一种卡扣式钢筋连接器的制作方法

1.本实用新型涉及钢筋连接设备技术领域，尤其涉及一种卡扣式钢筋连接器。


背景技术：

2.在房屋建筑的过程中钢筋将是作为混凝土承重的主要来源，但时常钢筋的长短都是不固定的，为了增长钢筋的长度，常常将两个或者多个钢筋进行连接在一起，钢筋的连接方式主要有绑扎搭接、机械连接、套管灌浆连接和焊接四种，其中为了节约成本的投入，作为机械连接内的钢筋连接器将作为相对频繁使用的设备，一方面能够在钢筋不需要时将其拆卸，另一方面减少钢筋连接作业的复杂性。
3.目前常见的钢筋连接器的连接口与钢筋尺寸大小相匹配的，但遇到尺寸大小不符合时，通常需要打磨或者更换相匹配尺寸的连接器，无法使得同一个连接器满足不同尺寸大小口径的钢筋。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前常见的钢筋连接器的连接口与钢筋尺寸大小相匹配的，但遇到尺寸大小不符合时，通常需要打磨或者更换相匹配尺寸的连接器，无法使得同一个连接器满足不同尺寸大小口径的钢筋。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种卡扣式钢筋连接器，包括：
7.连接器，所述连接器包括上连接体和下连接体，且二者通过卡扣连接，所述连接器用于对钢筋进行连接使用；
8.夹持组件，所述夹持组件为两组，且分别通过凹槽设置在上连接体和下连接体内，所述夹持组件用于对钢筋进行夹持固定使用。
9.优选的，每组所述夹持组件均包括三块夹板和三个螺纹杆，三个所述螺纹杆水平转动安装在所述凹槽内，且互为中心对称设置，每个所述夹板螺纹套接在相对应的螺纹杆上，三个所述螺纹杆通过传动组件同时控制转动。
10.优选的，所述传动组件包括转杆、第一齿轮和三个第二齿轮，所述转杆垂直转动安装在所述凹槽底壁的均分处，且露出的一端与第一齿轮固定套接，每个所述第二齿轮固定套接在所述螺纹杆背离凹槽槽壁的一端上，且同时与第一齿轮啮合连接，所述转杆通过驱动组件控制转动。
11.优选的，所述驱动组件包括调节轮、蜗杆和蜗轮，所述蜗杆转动安装在相对应的连接体上，且露出的一端与调节轮固定连接，所述蜗轮固定套接在所述转杆背离第一齿轮的一端上，且与蜗杆啮合连接。
12.优选的，每个所述夹板底壁靠近凹槽底壁的处设有限位组件，每个所述限位组件均包括滑槽、滑杆和限位块，所述滑槽开设在相对应夹板正下方的凹槽底壁上，滑杆水平固定安装在相对应的滑槽内，所述限位块滑动套接在相对应的滑杆上，且与夹板底壁相互靠
近的一侧壁与夹板固定连接。
13.优选的，每个所述夹板与被夹物相互接触的一侧壁上设有橡胶垫，所述橡胶垫表面上设有防滑纹。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.通过在连接体的外侧调节驱动组件就可以实现凹槽内夹持组件彼此之间的距离，从而满足使用者可以对不同尺寸大小的钢筋进行夹持连接，大大提高了设备的实用性，另一方面也减少了不必要的成本开支。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种卡扣式钢筋连接器的整体前视立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种卡扣式钢筋连接器的侧视立体结构示意图；
18.图3为图1中a的放大结构示意图。
19.图中：1上连接体、2下连接体、3夹持组件、31夹板、32螺纹杆、4凹槽、5传动组件、51转杆、52第一齿轮、53第二齿轮、6驱动组件、61调节轮、62蜗杆、63蜗轮、7限位组件、71滑槽、72滑杆、73限位块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
