一种双重避震合金洗衣机的制作方法
【技术领域】[0001] 本发明涉及一种洗涤机器，尤其涉及这样一种滚筒稳重且重心低的一种双重避震合金 洗衣机。
【背景技术】
[0002] 传统的滚筒式洗衣机的盛水桶等旋转部件是依靠位于机壳上下的弹簧或减震器 来支撑缓冲震动，因此，机壳底部与盛水桶之间需要预留一定的空间，导致盛水桶等旋转部 件距离机壳底部的尺寸增加。
[0003] 而且，在传统的滚筒式洗衣机中，盛水桶等旋转部件的重量完全依赖马达主轴来 支撑，不得不增大马达主轴直径，导致马达主轴的密封性变长等诸多弊端。
[0004] 此外，因为当传统的滚筒式洗衣机移动不方便，即使有轮子也怕颠簸，缺乏有效防 震措施。
【发明内容】
[0005] 本发明提供一种采用螺纹活塞减震结构，结合盘式隔爆马达配有承载构件，来解 决上述技术瓶颈，具体如下： 一种双重避震合金洗衣机，包括：机壳、筒门、盛水桶、滚转筒体、直立板、底座板、盘式 转子架马达组件以及外供水管和排水外管，所述的机壳正前面上部有调控操作盒，所述的 外供水管内端连着所述的调控操作盒，所述的外供水管外端连着进水阀，所述的外供水管 经过所述的调控操作盒后连接着内抗震进水管，内抗震进水管出口位于所述的盛水桶内腔 上部；所述的调控操作盒上还引出有排水控制线，排水控制线通往排水控制阀，排水控制阀 上口有排水波纹管连接在所述的盛水桶底部，所述的排水控制阀引出所述的排水外管；所 述的机壳四周底部边缘固定在所述的底座板四周上，所述的底座板上有四个底板轮孔，每 个底板轮孔上有一组双弹簧避震轮组件； 所述的直立板上有马达穿孔，马达穿孔以下有交叉错位布置的一只压拉吊座和两只拉 压底座；所述的底座板后端上面有垂直折边板，垂直折边板内侧有交叉错位布置的一只压 拉底座和两只拉压吊座；作为改进：： 所述的垂直折边板与所述的直立板之间设置有螺纹活塞组合避震件，该螺纹活塞组合 避震件由两只拉压螺纹活塞减震器和一只压拉螺纹活塞减震器所组成； 所述的拉压螺纹活塞减震器包括拉压活塞杆、拉压螺纹活塞缸、拉压整体导向筒以及 拉压内螺纹密封端盖；所述的拉压活塞杆一端密闭固定有拉压外密封活塞，拉压外密封活 塞外圆槽中有孔用拉压密封环与所述的拉压螺纹活塞缸内孔之间构成活动密封，所述的拉 压活塞杆另一端有拉压活塞杆外螺纹，拉压活塞杆外螺纹外径尺寸小于或等于所述的拉压 活塞杆外径尺寸；所述的拉压螺纹活塞缸一端密闭固定有拉压内密封活塞，拉压内密封活 塞内孔槽中有轴用拉压密封环，轴用拉压密封环与所述的拉压活塞杆外圆之间构成活动密 封，所述的拉压螺纹活塞缸另一端有拉压缸外螺纹，拉压缸外螺纹与所述的拉压内螺纹密 封端盖上的内螺纹密闭连接固定，拉压内螺纹密封端盖外端有拉压器下孔端头；所述的拉 压整体导向筒开孔端的内孔圆筒壁与所述的拉压螺纹活塞缸外圆之间为滑动配合，所述的 拉压整体导向筒盲孔端里侧面有拉压筒螺孔，拉压筒螺孔盲孔端外侧面有拉压器上孔端 头；所述的拉压筒螺孔与所述的拉压活塞杆外螺纹紧固连接；所述的拉压外密封活塞与所 