一种观光塔的制作方法

[0001]
本实用新型涉及建筑结构技术领域，特别是涉及一种观光塔。


背景技术：

[0002]
现有技术中，传统的观光塔是一种可搭载多名乘客实现上升到一定高度观看当地景色的设备，一般应用于风景好的游乐园或商业地带，受所处位置环境制约大，往往达不到预期效果，可观光性相对低，可选择地相对少。


技术实现要素：

[0003]
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种新型的与环幕结合的新型观光塔，用于解决现有技术的观光塔的观光效果单一，选择地少，可观光性低等缺陷。
[0004]
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种观光塔，所述观光塔包括：
[0005]
观光塔主体；
[0006]
观光房，环绕设置于所述观光塔主体的底部；以及
[0007]
环幕，设置于所述观光房的内部侧壁；
[0008]
其中，所述观光塔主体包括载客舱体和曳引机，所述载客舱体可在所述曳引机的驱动下沿所述观光塔主体上下移动，通过这种设计，可以将整个观光的范围分为两个部分，一部分是下面(观光房中)通过环幕呈现的人工造景，另一部分是位于上面(观光房之上)的自然景观；另外该观光塔因其独特的环幕设计，让观光塔的建设不受地域近景的约束，也即增加了观光塔建设地区的可选择性。
[0009]
在一可选实施例中，所述环幕包括展现静态图画的环幕，展现动态图片的环幕，和展现视频的环幕中的一种或者其组合，可以根据实际需求选用不同的展现形式(静态图画，动态图片和视频中的一种或其组合)来展现内容，展现内容可以是当地文化、风景或教育等与观光结合，既丰富了观景内容，又增强了观光效果。
[0010]
在一可选实施例中，所述观光塔主体还包括用于游客进入载客舱体的上客平台，环绕设置于所述观光塔主体的底部，且位于所述观光房外墙与所述观光塔主体之间。
[0011]
在一可选实施例中，所述观光塔主体还包括顶部机房，以及设置于所述顶部机房中的曳引机，所述曳引机与所述载客舱体连接。
[0012]
在一可选实施例中，所述载客舱体可沿所述观光塔主体旋转或旋转升降。
[0013]
在一可选实施例中，所述观光塔还包括回转支撑机构及可驱动所述回转支承机构回转的减速机构，所述减速机构设置于所述回转支撑机构上；所述载客舱体通过所述回转支撑机构转动安装于所述观光塔主体上；所述曳引机与所述回转支撑机构连接；在所述曳引机及所述减速机构的共同作用下，可带动所述回转支撑机构与所述载客舱体同步沿所述观光塔主体上下旋转移动，通过增加旋转升降功能，可以增加全方位视野，乘客可以观光到以观光塔为中心辐射周边的全方位风景，增加观景体验。
[0014]
在一可选实施例中，所述观光塔主体还包括观光平台，设置于所述观光塔主体的顶部附近，可通过载客舱体将游客运送到所述观光平台内进行观景。
[0015]
在一可选实施例中，所述观光房采用可开合屋顶，包括一对可开合的屋顶页；所述可开合屋顶不仅可作为载客舱体穿过的窗口，而且可以在游客通过环幕进行观影时处于合拢状态，避免观影时的光线干扰，增加观影时的体验感；另外，遇到雨雪天气时，所述可开合屋顶也处于合拢状态，以保护观光房内部设备的安全运营。
[0016]
在一可选实施例中，所述可开合屋顶还包括用于驱动所述两个屋顶页开合的驱动组件。
[0017]
在一可选实施例中，所述屋顶页设置于一对平行的滑轨上，且所述屋顶页的至少一侧壁上设置有棘齿槽；所述驱动组件包括至少两个减速机，分别设置于一所述屋顶页的设置有所述棘齿槽的一侧，所述减速机的输出轴上设置有与所述棘齿槽相匹配的齿轮。
[0018]
在一可选实施例中，所述屋顶页的两侧的侧壁上设置有棘齿槽；所述驱动组件包括四个减速机，其中两个减速机设置于一所述屋顶页的两侧，另外两个所述减速机设置于另一所述屋顶页的两侧。
[0019]
