一种附着式升降脚手架的支承装置的制作方法

文档序号:24973535发布日期:2021-05-07 22:45阅读:98来源:国知局
一种附着式升降脚手架的支承装置的制作方法

本发明属于脚手架配件,尤其涉及一种附着式升降脚手架的支承装置。



背景技术:

目前应用的大部分附着式升降脚手架中的支承装置,因其构造原因,例如由于防坠组合体与导向架的上下螺栓孔紧固位置位于两者的同一垂直中心线上,不足以抗击上下升降运行过程中导向架与脚手架导轨中间产生的过度侧弯和摆动而导致的导向架脱落失效,连接综合机械性能和抗侧弯能力均不理想,存在结构性强度较差、承载力较弱、安装复杂、容易在使用中发生变形破坏,而且容易因灰尘的附着而导致使用性能下降等等问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种附着式升降脚手架的支承装置,旨在解决现有技术的不足之处。

本发明是这样实现的,一种附着式升降脚手架的支承装置,该支承装置固定在预制混凝土框架上,该支承装置远离所述框架方向端安装一对导向架,该两导向架之间设置有脚手架的导轨,且各导向架的滚轮位于导轨相应侧的轨道槽内,导轨靠紧且正对支承装置的面为接触面,该接触面上均布卡杆,两相邻卡杆之间形成卡口,该支承装置包括防坠组合体、固定在所述框架上的支承底座,该防坠组合体包括对接块、卸载顶撑以及防坠止停结构,所述对接块位于支承底座与导轨之间,该对接块靠支承底座方向侧固定安装在支承底座上,该对接块竖直方向的顶端安装所述卸载顶撑,该对接块与导轨接触面靠紧且正对的侧板为对接主板,该对接主板上设有一对所述导向架,且该对接主板上且靠远离导轨方向侧安装有所述防坠止停结构,该防坠止停结构的激发齿穿过对接主板上的开口并伸入所述导轨接触面的卡口内。

优选地,所述防坠止停结构包括摆块销轴、防坠摆块、激发齿、激发弹簧、复位弹簧、止摆凸起以及止坠轴;所述摆块销轴、止摆凸起以及止坠轴均固定在对接块上;所述防坠摆块包括摆块本体、位于摆块本体两相对端的防坠齿以及牵拉端,所述摆块本体与防坠齿之间形成一凹口,该凹口内置有激发齿的基部,该激发齿的基部配合轴承安装在摆块销轴上,该摆块销轴上还设有激发弹簧,该激发弹簧两端分别顶持在防坠齿、激发齿上以使两者绕摆块销轴趋向分离,其中,所述防坠摆块的牵拉端趋向顶持在止摆凸起上,所述激发齿趋向顶持在凹口侧壁,且所述激发齿的齿端外置于所述凹口且伸入所述导轨的卡口内;

所述复位弹簧两端分别固定连接在止摆凸起、防坠摆块的牵拉端上,所述防坠摆块的牵拉端趋向顶持在止摆凸起上,所述复位弹簧用于在防坠齿受牵引穿过对接主板上的开口并进入导轨卡口后的退出及复位;所述止坠轴用于限制牵拉端的最大摆动角度。

优选地,所述支承底座包括支承主板、支承平板、支承侧板,一对支承侧板分别固定在支承平板两侧以形成第一槽状结构,该第一槽状结构的槽口朝下且端口焊接在支承主板一侧,该支承主板另一侧固定在底座上;

所述对接块包括所述对接主板、对接平板以及对接侧板,一对对接侧板分别固定在对接平板两侧以形成第二槽状结构,该第二槽状结构槽口朝下且端口焊接在对接主板一侧,该对接主板另一侧固定在导向架上;

所述第二槽状结构置于第一槽状结构内,且第二槽状结构与第一槽状结构的槽壁上的销孔对准后配合对接销轴固定;

所述第二槽状结构内设有所述防坠止停结构;

所述对接侧板、对接主板之间通过对接加强肋板加固,该对接加强肋板位于第二槽状结构上方;所述卸载顶撑一端铰接在该对接加强肋板上。

优选地,所述第一槽状结构的槽壁上设置至少三对销孔;所述第二槽状结构的槽壁上设置至少两对销孔。

优选地,所述导轨的两相对侧且与其接触面相邻的面为行轮面,该行轮面上设有轨道槽;

所述导向架包括角型竖向连接板、防倾钩板以及滚轮,所述角型竖向连接板包括呈直角构型的第一侧板和第二侧板;所述第一侧板通过螺栓紧固连接在对接主板上,且所述第二侧板与所述行轮面正对且平行;所述滚轮位于轨道槽内,且所述滚轮的中心轴固定在第二侧板上;

