一种基坑防护栏便捷式支撑装置的制作方法

本实用新型涉及防护配件的技术领域，尤其是涉及一种基坑防护栏便捷式支撑装置。

背景技术：

目前，随着现代建筑业的迅速发展，建筑施工方法的不断更新，深基坑建筑工地越来越多。而在施工中，为了确保工人在施工中的安全，防止人或材料坠落至深基坑内，在挖土阶段需要在基坑边设置防护栏以进行保护。

现有的授权公告号为cn208473443u的中国实用新型专利文件中公开了一种基坑临时防护栏，包括竖直设于基坑临边的立柱和护栏本体，所述护栏本体的左右两端均设置有沿基坑临边方向的滑槽，所述滑槽内滑移连接有横杆，所述横杆的端部设有将横杆固定在立柱上的紧固组件，横杆在滑槽内滑移，调节横杆伸出护栏本体的长度，达到防护栏的长度可调节的目的，伸缩式的防护栏与定型化防护栏相配合，能适应于基坑临边特殊部位或者不规则区域的防护，且不需要增加额外的人工，有利于后续工程上的周转使用，降低了成本；通过紧固组件使护栏本体固定在立柱上，有利于护栏本体和立柱的拆装；竖杆能够对上下横杆、立柱和护栏本体合围形成的空洞进行分割，防止空洞过大起不到防护的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在建筑工地的施工现场，为了预防安全事故的发生，会在危险的地方设置防护栏以起到警示作用，然而，现有的防护栏结构较为简单，放置不够稳定，个别防护栏容易出现倒下的现象，因此，需要提供一种基坑防护栏便捷式支撑装置，提升防护栏的稳定性。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种基坑防护栏便捷式支撑装置，其通过设置底座，防护栏本体底部与地面的接触面积变大，所以防护栏本体能够较为稳定的立在建筑工地场所，从而提升了防护栏本体的稳定性。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基坑防护栏便捷式支撑装置，包括防护栏本体，还包括水平设置的底座，底座的长度方向与防护栏本体的长度方向平行，底座的顶部开设有储物槽，防护栏本体与储物槽相配合，防护栏本体的底部能够插入储物槽内，储物槽的两侧均设置有两个开设在底座上的滑槽，每个滑槽内均设置有滑块，两滑槽分别位于防护栏本体靠近两端的位置，位于防护栏本体同一端的两滑块相互靠近的一侧均设置有斜面，斜面的顶部朝向远离储物槽的方向倾斜设置，位于防护栏本体两侧的滑块分别在两滑槽内朝向相互靠近或相互远离的方向滑动，防护栏本体的两侧均开设有两容纳槽，容纳槽与滑块一一对应，位于防护栏本体两侧的滑块相互靠近的一侧分别能够插入对应的容纳槽内，每个滑槽内均设置有推动弹簧，位于防护栏本体同一端的两推动弹簧分别位于两滑块相互远离的一侧，推动弹簧的两端分别与滑块和底座固定连接在一起；推动弹簧在常态下，滑块靠近储物槽的一侧能够位于储物槽内。

通过采用上述技术方案，防护栏在使用时，将防护栏本体竖直向下插入储物槽内，防护栏本体与两滑块相接触，位于防护栏本体同一端的两滑块朝向相互远离的方向滑动，推动弹簧被压缩，滑块完全位于滑槽内，防护栏本体继续向下运动，当滑槽与对应的容纳槽相连通时，推动弹簧回弹，两推动弹簧分别推动位于防护栏本体两端的两滑块朝向相互靠近的方向滑动，两滑动块相互靠近的一侧分别插入两容纳槽内，此时防护栏本体的底部与储物槽的底部处于同一水平面上，从而使防护栏本体被固定在底座上，将固定后的防护栏和底座置于建筑工地施工现场，由于底座与地面的接触面积大于防护栏本体底部与地面的接触面积，所以防护栏本体能够较为稳定的立在建筑工地场所，从而提升了防护栏本体的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述滑槽的顶部均设置有开设在底座上的推槽，推槽内设置有竖直设置的推杆，推杆在推槽内沿竖直方向滑动，推杆的底部设置有斜面，斜面远离储物槽的一侧向上倾斜设置；每个滑块的顶部均开设有与推槽一一对应的卡槽，卡槽能够与对应的推槽相连通，卡槽沿竖直方向贯穿滑块，卡槽内设置有斜面，斜面的顶部朝向远离储物槽的方向倾斜设置，推杆的斜面能够与对应的卡槽内的斜面相配合。