在一可选实施例中，所述驱动组件包括电动推杆，所述电动推杆的活动端设置于每个所述屋顶页的远离所述观光塔主体的一端。
[0020]
本实用新型的观光塔，可以将整个观光的范围分为两个部分，一部分是下面(观光房中) 通过环幕呈现的人工造景，另一部分是位于上面(观光房之上)的自然景观，观光塔底部的环幕以影片的形式实现当地文化、风景或教育等与观光结合，丰富了观景内容，增强了观光效果，先通过观看环幕受益良多，后通过载客舱体上升观看自然景观，以实景加深影片效果，营造极强的观光效果；
[0021]
本实用新型的观光塔，乘客可乘坐在载客舱体内随载客舱体上升，视野逐渐上升，到达最高点，实现高空俯瞰的效果；
[0022]
本实用新型的观光塔，通过在观光塔下方设置人工造景环幕，环幕可采用不同的展现形式(静态图画，动态图片和视频中的一种或其组合)展现各类人文或自然风貌等观光内容，展现内容可以是当地文化、风景或教育等与观光结合，既丰富了观景内容，又增强了观光效果，使得观光塔的建设不受地域近景的约束，即增加了观光塔建设地区的可选择性；
[0023]
本实用新型的观光塔，在载客舱体随观光塔主体升降时，载客舱体还可绕观光塔主体进行旋转，也即载客舱体可沿着观光塔主体进行旋转升降，实现全方位视野，乘客可以观光到以观光塔为中心辐射周边的全方位风景，增加观景体验；
[0024]
本实用新型的观光塔的建设不受地域近景的约束，可以为乘客提供两个不同的观光视野，一部分是环幕的人工造景，可以展现各类型的观光内容，另一部分是观光房外部的自然景观，游客通过观看环幕受益良多，后通过载客舱体上升观看自然景观，以实景加深影片效果，营造极强的观光效果，增加游客体验感；
[0025]
本实用新型的观光塔，可开合的屋顶结构设计，设计新颖，吸引人的眼球，其不仅可作为载客舱体穿过的窗口，而且解决了在观看环幕时的光线干扰问题，增加观影时的体验感；另外，可开合的屋顶结构设计也解决了风雨天气的防护问题，保证了设备的安全。
附图说明
[0026]
图1显示为本实用新型的观光塔的结构示意图。
[0027]
图2显示为图1中a所示圆圈区域的放大结构示意图。
[0028]
图3显示为图1中b所示圆圈区域的放大结构示意图。
[0029]
图4显示为图1中c所示圆圈区域的放大结构示意图。
[0030]
图5显示为本实用新型的观光塔的的俯视图。
具体实施方式
[0031]
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
[0032]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0033]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034]
图1-5分别示出了本实用新型的观光塔结构示意图和俯视图，其中，图2-4分别示出了图1中符号a、b、c所示圆圈区域的局部放大图。请参阅图1-3，所述观光塔至少包括观光塔主体1，观光房4以及环幕3，其中，所述观光塔主体1包括载客舱体9，所述载客舱体9 可沿所述观光塔主体1上下移动；通过这种设计，从而可以将整个观光的范围分为两个部分，一部分是下面(观光房中)通过环幕呈现的人工造景，另一部分是位于上面(观光房之上) 的自然景观。本实用新型的观光塔在观光塔主体1的底部建造可观看环幕3的观光房4，可以环幕3的形式展现各类人文或自然风貌等观光内容，展现内容可以是当地文化、风景或教育等与观光结合，既丰富了观景内容，又增强了观光效果，使得观光塔的建设不受地域近景的约束，即增加了观光塔建设地区的可选择性；乘客可乘坐在载客舱体9内随载客舱体9上升，视野逐渐上升，到达最高点，实现高空俯瞰的效果；本实用新型的观光塔的建设不受地域近景的约束，可以为乘客提供两个不同的观光视野，一部分是环幕3的人工造景，可以展现各类型的观光内容，另一部分是观光房4外部的自然景观，游客通过观看环幕3受益良多，后通过载客舱体9上升观看自然景观，以实景加深影片效果，营造极强的观光效果，增加游客体验感。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0035]