述的拉压内螺纹密封端盖之间构成拉压第一腔，所述的拉压外密封活塞与所述的拉压内密 封活塞之间构成拉压第二腔； 所述的压拉螺纹活塞减震器包括压拉活塞杆、压拉螺纹活塞缸、压拉整体导向筒以及 压拉内螺纹密封端盖；所述的压拉活塞杆一端密闭固定有压拉外密封活塞，压拉外密封活 塞外圆槽中有孔用压拉密封环，孔用压拉密封环与所述的压拉螺纹活塞缸内孔之间构成活 动密封，所述的压拉活塞杆另一端有压拉杆外螺纹，压拉杆外螺纹外径尺寸小于或等于所 述的压拉活塞杆外径尺寸；所述的压拉螺纹活塞缸一端密闭固定有压拉内密封活塞，压拉 内密封活塞内孔槽中有轴用压拉密封环与所述的压拉活塞杆外圆之间构成活动密封，所述 的压拉螺纹活塞缸另一端有压拉缸外螺纹，压拉缸外螺纹与所述的压拉内螺纹密封端盖上 的内螺纹密闭连接固定，压拉内螺纹密封端盖外端有压拉器上孔端头；所述的压拉整体导 向筒开孔端的内孔圆筒壁与所述的压拉螺纹活塞缸外圆之间为滑动配合，所述的压拉整体 导向筒盲孔端里侧面有压拉筒螺孔，所述的压拉整体导向筒盲孔端外侧面有压拉器下孔端 头；所述的压拉筒螺孔与所述的压拉杆外螺纹紧固连接；所述的压拉外密封活塞与所述的 压拉内螺纹密封端盖之间构成压拉第一腔，所述的压拉外密封活塞与所述的压拉内密封活 塞之间构成压拉第二腔； 所述的盘式转子架马达组件包括马达外壳、马达前盖板、马达后盖板、转子支架、马达 转轴、前轴承、后轴承以及滚筒转毂，所述的马达转轴上固定连接有所述的转子支架，转子 支架上固定有多极充磁的环形磁盘，所述的马达前盖板上固定有位于环形磁盘旁的定子绕 组，所述的环形磁盘的两侧分别固定有定子铁芯；所述的马达前盖板上固定有定子铁芯的 铁芯前半，所述的马达后盖板上固定有定子铁芯的铁芯后半，所述的马达前盖板和所述的 马达后盖板上分别固定有在同一圆周上分布的前定子齿和后定子齿；引线接口与所述的马 达外壳上的接线口座之间有压盖法兰，压盖法兰将密封孔圈固定在所述的接线口座的口座 内孔内；所述的马达后盖板上装有轴承后盖，所述的轴承后盖通过螺钉固定在所述的马达 后盖板上，所述的轴承后盖内端伸入所述的马达后盖板上的后盖轴承孔并抵住所述的后轴 承；所述的马达前盖板固定有承载构件，所述的承载构件通过螺钉固定在所述的马达前盖 板上，所述的承载构件上的构件调节环内端伸入所述的马达前盖板上的前盖轴承孔并抵住 所述的前轴承；所述的承载构件外端与所述的滚筒转毂之间有一只无内圈轴承； 所述的接线口座在口座内孔上端有口座法兰，所述的接线口座在口座内孔底部有内孔 挡肩，内孔挡肩中心有接线通孔与所述的口座内孔之间具有同轴度；所述的压盖法兰外缘 上有压盖通孔与所述的口座法兰上的螺孔相对应，所述的压盖法兰的内端面上有压盖凸台 与所述的口座内孔之间为间隙配合；所述的压盖法兰中心有压盖内螺孔与所述的引线接口 内端外螺纹相配合；所述的内孔挡肩与所述的压盖凸台之间依次有第一垫片、密封孔圈和 第二垫片； 所述的盛水桶开口上的水桶法兰正前面安装有所述的筒门，所述的机壳上的外壳前面 板开口上的外壳法兰正前面与所述的水桶法兰后背面之间密闭连接有波纹密封环；所述的 水桶法兰与所述的盛水桶上的水桶前面板之间有水桶口颈，水桶口颈外圆与所述的外壳法 兰上的外法兰内径之间有间隙。
