一种地面两层以上钢构斜拉装置的制作方法

本实用新型涉及机械立体停车库设备领域，具体为一种地面两层以上钢构斜拉装置。

背景技术：

时代在进步，全国人民的生活水平也不断的提高，在充分享受到汽车给人们带来出行便利的同时，我国的车辆保有量也急剧增加，停车难成为较突出的问题。在有效的平面内停建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。

地面两层以上的升降横移停车设备一般需要在钢结构框架两侧安装斜拉装置，利用三角形具有稳定性的原理，提高钢结构框架整体的稳定性。传统的地面两层以上升降横移钢结构框架使用的斜拉装置，分别由斜拉板、两个斜拉管、花篮螺丝焊接组合在一起，安装时旋转的螺距较长，焊接的工作量较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地面两层以上钢构斜拉装置，以解决传统的地面两层以上升降横移钢结构框架使用的斜拉装置，分别由斜拉板、两个斜拉管、花篮螺丝焊接组合在一起，安装时旋转的螺距较长，焊接的工作量较大的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种地面两层以上钢构斜拉装置，包括底座、支撑柱和斜拉设备，所述底座的顶部两侧分别设有支撑柱，两个支撑柱之间中部偏上位置设有横梁，横梁的两端分别设有固定板，固定板下方横梁的侧壁上设有连接块，两个支撑柱之间相邻侧壁的底部位置也设有两个连接块，处于斜对角两个连接块之间设有斜拉设备，两个支撑柱之间的斜拉设备的数量有两个，所述斜拉设备由斜拉板一、斜拉圆钢一、c型钩、o型环、长杆一、花篮螺丝、长杆二、斜拉圆钢二和斜拉板二组成，花篮螺丝的一侧设有长杆一，长杆一的一端焊接有o型环，o型环的一侧设有斜拉圆钢一，斜拉圆钢一的一端固定连接有斜拉板一，斜拉板一与横梁一端的连接块铰接，斜拉圆钢一的另一端焊接有c型钩，c型钩与o型环固定连接，花篮螺丝的另一侧设有长杆二，长杆二的一端焊接有c型钩，长杆二的一侧设有斜拉圆钢二，斜拉圆钢二的一端固定连接有斜拉板二，斜拉板二与支撑柱底部一侧的连接块铰接，斜拉圆钢二的另一端设有o型环，长杆二一侧的o型环与长杆二一端的c型钩连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板靠近支撑柱一侧的侧壁上开设有通孔，支撑柱的侧壁上与固定板上通孔对应的位置开设有螺纹孔，固定板靠近横梁一侧的侧壁上也开设有通孔，横梁的侧壁上与固定板通孔对应的位置处开设有螺纹孔，通过螺栓将固定板固定在支撑柱和横梁之间，保证横梁与支撑柱的位置对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接块上开设有通孔，连接块与斜拉设备的一端铰接，两个斜拉设备分别于处于对角位置的两个连接块铰接，使得连接块与斜拉设备之间的连接处发生转动，调节斜拉设备的固定位置，利用三角形具有稳定性的原理，提高钢结构框架整体的稳定性。

作为本实用新型进一步的方案：所述长杆一的外边面设有螺纹，花篮螺丝的一端设有螺母，长杆一的一端设置在花篮螺丝的内部且与花篮螺丝一端的螺母通过螺纹连接，在转动花篮螺丝时，由于长杆一与花篮螺丝一端的螺母通过螺纹连接，使得长杆一缩入花篮螺丝内部或者从花篮螺丝内部伸出。

作为本实用新型进一步的方案：所述长杆二的外边面开设有螺纹，花篮螺丝靠近斜拉圆钢二的一端设有螺母，长杆二的一端设置在花篮螺丝的内部，且长杆二与花篮螺丝通过螺纹连接，使用时，转动花篮螺丝，由于长杆二与花篮螺丝一端的螺母通过螺纹连接，能够控制长杆二伸长的长度。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中，将斜拉圆钢一一端的c型钩挂住长杆一一端的o型环，再将长杆二一端的c型钩挂住斜拉圆钢二一端的o型环，实现斜拉设备的组装，装置结构简单，安装快捷方便，成本较低；

2、本实用新型中，转动花篮螺丝，由于长杆一和长杆二分别与花篮螺丝两端的螺母通过螺纹连接，使得斜拉设备整体结构拉紧固定，两个斜拉设备分别于处于对角位置的两个连接块铰接，使得连接块与斜拉设备之间的连接处发生转动，调节斜拉设备的固定位置，利用三角形具有稳定性的原理，提高钢结构框架整体的稳定性，花篮螺丝为标准件，方便采购。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中斜拉设备的结构示意图；

