桥式切石机旋转机头结构的制作方法

文档序号:11187705阅读:918来源:国知局
桥式切石机旋转机头结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及切石机领域,具体的说是指桥式切石机旋转机头结构。



背景技术:

切石机被广泛应用于建筑、装饰等行业,其适合切割各类石材、建材、花岗岩、大理石等,桥式切石机是切石机中最常见的一种。当前,为了适应石材切割机头的工作需求,桥式切石机的切割机头通常都要设置成旋转式。当前,现有的旋转式切割机头主要存在以下问题:1、切割机头的选择主要是通过油缸带动齿条推动齿轮转动,而齿轮与切割机头同轴连接,从而带动切割机头选择,但是采用此种旋转方式在工作过程中容易产生较大的噪音,齿条和齿轮之间容易造成磨损,且带动旋转的角度在0-90°之间,使用时受到一定的局限性。2、齿轮与切割机头的转动轴中间会穿有线管,但是转动轴在转动时线管会随着转动而造成线管缠绕、凌乱及磨损等问题。



技术实现要素:

本实用新型提供的是桥式切石机旋转机头结构,其主要目的在于克服现有技术存在的上述问题。

本实用新型采用如下的技术方案予以实现:

桥式切石机旋转机头结构,包括升降滑板,该升降滑板的顶面设有电机和减速器,所述电机的输出轴设有主同步带轮,所述减速器的顶面设有与其同轴的从同步带轮,所述主同步带轮和从同步带轮通过同步带连接,所述从同步带轮的顶面设有轴承套,该轴承套的外周面设有与升降滑板的侧面固定连接的轴承套杆,所述轴承套内设有轴承,所述从同步带轮和减速器的中部穿设有内空的线管保护套轴,该线管保护套轴的顶部设有支撑沿,该支撑沿位于轴承套内且与轴承的外圈底部连接,所述减速器的底部与一旋转支架连接。

进一步的,所述电机为伺服电机。

进一步的,所述减速器为谐波减速器。

由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:1、本实用新型结构新颖、设计巧妙,所述电机通过同步带带动减速器转动,减速器同时带动旋转支架转动,从而实现切割机头的旋转。本实用新型在运行过程中平稳无噪声,可以缓冲冲击和吸振,不存在磨损严重问题,安装和维护方便,而且切割机头的转动角度为0-360°,其适用范围更广。2、从同步带轮和减速器在转动过程中,线管保护套轴和轴承的外圈转动,而轴承的内圈不动,这样当线管从轴承内圈和线管保护套轴内穿过后,线管和轴承内圈保持不动,线管也就不会出现缠绕、破损等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

参照图1和图2。桥式切石机旋转机头结构,包括升降滑板1,该升降滑板1的顶面设有电机2和减速器3,所述电机2为伺服电机,所述减速器3为谐波减速器。所述电机2的输出轴设有主同步带轮4,所述减速器3的顶面设有与其同轴的从同步带轮5,所述主同步带轮4和从同步带轮5通过同步带6连接。

参照图1和图2。所述从同步带轮5的顶面设有轴承套7,该轴承套7的外周面设有与升降滑板1的侧面固定连接的轴承套杆71,所述轴承套7内设有轴承8,所述从同步带轮5和减速器3的中部穿设有内空的线管保护套轴9,该线管保护套轴9的顶部设有支撑沿91,该支撑沿91位于轴承套7内且与轴承8的外圈底部连接,所述减速器3的底部与一旋转支架10连接。

参照图1和图2。本实用新型的设计原理如下:所述电机2通过同步带6带动减速器3转动,减速器3同时带动旋转支架10转动,从而实现切割机头的旋转。本实用新型在运行过程中平稳无噪声,可以缓冲冲击和吸振,不存在磨损严重问题,安装和维护方便,而且切割机头的转动角度为0-360°,其适用范围更广。再者,从同步带轮5和减速器3在转动过程中,线管保护套轴9和轴承8的外圈转动,而轴承8的内圈不动,这样当线管从轴承8的内圈和线管保护套轴9内穿过后,线管和轴承8的内圈保持不动,线管也就不会出现缠绕、破损等问题。

上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

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