[0006] 作为进一步改进：所述的承载构件的外轴承支撑圆表面有一层厚度为0. 60至 〇. 62毫米的铝合金硬质耐磨涂层；所述的铝合金硬质耐磨涂层的材料由如下重量百分比 的元素组成：A1(铝）：11 ~13%、Mo(钼）：3.7~3.9%、￥(钨）：2.7~2.9%、附(镍）:2.6~ 2. 8%、Cr(铬）：2. 5 ~2. 7%、Nb(铌）：2. 4 ~2. 6%、C(碳）：1. 1 ~1. 3%，余量为Fe(铁)及 不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：Sn(锡)少于0. 05%、Si(硅)少于0. 20%、 Mn(锰）少于0.25%、S(硫）少于0? 010%、P(磷）少于0.015%;所述的铝合金硬质耐磨涂 层的材料主要性能参数为：洛氏硬度HRC值为51~53。
[0007] 作为进一步改进：所述的无内圈轴承上的滚针外圈的外圆固定在所述的滚筒转毂 的转毂台阶孔内圆壁上，所述的转毂台阶孔底面上有转毂花键孔与所述的马达转轴上的轴 端花键之间为花键齿圆周啮合的轴向可滑动配合，所述的轴端花键的端面上有轴端螺孔， 轴端螺孔上配合有台阶防松螺钉限制着轴向定位挡圈的轴向位移，轴向定位挡圈外缘部位 固定在所述的转毂花键孔外端平面上，继而限制了所述的滚筒转毂的轴向位移； 所述的轴向定位挡圈外侧面上有防松挡片与所述的轴向定位挡圈一起，被挡圈螺钉固 定在所述的转毂花键孔外端平面上；所述的防松挡片有挡片拐角边紧贴着所述的台阶防松 螺钉的两平边挡肩帽上的任意一平边上； 所述的滚筒转毂外圆后半圈固定连接在滚筒后面板中心，所述的滚筒转毂外圆前半圈 上有轮毂外螺纹，半球密封罩上的密封罩内螺纹与所述的轮毂外螺纹螺旋配合； 所述的滚筒转毂外端面上有转毂端面螺孔，转毂台阶孔上有转毂退刀槽和转毂卡槽， 转毂卡槽中活动配合有转毂孔用卡环，所述的转毂台阶孔底角位置上放置有转毂调节圈， 所述的滚针外圈两侧分别贴着所述的转毂孔用卡环和所述的转毂调节圈； 所述的承载构件上有构件法兰，构件法兰内侧的构件调节环外圆与所述的前盖轴承 孔之间为过渡配合，所述的构件调节环上有构件密封圈与所述的前盖轴承孔之间构成静密 封；所述的马达外壳端面上有电机密封圈与所述的马达前盖板之间构成静密封； 所述的构件调节环外圆与所述的外轴承支撑圆之间具有五级公差精度的同轴度关系； 所述的马达前盖板外侧面上有前盖凹台面，前盖凹台面上有四至八个前盖螺孔，所述的构 件法兰上有四至八个构件枕孔与所述的前盖螺孔相对应；构件螺钉穿越构件枕孔与前盖螺 孔相配合，将承载构件固定在前盖凹台面上；所述的前盖凹台面与所述的前盖轴承孔之间 具有五级公差精度的垂直度关系； 所述的马达前盖板的前盖轴承孔上固定着前轴承外圆，前轴承内孔固定着所述的马达 转轴的轴承前段轴；所述的马达后盖板上有后螺钉固定在所述的马达外壳后端面，所述的 马达后盖板的后盖轴承孔上固定着后轴承外圆，后轴承内孔固定着所述的马达转轴的轴承 后段轴； 所述的承载构件的构件通孔与所述的马达转轴的转轴外伸段之间有1. 11至1. 12毫米 间隙，所述的承载构件的构件台阶孔与所述的马达转轴的转轴外伸段之间有机封组件，所 述的承载构件上的外轴承支撑圆支撑着所述的无内圈轴承上的圆柱滚针。
