共享单车智能立体存放装置的制作方法

本发明涉及安防设备技术领域，特别涉及一种共享单车智能立体存放装置。

背景技术：

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供的自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。且随着共享单车的出现，使得人们的出行更加方便，且伴随共享单车的出现，使得出行方式更加环保，减少了公共汽车的压力，也减少了私家车的出行，为城市环保做出了一定的贡献。但是，随着共享单车大量的涌现，目前单车乱停乱放的现象也应用而生，单车的停放占用了大量的地面面积，且乱停乱放影响了市容市貌，也使得交通受到一定程度的影响。

技术实现要素：

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种共享单车智能立体存放装置，将共享单车存放装置设置于地面以下，节省了地面面积，更加便于单车的管理，同时存取车方便快捷。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种共享单车智能立体存放装置，包括：

竖井，其设置于人行道的地面以下，所述竖井沿公路延伸方向每间隔40-80m布置一个，所述竖井的开口与地面平齐，且所述开口上设置有能向所述竖井一侧滑动的自动门，以将所述开口覆盖；

取放机构，其设置于所述竖井内部，所述取放机构包括圆形轮盘、载车板和支撑架，所述支撑架为可伸缩式支撑架，并设置于所述竖井的底部，所述支撑架与所述轮盘的圆心连接，以将所述轮盘支撑并控制所述轮盘升降，所述轮盘上均匀分布有多条垂直于所述轮盘外缘的连接杆，所述连接杆的一端与所述轮盘固定连接，另一端与载车板轴接，以使所述载车板始终保持与地面平行，且所述载车板的大小与所述开口的大小相配合；

其中，所述载车板包括长方形底板、侧挡板、尾挡板、连接臂和锁车杆，所述侧挡板设置于所述底板的两长边边缘，并与所述底板垂直；所述尾挡板设置于所述底板的尾端边缘，并与所述底板垂直，所述尾挡板上设置有二维码识别装置，所述二维码识别装置与现有的共享单车计费系统相连接；所述连接臂的一端连接于所述侧挡板，另一端连接于所述连接杆；所述锁车杆设置为两个，并分别设置于靠近所述底板的两端，所述锁车杆连接于所述二维码识别装置，且所述锁车杆包括锁扣和伸缩锁杆，所述锁扣和伸缩锁杆分别设置于所述底板的两侧的侧挡板上，且位置相互配合；

驱动机构，其设置于所述轮盘内部，并与所述轮盘和支撑架分别连接；

控制器，其设置于所述竖井一侧的地面上，所述控制器上设置有控制钮，所述控制钮连接于所述自动门和驱动机构。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，所述载车板的底板由上层板和下层板组成，所述上层板和下层板内设置有重力传感器，所述重力传感器与所述伸缩锁杆相连接，以在感应到重力时控制所述伸缩锁杆伸长并伸入到锁扣内。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，所述锁扣的中心设置有光线接收器，所述伸缩锁杆的中心设置有与所述光线接收器配合的光线发射器，所述光线接收器连接于所述伸缩锁杆，以使所述光线接收器在接收到光线发射器发送的光线时控制所述伸缩锁杆伸长。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，上层板在与共享单车接触的位置上设置有导轨，所述导轨的表面设置有凸楞，所述导轨受控于所述光线接收器。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，所述自动门的边缘设置有密封圈。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，所述控制钮为按钮、触碰键或二维码中的任一种，且所述控制钮包括取车钮和存车钮。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，所述载车板的边缘设置有触碰开关，所述触碰开关分别连接于所述锁车杆和支撑架。

优选的是，所述的共享单车智能立体存放装置中，控制器上设置有显示屏，所述控制器连接于所述重力传感器，以在所述显示屏上显示轮盘上车辆的数量。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明通过在人行道地面下方设置竖井，并在竖井内设置放置共享单车的取放机构，使得人们在用车或者存车时仅需按动控制器上的控制钮，然后竖井上的自动门就会打开，载有共享单车或者空的载车板就会由竖井内伸出，用户可以根据需要将共享单车推走或者放回，使用非常方便，且大大节省了地面面积，有助于保持市容市貌。

