本实用新型涉及建筑楼梯技术领域，特别是涉及一种自动锁定的的组合式预制楼梯。
背景技术：
在建筑领域的楼梯的施工中，建筑物内楼梯主要采用现浇或钢结构的方式，现浇楼梯的建造方式对模板、脚手架、能源及人力等资源消耗很大，并且质量良莠不齐，施工进度缓慢，建设周期长；钢结构的楼梯技术成熟但使用过程中产生噪音较大，一般用在厂房等工业建筑中，民用建筑涉及较少，同时成本要高于混凝土楼梯，因此，预制楼梯因其标准化程度高、生产难度低、施工安装方便在装配式建筑领域得到了广泛的应用。
剪刀梯也可称之为叠合楼梯、交叉楼梯或套梯，是在同一楼梯间设置一对相互重叠、又互不相通的两个楼梯，上下层之间的楼梯中间设有拐弯，三层楼的楼梯之间像一把剪刀，是建筑工程中应用较广的一种楼梯。在采用预制楼梯的建筑剪刀梯的过程中，剪刀梯中由于楼梯跨度大，梯板厚度较大，导致采用的预制板式楼梯构件重量过大，材料用量增加，构件的制作及运输成本增加；且预制楼梯重量过大还需要选用工程施工中相适配的塔吊型号，以满足楼梯重量较大的需求，引起塔吊成本增加。另外，现有技术中的一些组合式的预制楼梯采用踏步块与预制楼梯底板利用一些紧固件等连接方式紧固踏步块和预制底板，但是在长期的使用过程中，紧固件与预制底板的连接容易松动，给预制楼梯的使用带来安全隐患。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种自动锁定的组合式预制楼梯，本实用新型的楼梯能够避免了整体预制楼梯重量过大引起的梯板制作和运输成本增加的问题，且踏步块与预制底板能够在踩踏的作用下自动的锁定，避免了预制楼梯结构松动引起的安全隐患。
基于此，本实用新型提供了一种自动锁定的组合式预制楼梯，包括预制底板和多个设置在预制底板上的踏步块，所述预制底板上均匀设置有多个卡位槽，所述踏步块包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体下部的卡位键，所述多个踏步块上的卡位键与多个卡位槽匹配安装，所述踏步块本体上设有减重孔，所述多个卡位槽沿预制底板的长度均匀设置，所述多个卡位槽相互连通形成锯齿状的卡位槽条，所述卡位槽条的锯齿分别与多个踏步块的卡位键匹配对应。
有益效果：本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯在倾斜的预制底板上设有多个卡位槽，在踏步块上设置卡位键，进行安装的时候卡位键直接插入到卡位槽内固定卡止，多个均匀设置的踏步块形成用于行走的楼梯，在本实用新型中，每一个踏步块的重量有限，便于了踏步块的运输和安装，避免了单个整体预制楼梯重量过大的问题；由于在踏步块的底部设置所述的卡位键，在踏步块的本体上预留有减重孔，这样能够减小单个踏步块的重量，方便踏步块的运输，且安装踏步块之后，能够减小整个楼梯的重量，避免了楼梯过重引起的运输、安装以及楼梯使用过程中的安全问题，且连接构造简单，运输、吊装施工方便，节省了工程成本。
另外一方面，本实用新型的组合式预制楼梯的卡位槽依次连通形成锯齿状的卡位槽条，这样卡位槽条的每个锯齿的形状上部宽度大于下部宽度的一个锯齿作为卡位槽，卡位键与卡位槽的形状匹配，安装踏步块的时候多个踏步块依次贴紧安装，踏步块受到人的向下的踩踏力，卡位键受到向下的踩踏力的同时卡位键的侧壁挤压卡位槽使卡位键与卡位槽锁紧。
作为优选方案，所述卡位槽条为相互平行的多条，所述每个踏步块上的卡位键与多条卡位槽条上的锯齿相对应的设有多个。
作为优选方案，所述卡位槽条为两条，所述每个踏步块上的卡位键相对应的设为两个。
作为优选方案，所述卡位键为上部宽度大于下部宽度的梯形结构。
作为优选方案，所述踏步块本体包括踢面、踏步面以及连接所述踢面和踏步面的底面，所述卡位键固定设置在底面上，所述踢面与踏面的夹角为直角。
作为优选方案，所述踏步面上设有防滑凹槽。
作为优选方案，防滑凹槽为沿预制楼梯横向延伸的直槽或者花纹的装饰槽。
附图说明
图1是本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯的结构示意图；
图2是本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯的预制底板的卡位槽条为一条的结构示意图；