下面将结合附图1-5来详细阐述本实用新型的技术方案。
[0036]
请参阅图1-5，本实用新型的观光塔主体1类似于跳楼机的形式，载客舱体9可以上下旋转移动，但是比跳楼机速度慢；通过增加了旋转功能，可以提供全方位视野，与跳楼机追求刺激不一样，本实用新型的方案是通过在观光塔下方增加人工造景环幕3，通过环幕展现各类人文或自然风貌等观光内容，展现内容可以是当地文化、风景或教育等与观光结合，既丰富了观景内容，又增强了观光效果，使得观光塔的建设不受地域近景的约束，即增加了观光塔建设地区的可选择性。
[0037]
请参阅图1和3，在本实用新型的观光塔中，为了解决风雨或者恶劣天气的防护问题，在所述观光塔主体1的底部设置有观光房4，所述观光房4环绕所述观光塔主体1设置，所述观光房4的形状采用圆形或者环形设计(例如矩形、椭圆形等)；所述环幕3设置于所述观光房4的内部墙壁上，可以以环幕3上的形式展现当地文化、风景或教育等与观光结合，既丰富了观景内容，增加教育意义，又增强了观光效果(观赏性)，使得观光塔的建设不受地域近景的约束，增加了观光塔建设地区的可选择性，解决了现有的观光塔的观光单一及受地形制约的问题。
[0038]
需要说明的是，在本实用新型中，所述环幕可以是静态图画的环幕，展现动态图片(譬如ppt)的环幕，或者展现视频的环幕中的一种或者集中的结合，可以根据实际需求选用不同的展现形式(静态图画，动态图片和视频中的一种或其组合)的环幕来展现选定的内容，展现内容可以是当地文化、风景或教育等与观光的结合，既丰富了观景内容，又增强了观光效果。
[0039]
请参阅图1-5，在本实用新型中，所述观光塔主体1包括上客平台12和载客舱体9；所述上客平台12环绕设置于所述观光塔主体1的底部，且位于所述观光房4外墙与所述观光塔主体1之间，所述载客舱体9位于上客平台12内；游客可通过上述上客平台12进入所述载客舱体9中，并在下文将要介绍的曳引机11(位于后文将要介绍的顶部机房中)的驱动下，将游客运送到的合适的高度。可以理解的是，在一些实施例中，所述上客平台12也可以采用其他设置形式，例如可以只设置于所述观光塔主体1的底部一侧。
[0040]
请参阅图1-5，在本实用新型中，所述观光塔主体1还包括顶部机房13，所述顶部机房 13例如可以设置于所述观光塔主体1的靠近顶部的位置，所述顶部机房13中设置有用于向所述载客舱体9输送与传递动力以使所述载客舱体9上下运行的曳引机14，所述曳引机14 可以驱动所述载客舱体9上下运动。作为示例，所述曳引机14包括设置在顶部机房13中的电动机、减速箱和控制器等，曳引钢丝绳通过曳引轮141一端连接载客舱体9，另一端通过一导向定滑轮17与对重装置15连接；所述观光塔主体1上设置有用于引导对重装置15上下移动的对重导轨16、以及用于引导载客舱体9上下移动的座舱导轨19；载客舱体9与对重装置15的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮141槽内产生摩擦力，这样，当电动机转动带动曳引轮141转动，驱动曳引钢丝绳，拖动载客舱体9与对重装置15作相对运动，也即，载客舱体 9上升，对重装置15下降，对重装置15上升，而载客舱体9下降，于是载客舱体9沿座舱导轨19上下运动。需要说明的是，在其他实施例中，放置曳引机14的机房也可以设置于观光塔主体11的其他合适的位置，并不限于观光塔主体1的顶部。
[0041]
在本实用新型的一个可选实施例中，为了增加全方位视野，增加观景体验，所述载客舱体9还可沿所述观光塔主体1旋转或旋转升降。具体地，请参阅图1-5，所述观光塔还可包括回转支撑机构10(例如可采用转盘式回转支撑机构)、以及设置于所述回转支撑机构10