22.参照图1-3，一种卡扣式钢筋连接器，包括：
23.连接器，连接器包括上连接体1和下连接体2，且二者通过卡扣连接，其中卡扣的结构主要为插销、插槽、弹簧以及相对应的形状上的限定，此卡接的原理为现有技术，再次就不再做详细的赘述，连接器用于对钢筋进行连接使用；
24.夹持组件3，夹持组件3为两组，且分别通过凹槽4设置在上连接体1和下连接体2内，夹持组件3用于对钢筋进行夹持固定使用。
25.每组夹持组件3均包括三块夹板31和三个螺纹杆32，其中夹板31呈半弧形设置，从而提高夹持的效果，三个螺纹杆32水平转动安装在凹槽4内，且互为中心对称设置，设置为三组后在夹板31夹持钢筋时形成一个三角形，提高稳定性，每个夹板31螺纹套接在相对应的螺纹杆32上，三个螺纹杆32通过传动组件5同时控制转动，当螺纹杆32受到传动组件5传递的作用力而发生转动时，此时螺纹套接在螺纹杆32行的夹板31也随之移动。
26.传动组件5包括转杆51、第一齿轮52和三个第二齿轮53，两种齿轮在齿条数上均为相同，从而保障了齿轮转动的同时能够让三组夹板31的移动速度以及位置都是一样的，转杆51垂直转动安装在凹槽4底壁的均分处，且露出的一端与第一齿轮52固定套接，另外的一大部分都在连接体内转动，每个第二齿轮53固定套接在螺纹杆32背离凹槽4槽壁的一端上，且同时与第一齿轮52啮合连接，转杆51通过驱动组件6控制转动，当转杆51受到驱动组件6
施加的作用力而发生转动时，此时转动的转杆51将带着与其固定套接的第一齿轮52发生转动，紧接着第一齿轮52转动带着与其啮合连接的三个第二齿轮53也随之转动起来，最后每个第二齿轮53带着与其相对应套接在一起的螺纹杆32发生转动。
27.驱动组件6包括调节轮61、蜗杆62和蜗轮63，调节轮61外圈侧可以设置防滑纹路，提高使用者与其接触的摩擦力，提高转动的效果，蜗杆62转动安装在相对应的连接体上，且露出的一端与调节轮61固定连接，蜗轮63固定套接在转杆51背离第一齿轮52的一端上，且与蜗杆62啮合连接，使用者首先通过转动调节轮61使得与其固定连接的蜗杆62发生转动，从而转动蜗杆62带着与其啮合连接的蜗轮63也发生转动，最终转动的蜗轮63由于固定套接在转杆51一端上，从而带着转杆51转动。
28.每个夹板31底壁靠近凹槽4底壁的处设有限位组件7，每个限位组件7均包括滑槽71、滑杆72和限位块73，滑槽71开设在相对应夹板31正下方的凹槽4底壁上，滑杆72水平固定安装在相对应的滑槽71内，限位块73滑动套接在相对应的滑杆72上，且与夹板31底壁相互靠近的一侧壁与夹板31固定连接，由于夹板31底部与限位块73的顶部固定连接，从而限定了夹板31受到螺纹杆32转动的时候无法发生垂直方向上运动，只能使得夹板31沿着螺纹杆32的长度方向进行往复运动，受到作用力的限位块73将随着夹板31运动的轨迹在滑杆72上而运动。
29.每个夹板31与被夹物相互接触的一侧壁上设有橡胶垫，橡胶垫表面上设有防滑纹，增加橡胶垫的时候可以有效的增加夹板31与钢筋之间的摩擦力，另一方面橡胶垫具有弹性能够弥补相应的缝隙，提高夹持的效果，设置防滑纹的作用是进一步的提高夹板31与钢筋之间的摩擦力提高夹持效果。
30.本实用新型中，使用者使用该装置时，首先将钢筋插入相对应的连接体的凹槽4内部，然后通过驱动驱动组件6从而使得传动组件5得到作用力，随后将作用力传递到夹持组件3内的螺纹杆32上，从而发生转动的螺纹杆32将带着与其螺纹套接的夹板31在限位组件7的作用下进行对钢筋夹持，随后两个连接体插入钢筋后通过卡接进行连接在一起，从而实现了钢筋的连接，反之方需要拆卸时，只需要反向操作即可将夹板31脱离与钢筋之间的接触，然后拔出钢筋即可。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。