所述防倾钩板固定在角型竖向连接板上,且所述防倾钩板上设有一钩状凸起,该钩状凸起正对所述凹槽远离底座方向上的侧壁的外侧面。

优选地,所述角型竖向连接板还包括导向加强肋板,所述导向加强肋板位于第一侧板和第二侧板之间的直角内,且所述导向加强肋板分别焊接在第一侧板和第二侧板上。

相比于现有技术的缺点和不足,本发明具有以下有益效果:

(1)本发明支承底座与防坠组合体通过对接销轴插接的方式连接,可进行前后距离的伸缩调节,达到调整导向架至建筑结构的距离,即保证附着式升降脚手架距建筑物之间的操作防护距离,以适应体型多种变化建筑结构的使用,扩大了附着式升降脚手架的使用范围;

(2)本发明防坠组合体中的防坠止停结构是通过摆块销轴、防坠摆块、激发齿、激发弹簧和复位弹簧等实现的,结构紧凑、安拆方便,具有自封闭防尘功能,建筑环境适应性强,防坠动作灵敏、准确,可靠性高;

(3)本发明为开敞式构造,十分方便装置中各个部件的安装、拆换操作;

(4)本发明对接块的对接主板通过螺栓分别固定左、右两导向架,即两导向架固定在防坠组合体的前端并环抱脚手架导轨,两导向架的竖向连接螺孔均为以垂直中心线对称水平错开(错开中心间距为16mm)布置,从而提高支承装置的连接综合机械性能和抗侧弯能力,保证防坠止停结构发挥作用;并且,由于支承装置可分别在侧面打开,方便安拆、维护和支承装置及时转移安装位置;

(5)本发明导向架的滚轮嵌入导轨槽钢的轨道槽内,导向架上下端面的防倾钩板前端钩状凸起延伸在导轨槽钢外侧,整个上、下防倾钩板前端工作部分的轮廓线与导轨槽钢重叠部分形成均匀间隙起到了防倾、排渣和导向防护的作用。

附图说明

图1是本发明附着式升降脚手架的支承装置的结构示意图;

图2是图1配合导轨后的俯视结构图;

图3本发明支承装置中支承底座的构造示意图;

图4是本发明支承装置中对接块的构造示意图;

图5是本发明导向架的构造示意图;

图6是本发明支承装置中防坠止停结构的构造示意图;

图7是本发明实施例中涉及的脚手架导轨的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1~7所示,其中,图1是本发明附着式升降脚手架的支承装置的结构示意图;图2是图1配合导轨后的俯视结构图;图3本发明支承装置中支承底座的构造示意图;图4是本发明支承装置中对接块的构造示意图;图5是本发明导向架的构造示意图;图6是本发明支承装置中防坠止停结构的构造示意图;图7是本发明实施例中涉及的脚手架导轨的结构示意图。

本发明公开了一种附着式升降脚手架的支承装置,该支承装置固定在预制混凝土框架上,该支承装置远离所述框架方向端安装一对导向架1,该两导向架1之间设置有脚手架的导轨2,且各导向架1的滚轮1-3位于导轨2相应侧的轨道槽2-2内,导轨2靠紧且正对支承装置的面为接触面2-1,该接触面2-1上均布卡杆,两相邻卡杆之间形成卡口,该支承装置包括防坠组合体、固定在所述框架上的支承底座3,该防坠组合体包括对接块4、卸载顶撑5以及防坠止停结构6,所述对接块4位于支承底座3与导轨2之间,该对接块4靠支承底座3方向侧固定安装在支承底座3上,该对接块4竖直方向的顶端安装所述卸载顶撑5,该对接块4与导轨2接触面2-1靠紧且正对的侧板为对接主板4-1,该对接主板4-1上设有一对所述导向架1,且该对接主板4-1上且靠远离导轨方向侧安装有所述防坠止停结构6,该防坠止停结构6的激发齿穿过对接主板4-1上的开口并伸入所述导轨2接触面2-1的卡口内。

在本发明实施例中,预制混凝土框架上固定由多个横向、竖向均布的支承装置,在竖向各列支承装置中连接一条导轨2,多列导轨2远离混凝土框架方向侧安装脚手架,在吊装作用下,脚手架通过多列导轨2沿各支承装置上升或下降,当达到升降位置后,即升降工况结束后,通过卸载顶撑5(每一竖向位置有2~3个)将动静载荷和脚手架自重分别传递到支承装置,最终全部传递至建筑结构上。但是,当脚手架突然出现坠落等突发安全状态时,防坠止停结构6对导轨2进行紧急止停。

