技术特征：
1.一种新型自动回转升降高安全性立体车库，包括车库本体（1）、转动机构（2）和限位机构（3），其特征在于：所述车库本体（1）的左侧设置有两个升降载车板（4），所述转动机构（2）设置在升降载车板（4）的顶部，所述限位机构（3）设置在转动机构（2）上；所述转动机构（2）包括两个旋转板（21），所述旋转板（21）设置在升降载车板（4）的顶部，所述升降载车板（4）的顶部开设有固定槽（22），所述固定槽（22）内壁的底部安装有滚动轴承（23），所述滚动轴承（23）的内壁上活动连接有固定轴（24），所述固定轴（24）的顶端与旋转板（21）的底部固定连接，所述固定槽（22）内壁底部的右侧安装有伺服电机（25），所述伺服电机（25）输出轴的表面安装有驱动齿轮（26），所述固定轴（24）的表面安装有与驱动齿轮（26）相互啮合的从动齿轮（27），所述升降载车板（4）顶部的左右两侧均开设有连接槽（28），所述连接槽（28）内壁的底部安装有支撑轮（29）；所述限位机构（3）包括两个限位槽（31），所述限位槽（31）开设在旋转板（21）顶部的右侧，所述限位槽（31）内壁底部的凹槽内安装有旋转电机（32），所述旋转电机（32）输出轴的顶端安装有螺纹杆（33），所述螺纹杆（33）的表面螺纹连接有活动板（34），所述活动板（34）顶部的左右两侧均安装有顶板（35），两个顶板（35）的顶部通过与限位槽（31）相适配的移动板（36）固定连接，所述升降载车板（4）顶部的右侧安装有竖板（37），所述竖板（37）左侧的凹槽内安装有气缸（38），所述气缸（38）的左侧安装有挡板（39）。2.根据权利要求1所述的一种新型自动回转升降高安全性立体车库，其特征在于：所述旋转板（21）的底部与升降载车板（4）的顶部转动连接。3.根据权利要求2所述的一种新型自动回转升降高安全性立体车库，其特征在于：所述支撑轮（29）靠近旋转板（21）的一端与旋转板（21）滚动接触。4.根据权利要求3所述的一种新型自动回转升降高安全性立体车库，其特征在于：所述活动板（34）的表面与限位槽（31）的内壁滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种新型自动回转升降高安全性立体车库，其特征在于：所述移动板（36）的表面与限位槽（31）的内壁滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种新型自动回转升降高安全性立体车库，其特征在于：所述挡板（39）靠近旋转板（21）的一侧与旋转板（21）相互接触。7.根据权利要求6所述的一种新型自动回转升降高安全性立体车库，其特征在于：所述限位槽（31）内壁的底部安装有两个伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的顶端贯穿活动板（34）且延伸至其外部，所述伸缩杆（5）的顶端与移动板（36）的底部固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种新型自动回转升降高安全性立体车库，包括车库本体、转动机构和限位机构，所述车库本体的左侧设置有两个升降载车板，所述转动机构设置在升降载车板的顶部，所述限位机构设置在转动机构上。本实用新型通过旋转板、固定槽、滚动轴承、固定轴、伺服电机、驱动齿轮、从动齿轮、连接槽和支撑轮的相互配合，从而可以根据需要对车辆进行转动，使得车辆的朝向可以根据需要进行改变，大大提高了实用性，避免出库时有时需要倒车出来，通过限位槽、旋转电机、螺纹杆、活动板、顶板、移动板、竖板、气缸和挡板的相互配合，从而方便对车辆进行限位，避免车辆停在载车板上出现滑动的现象发生，大大降低了安装隐患。大大降低了安装隐患。大大降低了安装隐患。
技术研发人员：陆逢冬
受保护的技术使用者：陆逢冬
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/3/25