通过在载车板上设置锁车杆和二维码识别装置，并将二维码识别装置与现有的共享单车计费系统相连接，使得用户在取用单车时，载车板上升后锁车杆自动打开，二维码识别装置识别的载车板上的共享单车开始计费，再用户使用完后，再次在附近位置的竖井处按动控制钮，轮盘上空的载车板上升到地面，共享单车放置在载车板上后，锁车杆锁闭，二维码识别装置识别到共享单车上的二维码，然后一个计费周期结束。通过这一设置，使得原本共享单车上的锁具可以取消，而将锁具转化为载车板上的锁车杆，通过将锁具设置在载车板上，用户在使用单车后必须将车辆放置在载车板上计费周期才能结束，进而有效避免了车辆的乱停乱放，且有效的杜绝了功效单车破坏或改装后据为己有的现象发生，使得共享单车更易管理，且大大降低了运营成本。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明所述的共享单车智能立体存放装置的结构图；

图2为本发明所述的载车板的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1和图2所示，本发明提供一种共享单车智能立体存放装置，包括：竖井1，其设置于人行道的地面以下，所述竖井1沿公路延伸方向每间隔40-80m布置一个，所述竖井1的开口与地面平齐，且所述开口上设置有能向所述竖井1一侧滑动的自动门2，以将所述开口覆盖。

取放机构，其设置于所述竖井1内部，所述取放机构包括圆形轮盘3、载车板4和支撑架5，所述支撑架5为可伸缩式支撑架，并设置于所述竖井1的底部，所述支撑架5与所述轮盘3的圆心连接，以将所述轮盘3支撑并控制所述轮盘3升降，所述轮盘3上均匀分布有多条垂直于所述轮盘3外缘的连接杆6，所述连接杆6的一端与所述轮盘3固定连接，另一端与载车板4轴接，以使所述载车板4始终保持与地面平行，且所述载车板4的大小与所述开口的大小相配合。

其中，所述载车板4包括长方形底板7、侧挡板8、尾挡板9、连接臂10和锁车杆，所述侧挡板8设置于所述底板7的两长边边缘，并与所述底板7垂直；所述尾挡板9设置于所述底板7的尾端边缘，并与所述底板7垂直，所述尾挡板9上设置有二维码识别装置11，所述二维码识别装置11与现有的共享单车计费系统相连接；所述连接臂10的一端连接于所述侧挡板8，另一端连接于所述连接杆6；所述锁车杆设置为两个，并分别设置于靠近所述底板7的两端，所述锁车杆连接于所述二维码识别装置11，且所述锁车杆包括锁扣12和伸缩锁杆13，所述锁扣12和伸缩锁杆13分别设置于所述底板7的两侧的侧挡板8上，且位置相互配合。

驱动机构，其设置于所述轮盘3内部，并与所述轮盘3和支撑架5分别连接。

控制器14，其设置于所述竖井1一侧的地面上，所述控制器14上设置有控制钮15，所述控制钮15连接于所述自动门2和驱动机构。

在上述方案中，所述共享单车智能立体存放装置的具体使用方法为：首先，二维码识别装置对载车板上放置的共享单车的信息进行扫描和记录，用户在需要取车时，按动控制器上相应的控制钮，驱动机构接收到控制器发出的取车信号后，控制轮盘旋转，自动门打开，支撑架向上伸长，使得轮盘整体向上移动，载车板带动共享单车位于地面上方，锁车杆开启后，用户将共享单车骑走，由于锁车杆的开启，二维码识别装置将载车板上放置的单车信息发送给共享单车计费系统，开始计费过程，且同时支撑架带动轮盘下降，自动门关闭。在用户需要还车时，按动控制器上的相应的控制钮，轮盘向与取车相反的方向转动，自动门打开，轮盘上移，空载车板漏出地面，用户将共享单车放置在载车板上后，锁车杆锁闭，二维码识别装置识别共享单车的二维码，并将信息发送给共享单车计费系统，从而完成共享单车的计费过程。装置使用方法简单，且因锁车杆设置在载车板上，如果用户不将单车停放在载车板上，则计费过程持续不会停止，从而有效避免了单车的随意停放，同时也避免了用户因为忘记锁车而使得计费持续的弊端，既方便了共享单车的管理，也为用户使用提供了方便，且节省了大量的地面面积，美化了城市环境。通过在载车板侧方和尾端设置侧挡板和尾挡板，一方面使得锁车杆和二维码识别装置方便安装，另一方面可以使得共享单车停放更加安稳。

