出油口10均固定连接，进油口9与孔洞12之间设置有输油管15且输油管15与进油口9和孔洞12之间均固定连接，输油管15和连接管14上均设置有油泵16，储油箱11的下端面固定有安装盒17且安装盒17的下端面开设有通孔19，安装盒17的内部设置有气缸18且气缸18的伸缩杆通过通孔19进入到储油箱11内，气缸18的伸缩杆与通孔19贴合滑动，储油箱11内设置有过滤网20且过滤网20的侧壁与储油箱11的内壁之间贴合滑动，气缸18的伸缩杆与过滤网20固定连接。

如图1所示，储油箱11的外壁上设置有控制器26且控制器26与气缸18电性连接。

启动输油管15上的油泵16，输油管15上的油泵16就会将储油箱11内的油液进行抽取，将储油箱11内的油液抽取到上油槽1内，由于皮带2长度方向的两侧侧壁与上油槽1长度方向的两侧侧壁贴合，滚筒5外套在与上油槽1呈转动配合的旋杆4上且滚筒5与旋杆4固定连接，而皮带2外套在滚筒5上且皮带2与滚筒5之间呈转动配合，在上油槽1内还设置有与上油槽1呈转动配合的转轴7且转轴7上外套固定有上油辊3，上油辊3长度方向的两侧端面与上油槽1长度方向的两侧侧壁贴合，不仅如此，上油辊3的外圆弧面也与皮带2贴合，从而皮带2、上油辊3和上油槽1的两侧侧壁之间形成一个腔室，从进油口9进入的油液就会进入到该腔室内，在皮带2上开设有多个引油槽6，引油槽6内布置满有油液，纱线从引油槽6内走过，通过引油槽6内的油液和上油辊3上的油液对纱线进行全面的上油，保证上油的效果，当腔室内的油液不足时，输油管15上的油泵16就会启动，向腔室内补充油液，也会有一部分油液掉落到皮带2的下方，在上油槽1的底部积累，当积累到一定程度时，连接管14上的油泵16启动，从而就会将上油槽1底部积累的油液进行抽取，上油槽1底部积累的油液就会通过孔槽13进入到储油箱11内，在储油箱11内设置有过滤网20且该过滤网20的侧壁与储油箱11的内壁之间贴合滑动，通过过滤网20可以对上方进入到的油液进行过滤，在过滤网20下方的油液处于清洁的状态，保证进入到输油管15内的油液处于清洁状态，当需要对过滤网20上的沉淀物进行清理时，按下控制器26，由于控制器26与气缸18电性连接，控制器26就会发出信号给气缸18，气缸18启动，气缸18的伸缩杆就会伸长，由于气缸18的伸缩杆与过滤网20固定连接，从而气缸18的伸缩杆伸长就会将过滤网20推送出储油箱11，从而方便工作人员对过滤网20的表面进行清理，避免油液中的沉淀物堵塞过滤网20孔，影响过滤网20的过滤效果，当清理完成后，只需要再次按下控制器26，气缸18就会再次启动，此时气缸18的伸缩杆开始收缩，过滤网20再次恢复到原先的位置。

如图2所示，上油槽1长度方向的一侧侧壁上对称固定有液面感应器一21且上方的液面感应器一21与输油管15上的油泵16的电性连接，下方的液面感应器一21与连接管14上的油泵16电性连接，当上油辊3、皮带2和上油槽1两侧侧壁之间组成的腔室内的油液降低到上方的液面感应器时，上方的液面感应器就会发出信号给输油管15上的油泵16，从而输油管15上的油泵16启动，当上油槽1底部的积累的油液达到下方的液面感应器时，下方的液面感应器就会发出信号给连接管14上的油泵16，从而连接管14上的油泵16启动。

如图1和图2所示，储油箱11的上方转动设置有盖板22且盖板22能完全封闭储油箱11，通过盖板22能防止空气中的灰尘进入到储油箱11内，影响储油箱11内的油液的品质。

如图1和图3所示，储油箱11的外壁上固定有信号灯23，储油箱11的内壁上固定有液面感应器二24且液面感应器二24与信号灯23电性连接，当储油箱11内的油液降低到液面感应器二24时，液面感应器二24就会发出信号给信号灯23，从而信号灯23发亮，提醒工作人员及时向储油箱11内进行加油。

如图3所示，通孔19内设置有橡胶圈25且橡胶圈25的外圆弧面与通孔19的内壁之间固定连接，通过橡胶圈25可以使气缸18的伸缩杆和通孔19的缝隙给封闭住，避免储油箱11内的油液从气缸18的伸缩杆和通孔19之间的缝隙流失掉。