通过采用上述技术方案，施工结束后，需将防护栏本体和底座运送至其他地点，由于防护栏本体被固定在底座上，因此不便于运输，向下推动推杆，推杆上的斜面与滑块上的斜面相配合，推杆推动滑块朝向远离储物槽的方向滑动，推动弹簧被压缩，滑块脱离容纳槽，向上抬起防护栏本体，防护栏本体脱离储物槽，滑块回到初始位置，从而使防护栏本体与底座脱离，因此便于运输。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述推杆的顶部均固定连接有脚踏板。

通过采用上述技术方案，向下踩动脚踏板，脚踏板带动推杆向下运动，通过设置脚踏板，在推动推杆向下运动时，直接向下踩动脚踏板即可，脚踏板与脚的接触面积大于推杆与脚的接触面积，使下压推杆的操作变得方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述脚踏板的底部均固定连接有抵接弹簧，抵接弹簧远离脚踏板的一端与底座固定连接在一起，抵接弹簧在常态下时，推杆的底部没有伸入对应的卡槽内，抵接弹簧套设在推杆的外周。

通过采用上述技术方案，当脚踏板带动推杆向下运动时，抵接弹簧被压缩，当防护栏本体脱离底座之后，抬起脚踏板，抵接弹簧回弹，脚踏板向上运动，脚踏板回到初始位置；通过设置抵接弹簧，在防护栏本体脱离底座后，无需操作人员将脚踏板和推杆抬回至初始位置，使操作变得方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护栏本体的两侧均设置有两连接杆，连接杆的一端与底座相连接，连接杆的另一端与防护网本体相连接，连接杆、防护栏本体和底座能够围成三角形区域。

通过采用上述技术方案，由于防护栏本体较高，即使安装在底座上，有滑块对防护栏本体进行固定，但是遇到风力较大或者其他物体推动时，防护栏本体容易倾倒，通过设置连接杆，使连接杆、防护栏本体和底座围成三角形区域，加强防护栏本体在底座上的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护栏本体的两侧均固定连接有与连接杆一一对应的转轴，连接杆与对应的转轴转动连接在一起。

通过采用上述技术方案，在将防护栏本体固定在底座上时，转动连接杆至连接杆远离转轴的一端能够与底座相接触，当需对防护栏本体与底座分离时，转动连接杆，使连接杆远离转轴的一端竖直设置，从而减小运输时防护栏本体的占用空间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接杆远离对应转轴的一端固定连接有限位球，限位球呈弹性设置，底座的顶部开设有与限位球一一对应的限位槽，限位球能够位于对应的限位槽内。

通过采用上述技术方案，当连接杆远离转轴的一端的限位球插入限位槽内时，连接杆被固定在底座的顶部，当防护栏本体与底座分离时，向上抬起连接杆，使连接杆上的限位球脱离限位槽；通过设置限位球和限位槽，便于将连接杆固定在底座上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护栏本体上设置有与连接杆一一对应的固定块，固定块远离防护栏本体的一侧设置有固定螺栓，固定螺栓的端部能够贯穿对应的连接杆并与固定块螺纹连接在一起。

通过采用上述技术方案，当连接杆与底座脱离后，拧紧固定螺栓，将连接杆固定在防护栏本体上，在运输防护栏本体的过程中，使连接杆不容易在抬动过程中发生转动。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型设置有底座，防护栏在使用时，将防护栏本体竖直向下插入储物槽内，防护栏本体与两滑块相接触，位于防护栏本体同一端的两滑块朝向相互远离的方向滑动，推动弹簧被压缩，滑块完全位于滑槽内，防护栏本体继续向下运动，当滑槽与对应的容纳槽相连通时，推动弹簧回弹，两推动弹簧分别推动位于防护栏本体两端的两滑块朝向相互靠近的方向滑动，两滑动块相互靠近的一侧分别插入两容纳槽内，此时防护栏本体的底部与储物槽的底部处于同一水平面上，从而使防护栏本体被固定在底座上，将固定后的防护栏和底座置于建筑工地施工现场，由于底座与地面的接触面积大于防护栏本体底部与地面的接触面积，所以防护栏本体能够较为稳定的立在建筑工地场所，从而提升了防护栏本体的稳定性；

2.本实用新型设置有推杆和推槽，施工结束后，需将防护栏本体和底座运送至其他地点，由于防护栏本体被固定在底座上，因此不便于运输，向下推动推杆，推杆上的斜面与滑块上的斜面相配合，推杆推动滑块朝向远离储物槽的方向滑动，推动弹簧被压缩，滑块脱离容纳槽，向上抬起防护栏本体，防护栏本体脱离储物槽，两滑块回到初始位置，从而使防护栏本体与底座脱离，因此便于运输；