上的减速机构7；所述载客舱体9通过回转支撑机构10转动安装于所述观光塔主体1上，所述曳引机14的曳引钢丝绳的未与对重装置15连接的一端与所述回转支撑机构10连接，当所述曳引机14工作时，所述回转支撑机构10与所述载客舱体9在曳引机14的驱动下同步上下移动；在所述载客舱体9上下运动的过程中，所述减速机构7例如可通过摩擦轮原理带动所述回转支承机构10回转，从而带动所述载客舱体9旋转，也即在所述曳引机14及所述减速机构7的共同作用下，可带动所述回转支撑机构10与所述载客舱体9同步沿所述观光塔主体1 上下旋转移动，通过增加旋转升降功能，可以增加全方位视野，乘客可以观光到以观光塔为中心辐射周边的全方位风景，增加观景体验。
[0042]
在本实用新型的一个可选实施例中，所述观光塔主体1还可包括观光平台(未图示)，所述观光平台例如可包括与所述载客舱体9对接的通道(基于安全考虑，平时可处于管壁状态)，及设置于所述观光平台周围的防护组件(譬如护栏)，当载客舱体9将游客运动送指定位置后，载客舱体9中的游客可通过通道进入所述观光平台内，游客站在所述观光平台可俯瞰观光塔周围的风景。
[0043]
请参阅图1和3，在本实用新型的一个可选实施例中，为了便于维护，所述观光塔主体内还设置有楼梯18。
[0044]
请参阅图1、2及5，在本实用新型中一个可选实施例中，为了给所述载客舱体9提供上下移动的通道，所述观光塔的观光房4的房顶采用可开合屋顶设计，包括一对可开合的屋顶页2。当游客通过环幕3进行观影时，一对屋顶页2处于合拢状态，从而将观光房4的屋顶关闭，避免观影时的光线干扰，增加观影时的体验感；当载客舱体9需要上升观看自然景观或者下降进入观光房2内时，一对屋顶页2处于分开状态，从而将观光房4的屋顶打开；另外，遇到雨雪天气时，一对屋顶页2也处于合拢状态，从而将观光房4的屋顶关闭，可以保护观光房4内部设备的安全运营。
[0045]
请参阅图1-3，在本实用新型中一个可选实施例中，当所述观光房4采用可开合屋顶时，在所述每个屋顶页2的靠近所述观光塔主体1的位置预留有与观光塔主体1匹配的半弧形开口21，两个屋顶页2闭合时，两个半弧形开口21合拢形成一个环绕所述观光塔主体1的开口，该开口的形状与相应位置处的观光塔主体1的外部形状相匹配，作为示例，当所述观光塔主体1为圆柱状结构时，所述半弧形开口21的形状例如可以是半圆形半弧形开口21，从而使所述开口为圆形。
[0046]
请参阅图1，在本实用新型中一个可选实施例中，在所述屋顶页2的半弧形开口21处设置橡胶隔离层8，该橡胶隔离层8不仅可以缓冲可开合屋顶的两个屋顶页2闭合时对观光塔主体1的外壁的冲击和破坏，而且还能增加屋顶页2与观光塔主体1的外壁的密封性，防止雨雪天气时雨水的进入，可以理解的是，所述橡胶隔离层8也可以是设置在观光塔主体1的与所述屋顶页2的半弧形开口21相对应的位置处。
[0047]
请参阅图1、2及5，在本实用新型中一个可选实施例中，所述可开合屋顶还包括通过啮合传动驱动两个所述屋顶页2运动的驱动组件。具体地，所述可开合屋顶上设置有一对平行的滑轨5，两个所述屋顶页2分别搭设于一对滑轨5上，两个屋顶页2可在驱动组件的驱动下沿该一对滑轨5彼此分离(屋顶打开过程)或者彼此靠近(屋顶关闭过程)；在所述每个屋顶页2的靠近滑轨5的一侧的侧壁上设置有棘齿槽22，所述驱动组件采用减速机6，所述减速机6的输出轴61上安装有与所述棘齿槽22相匹配的齿轮62，所述减速机6工作时，带动所
述齿轮62转动，从而驱动所述屋顶页2沿着滑轨5运动。作为示例，图2示出了观光塔的驱动组件包含四个减速机6的情形，每个所述减速机6的输出轴61上安装一齿轮62，其中两个减速机6分别安装设置于一屋顶页2的两侧的屋顶上，另外两个减速机6分别安装于另一屋顶页2的两侧的屋顶上，每个屋顶页2的两侧设置有棘齿槽22，通过两个减速机6共同驱动一屋顶页2沿滑轨5运动。可以理解的是，在其它示例中，所述观光塔也可以只包含两个减速机6的情形，每个屋顶页2的单侧设置有棘齿槽22，每个屋顶页2的设置有棘齿槽22 的一侧的屋顶上安装有一所述减速机6，也即每个屋顶页2通过一减速机6进行驱动。
