一种具有渗透功能的路沿石模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种具有渗透功能的路沿石模具。

背景技术：

现在建设道路，一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区。在车形区和人行区之间设置连续的路沿石，一般人行区的高度高于车行区路面，使得道路分隔有序，整齐划一，增加美感，因为路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔离作用。同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石，也增强了整齐度和美感度，另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用。路沿石也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用。

路沿石是通过模具批量生产的，但现有的路沿石模具大多不透气且不透水，导致路沿石内的水分和气泡不能排出，造成硬化后的路沿石内存在大量的孔洞，影响路沿石的性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有渗透功能的路沿石模具，具备方便路沿石成型过程中的水分和气泡排出的优点，解决了现有的路沿石模具大多不透气且不透水，导致路沿石内的水分和气泡不能排出，造成硬化后的路沿石内存在大量的孔洞，影响路沿石的性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有渗透功能的路沿石模具，包括模具本体，所述模具本体的正面开设有模腔，所述模具本体的两侧面均设置有排气管，每个排气管的底部均开设有排气口，并且每个排气管远离模具本体的一端均螺纹连接有螺柱，所述螺柱的中部一体成型有限位块，螺柱位于排气管内部的一端通过连杆连接有排气盘，排气盘上均匀分布有排气孔，所述螺柱的另一端通过连杆连接有挡盘。

优选的，所述排气盘远离连杆的一端与模腔的内侧面位于同一水平面上。

优选的，所述排气管数量不少于十个，并且不少于十个的排气管分别均匀分布在模具本体的左侧面和右侧面。

优选的，所述排气盘与挡盘的直径相等，并且排气盘和挡盘与限位块之间的距离相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过排气盘、排气管、排气孔和排气口的配合，能够在路沿石成型过程中，将路沿石内部的水分和气泡依次经排气孔和排气口排出，大大减少了硬化后的路沿石内孔洞的产生，提高了路沿石的性能。

2、本实用新型在路沿石内的水分和气泡排出后，利用挡盘对排气管位于模具本体内部的一端进行遮挡，从而保证了路沿石表面的平整性和美观性，实用性较强，限位块能够对排气盘和挡盘进行限位，使挡盘或排气盘能够与模腔的内表面吻合，不会对路沿石的成型造成影响，由于在使用挡盘和排气盘时只需要对螺柱进行调整，故操作较为方便，效率较高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型排气管内部结构示意图；

图3为本实用新型模具本体侧面结构示意图；

图4为本实用新型排气盘结构示意图；

图5为本实用新型挡盘结构示意图。

图中：1模具本体、2模腔、3排气管、4排气口、5限位块、6螺柱、7连杆、8挡盘、9排气盘、10排气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种具有渗透功能的路沿石模具，包括模具本体1，模具本体1的正面开设有模腔2，模具本体1的两侧面均设置有排气管3，排气管3数量不少于十个，并且不少于十个的排气管3分别均匀分布在模具本体1的左侧面和右侧面，保证了路沿石成型过程中的排气和排水的均匀性，每个排气管3的底部均开设有排气口4，并且每个排气管3远离模具本体1的一端均螺纹连接有螺柱6，螺柱6的中部一体成型有限位块5，限位块5能够对排气盘9和挡盘8进行限位，使挡盘8或排气盘9能够与模腔2的内表面吻合，不会对路沿石的成型造成影响，由于在使用挡盘8和排气盘9时只需要对螺柱6进行调整，故操作较为方便，效率较高。

螺柱6位于排气管3内部的一端通过连杆7连接有排气盘9，排气盘9上均匀分布有排气孔10，通过排气盘9、排气管3、排气孔10和排气口4的配合，能够在路沿石成型过程中，将路沿石内部的水分和气泡依次经排气孔10和排气口4排出，大大减少了硬化后的路沿石内孔洞的产生，提高了路沿石的性能，排气盘9远离连杆7的一端与模腔2的内侧面位于同一水平面上，使路沿石的表面不会产生凹陷或凸起，提高了路沿石表面的平整性，螺柱6的另一端通过连杆7连接有挡盘8，在路沿石内的水分和气泡排出后，利用挡盘8对排气管3位于模具本体1内部的一端进行遮挡，从而保证了路沿石表面的平整性和美观性，实用性较强，排气盘9与挡盘8的直径相等，并且排气盘9和挡盘8与限位块5之间的距离相等。

使用时，将路沿石成型使用的混凝土倒入模腔2中，混凝土中多余的水分和气泡依次经排气孔10和排气口4后排出，当排气口4不再滴水时，拧下螺柱6，使挡盘8插入到排气管3中，然后拧紧螺柱6，此时挡盘8远离连杆7的一端刚好与模腔2的表面吻合，最后等待路沿石成型即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。