一种釜车脱挂钩机构的制作方法

1.本实用新型涉及管桩生产领域，特别是涉及一种釜车脱挂钩机构。


背景技术：

2.传统高压釜为双侧开门，釜车一边进，一边出，出入釜轨道占用大量场地，为节约厂房空间，单侧开门高压釜得以广泛应用，单侧开门高压釜内的蒸气流出速度明显低于双侧开门高压釜，当釜门打开时，釜内温度下降需要的时间明显长于双侧开门高压釜，双侧开门高压釜釜车脱、挂钩采用人工进入高压釜内完成，由于其双侧开门，蒸气因空气双向对流，排出速度很快，人进入釜内挂钩是安全的，改为单侧开门后，空气一侧通道被封闭，对流速度明显降低，釜内温度下降速度很慢，如果用传统时间间隔进入釜内挂钩，会对人员造成灼伤，安全性得不到保障。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种釜车脱挂钩机构，避免人为操作釜车进行挂钩，安全性得到保障。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种釜车脱挂钩机构，用于安装在推动机构上，包括
5.基座；
6.第一传动部件，设在所述基座上，所述第一传动部件上安装有第一挂钩，所述第一传动部件用于带动所述第一挂钩沿所述基座的端面升降。
7.上述技术方案中至少具有如下优点或有益效果：在使用过程中，当需要推动釜车时，推动机构将釜车脱挂钩机构带到釜车下方，第一传动部件带动第一挂钩升起，使得第一挂钩勾到釜车下方的摆渡车上，然后推动摆渡车以及釜车一起移动，当釜车移动到位后，第一传动部件带动第一挂钩下降，完成脱钩，这样就不需要人为对釜车进行脱挂钩，安全性得到保障。
8.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述基座上设有第一驱动部件，所述第一传动部件连接在所述第一驱动部件的动力输出端。
9.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第一挂钩安装在所述第一传动部件的一端，所述第一传动部件的另一端用于连接所述第一驱动部件的动力输出端。
10.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第一传动部件设有两个，各所述第一传动部件上均设有所述第一挂钩，两个所述第一传动部件均通过曲柄转动连接在所述第一驱动部件的动力输出端。
11.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述基座上设有与所述第一传动部件相互间隔的第二传动部件，所述第二传动部件上安装有第二挂钩，所述第二挂钩与所述第一挂钩方向相反。
12.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述基座上设有第二驱动部件，所述第
二传动部件安装在所述第二驱动部件的动力输出端。
13.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第二挂钩安装在所述第二传动部件的一端并与所述第一挂钩对齐，所述第二传动部件的另一端用于连接所述第二驱动部件的动力输出端。
14.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第二传动部件设有两个，各所述第二传动部件上均设有所述第二挂钩，两个所述第二传动部件均通过曲柄转动连接在所述第二驱动部件的动力输出端。
15.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述基座上设有限位承力件，所述限位承力件设在所述第一挂钩与所述第二挂钩之间。
16.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第一挂钩底部设有与所述限位承力件配合的第一挡块，所述第二挂钩底部设有与所述限位承力件配合的第二挡块。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
18.图1是本实用新型中釜车脱挂钩机构、推送机构、摆渡车以及釜车之间的位置关系示意图；
19.图2是本实用新型所示实施例中釜车脱挂钩机构的主视图；
20.图3是图2所示实施例的俯视图；
21.图4是图2所示实施例的侧视图。
具体实施方式
22.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
23.本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
25.本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
26.参见图1～图4，本实用新型提供了一种釜车脱挂钩机构，用于安装在推送机构1
上，其中釜车脱挂钩机构包括基座2和第一传动部件3，第一传动部件3上安装有第一挂钩7，第一传动部件3用于带动第一挂钩7沿基座2的端面升降。
27.在使用过程中，当需要推动釜车9时，推动机构将釜车脱挂钩机构带到釜车9下方，第一传动部件3带动第一挂钩7升起，使得第一挂钩7勾到釜车9下方的摆渡车10上，然后推动摆渡车10以及釜车9一起移动，当釜车9移动到位后，第一传动部件3带动第一挂钩7下降，完成脱钩，这样就不需要人为进入釜车9进行脱挂钩，安全性得到保障。
28.基座2上设有第一驱动部件4，第一传动部件3连接在第一驱动部件4的动力输出端，第一传动部件3在第一驱动部件4的驱动下带动第一挂钩7升降。
29.具体的，第一挂钩7安装在第一传动部件3的一端，第一传动部件3单的另一端用于连接第一驱动部件4的动力输出端。
30.在一些实施例中，第一传动部件3设有两个，各第一传动部件3上均设有第一挂钩7，两个第一传动部件3均通过曲柄转动连接在第一传动部件3的动力输出端。
31.在本实用新型所示的实施例中，两个第一传动部件3上的曲柄通过转轴连接，转轴连接在第一驱动部件4的动力输出端。
32.基座2上设有四个间隔布置的支架12，每个第一传动部件3均有两个对应的支架12进行支撑固定，第一传动部件3与支架12之间通过轴承进行连接。
33.每个第一传动部件3上均设有第一挂钩7，且第一挂钩7位于支撑该第一传动部件3的两个支架12之间。
34.在另外一些实施例中，基座2上设有与第一传动部件3相对布置的第二传动部件6，第二传动部件6上安装有第二挂钩8，第二挂钩8与第一挂钩7方向相反。
35.在使用过程中，当向前推动时，第一挂钩7起到推的作用，第二挂钩8起到限位的作用，当向后推动时，第二挂钩8起到推的作用，第一挂钩7起到限位的作用。
36.基座2上设有第二驱动部件5，第二传动部件6安装在第二驱动部件5的动力输出端，第二传动部件6在第二驱动部件5的驱动下带动第二挂钩8升降。
37.具体的，第二挂钩8安装在第二传动部件6的一端并与第一挂钩7对齐，第二传动部件6的另一端通过曲柄连接在第二驱动部件5的动力输出端。
38.在一些实施例中，第二传动部件6设有两个，各第二传动部件6上均设有第二挂钩8，两个第二传动部件6均通过曲柄连接在第二驱动部件5的动力输出端。
39.在本实施例中，两个第二传动部件6上的曲柄通过转轴连接，转轴连接在第二驱动部件5的动力输出端。
40.每个第二传动部件6均对应有两个所述支架12进行支撑，第二传动部件6与支架12之间通过轴承连接，每个第二传动部件6上均安装有一个第二挂钩8，且第二挂钩8位于支撑该第二传动部件6的两个支架12之间。
41.参见图2，在一些实施例中，基座2上设有限位承力件11，限位承力件11设在第一挂钩7与第二挂钩8之间，推送作业过程中，限位承力件11起到承接大部分的力的作用，以免第一挂钩7和第二挂钩8受力过大而损坏。
42.参见图2，第一挂钩7底部设有与限位承力件11配合使用的第一挡块70，第二挂钩8底部均设有与限位承力件11配合使用的第二挡块80，限位承力件11阻挡第一挡块70，从而限制第一挂钩7继续转动，限位承力件11阻挡第二挡块80，从而限制第二挂钩8继续转动。
43.当然，本技术并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。