一种用于防止汽车被雨水淹没的停车装置的制作方法

本发明属于交通工程领域，尤其涉及一种用于防止汽车被淹没的汽车停车装置。

背景技术：

暴雨天气引发洪水，常常导致地势相对较低的城镇和乡村被洪水淹没，来不及转移的停放汽车就会被水淹。被浸泡的汽车进入水之后，由于汽车上的孔道很多，进水后非常难清理，久了就会发霉锈蚀，留下安全隐患。汽车上的软装饰，泡水后易留下难以清理的污痕，而且如果有污水残留，还会继续发霉。汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等，被水浸泡也会很快变性变质。汽车上的电子设备，如电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器受水浸泡的危害更严重，仪表、电路板、线材会短路，插头、电路板等一旦进水后会被腐蚀，因短路会导致电子功能不正常，甚至引发火灾。当汽车的发动机进水之后，发电机的活塞连杆会弯曲变形，气门会损坏、甚至导致曲轴断裂，气缸壁也会产生磨损，最终致使汽车报废。因此，设计一种防止雨水淹没汽车的停车装置，可以大幅减少汽车停放的水淹损失。

技术实现要素：

本发明要解决的问题就是提供一种在洪水到来时，停靠在露天停车位的车辆不被水淹没的停车装置。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于防止汽车被雨水淹没的停车装置，由浮体、塑料外管、镀锌内管、挡板组成，在停车位地面以下开挖坑槽设置浮体，在坑槽底部钻孔埋设塑料外管，镀锌内管置于塑料外管中，镀锌内管底部安装挡板，塑料外管顶部设有卡口，防止镀锌内管滑出塑料外管，镀锌内管与浮体固定相连，浮体与坑槽之间留有缝隙。当雨季到来，雨水从缝隙进入坑槽，随着水位的上升或下降，浮体承载着汽车也随着水位上升或下降，浮体带动镀锌内管向上或向下运动，塑料外管约束镀锌内管只能上下移动，从而浮体不会在水面上发生水平方向运动，停放在有浮体停车位的汽车平稳地上升或下降，避免汽车被水淹没。

所述的浮体是内部为密封空腔的长方形箱体，浮体的上表面的左右两侧及前侧安装挡车杆，浮体的上表面车辆进出的后侧设置减速杠，防止汽车随浮体漂浮起来后滑出浮体表面。

所述的坑槽底部安装四个塑料外管。

本发明具有的优点如下说明。

1.本发明使用浮力原理实现汽车随着水位上升或下降，避免汽车被水淹没，造成故障。

2.本发明使用塑料外管、镀锌内管套接在一起的结构，使浮体及汽车平稳升降，不会在水平方向上滑移。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的描述。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明在水位超过地面时的示意图。

图中：1塑料外管、2镀锌内管、3挡板、4浮体、5挡车杆、51减速杠、6汽车、7地面、8缝隙、9坑槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应该理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1、图2、图3所示的一种用于防止汽车被雨水淹没的停车装置，由浮体4、塑料外管1、镀锌内管2、挡板3组成，在停车位地面7以下开挖坑槽9设置浮体4，在坑槽9底部钻孔埋设塑料外管1，镀锌内管2置于塑料外管1中，镀锌内管2底部安装挡板3，塑料外管1顶部设有卡口，防止镀锌内管2滑出塑料外管1，镀锌内管2与浮体4相连，浮体4与坑槽9之间设有缝隙8。当雨季到来，雨水从缝隙8进入坑槽9，随着水位的上升或下降，浮体4承载着汽车6也随着水位上升或下降，浮体5带动镀锌内管2向上或向下运动，塑料外管1约束镀锌内管2只能上下移动，从而浮体4不会在水面上发生水平方向运动，停放在有浮体4的停车位的汽车6平稳地上升或下降，避免汽车6被水淹没。

所述的浮体6为内部密封空腔的长方形箱体，浮体6的上表面的左右两侧及前侧安装挡车杆5，浮体的上表面车辆进出的后侧设置减速杠51，防止汽车6随浮体4漂浮起来后的轻微倾斜而滑出浮体4表面。

所述的坑槽9底部安装四个塑料外管1。