在本发明实施例中,对接块4的对接主板4-1两侧分别固定左、右两导向架1,具体为通过螺栓分别将对接主板4-1与两导向架1固定,即两导向架1固定在防坠组合体的前端并环抱脚手架导轨2,而两导向架1的竖向连接螺孔均为以垂直中心线对称水平错开(错开中心间距为16mm)布置,从而提高支承装置的连接综合机械性能和抗侧弯能力,保证防坠止停结构6发挥作用,并且,由于支承装置可分别在侧面打开,方便安拆、维护和支承装置及时转移安装位置;此外,由于对接主板4-1与导轨2的垂直中心线位置设置为防坠止停结构6,该防坠止停结构6与导轨2能紧靠,能进一步保证防坠动作的高灵敏、高准确和高可靠性。

在进一步的实施过程中,为提供一种与本发明支承装置适应的优异的防坠止停结构6,具体的,所述防坠止停结构6包括摆块销轴6-1、防坠摆块6-2、激发齿6-3、激发弹簧6-4、复位弹簧6-5、止摆凸起6-6以及止坠轴6-7;所述摆块销轴6-1、止摆凸起6-6以及止坠轴6-7均固定在对接块4上;所述防坠摆块6-2包括摆块本体、位于摆块本体两相对端的防坠齿以及牵拉端,所述摆块本体与防坠齿之间形成一凹口,该凹口内置有激发齿6-3的基部,该激发齿6-3的基部配合轴承安装在摆块销轴6-1上,该摆块销轴6-1上还设有激发弹簧6-4,该激发弹簧6-4两端分别顶持在防坠齿、激发齿6-3上以使两者绕摆块销轴6-1趋向分离,其中,所述防坠摆块6-2的牵拉端趋向顶持在止摆凸起6-6上,所述激发齿6-3趋向顶持在凹口侧壁,且所述激发齿6-3的齿端外置于所述凹口且伸入所述导轨2的卡口内;所述复位弹簧6-5两端分别固定连接在止摆凸起6-6、防坠摆块6-2的牵拉端上,所述防坠摆块6-2的牵拉端趋向顶持在止摆凸起6-6上,所述复位弹簧6-5用于在防坠齿受牵引穿过对接主板4-1上的开口并进入导轨2卡口后的退出及复位;所述止坠轴6-7用于限制牵拉端的最大摆动角度。

在本发明实施例中,防坠摆块6-2可绕摆块销轴6-1摆动,而防坠摆块6-2的牵拉端的摆动空间位于止摆凸起6-6以及止坠轴6-7之间。

在本发明的实际应用分为三种状态,即导轨2上移、导轨2正常下移以及导轨2失速下坠。在导轨2上移过程中,所述激发齿6-3受卡杆作用在所述凹口内移动,此时,激发齿6-3不作用力在防坠摆块6-2上,当激发齿6-3脱离卡杆作用,受激发弹簧6-4的作用,激发齿6-3复位,该复位状态具体为,激发齿6-3趋向顶持在凹口侧壁,且所述激发齿6-3的齿端外置于所述凹口且伸入所述导轨2的卡口内。在导轨2正常下移过程中,所述激发齿6-3随卡杆下压,同时激发齿6-3顶持在凹口侧壁上并带动防坠摆块6-2绕摆块销轴6-1转动,表现为防坠摆块6-2的防坠齿端穿过对接主板4-1上的开口并进入到导轨2卡口内,由于导轨2正常下移的速度较慢,在激发齿6-3脱离卡杆下压并进入到上一导轨2卡口后,在复位弹簧6-5的作用下,防坠摆块6-2复位,也就是防坠摆块6-2的防坠齿端从导轨2卡口内即时退出。导轨2失速下坠过程的防坠止停结构6的动作与导轨2正常下移过程中的防坠止停结构6的动作是基本相同,差异之处在于,在导轨2失速下坠过程中,由于导轨2下坠速度很快,复位弹簧6-5还来不及将防坠摆块6-2复位,卡口内的防坠齿就被其上方落下的卡杆压住,也就是导致防坠摆块6-2无法再复位,此时,卡杆作用在防坠齿上,导致防坠摆块6-2转动的同时,由于防坠摆块6-2的牵拉端的摆动路线位于止摆凸起6-6和止坠轴6-7之间,防坠摆块6-2的牵拉端顶持在止坠轴6-7上,并最终表现为防坠摆块6-2停止摆动并通过其防坠齿止住导轨2下坠。

在本发明实施例中,可以理解上是,上述凹口也可以取消,激发齿6-3趋向顶持在摆块本体即可,本发明提供的是一种结构更为紧凑的设计方案。本发明防坠止停结构6结构紧凑、安拆方便,并且具有自封闭防尘功能,建筑环境适应性强,而且还具有防坠动作灵敏、准确、可靠性高的特点。

