一种车辆用阻燃松紧带的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种松紧带及其制造方法，特别地设及一种车辆用阻燃松紧带。
【背景技术】
[0002] 普通松紧带在用于车辆座椅布套紧固件时，松紧带织物结构中广泛采用天然胶丝 做弹性材料，迄今为止，市场上没有添加阻燃材料的胶丝。由于胶丝拒水，市场上的浸溃性 阻燃整理剂无法与胶丝结合，从而没有阻燃胶丝。因此，普通松紧带的阻燃问题一直难W解 决，限制了普通松紧带作为车辆座椅布套紧固件的使用，特别是在飞机、高铁和高档汽车上 的使用。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的之一是提供一种车辆用阻燃松紧带。
[0004] 本实用新型的目的之二是提供一种车辆用阻燃松紧带的制造方法。
[0005] 本实用新型的运些W及其它目的将通过下列详细描述和说明来进一步的阐述。
[0006] 为了解决W上问题，本实用新型的一种车辆用阻燃松紧带的制造方法是，将胶丝 进行亲水整理，在胶丝表面形成亲水膜，对形成亲水膜的胶丝进行浸溃阻燃整理，在胶丝表 面形成阻燃膜，由于阻燃剂不能渗透到胶丝内部，胶丝阻燃效果有限，所W在阻燃整理后的 胶丝表面包缠聚酷亚胺纤维长丝，聚酷亚胺纤维具有耐高低溫、阻燃、不烙滴、离火自焰灭 的特性，从而使包缠聚酷亚胺纤维长丝且经阻燃整理后的胶丝具备阻燃功能，且不影响胶 丝的弹性。同时，设计松紧带组织结构时，采用针织机织复合结构，织物上下两层缔纱为阻 燃涂绝，中层经纱用包缠聚酷亚胺纤维长丝且经阻燃整理后的胶丝，再用阻燃涂绝编织针 织编链线圈将上层缔纱、中层经纱和下层缔纱捆扎在一起，形成阻燃松紧带。
[0007] 本实用新型的一种车辆用阻燃松紧带，采用针织机织复合结构，织物上下两层缔 纱为阻燃涂绝，中层经纱用包缠聚酷亚胺纤维长丝且经阻燃整理后的胶丝，再用阻燃涂绝 编织针织编链线圈将上层缔纱、中层经纱和下层缔纱捆扎在一起，形成阻燃松紧带。
[000引进一步的，在本实用新型的车辆用阻燃松紧带中，在阻燃整理后的胶丝表面包缠 聚酷亚胺纤维长丝，胶丝号数分别为：23、30、32、37或42号，直径分别为1.10、0.85、0.79、 0.69或0.60mm，聚酷亚胺纤维长丝线密度110~130dtex，包缠聚酷亚胺纤维长丝后胶丝的 拉伸倍数为胶丝原来长度的1.7~1.9倍。
[0009] 在本实用新型的车辆用阻燃松紧带中，织物上下两层缔纱为阻燃涂绝，线密度150 ~20(Wtex，中层经纱用包缠聚酷亚胺纤维长丝且经阻燃整理后的胶丝，再用150~20(Wtex 阻燃涂绝编织针织编链线圈将上层缔纱、中层经纱和下层缔纱捆扎在一起，形成阻燃松紧 带。
[0010] 本实用新型的车辆用阻燃松紧带的制造方法，首先采用浸溃整理法，对胶丝进行 亲水整理，在胶丝表面形成亲水膜，浴比1:7~10，CT-806亲水整理剂浓度3~8质量％，浸溃 溫度和时间为:40~80°C，20~60min。
[0011] 较好的是，在本实用新型的车辆用阻燃松紧带的制造方法中，采用浸溃整理法，对 胶丝进行亲水整理，在胶丝表面形成亲水膜，浴比1:8~10，CT-806亲水整理剂浓度4~7质 量％，浸溃溫度和时间为:50~70°C，30~50min。
[0012] 在本实用新型的车辆用阻燃松紧带的制造方法中，对形成亲水膜的胶丝进行浸溃 阻燃整理，在胶丝表面形成阻燃膜，采用AGreenHampes LW92/50阻燃剂，阻燃剂用量180~ 240g/l，渗透剂异丙醇用量12~18g/l，浴比1:6~10,浸溃溫度50~80°C，时间1.5~3.化， 脱水5~8min，烘干溫度60~85°C，时间25~50min。