3.本实用新型设置有连接杆，由于防护栏本体较高，即使安装在底座上，有滑块对防护栏本体进行固定，但是遇到风力较大或者其他物体推动时，防护栏本体容易倾倒，通过设置连接杆，使连接杆、防护栏本体和底座围成三角形区域，加强防护栏本体在底座上的稳定性。

附图说明

图1为实施例的完整结构的示意图；

图2为实施例为体现滑块做的剖视图；

图3为图2的a部放大图；

图4为实施例为体现卡槽做的示意图；

图5为实施例为体现转轴做的示意图；

图6为图5的b部放大图。

图中：1、防护栏本体；11、固定座；12、转轴；13、连接杆；14、限位球；15、容纳槽；16、固定块；17、固定螺栓；2、底座；21、限位槽；22、滑槽；221、滑块；2211、卡槽；222、推动弹簧；24、推槽；25、储物槽；3、推杆；31、抵接弹簧；32、脚踏板。

具体实施方式

实施例一：参照图1和图2，为本实用新型公开的一种基坑防护栏便捷式支撑装置，包括防护栏本体1和水平设置的底座2，底座2的长度方向与防护栏本体1的长度方向平行，底座2的顶部开设有储物槽25，储物槽25的长度方向与底座2的长度方向平行，防护栏本体1与储物槽25相配合，防护栏本体1能够位于储物槽25内，防护栏本体1的长度方向与底座2顶部所在平面垂直。

防护栏本体1在使用时，将防护栏本体1的底部插入储物槽25内，然后放置在建筑工地施工现场，由于底座2的底部与地面的接触面积大于防护栏本体1底部与地面的接触面积，所以防护栏本体1能够较为稳定的立在建筑工地场所，从而提升了防护栏本体1的稳定性。

参照图2，防护栏本体1的两侧均设置有两连接杆13，防护栏本体1一侧的两连接杆13分别位于防护栏本体1靠近两端的位置，连接杆13的一端与防护栏本体1相连接，连接杆13远离防护栏本体1的一端固定连接有限位球14，限位球14具有弹性，底座2的顶部开设有与限位球14一一对应的限位槽21，限位球14与对应的限位槽21相配合，限位球14能够插入对应的限位槽21内，连接杆13、防护栏本体1和底座2之间能够围成三角形区域；当限位球14插入对应限位槽21内时，连接杆13对防护栏本体1起加强效果，加强防护栏本体1的稳定性。

参照图2和图3，储物槽25的两侧均设置有开设在底座2上的两滑槽22，位于防护栏本体1一侧的两滑槽22分别位于防护栏本体1靠近两端的位置，每个滑槽22内均设置有滑块221，位于防护栏本体1两端的两滑块221相互靠近的一侧均设置有斜面，斜面的顶部朝向远离储物槽25的方向倾斜设置，位于防护栏本体1两端的两滑块221分别在防护栏本体1两端的两滑槽22内朝向相互靠近或相互远离的方向滑动；防护栏本体1靠近底部的位置均设有与滑槽22一一对应的容纳槽15，容纳槽15能够与对应的滑槽22相连通，位于防护栏本体1两端的两滑块221相互靠近的一侧能够分别插入对应的容纳槽15内，每个滑槽22内均设置有推动弹簧222，位于防护栏本体1两端的两推动弹簧222分别位于防护栏本体1两端的两滑块221相互远离的一侧，推动弹簧222的两端分别与滑块221和底座2固定连接在一起；推动弹簧222在常态下，位于防护栏本体1两端的两滑块221相互靠近的一侧能够位于储物槽25内。

将防护栏本体1竖直向下插入储物槽25内，防护栏本体1与滑块221相接触，位于防护栏本体1两端的两滑块221朝向相互远离的方向滑动，推动弹簧222被压缩，滑块221完全位于滑槽22内，防护栏本体1继续向下运动，当滑槽22与对应的容纳槽15相连通时，推动弹簧222回弹，位于防护栏本体1两端的两推动弹簧222分别推动位于防护栏本体1两端的两滑块221朝向相互靠近的方向滑动，位于防护栏本体1两端的两滑块221相互靠近的一侧分别插入位于防护栏本体1两端的两容纳槽15内，此时防护栏本体1的底部与储物槽25的底部处于同一水平面上，从而使防护栏本体1被固定在底座2上。