[0008] 作为进一步改进：所述的双弹簧避震轮组件包括：避震撑板、双盘杆、上弹簧、下 弹簧、万向轮架、滚轮轴销和滚动轮，所述的避震撑板的撑板外圈两侧面有1至2圈焊接环 缝固定在所述的底板轮孔上；所述的避震撑板的撑板外圈内侧上方有撑板上槽，所述的撑 板外圈内侧下方有撑板下槽；所述的撑板内圈上下对称位于避震撑板中心；所述的双盘杆 的上盘外圆上有双盘杆上槽，所述的双盘杆的上盘下平面上有上盘凹槽；所述的双盘杆的 下盘外圆上有双盘杆下槽，双盘杆的下盘上平面上有下盘凹槽；所述的撑板内圈的内圆孔 与双盘杆的外圆之间为滑动配合，所述的上弹簧的上小圈固定在所述的双盘杆上槽里，所 述的上弹簧的下大圈固定在所述的撑板上槽里；所述的下弹簧的下内圈固定在所述的双 盘杆下槽里，所述的下弹簧的上外圈固定在所述的撑板下槽里；所述的双盘杆的凹槽底平 面上有下底滚珠环槽和撑板螺孔，所述的万向轮架的轮架圆盘上有轮架台阶孔与所述的撑 板螺孔相对应，台阶脑螺钉穿越与所述的轮架台阶孔紧固在所述的所述的撑板螺孔上，台 阶脑螺钉与轮架台阶孔之间为间隙配合；所述的万向轮架的轮架圆盘上有轮盘上面滚珠环 槽与所述的下底滚珠环槽相对应，所述的轮盘上面滚珠环槽与所述的下底滚珠环槽之间滑 动配合固定着平面轴承滚珠；所述的万向轮架的两叉脚上的轮架销孔与所述的滚轮轴销外 圆之间为过渡配合，所述的滚轮轴销外圆与所述的滚动轮的滚轮销孔之间为可旋转滑动配 合，所述的滚轮轴销一端有销轴挡肩，所述的滚轮轴销另一端有开口销。
[0009] 本发明的有益效果 (一)、在盛水桶等旋转部件与马达转轴之间增设承载构件，承担了滚转筒体等旋转部 件的负荷，使得马达转轴只承受纯扭矩，相同功率下的马达转轴直径可减少一半，最终实现 马达整体具有突破性的紧凑。同时，由于承载构件整体形状属于空心短管，因此结构刚性超 强，能承受更大的径向力。两者结合，本发明实现了既能将马达整体尺寸做得紧凑，又能承 受更大的径向力，运行更加可靠。特别是马达转轴直径的减少，还缩短马达转轴上的动密封 线长度，从而延长了电机的使用寿命。
[0010] (二)、将避震组件设置在盛水桶等旋转部件的后背面，降低了盛水桶等旋转部件 的重心；拉压螺纹活塞减震器和压拉螺纹活塞减震器的双活塞腔组合作用，交替承载压力 或拉力；震动幅度减少。无论受到压力还是受到拉力冲击，螺纹活塞组合避震件都能够起到 减震的作用，确保本发明平稳运行。
[0011] (三)、盘式转子架马达组件中采用了接线口座在口座内孔上端有口座法兰，接线 口座在口座内孔底部有内孔挡肩，内孔挡肩中心有接线通孔与口座内孔之间具有同轴度； 压盖法