图3为本实用新型中的局部放大图a；

图中：1、底座；2、支撑柱；3、斜拉设备；4、横梁；5、斜拉板一；6、斜拉圆钢一；7、c型钩；8、o型环；9、长杆一；10、花篮螺丝；11、长杆二；12、固定板；13、连接块；14、斜拉圆钢二；15、斜拉板二。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种地面两层以上钢构斜拉装置，包括底座1、支撑柱2和斜拉设备3，所述底座1的顶部两侧分别设有支撑柱2，两个支撑柱2之间中部偏上位置设有横梁4，横梁4的两端分别设有固定板12，固定板12下方横梁4的侧壁上设有连接块13，两个支撑柱2之间相邻侧壁的底部位置也设有两个连接块13，处于斜对角两个连接块13之间设有斜拉设备3，两个支撑柱2之间的斜拉设备3的数量有两个，所述斜拉设备3由斜拉板一5、斜拉圆钢一6、c型钩7、o型环8、长杆一9、花篮螺丝10、长杆二11、斜拉圆钢二14和斜拉板二15组成，花篮螺丝10的一侧设有长杆一9，长杆一9的一端焊接有o型环8，o型环8的一侧设有斜拉圆钢一6，斜拉圆钢一6的一端固定连接有斜拉板一5，斜拉板一5与横梁4一端的连接块13铰接，斜拉圆钢一6的另一端焊接有c型钩7，c型钩7与o型环8固定连接，花篮螺丝10的另一侧设有长杆二11，长杆二11的一端焊接有c型钩7，长杆二11的一侧设有斜拉圆钢二14，斜拉圆钢二14的一端固定连接有斜拉板二15，斜拉板二15与支撑柱2底部一侧的连接块13铰接，斜拉圆钢二14的另一端设有o型环8，长杆二11一侧的o型环8与长杆二11一端的c型钩7连接，使用时，将斜拉圆钢一6一端的c型钩7挂住长杆一9一端的o型环8，再将长杆二11一端的c型钩7挂住斜拉圆钢二14一端的o型环8，实现斜拉设备3的组装，装置结构简单，安装快捷方便，成本较低，再将两个斜拉设备3分别于处于对角位置的两个连接块13铰接，转动花篮螺丝10，由于长杆一9和长杆二11分别与花篮螺丝10两端的螺母通过螺纹连接，使得斜拉设备3整体结构拉紧固定，提高停车设备整体结构的稳定性。

固定板12靠近支撑柱2一侧的侧壁上开设有通孔，支撑柱2的侧壁上与固定板12上通孔对应的位置开设有螺纹孔，固定板12靠近横梁4一侧的侧壁上也开设有通孔，横梁4的侧壁上与固定板12通孔对应的位置处开设有螺纹孔，通过螺栓将固定板12固定在支撑柱2和横梁4之间，保证横梁4与支撑柱2的位置对应。

连接块13上开设有通孔，连接块13与斜拉设备3的一端铰接，两个斜拉设备3分别于处于对角位置的两个连接块13铰接，使得连接块13与斜拉设备3之间的连接处发生转动，调节斜拉设备3的固定位置，利用三角形具有稳定性的原理，提高钢结构框架整体的稳定性。

长杆一9的外边面设有螺纹，花篮螺丝10的一端设有螺母，长杆一9的一端设置在花篮螺丝10的内部且与花篮螺丝10一端的螺母通过螺纹连接，在转动花篮螺丝10时，由于长杆一9与花篮螺丝10一端的螺母通过螺纹连接，使得长杆一9缩入花篮螺丝10内部或者从花篮螺丝10内部伸出。

长杆二11的外边面开设有螺纹，花篮螺丝10靠近斜拉圆钢二14的一端设有螺母，长杆二11的一端设置在花篮螺丝10的内部，且长杆二11与花篮螺丝10通过螺纹连接，使用时，转动花篮螺丝10，由于长杆二11与花篮螺丝10一端的螺母通过螺纹连接，能够控制长杆二11伸长的长度。

本实用新型的工作原理：本实用新型使用时，将斜拉圆钢一6一端的c型钩7挂住长杆一9一端的o型环8，再将长杆二11一端的c型钩7挂住斜拉圆钢二14一端的o型环8，实现斜拉设备3的组装，再将两个斜拉设备3分别于处于对角位置的两个连接块13铰接，转动花篮螺丝10，由于长杆一9和长杆二11分别与花篮螺丝10两端的螺母通过螺纹连接，使得斜拉设备3整体结构拉紧固定，提高停车设备整体结构的稳定性。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。