参照图2和图3，每个滑槽22的顶部均设置有开设在底座2上的推槽24，推槽24内设置有竖直设置的推杆3，推杆3与推槽24相配合，推杆3在推槽24内沿竖直方向滑动，推杆3的底部设置有斜面，斜面远离储物槽25的一侧向上倾斜设置；每个推杆3的顶部均固定连接有脚踏板32；推杆3的外侧套设有抵接弹簧31，抵接弹簧31的两端分别与脚踏板32和底座2固定连接在一起。

参照图3和图4，每个滑块221的顶部均开设有与推槽24一一对应的卡槽2211，卡槽2211沿竖直方向贯穿滑块221，卡槽2211能够与对应的推槽24相连通，卡槽2211内设置有斜面，斜面的顶部朝向靠近与该滑块221固接的推动弹簧222的方向倾斜设置，推杆3底部的斜面能够与卡槽2211内的斜面相配合，抵接弹簧31在常态下时，推杆3的底部没有伸入卡槽2211内。

向下踩动脚踏板32，脚踏板32带动推杆3向下运动，抵接弹簧31被压缩，推杆3底部的斜面与卡槽2211内的斜面相配合，推杆3推动滑块221朝向远离储物槽25的方向滑动，推动弹簧222被压缩，滑块221靠近容纳槽15的一侧脱离容纳槽15，向上抬起防护栏本体1，防护栏本体1脱离储物槽25，从而使防护栏本体1与底座2脱离，松开脚踏板32，抵接弹簧31回弹，脚踏板32和推杆3回到初始位置，推动弹簧222回弹，滑块221回到初始位置；当需要将防护栏本体1与送至其他地点时，需将防护栏本体1与底座2分离，从而便于运输。

参照图5和图6，防护栏本体1的两侧均设置有两转轴12，两转轴12的轴线方向与防护栏本体1的长度方向平行，同一侧的两转轴12分别位于防护栏本体1靠近两端的位置，每个转轴12的两端均固定连接有固定座11，固定座11与防护栏本体1固定连接在一起；连接杆13的长度方向与转轴12的轴线方向垂直，连接杆13与转轴12转动连接在一起，防护栏本体1两侧均固定连接有两固定块16，连接杆13与固定块16一一对应，防护栏本体1一侧的两固定块16分别位于防护栏本体1靠近两端的位置，连接杆13远离转轴12的一端位于转轴12的正上方时，连接杆13靠近防护栏本体1的一侧能够与对应的固定块16相接触，固定块16远离防护栏本体1的一侧设置有固定螺栓17，固定螺栓17的端部能够贯穿对应的连接杆13并与固定块16螺纹连接在一起。

当防护栏本体1脱离底座2时，转动连接杆13，使连接杆13竖直设置，连接杆13远离转轴12的一端位于连接杆13靠近转轴12一端的正上方，拧紧固定螺栓17，固定螺栓17将连接杆13固定在防护栏本体1上；在拆卸防护栏本体1时，便于将连接杆13固定在防护栏本体1上。

本实施例的实施原理为：防护栏本体1安装到底座2上时，将防护栏本体1竖直向下插入储物槽25内，防护栏本体1与滑块221相接触，滑块221朝向相远离储物槽25的方向滑动，推动弹簧222被压缩，滑块221完全位于滑槽22内时，防护栏本体1继续向下运动，当滑槽22与对应的容纳槽15相连通时，推动弹簧222回弹，推动弹簧222推动滑块221朝向靠近储物槽25的方向滑动，滑块221靠近防护栏本体1的一侧插入对应的容纳槽15内，拧下固定螺栓17，转动连接杆13，使限位球14插入限位槽21内，防护栏本体1在使用过程中，增大了防护栏本体1的稳定性；当需将防护栏本体1从底座2上拆卸时，转动连接杆13，使限位球14脱离限位槽21，连接杆13远离转轴12的一端位于转轴12的正上方，拧紧固定螺栓17，将连接杆13固定在防护栏本体1上，向下踩动脚踏板32，抵接弹簧31被压缩，脚踏板32带动推杆3向下运动，推杆3底部的斜面与卡槽2211内的斜面相配合，推杆3推动滑块221朝向远离储物槽25的方向滑动，推动弹簧222被压缩，滑块221靠近容纳槽15的一侧脱离容纳槽15，向上抬起防护栏本体1，防护栏本体1脱离储物槽25，从而使防护栏本体1与底座2脱离，松开脚踏板32，抵接弹簧31回弹，脚踏板32和推杆3回到初始位置，推动弹簧222回弹，滑块221回到初始位置，从而便于对防护栏本体1进行运输。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。