在进一步的实施过程中,具体的,所述支承底座3包括支承主板3-1、支承平板3-2、支承侧板3-3,一对支承侧板3-3分别固定在支承平板3-2两侧以形成第一槽状结构,该第一槽状结构的槽口朝下且端口焊接在支承主板3-1一侧,该支承主板3-1另一侧固定在底座上;所述对接块4包括所述对接主板4-1、对接平板4-2以及对接侧板4-3,一对对接侧板4-3分别固定在对接平板4-2两侧以形成第二槽状结构,该第二槽状结构槽口朝下且端口焊接在对接主板4-1一侧,该对接主板4-1另一侧固定在导向架1上;所述第二槽状结构置于第一槽状结构内,且第二槽状结构与第一槽状结构的槽壁上的销孔对准后配合对接销轴7固定;所述第二槽状结构内设有所述防坠止停结构6;所述对接侧板4-3、对接主板4-1之间通过对接加强肋板4-4加固,该对接加强肋板位于第二槽状结构上方;所述卸载顶撑5一端铰接在该对接加强肋板4-4上,且卸载顶撑5另一端铰接在脚手架上。

在本发明实施例中,支承主板3-1通过螺栓固定在预制混凝土框架上,第一槽状结构的支承侧板3-3上设有若干销孔,第二槽状结构的对接侧板4-3上设有与第一槽状结构的销孔适配的销孔,第一槽状结构、第二槽状结构的销孔对准后配合对接销轴7实现紧固。

在本发明实施例中,为保证支承底座3的结构强度,作为一种常识性设置,所述支承主板3-1、支承平板3-2之间通过支承加强肋板3-5加固,该支承加强肋板3-5位于第一槽状结构上方。

在本发明的实际应用过程中,支承底座3、对接块4均为敞口式结构,支承底座3、对接块4的安装,支承底座3在预制混凝土框架上的安装,对接块4上的卸载顶撑5、防坠止停结构6、导向架1的安装等,均有敞开式的操作空间,十分方便各部件的固定和拆卸,实用性强。同时,支承底座3的支承主板3-1上设置螺孔的方式,可考虑兼顾水平和竖向两种螺栓安装方式,可适应在各种建筑结构附着安装。

在进一步的实施过程中,从适应能力上考虑,在本发明实施例中,所述第一槽状结构的槽壁上设置至少三对销孔;所述第二槽状结构的槽壁上设置至少两对销孔。其中,第一槽状结构的销孔表述为支承销孔3-4,第二槽状结构的销孔表述为对接销孔4-5,例如,当支承销孔3-4为三对,对接销孔4-5为两对,在对接销孔3-4与支承销孔4-5的两两配对并形成移动的过程中,不仅完成了支承底座3、对接块4的紧固,还能实现对接块4相对于支承底座3的移动,从实际操作考虑,两相邻支承销孔的间距为50mm。

在实际应用过程中,在附着式升降脚手架安装前通过改变对接销轴7插接位置,进行前后50mm伸缩调节,达到调整导向架1至建筑工程结构(即预制混凝土框架)的距离,即保证附着式升降脚手架距建筑物之间的操作防护距离,以适应多种变化建筑结构的使用,扩大了附着式升降脚手架使用范围。

在进一步的实施过程中,为使导轨2运行更稳定,在本发明实施例中,更具体的,所述导轨2的两相对侧且与其接触面2-1相邻的面为行轮面,该行轮面上设有轨道槽2-2;所述导向架1包括角型竖向连接板1-1、防倾钩板1-2以及滚轮1-3,所述角型竖向连接板1-1包括呈直角构型的第一侧板1-1a和第二侧板1-1b;所述第一侧板1-1a通过螺栓紧固连接在对接主板4-1上,且所述第二侧板1-1b与所述行轮面正对且平行;所述滚轮1-3位于轨道槽内,且所述滚轮1-3的中心轴固定在第二侧板1-1b上;所述防倾钩板1-2固定在角型竖向连接板1-1上,且所述防倾钩板1-2上设有一钩状凸起1-4,该钩状凸起1-4正对所述凹槽远离底座方向上的侧壁的外侧面。

从结构强度和稳定性考虑,具体的,所述角型竖向连接板1-1还包括导向加强肋板,所述导向加强肋板位于第一侧板1-1a和第二侧板1-1b之间的直角内,且所述导向加强肋板分别焊接在第一侧板1-1a和第二侧板1-1b上。

在实际应用过程中,导向架1的滚轮1-3嵌入导轨2槽钢的轨道槽内,导向架1上下端面的防倾钩板1-2前端钩状凸起1-4延伸在导轨2槽钢外侧,两导向架1对导轨2形成环抱状态,整个上、下防倾钩板1-2前端工作部分的轮廓线与导轨2槽钢重叠部分形成均匀间隙起到了防倾、排渣和导向防护的作用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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