图3是本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯的预制底板的卡位槽条为两条的结构示意图；
图4是本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯的踏步块的结构示意图；
图5是图4的踏步块上卡位键的结构示意图；
图6是本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯的踏步块上设置有两个卡位键的结构示意图。
其中，10、预制底板；110、卡位槽；20、踏步块；210、卡位键；220、减重孔；230、踏步面；240、防滑凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
如图1－6所示为本实用新型一种自动锁定的组合式预制楼梯的优选实施例，包括预制底板10和多个均匀设于预制底板10上的踏步块20，预制底板10包括多个设置在预制底板10上的卡位槽110，具体的，踏步块20包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体的下部的卡位键210，踏步块本体包括踢面、踏步面230以及连接踢面和踏步面230的底面，卡位键210固定设置在底面上，底面预留凹槽，卡位键210安装在凹槽内，卡位键210与卡位槽110匹配安装；在踏步块本体上设有减重孔，减重孔220可以为圆形、矩形、梯形，减重孔220沿着预制楼梯的横向延伸，减重孔220可以为空心洞或者空心槽口，或者减重孔220也可以设为减重的凹槽，用于减轻踏步块20的重量，方便了踏步块20的移动和安装，并且，在踏步块20安装到预制楼梯10上之后能够同时减轻整个楼梯的重量，在满足预制楼梯10使用要求的基础上，减轻预制楼梯10的重量，避免预制楼梯10过重引起的安全隐患。
其中，本实施例中，多个卡位槽沿预制底板的长度均匀设置，具体的，如图1所示，卡位键110为上部宽度大于下部宽度的梯形结构，多个卡位槽110相互连通形成锯齿状的卡位槽条，卡位槽条的锯齿分别与多个踏步块20的卡位键210匹配对应。
其中，踢面与踏步面230之间的夹角为直角，如图4所示为踢面与踏步面230呈直角的结构示意图。
本实用新型的其他实施例中，卡位槽条为相互平行的多条，每个踏步块上的卡位键与多条卡位槽条上的锯齿相对应的设有多个，两条卡位槽条用于楼梯宽度较大预制楼梯的使用。
在本实用新型的其他实施例中，卡位槽条的数量可以为多条，在同一个直线延伸方向上，设置多个相互隔开的卡位槽条，踏步块也相对应的设置为多个。
其中，为便于使用，增大摩擦力以增加行走的稳定性，如图4所示，踏步面230上设有防滑凹槽240，防滑凹槽为沿预制楼梯横向延伸的直槽或者花纹的装饰槽，防滑凹槽250可为三角形、圆形、矩形、梯形，防滑凹槽240也可以设置为花纹或者装饰画面的凹槽，防滑凹槽240用于防止人们走路时滑倒以及同时能够增加美观。
本实用新型的自动锁定的组合式预制楼梯在倾斜的预制底板10上设有多个卡位槽110，在踏步块20上设置卡位键210，进行安装的时候卡位键210直接插入到卡位槽110内固定卡止，多个均匀设置的踏步块20形成用于行走的楼梯，在本实用新型中，每一个踏步块20的重量有限，便于了踏步块20的运输和安装，避免了单个整体预制楼梯重量过大的问题；由于在踏步块20的底部设置所述的卡位键210，在踏步块20的本体上预留有减重孔，这样能够减小单个踏步块20的重量，方便踏步块20的运输，且安装踏步块20之后，能够减小整个楼梯的重量，避免了楼梯过重引起的运输、安装以及楼梯使用过程中的安全问题，且连接构造简单，运输、吊装施工方便，节省了工程成本。
另外一方面，本实用新型的组合式预制楼梯的卡位槽110依次连通形成锯齿状的卡位槽条，这样卡位槽条的每个锯齿的形状去上部宽度大于下部宽度的一个锯齿作为卡位槽110，卡位键210与卡位槽110的形状匹配，安装踏步块20的时候多个踏步块20依次贴紧安装，踏步块20受到人的向下的踩踏力，卡位键210受到向下的踩踏力使卡位键210的侧壁挤压卡位槽110使卡位键210与卡位槽110锁紧。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。