一种基于太阳能的公交站台充电装置的制作方法

本发明属于太阳热的利用技术领域，特别是涉及一种基于太阳能的公交站台充电装置。

背景技术：

太阳能电池板是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池板的主要材料为“硅”。相对于普通电池和可循环充电电池来说，太阳能电池属于更节能环保的绿色产品。太阳电池是一种对光有响应并能将光能转换成电力的器件。能产生光伏效应的材料有许多种，如：单晶硅，多晶硅，非晶硅，砷化镓，硒铟铜等。太阳能发电有两种方式，一种是光—热—电转换方式，另一种是光—电直接转换方式。公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便；主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息。目前，人们出行越来越离不开电子设备，需要用电子设备处理各项事务，而电子设备的电量往往不够用。如何使出行在外时的电子设备充电更加节能、方便，便成了我们所要解决的一个重要课题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于太阳能的公交站台充电装置，通过在公交站台上安装太阳能发电系统和充电装置，实现了本充电装置的节能效果，解决了现有的出行在外电子设备电量不足的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于太阳能的公交站台充电装置，包括公交站台本体，所述公交站台本体顶部安装有太阳能电池板，用来为充电装置提供电能；所述公交站台本体上开有一通道，用来供乘客通过；所述公交站台本体一侧固定有一侧板；其中，所述侧板上开有一槽口；所述槽口内固定有一控制箱；其中，所述控制箱包括第一箱体、第一箱门、太阳能控制器、逆变器和蓄电池；所述公交站台本体上固定有座椅；其中，所述座椅上安装有一防护箱；所述防护箱包括第二箱体、第二箱门和充电装置。

进一步地，所述公交站台本体一侧固定有一公交站牌。

进一步地，所述太阳能控制器、逆变器和蓄电池均固定在第一箱体内壁；所述第一箱体与第一箱门铰接。

进一步地，所述充电装置固定在第二箱体内壁；所述第二箱体与第二箱门铰接。

进一步地，所述公交站台本体一侧结构为一弧形板，所述弧形板两端分别与侧板和公交站牌固定，所述弧形板内壁开有线槽，所述线槽内安装有导线；所述侧板内壁开有线槽，所述线槽内安装有导线；所述太阳能电池板与控制箱内电子器件通过侧板内的导线电性连接；所述控制箱内电子器件与充电装置，通过所述侧板内的导线和所述弧形板内的导线电性连接。

进一步地，所述充电装置包括充电桩和/或充电插座。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过在公交站台上安装太阳能发电系统和充电装置，实现了本充电装置的节能效果；通过在公交站台上开设通道，方便了乘客的通行；通过将弧形板两端分别固定侧板和公交站牌，增强了本公交站台的避雨功能。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明左视图；

图2为公交站台本体后视图；

图3为本发明左俯视图；

图4为控制箱内部结构示意图；

图5为防护箱内部结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-公交站台本体，2-太阳能电池板，3-座椅，4-控制箱，5-防护箱，6-通道，7-槽口，8-侧板，9-公交站牌，401-第一箱体，402-第一箱门，403-太阳能控制器，404-逆变器，405-蓄电池，501-第二箱体，502-第二箱门，503-充电装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-5所示，本发明为一种基于太阳能的公交站台充电装置，包括公交站台本体1，公交站台本体1顶部安装有太阳能电池板2，用来为充电装置503提供电能；公交站台本体1上开有一通道6，用来供乘客通过；公交站台本体1一侧固定有一侧板8；其中，侧板8上开有一槽口7；

其中，槽口7内固定有一控制箱4；其中，控制箱4包括第一箱体401、第一箱门402、太阳能控制器403、逆变器404和蓄电池405；公交站台本体1上固定有座椅3；其中，座椅上安装有一防护箱5；防护箱5包括第二箱体501、第二箱门502和充电装置503。公交站台本体1一侧固定有一公交站牌9。太阳能控制器403、逆变器404和蓄电池405均固定在第一箱体401内壁；

其中，第一箱体401与第一箱门402铰接。充电装置503固定在第二箱体501内壁；第二箱体501与第二箱门502铰接。公交站台本体1一侧结构为一弧形板，弧形板两端分别与侧板8和公交站牌9固定；

其中，弧形板内壁开有线槽，线槽内安装有导线；侧板8内壁开有线槽，线槽内安装有导线；

其中，太阳能电池板2与控制箱4内电子器件通过侧板8内的导线电性连接；

其中，控制箱4内电子器件与充电装置503，通过侧板8内的导线和弧形板内的导线电性连接。

其中，充电装置503包括充电桩和/或充电插座。

本实施例的一个具体应用为：太阳能电池板2把进行光伏效应所产生的直流电通过侧板8内的导线输送到控制箱4，位于控制箱4内的逆变器404直流电转变成交流电，然后将交流电输送到蓄电池405；蓄电池405通过侧板8内的导线和弧形板内的导线将交流电输送到充电装置503。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。