1.一种回转台与升降台的错位纠偏装置，其特征在于：包括台面位于水平面的回转台(10)，回转台(10)在水平面内作回转运动，回转台(10)的外侧设置有台面位于水平面内的升降台(20)，升降台(20)托住车辆在升降通道内作垂直升降运动，回转台(10)的拐角处设置有导正机构(30)，导正机构(30)调整回转台(10)的位置使升降台(20)和回转台(10)处于相互避让的位置。
2.根据权利要求1所述的回转台与升降台的错位纠偏装置，其特征在于：导正机构(30)为回转台(10)的拐角处的设置的曲面引导部，曲面引导部与升降台(20)的侧边框(21)相抵，将回转台(10)的位置导正。
3.根据权利要求2所述的回转台与升降台的错位纠偏装置，其特征在于：所述的曲面引导部包括固定在回转台(10)的拐角处的滚珠座(31)，滚珠(32)与滚珠座(31)构成滚动配合，滚珠(32)有部分珠身凸伸至回转台(10)的边沿外侧。
4.根据权利要求3所述的回转台与升降台的错位纠偏装置，其特征在于：导正机构(30)在回转台(10)的4个拐角处各设置一个。
5.根据权利要求1所述的回转台与升降台的错位纠偏装置，其特征在于：回转台(10)整体呈框板形的，其左右两侧有向外侧水平状悬伸的托撑杆(11)，托撑杆(11)的布置与车辆的车轮所在位置和区域相符；升降台(20)整体呈框体状，侧边框(21)的内侧设置有向回转台(10)一侧延伸的悬置杆(211)，悬置杆(211)与托撑杆(11)衔插式配合且彼此在水平方向错位布置。
6.根据权利要求5所述的回转台与升降台的错位纠偏装置，其特征在于：装置还包括位于水平面的环形导轨(40)，回转台(10)在环形导轨内作旋转运动，环形导轨(40)为分段式，环形导轨(40)在升降台(20)的侧边框(21)的运行轨迹上设置有间断部(41)。