一种钢结构滑动铰接座

1.本实用新型涉及钢结构建筑技术领域，尤其涉及一种钢结构滑动铰接座。


背景技术：

2.目前钢结构建筑建设中常用剪刀撑来拉紧相邻的钢结构主体，这样可以提高整个钢结构建筑的强度。目前的剪刀撑一般是直接通过铰接座直接固定安装在钢结构主体上，铰接座与钢结构主体之间一般通过螺栓或焊接连接。而钢结构建筑容易受热形变，尤其是夏天，钢结构建筑传热效果相比传统建筑更快，形变量加大。由于钢结构主体之间有剪刀撑的连接限制，导致了剪刀撑容易被钢结构主体的形变拉伸至崩断或疲劳过载，影响整个钢结构建筑的安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供了一种钢结构滑动铰接座，本铰接座具有一定的活动裕度，能够有效应对钢结构的形变。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种钢结构滑动铰接座，包括安装底座、滑动座和阻尼器，安装底座上设置有滑轨；滑动座滑动安装在滑轨上，滑动座上铰接有安装座；阻尼器安装在安装底座上且输出端与滑动座的一端铰接；安装底座上设置有若干限位结构，所述滑动座的一侧能够卡置在所述限位结构内。
6.进一步地，还包括保护罩，所述保护罩盖装在滑轨的一端上，所述阻尼器设置在保护罩内，所述滑动座靠近阻尼器的一端能够滑入保护罩内。
7.进一步地，所述保护罩的开口上设置有安装沿，所述安装沿通过螺钉安装在安装底座上。
8.进一步地，所述限位结构为凸块或凹坑，所述滑动座上设置有配合凸块或凹坑的抵紧柱。
9.进一步地，所述滑动座上设置有安装耳，所述安装耳上设置有若干铰接孔，所述安装座通过转柱铰接在铰接孔上。
10.进一步地，所述安装座包括铰接部和安装部，所述安装部与铰接部呈l型，所述铰接部通过转柱铰接在铰接孔上，所述安装部上设置有安装孔，所述安装部位于安装孔的两端均设置有环台。
11.进一步地，所述铰接部与安装部之间设置有加强肋。
12.进一步地，所述安装底座上设置有若干螺纹孔。
13.进一步地，所述滑轨的两端均设置有限位挡块，所述限位挡块焊接在安装底座上。
14.进一步地，所述安装底座上设置有安装块，所述阻尼器的安装端铰接在安装块上。
15.本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型的钢结构滑动铰接座在安装底座上设置有滑轨，滑动座能够滑动安装
在滑轨，外界的剪力撑在受力形变时，能够使得安装座带动滑动座相对在安装底座上发生位移，这样的设计保证剪力撑在形变时具有一定的活动裕度，避免剪力撑受力形变被破坏。同时利用阻尼器来限制滑动座的滑动，同时起到吸收并缓冲剪力撑形变量的作用，保证剪力撑受力形变时不会发生任意滑动，同时也保证剪力撑在正常情况下具有足够的拉伸强度。此外设计限位结构，利用限位结构来限制滑动座的动作，进一步提高整个滑动座的支撑连接能力。本滑动铰接座在保证连接稳固的同时，又同时具有一定的活动裕度，提高适应剪力撑的形变。
附图说明
17.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
18.图1为本实用新型实施例的结构示意图一；
19.图2为本实用新型实施例的结构示意图二；
20.图3为本实用新型实施例去除保护罩后的结构示意图一；
21.图4为本实用新型实施例去除保护罩后的结构示意图二；
22.图5为本实用新型实施例与外部剪力撑连接的结构示意图。
23.图中：安装底座10、滑轨11、限位结构12、螺纹孔13、限位挡块14、安装块15、滑动座20、抵紧柱21、安装耳22、铰接孔23、安装座30、铰接部31、安装部32、转柱33、安装孔34、环台35、加强肋36、阻尼器40、保护罩50、安装沿51
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件，当部件被称为“设置在中部”，不仅仅是设置在正中间位置，只要不是设置在两端部都属于中部所限定的范围内。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.参照图1至图5所示，本技术提供了一种钢结构滑动铰接座，包括安装底座10、滑动座20和阻尼器40，安装底座10上设置有滑轨11；滑动座20滑动安装在滑轨11上，滑动座20上铰接有安装座30；阻尼器40安装在安装底座10上且输出端与滑动座20的一端铰接；安装底座10上设置有若干限位结构12，所述滑动座20的一侧能够卡置在所述限位结构12内。其中，安装底座10用于安装在钢结构主体上，作为整个铰接座的固定安装部分，而滑动座20作为连接外部剪力撑的部分，这样的结构设计使得剪力撑能够带动滑动座20相对安装底座10发生位移，进而使得剪力撑具有一定活动裕度，以适应钢结构主体的形变，避免钢结构主体形变对剪力撑的挤压破坏。
