1.本实用新型涉及钢构件技术领域，尤其涉及绿色建筑用一体化装配式预制钢构件。
背景技术：
2.钢构件是用来装配或者连接钢板或者钢构件的各种结构不仅用于建筑和桥、高层建筑物等的土木工程工作中，而且还可以用于造船业、航空工业和通用机器工业，这些领域中的结构使用了包括焊接、螺栓装配等在内的各种方法，从而装配或者连接钢板或者钢梁，由于在工作时焊接起来比较困难并且存在腐蚀问题，因此焊接不是常用的方法，而目前普遍使用螺栓的轴向力的所谓拼接的连接方法。
3.钢构件使用在实际使用中减少了通过螺栓或焊接等方式进行固定的点，也就降低了工程的强度和难度，但是现有的钢构件在与钢构件或者钢材之间的连接位置仍需要进行焊接会通过螺栓进行固定，否则容易出现晃动的情况，容易发生危险，因此，针对该问题做出相应的改进。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的绿色建筑用一体化装配式预制钢构件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.绿色建筑用一体化装配式预制钢构件，包括套管，套管底部焊接有底板，底板截面设置成l形，所述底板上贯穿开设有多个第一安装孔，套管顶部贯穿设置有螺杆，套管和螺杆之间设置有升降调节机构，螺杆顶部焊接有安装块，安装块四周外壁均贯穿开设有第一插孔，第一插孔倾斜设置，第一插孔内壁底部开设有第一限位孔，第一插孔内壁后端开设有卡槽，卡槽和第一插孔结构相同，安装块顶部设置有连接机构。
7.优选的，所述安装块四周外壁贯穿开设有第二插孔，第二插孔和第一插孔上下分布，第二插孔内壁底部开设有第二限位孔，第二插孔内壁后端开设有相同的卡槽，第一插孔和第二插孔结构相同，第一限位孔和第二限位孔结构相同。
8.优选的，所述连接机构在安装块顶部焊接有插杆，插杆顶部焊接有限位板，插杆截面设置成圆形，限位板截面设置成菱形，底板底部开设有和插杆与限位板结构吻合的插槽。
9.优选的，所述插杆和底板上对应位置均开设有第二安装孔。
10.优选的，所述升降调节机构在套管顶部开设有限位环槽，限位环槽内滑动连接有两个限位块，两个限位块顶部焊接有同一个转环，转环圆周外壁焊接有多个把手，多个把手设置成环形阵列分布，套管顶部开设有凹槽，螺杆设置于凹槽内部，螺杆和转环螺纹连接。
11.优选的，所述凹槽两侧内壁对称开设有两个限位槽，限位槽内滑动连接有滑块，两个滑块均和螺杆外壁焊接固定。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、该装置中设置有第一插孔，即可将板材端部插接到第一插孔内，使得板材的中间部分卡在第一限位孔内，板材由于重力作用会调整为水平状态，从而使得板材端部和卡槽卡机，从而即可利用卡槽、第一插孔和第一限位孔直接对板材进行固定，从而代替通过螺栓或焊接的方式进行固定。
14.2、该装置中设置有第二插孔和第二限位孔，即可使得该固定方式可调整为不同高度，当现场地势情况造成该钢构件的高度不在同一水平线上时，即可利用第一插孔和第二插孔将板材进行对接，从而增强该装置的实用性。
15.3、该装置中设置有插杆，插杆顶部焊接有限位板，插杆截面设置成圆形，限位板截面设置成菱形，底板底部开设有和插杆与限位板结构吻合的插槽，即可利用插槽和插杆与限位板进行插接，即可对多个钢构件进行垂直方向上的限位连接，防止钢构件之间发生移位。
16.4、该装置中设置有升降调节机构，即可握住把手转动转环，由于转环和螺杆螺纹连接，即可使得螺杆上下移动，使得螺杆在凹槽内进行高度调节，从而使得该钢构件的整体高度得以调节，增强其实用性，限位槽和滑块的作用可对螺杆的移动范围进行控制，防止移动过度，影响钢构件的整体强度。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的绿色建筑用一体化装配式预制钢构件的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的绿色建筑用一体化装配式预制钢构件的安装块剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例2提出的绿色建筑用一体化装配式预制钢构件的剖切结构示意图。
20.图中：1套管、2底板、3第一安装孔、4转环、5限位环槽、6限位块、7把手、8限位槽、9滑块、10螺杆、11凹槽、12安装块、13第一插孔、14第一限位孔、15第二插孔、16第二限位孔、17插杆、18限位板、19第二安装孔、20卡槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例1
23.参照图1
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2，绿色建筑用一体化装配式预制钢构件，包括套管1，套管1底部焊接有底板2，底板2截面设置成l形，底板2上贯穿开设有多个第一安装孔3，套管1顶部贯穿设置有螺杆10，套管1和螺杆10之间设置有升降调节机构，螺杆10顶部焊接有安装块12，安装块12四周外壁均贯穿开设有第一插孔13，第一插孔13倾斜设置，第一插孔13内壁底部开设有第一限位孔14，第一插孔13内壁后端开设有卡槽20，卡槽20和第一插孔13结构相同，安装块12顶部设置有连接机构。
24.本实用新型中，安装块12四周外壁贯穿开设有第二插孔15，第二插孔15和第一插
孔13上下分布，第二插孔15内壁底部开设有第二限位孔16，第二插孔15内壁后端开设有相同的卡槽20，第一插孔13和第二插孔15结构相同，第一限位孔14和第二限位孔16结构相同，连接机构在安装块12顶部焊接有插杆17，插杆17顶部焊接有限位板18，插杆17截面设置成圆形，限位板18截面设置成菱形，底板2底部开设有和插杆17与限位板18结构吻合的插槽，插杆17和底板2上对应位置均开设有第二安装孔19。
25.工作原理：使用时，将板材端部插接到第一插孔13内，使得板材的中间部分卡在第一限位孔14内，板材由于重力作用会调整为水平状态，从而使得板材端部和卡槽20卡机，从而即可利用卡槽20、第一插孔13和第一限位孔14直接对板材进行固定，从而代替通过螺栓或焊接的方式进行固定，当现场地势情况造成该钢构件的高度不在同一水平线上时，即可利用第一插孔13和第二插孔15将板材进行对接，从而增强该装置的实用性，可利用插槽和插杆17与限位板18进行插接，即可对多个钢构件进行垂直方向上的限位连接，防止钢构件之间发生移位，使用螺栓和第一安装孔3与第一安装孔19配合，将该装置进行加强固定即可。
26.实施例2
27.参照图1
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3，绿色建筑用一体化装配式预制钢构件，升降调节机构在套管1顶部开设有限位环槽5，限位环槽5内滑动连接有两个限位块6，两个限位块6顶部焊接有同一个转环4，转环4圆周外壁焊接有多个把手7，多个把手7设置成环形阵列分布，套管1顶部开设有凹槽11，螺杆10设置于凹槽11内部，螺杆10和转环4螺纹连接，凹槽11两侧内壁对称开设有两个限位槽8，限位槽8内滑动连接有滑块9，两个滑块9均和螺杆10外壁焊接固定。
28.工作原理：使用时，握住把手7转动转环4，由于转环4和螺杆10螺纹连接，即可使得螺杆10上下移动，使得螺杆10在凹槽11内进行高度调节，从而使得该钢构件的整体高度得以调节，增强其实用性，限位槽8和滑块9的作用可对螺杆10的移动范围进行控制，防止移动过度，影响钢构件的整体强度。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。