[0013] 较好的是，在本实用新型的车辆用阻燃松紧带的制造方法中，对形成亲水膜的胶 丝进行浸溃阻燃整理，在胶丝表面形成阻燃膜，采用AGreenHampes LW92/50阻燃剂，阻燃剂 用量200~230g^，渗透剂异丙醇用量15~18g/l，浴比1:8~10,浸溃溫度60~70°C，时间2 ~化，脱水5~8min，烘干溫度70~80°C，时间30~50min。
[0014] 本实用新型的车辆用阻燃松紧带的制造方法，包括如下步骤：
[0015] A、采用浸溃整理法，对胶丝进行亲水整理，在胶丝表面形成亲水膜，浴比1:8~10， CT-806亲水整理剂(江苏沐阳佳东化工科技有限公司生产)浓度4~7质量％，浸溃溫度和时 间为：50 ~70°C，30 ~50min。
[0016] B、对形成亲水膜的胶丝进行浸溃阻燃整理，在胶丝表面形成阻燃膜，采用 AGreenHampes LW92/50阻燃剂(上海优先装饰材料有限公司），阻燃剂用量200~230g^，渗 透剂异丙醇用量15~18g/l，浴比1:8~10,浸溃溫度60~70°C，时间2~池，脱水5~8min，烘 干溫度70~80°C，时间30~50min。
[0017] C、织物上下两层缔纱为阻燃涂绝，线密度150~200dtex，中层经纱用包缠聚酷亚 胺纤维长丝且经阻燃整理后的胶丝，再用150~20(Mtex阻燃涂绝编织针织编链线圈将上层 缔纱、中层经纱和下层缔纱捆扎在一起，形成阻燃松紧带，所述的胶丝号数分别为:23、30、 32、37或42号，直径分别为1.10、0.85、0.79、0.69或0.60111111，聚酷亚胺纤维长丝线密度110~ 13(Wtex，包缠聚酷亚胺纤维长丝后胶丝的拉伸倍数为胶丝原来长度的1.7~1.9倍。
[0018] 本实用新型的车辆用阻燃松紧带可W作为车辆座椅布套紧固件使用，可W用在飞 机、高铁和高档汽车上，弹性好，阻燃。
【附图说明】
[0019] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0020] 在图1中，符号1代表上层缔纱，符号2代表下层缔纱，符号3代表编链线圈，符号4代 表经纱，
【具体实施方式】
[0021] 下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。运些实施例应理解为仅用于说明 本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型记载的内容之后， 本领域技术人员可W对本实用新型作各种改动或修改，运些等效变化和修饰同样落入本实 用新型权利要求所限定的范围。
[0022] 实施例1
[0023] 1、采用浸溃整理法，将胶丝进行亲水整理，在胶丝表面形成亲水膜，浴比1:8，CT- 806亲水整理剂浓度4%，浸溃溫度和时间为:50°C，50min。
[0024] 2、对形成亲水膜的胶丝进行浸溃阻燃整理，在胶丝表面形成阻燃膜，采用 AGreenHampes LW92/50阻燃剂，阻燃剂用量200g/l，渗透剂异丙醇用量15g/l，浴比1:8，浸 溃溫度60°C，时间化，脱水5min，烘干溫度70°C，时间50min。
[0025] 3、在阻燃整理后的胶丝表面包缠聚酷亚胺纤维长丝，胶丝号数为:42号，直径分别 为0.60mm，聚酷亚胺纤维长丝线密度1 ICMtex，包缠聚酷亚胺纤维长丝后胶丝的拉伸倍数为 胶丝原来长度的1.9倍。
[0026] 4、设计松紧带组织结构时