27.本钢结构滑动铰接座在安装底座10上设置有滑轨11，滑动座20能够滑动安装在滑
轨11，外界的剪力撑在受力形变时，能够使得安装座30带动滑动座20相对在安装底座10上发生位移，这样的设计保证剪力撑在形变时具有一定的活动裕度，避免剪力撑受力形变被破坏。同时利用阻尼器40来限制滑动座20的滑动，同时起到吸收并缓冲剪力撑形变量的作用，保证剪力撑受力形变时不会发生任意滑动，同时也保证剪力撑在正常情况下具有足够的拉伸强度。此外设计限位结构12，利用限位结构12来限制滑动座20的动作，进一步提高整个滑动座20的支撑连接能力。
28.参见图1至图2，在本技术另一个实施例中，钢结构滑动铰接座还包括保护罩50，所述保护罩50盖装在滑轨11的一端上，所述阻尼器40设置在保护罩50内，所述滑动座20靠近阻尼器40的一端能够滑入保护罩50内。其中设计保护罩50能够有效地放置外界的粉尘掉落入滑轨11，引发滑轨11发生生锈，进而影响滑动座20在滑轨11上的移动，导致整个铰接座后期无法吸收剪力撑的形变。此外，保护罩50还能更好地保护滑轨11和阻尼器40，避免外界的物体磕碰两者。
29.进一步地，在一个改进的实施例中，为了更好地安装保护罩50，所述保护罩50的开口上设置有安装沿51，所述安装沿51通过螺钉安装在安装底座10上。
30.参见图3至图4，限位结构12在本技术中的作用主要是配合阻尼器40动作，其是避免阻尼器40后期在使用的过程失效而导致整个铰接座的功能失效。为此，为了更好地增加物理的阻尼性，所述限位结构12为凸块或凹坑，所述滑动座20上设置有配合凸块或凹坑的抵紧柱21。其中，所有的凸块的高度或凹坑的深度均不同，并且按照一定的顺序进行排列，例如本技术采用凸块是，则凸块的高度从低往高的方向进行排列，并且排列方向与滑动座20受到剪力撑形变推动时的方向相同，这样可以是使得阻尼器40失效后，限位结构12和抵紧柱21构成了第二道阻尼限位结构。
31.其中，为了更好地安装安装座30，使得安装座30能够跟随剪力撑的角度进行安装，所述滑动座20上设置有安装耳22，所述安装耳22上设置有若干铰接孔23，所述安装座30通过转柱33铰接在铰接孔23上。其中铰接孔23的主要目的是根据外部不同规格、不同安装位置的剪力撑的余量不同而调整安装座30相对安装耳22的铰接位置，提高适应性。
32.作为上述实施例的改进，所述安装座30包括铰接部31和安装部32，所述安装部32与铰接部31呈l型，所述铰接部31通过转柱33铰接在铰接孔23上，所述安装部32上设置有安装孔34，所述安装部32位于安装孔34的两端均设置有环台35。在实际的安装过程中，剪力撑的固定端穿过安装孔34，并通过螺母锁紧在安装部32上，同时环台35提高了螺母相对剪力撑固定端的锁紧长度，便于相对固定剪力撑，提高后期的调节裕度。
33.在一个实施例中，为了提高铰接部31与安装部32之间的强度，所述铰接部31与安装部32之间设置有加强肋36。
34.进一步地参见图3至图4，为了便于安装或者固定整个铰接座，所述安装底座10上设置有若干螺纹孔13，安装底座10可以通过螺栓穿过螺纹孔13的方式固定在钢结构主体上。当然在一些实施例中，安装底座10还可以焊接固定在钢结构主体上。
35.进一步地，在实际的使用过程中，阻尼器40具有一定的运动极限，而钢结构主体在受热形变时其所提供的形变力会压迫剪力撑形变位移，该位移可能会超出阻尼器40的极限运动距离，这时为了保护阻尼器40被挤压损坏，所述滑轨11的两端均设置有限位挡块14，所述限位挡块14焊接在安装底座10上。上述的结构设计使得钢结构主体受热后的形变力最终
被限位挡块14所吸收传递回钢结构主体上，避免损坏阻尼器40。
36.在本技术的一个改进实施例中，为了更好地安装阻尼器40，所述安装底座10上设置有安装块15，所述阻尼器40的安装端铰接在安装块15上。
37.本实用新型的本滑动铰接座在保证连接稳固的同时，又同时具有一定的活动裕度，提高适应剪力撑的形变。
38.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。