具有门洞的现浇梁模板支撑体系的制作方法

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种具有门洞的现浇梁模板支撑体系。

背景技术：

在道路桥梁工程施工中，一般都需要留设门洞，目前的现浇梁模板支撑方式存在搭设工序繁琐、安装和拆除费时费力。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有门洞的现浇梁模板支撑体系，在建设施工时不影响交通，搭设简单、安装拆卸容易，缩短施工工期。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种具有门洞的现浇梁模板支撑体系，包括上支撑体系和下支撑体系，在门洞的顶部设有若干平行排列的工字钢，工字钢的上面铺设挡板，上支撑体系的下端支撑在挡板上，上支撑体系的上端支撑在现浇梁的下表面上，下支撑体系的上端支撑在工字钢的下表面上，下支撑体系的下端支撑在基础上，门洞设置在下支撑体系的中间。

进一步的，所述的上支撑体系包括若干根呈行列排布的钢管，钢管的下端设有底托；相同的，所述的下支撑体系包括若干根呈行列排布的钢管，钢管的上端设有顶托。

进一步的，所述的顶托和底托包括槽形底座和固定在底座上的螺杆，螺杆上设有调节螺母，螺杆的直径小于钢管的内径，调节螺母的外形尺寸大于钢管的外径。

进一步的，在顶托和底托槽形底座支撑在方木上，方木与各表面接触。

进一步的，上支撑体系的钢管的排列相比下支撑体系的钢管排列稀疏。

进一步的，所述的挡板为竹胶板，其宽度与门洞的宽度相同，其长度与门洞的长度相同。

进一步的，在门洞两侧的基础上设有混凝土台阶，下支撑体系的下端支撑在混凝土台阶上。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型是在门洞的上下均设有支撑体系，上下支撑体系之间是门洞顶部的挡板，通过挡板，把支撑体系分成两部分，门洞在下支撑体系之间，在建设施工时人或车辆可以从预留的门洞内通过，不影响交通，搭设简单、安装拆卸容易；而挡板能够挡住上面的坠物掉落到门洞的通道内，避免伤及人员；搭设支撑体系不需要太多其他的设备和器材，搭设速度快，大大缩短了施工工期。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是底托或顶托的结构示意图；

图中：1、现浇梁；2、底托；3、挡板；4、混凝土台阶；5、门洞；6、工字钢；7、上支撑体系；8、下支撑体系；9、顶托；10、调节螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供一种如图1所示的具有门洞的现浇梁模板支撑体系，包括上支撑体系7和下支撑体系8，在门洞5的顶部设有若干平行排列的工字钢6，工字钢6的上面铺设挡板3，上支撑体系7的下端支撑在挡板3上，上支撑体系7的上端支撑在现浇梁1的下表面上，下支撑体系8的上端支撑在工字钢6的下表面上，下支撑体系8的下端支撑在基础上，门洞设置在下支撑体系8的中间。在建设施工时人或车辆可以从预留的门洞内通过，不影响交通，搭设工序简单、安装拆卸容易；而挡板能够挡住上面的坠物掉落到门洞的通道内，避免伤及人员。

本实用新型所述的上支撑体系7包括若干根呈行列排布的钢管，钢管的下端设有底托2；相同的，所述的下支撑体系8包括若干根呈行列排布的钢管，钢管的上端设有顶托9。底托2增大了钢管与接触部件的接触面积，使支撑更加稳固可靠，同时也不会对接触的部件造成损坏。

如图2所示，本实用新型所述的顶托9和底托2包括槽形底座和固定在底座上的螺杆，螺杆上设有调节螺母10，螺杆的直径小于钢管的内径，调节螺母10的外形尺寸大于钢管的外径。以上支撑体系的钢管为例，使用时，螺杆插入钢管内，钢管的下端支撑在调节螺母10上，调节螺母10用于调节钢管的高度，能够单独的调整每一个钢管的高度，使各钢管均能够起到支撑的作用。

本实用新型进一步采取的措施是在顶托9和底托2的槽形底座支撑在方木上，方木与各表面接触，利用方木增大接触面积，支撑可靠。

本实用新型中上支撑体系7的钢管的排列相比下支撑体系8的钢管排列稀疏。下支撑体系8密集排布，需要承载的重量较上支撑体系重。

所述的挡板3为竹胶板，其宽度与门洞的宽度相同，其长度与门洞的长度相同，竹胶板能够阻挡掉落下来的尘土杂物。

另外，在门洞两侧的基础上设有混凝土台阶4，下支撑体系8的下端支撑在混凝土台阶4上。

以上对本实用新型提供的技术方案进行了详细介绍，本实用新型中应用具体个例对本实用新型的实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可对本实用新型进行若干改进，这些改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。