技术特征：
1.道路桥梁施工用安全保护隔离装置，其特征在于：包括两组固定柱（10），两组所述固定柱（10）的相对面分别开设有第一安装槽（18），两组所述第一安装槽（18）内分别通过固定轴（19）固定有两组连接套（14），对应的两组所述连接套（14）之间连接有同一组栏杆组件，所述栏杆组件包括第一栏杆（16），所述第一栏杆（16）的两侧分别设置有第二栏杆（13），所述第一栏杆（16）的两端分别设置有固定框（22），所述第二栏杆（13）穿设在所述固定框（22）内，两组所述第二栏杆（13）的一端分别穿设有开口限位销（27），两组所述第二栏杆（13）的另一端分别设置有连接块（17），两组所述连接块（17）穿设在两组所述连接套（14）内由螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用安全保护隔离装置,其特征在于：两组所述固定柱（10）内分别穿设有导向杆（15），所述导向杆（15）的一端贯穿所述第一安装槽（18）与所述固定柱（10）螺纹连接，所述第一安装槽（18）内的两组所述连接套（14）套设在同一组所述导向杆（15）上。3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用安全保护隔离装置,其特征在于：所述固定轴（19）内设置有限位组件，所述限位组件包括调节旋钮（102），所述调节旋钮（102）穿设在所述固定轴（19）一端的螺纹孔内，所述固定轴（19）的另一端对称滑动设置有限位块（105），两组所述限位块（105）之间通过拉簧（104）连接，所述调节旋钮（102）穿设在所述螺纹孔内的那端设置有顶杆（103），所述顶杆（103）顶住两组所述限位块（105），所述固定轴（19）带有所述限位块（105）的那端贯穿所述固定柱（10）并穿设在所述连接套（14）一端的限位孔内。4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用安全保护隔离装置,其特征在于：两组所述固定柱（10）的一侧分别开设有定位孔（11），所述定位孔（11）均匀开设有多组，所述固定轴（19）穿设在所述定位孔（11）内。5.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用安全保护隔离装置,其特征在于：两组所述固定框（22）的上端分别设置有紧固旋钮（21），两组所述第二栏杆（13）的上端分别开设有第一固定槽（24），两组所述第一固定槽（24）内分别设置有橡胶垫（23），所述紧固旋钮（21）的下端抵住所述橡胶垫（23）。6.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用安全保护隔离装置,其特征在于：所述第一栏杆（16）和两组所述第二栏杆（13）的两侧分别开设有第二固定槽（25），所述第二固定槽（25）内分别设置有反光条（26）。7.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用安全保护隔离装置,其特征在于：两组所述固定柱（10）的两侧分别设置有衔接槽（20），所述衔接槽（20）内设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括衔接块（101），所述衔接块（101）卡设在所述衔接槽（20）内，所述衔接块（101）的两端分别开设有第二安装槽（31），所述衔接块（101）的一侧设置有缓冲板（12），所述缓冲板（12）的一侧均匀设置有四组连接柱（28），四组所述连接柱（28）穿设在两组所述第二安装槽（31）内由限位旋钮（30）固定，四组所述连接柱（28）上分别套设有缓冲弹簧（29），所述缓冲弹簧（29）的两端分别抵住所述缓冲板（12）和所述衔接块（101）。
技术总结
本实用新型公开一种道路桥梁施工用安全保护隔离装置，包括两组固定柱，两组固定柱的相对面分别开设有第一安装槽，两组第一安装槽内分别通过固定轴固定有两组连接套，对应的两组连接套之间连接有同一组栏杆组件，栏杆组件包括第一栏杆，第一栏杆两侧分别设有第二栏杆，第一栏杆两端分别设有固定框，第二栏杆穿设在固定框内，两组第二栏杆的一端分别穿设有开口限位销，两组第二栏杆的另一端分别设有连接块，两组连接块穿设在两组连接套内由螺栓固定连接。通过滑动第一栏杆和两组第二栏杆，方便根据两组固定柱的相对距离进行调节，同时也便于收纳，且固定框可提高第一栏杆和两组第二栏杆配合的稳定性，从而有效的对车辆和行人进行阻隔。行阻隔。行阻隔。
技术研发人员：陈磊 杨泽光
受保护的技术使用者：陈磊
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/8/30