一种树状结构式光伏车棚的制作方法

本实用新型涉及一种光伏电池板敷设辅助装置，尤其是涉及一种树状结构式光伏车棚。

背景技术：

近年来以太阳能作为绿色可再生能源的光伏发电技术得到了快速的发展。但将光伏发电应用到停车棚这种设施的实例很少，随着电动自行车及未来电动汽车的普及，给这些交通工具的充电成了一个不容忽视的问题。由于传统的光伏车棚的结构受力性能和场地纬度等因素，影响光伏组件对太阳光的吸收效率，从而降低光伏车棚太阳能的利用效率。

技术实现要素：

本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种树状结构式光伏车棚。

本实用新型的一种树状结构式光伏车棚，所述光伏车棚包括树干立柱、一级支架、二级支架、车棚顶盖；所述树干立柱的下端垂直固定在底面，树干立柱的上端设置有两个一级支架，每个一级支架的上端设置有三个二级支架，二级支架上安装有车棚顶盖，车棚顶盖的上面敷设有太阳能电池板，所述树干立柱的上端安装有球体安装座，球体安装座内部开设有数个安装孔，所述安装孔和树干立柱、一级支架、二级支架通过螺纹连接，所述球体安装座的下方设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母上设置有锁紧座，所述锁紧螺母均和树干立柱、一级支架、二级支架通过螺纹连接。

进一步，所述树干立柱的上端连接有4根一级支架，一级支架的上端连接有三根二级支架。

进一步，所述树干立柱、一级支架、二级支架均采用锈钢圆杆件制成。

本实用新型的有益效果是：1、结构合理，相当于用多点支承代替传统柱的单点支承，在不影响下部空间使用前提下，减小上部水平构件跨度，使之受力更均匀。树状结构的构件布置符合最小传力路径原理，体现了力流从上到下、从分散到集中的汇聚过程，实现了结构力与外形的结合。2、实用性强，安全可靠；可应用于住宅或工业区，满足自身使用功能的同时，可以给其他设备或建筑供电，符合绿色发展理念。结构轻型、简易、经济，可以控制工程造价；树状车棚可工厂化生产现场组装，安装简便、缩短工期，且可将多个单体车棚组合连接，满足不同停车量的需求。整体结构采用钢结构，材料可回收。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的树干立柱连接结构示意图。

图3为本实用新型的车棚顶盖的结构示意图。

图4为本实用新型的球体安装座的结构示意图。

图中：树干立柱1、一级支架2、二级支架3、车棚顶盖4、球体安装座5、锁紧螺母6、锁紧座7、安装孔8。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型的一种树状结构式光伏车棚主要由树干立柱1、一级支架2、二级支架3、车棚顶盖4、球体安装座5、锁紧螺母6、锁紧座7、安装孔8组成。

一种树状结构式光伏车棚，所述光伏车棚包括树干立柱1、一级支架2、二级支架3、车棚顶盖4；所述树干立柱1的下端垂直固定在底面，树干立柱1的上端设置有两个一级支架2，每个一级支架2的上端设置有三个二级支架3，二级支架3上安装有车棚顶盖4，车棚顶盖4的上面敷设有太阳能电池板，所述树干立柱1的上端安装有球体安装座5，球体安装座5内部开设有数个安装孔8，所述安装孔8和树干立柱1、一级支架2、二级支架3通过螺纹连接，所述球体安装座5的下方设置有锁紧螺母6，所述锁紧螺母6上设置有锁紧座7，所述锁紧螺母6均和树干立柱1、一级支架2、二级支架3通过螺纹连接。使用时可以根据所在的场地纬度调整车棚顶盖4的方向，提高太阳能利用率。

所述树干立柱1的上端连接有4根一级支架2，一级支架2的上端连接有三根二级支架3。

所述树干立柱1、一级支架2、二级支架3均采用锈钢圆杆件制成。

本实用新型的一种树状结构式光伏车棚，结构合理，相当于用多点支承代替传统柱的单点支承，在不影响下部空间使用前提下，减小上部水平构件跨度，使之受力更均匀。树状结构的构件布置符合最小传力路径原理，体现了力流从上到下、从分散到集中的汇聚过程，实现了结构力与外形的结合。实用性强，安全可靠；可应用于住宅或工业区，满足自身使用功能的同时，可以给其他设备或建筑供电，符合绿色发展理念。结构轻型、简易、经济，可以控制工程造价；树状车棚可工厂化生产现场组装，安装简便、缩短工期，且可将多个单体车棚组合连接，满足不同停车量的需求。整体结构采用钢结构，材料可回收。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。