一个优选方案中，所述载车板4的底板7由上层板16和下层板17组成，所述上层板16和下层板17内设置有重力传感器，所述重力传感器与所述伸缩锁杆13相连接，以在感应到重力时控制所述伸缩锁杆13伸长并伸入到锁扣12内。

在上述方案中，通过将载车板设置为双层，并在中间放置重力传感器，可使重力传感器在感应到重力时控制锁车杆锁闭，即使得用户将共享单车停放在载车板上后，锁车杆可以自动将共享单车锁闭，简化了用户的操作步骤，使得用户使用更加方便。

一个优选方案中，所述锁扣12的中心设置有光线接收器，所述伸缩锁杆13的中心设置有与所述光线接收器配合的光线发射器，所述光线接收器连接于所述伸缩锁杆13，以使所述光线接收器在接收到光线发射器发送的光线时控制所述伸缩锁杆13伸长。

在上述方案中，通过在锁扣和伸缩锁杆的中心分别设置光线接收器和光线发射器，可使的光线接收器在接收到光线发射器发射的光线时，伸缩锁杆才会伸长并锁闭至锁扣内，从而有效避免了共享单车轮子上辐条或者异物限制伸缩锁杆伸长，造成共享单车或者伸缩锁杆损坏。

一个优选方案中，上层板16在与共享单车接触的位置上设置有导轨18，所述导轨18的表面设置有凸楞19，所述导轨18受控于所述光线接收器。

在上述方案中，通过在上层板上设置导轨，可使光线接收器在接收不到光线发射器发射的光线时，控制导轨运动，因导轨上设置有凸楞，能够使得凸楞带动共享单车的轱辘进行转动，从而实现了调整单车位置，使得伸缩锁杆伸长不受限制，方便了共享单车的自动锁闭。

一个优选方案中，所述自动门2的边缘设置有密封圈。

在上述方案中，通过在自动门的边缘设置密封圈，使得竖井内与外部隔离，从而减少了灰尘雨水等进入竖井，造成装置损坏，即延长了所述共享单车智能立体存放装置的使用寿命。

一个优选方案中，所述控制钮15为按钮、触碰键或二维码中的任一种，且所述控制钮15包括取车钮和存车钮。

在上述方案中，控制钮设置为按钮、触碰键或二维码都能实现控制钮的功能，而通过将控制钮设置为取车钮和存车钮，可使用户根据需要按钮即可实现相应的共享单车的取放过程。

一个优选方案中，所述载车板4的边缘设置有触碰开关20，所述触碰开关20分别连接于所述锁车杆和支撑架5。

在上述方案中，通过在载车板的边缘设置触碰开关，使得载车板在上升到竖井开口处时，开口边缘触动触碰开关，触碰开关闭合控制锁车杆自动开启，且支撑架停止上升，使得用户可以将单车直接推走，更加便于用户使用。

一个优选方案中，控制器14上设置有显示屏21，所述控制器4连接于所述重力传感器，以在所述显示屏21上显示轮盘3上车辆的数量。

在上述方案中，通过设置控制器连接重力传感器，可以根据重力传感器的信号统计轮盘上车辆的数量，进而显示在显示屏上，方便用户的取用，同时也方便管理人员对车辆的及时补充或者取走。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。