[0048]
可以理解的是，在本实用新型中，所述驱动组件除了采用上述的减速机6和齿轮62组合外，当然也可以采用其他合适的能够实现两个屋顶页2开合的驱动组件。在一可选实施例中，所述驱动组件例如可以采用电动推杆，电动推杆的活动端可设置于每个屋顶页2的远离观光塔主体1的一端，通过电动推杆的活动端的自由往复运动，来实现两个屋顶页2的靠近或远离，也即实现屋顶的开合操作。
[0049]
可以理解的是，在本实用新型中，所述观光房4的两个屋顶页2除了在平行于屋顶的平面的运动方式实现观光房4屋顶的开合外，两个屋顶页2也可以采用翻盖的形式实现观光房 4屋顶的开合，也即两个屋顶页2也可以是向外开合的形式设置。
[0050]
本实用新型的观光塔，在设备运作时，通过观光房4把位于观光塔主体1的底座的上客平台12包围起来，等乘客进入载客舱体9之后，观光塔主体1的载客舱体9上升至环幕3的高度并旋转观看环幕3，此时环幕3开始播放预设的影片(该影片的内容例如可以包括当地文化、风景或教育等)，等环幕3中的影片播放完毕后，减速机6开始工作，减速机6上的输出轴61上的齿轮62作用于设置于屋顶页2侧壁的棘齿槽22，从而使屋顶页2在设置于屋顶上的一对滑轨5上面移动，以打开观光房4屋顶，然后观光塔主体1的载客舱体9在曳引机14的驱动下开始上升，同时回转支撑机构11在减速机构7的驱动带动载客舱体9进行旋转，全方位欣赏自然景观，直至观光塔主体1的顶部的预设高度，减速机6再次开始反向运动，减速机6上的输出轴61上的齿轮62反向作用于设置于屋顶页2侧壁的棘齿槽22，通过啮合传动带动安装在观光房4屋顶上面的棘齿槽22，从而使屋顶页2在设置于屋顶上的一对滑轨 5上反向移动，最终将观光房4屋顶关闭，利用橡胶隔离层8实现封闭；观赏结束后，载客舱体9向下运动进入观景房中。
[0051]
综上所述，本实用新型的观光塔，可以将整个观光的范围分为两个部分，一部分是下面 (观光房中)通过环幕呈现的人工造景，另一部分是位于上面(观光房之上)的自然景观，观光塔底部的环幕以影片的形式实现当地文化、风景或教育等与观光结合，丰富了观景内容，增强了观光效果，先通过观看环幕受益良多，后通过载客舱体上升观看自然景观，以实景加深影片效果，营造极强的观光效果；本实用新型的观光塔，乘客可乘坐在载客舱体内随载客舱体上升，视野逐渐上升，到达最高点，实现高空俯瞰的效果；本实用新型的观光塔，通过在观光塔下方设置人工造景环幕，环幕可采用不同的展现形式(静态图画，动态图片和视频中的一种或其组合)展现各类人文或自然风貌等观光内容，展现内容可以是当地文化、风景或教育等与观光结合，既丰富了观景内容，又增强了观光效果，使得观光塔的建设不受地域近景的约束，即增加了观光塔建设地区的可选择性；本实用新型的观光塔，在载客舱体随观光塔主体升降时，载客舱体还可绕观光塔主体进行旋转，也即载客舱体可沿着观光塔主体进行旋转升降，实现全方位视野，乘客可以观光到以观光塔为中心辐射周边的全方位
风景，增加观景体验；本实用新型的观光塔的建设不受地域近景的约束，可以为乘客提供两个不同的观光视野，一部分是环幕的人工造景，可以展现各类型的观光内容，另一部分是观光房外部的自然景观，游客通过观看环幕受益良多，后通过载客舱体上升观看自然景观，以实景加深影片效果，营造极强的观光效果，增加游客体验感；本实用新型的观光塔，可开合的屋顶结构设计，设计新颖，吸引人的眼球，其不仅可作为载客舱体穿过的窗口，而且解决了在观看环幕时的光线干扰问题，增加观影时的体验感；另外，可开合的屋顶结构设计也解决了风雨天气的防护问题，保证了设备的安全。
[0052]
在本文的描述中，提供了许多特定细节，诸如部件和/或方法的实例，以提供对本实用新型实施例的完全理解。然而，本领域技术人员将认识到可以在没有一项或多项具体细节的情况下或通过其他设备、系统、组件、方法、部件、材料、零件等等来实践本实用新型的实施例。在其他情况下，未具体示出或详细描述公知的结构、材料或操作，以避免使本实用新型实施例的各方面变晦涩。
[0053]
在整篇说明书中提到“一个实施例(one embodiment)”、“实施例(an embodiment)”或“具体实施例(a specific embodiment)”意指与结合实施例描述的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中，并且不一定在所有实施例中。因而，在整篇说明书中不同地方的短语“在一个实施例中(in one embodiment)”、“在实施例中(in an embodiment)”或“在具体实施例中(in a specific embodiment)”的各个表象不一定是指相同的实施例。此外，本实用新型的任何具体实施例的特定特征、结构或特性可以按任何合适的方式与一个或多个其他实施例结合。应当理解本文所述和所示的实用新型实施例的其他变型和修改可能是根据本文教导的，并将被视作本实用新型精神和范围的一部分。
[0054]
还应当理解还可以以更分离或更整合的方式实施附图所示元件中的一个或多个，或者甚至因为在某些情况下不能操作而被移除或因为可以根据特定应用是有用的而被提供。
[0055]
另外，除非另外明确指明，附图中的任何标志箭头应当仅被视为示例性的，而并非限制。此外，除非另外指明，本文所用的术语“或”一般意在表示“和/或”。在术语因提供分离或组合能力是不清楚的而被预见的情况下，部件或步骤的组合也将视为已被指明。
[0056]
如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the)”包括复数参考物。同样，如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“在
…
中(in)”的意思包括“在
…
中(in)”和“在
…
上(on)”。
[0057]
本实用新型所示实施例的上述描述(包括在说明书摘要中所述的内容)并非意在详尽列举或将本实用新型限制到本文所公开的精确形式。尽管在本文仅为说明的目的而描述了本实用新型的具体实施例和本实用新型的实例，但是正如本领域技术人员将认识和理解的，各种等效修改是可以在本实用新型的精神和范围内的。如所指出的，可以按照本实用新型所述实施例的上述描述来对本实用新型进行这些修改，并且这些修改将在本实用新型的精神和范围内。
[0058]
本文已经在总体上将系统和方法描述为有助于理解本实用新型的细节。此外，已经给出了各种具体细节以提供本实用新型实施例的总体理解。然而，相关领域的技术人员将会认识到，本实用新型的实施例可以在没有一个或多个具体细节的情况下进行实践，或
者利用其它装置、系统、配件、方法、组件、材料、部分等进行实践。在其它情况下，并未特别示出或详细描述公知结构、材料和/或操作以避免对本实用新型实施例的各方面造成混淆。
[0059]
因而，尽管本实用新型在本文已参照其具体实施例进行描述，但是修改自由、各种改变和替换意在上述公开内，并且应当理解，在某些情况下，在未背离所提出实用新型的范围和精神的前提下，在没有对应使用其他特征的情况下将采用本实用新型的一些特征。因此，可以进行许多修改，以使特定环境或材料适应本实用新型的实质范围和精神。本实用新型并非意在限制到在下面权利要求书中使用的特定术语和/或作为设想用以执行本实用新型的最佳方式公开的具体实施例，但是本实用新型将包括落入所附权利要求书范围内的任何和所有实施例及等同物。因而，本实用新型的范围将只由所附的权利要求书进行确定。