一种建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程技术领域，特别是涉及一种建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡。


背景技术：

2.建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡是指为了将建筑市政工程的施工环境与外部环境隔离开来，并使得建筑市政工程的施工现场围成为一个相对封闭的空间，所要采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
3.然而现有的建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡的整个安装过程多为焊接连接的，当建筑市政工程的整个过程完成时，对于焊接的警示围挡，需要人位的对其进行切割拆除，造成了不必要的材料浪费，同时也对整个的安装和拆卸过程形成了一定的复杂性，给建筑工人带来了一定的不便性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡，通过立柱组件、连接组件和围挡组件的设计，解决了现有的建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡的整个安装过程多为焊接连接的，当建筑市政工程的整个过程完成时，对于焊接的警示围挡，需要人位的对其进行切割拆除，造成了不必要的材料浪费，同时也对整个的安装和拆卸过程形成了一定的复杂性，给建筑工人带来了一定的不便性的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡，包括立柱组件、连接组件和围挡组件；所述立柱组件相对两侧面滑动设置有连接组件；所述立柱组件另一相对两侧面均滑动设置有围挡组件；
7.所述围挡组件包括有围挡板；所述围挡板相对两侧面均固定有若干固定柱；所述固定柱顶部开设有滑动穿槽；两所述固定柱之间滑动配合有滑动架；所述滑动架与围挡板之间固定有第一弹簧；所述第一弹簧套接于固定柱；所述滑动架内壁滑动配合有对称的两卡接架；
8.所述滑动架内部靠近中心位置固定有支撑挡板；所述支撑挡板与卡接架之间固定有第二弹簧。
9.进一步地，所述立柱组件包括有立柱架；所述立柱架相对两侧面均开设有挡板卡槽；所述立柱架靠近底部的相对两侧面均对称开设有连接卡孔；所述挡板卡槽与围挡板滑动配合；
10.所述立柱架另一相对两侧面均开设有连接卡槽。
11.进一步地，所述连接组件包括有连接板；所述连接板相对两侧面均开设有若干固定卡孔；所述固定卡孔与卡接架卡接。
12.进一步地，所述连接板另一相对两侧面均铰接配合有铰接卡件；所述铰接卡件与
连接卡孔通过固定螺栓螺纹固定。
13.进一步地，所述支撑挡板一侧面向外延伸固定有按压杆。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型利用支撑挡板与卡接架之间固定的第二弹簧的作用力，以及滑动架与围挡板之间所固定的第一弹簧的作用力，通过滑动架内部滑动配合的两对称的卡接架与连接组件上的固定卡孔卡接与分离，实现并简化了整个围板的安装和拆卸过程，给建筑工人的安装和拆卸带来了一定的便利性。
16.2、本实用新型通过转动铰接卡件，并用固定螺栓将铰接卡件与连接卡孔螺纹连接，使得连接组件与立柱组件螺纹连接，完成了立柱组件与连接组件的安装，同时当需要拆除时拆除铰接卡件与连接卡孔之间的螺栓，使得连接组件与立柱组件相互分离，实现了围板的安装和拆卸过程，使得拆卸过后的组件能够实现了二次利用，避免了材料的浪费。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为一种建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡的结构示意图。
19.图2为立柱组件的结构示意图。
20.图3为连接组件的结构示意图。
21.图4为围板组件的结构示意图。
22.图5为围板组件的俯视图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1-立柱组件，101-立柱架，102-挡板卡槽，103-连接卡孔，104-连接卡槽，2-连接组件，201-连接板，202-固定卡孔，203-铰接卡件，3-围挡组件，301-围挡板，302-固定柱，303-滑动穿槽，304-滑动架，305-第一弹簧，306-卡接架，307-支撑挡板，308-第二弹簧，309-按压杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-5，本实用新型为一种建筑市政工程用绿色施工现场警示围挡，包括立柱组件1、连接组件2和围挡组件3；立柱组件1相对两侧面滑动设置有连接组件2；立柱组件1另一相对两侧面均滑动设置有围挡组件3；
27.围挡组件3包括有围挡板301；围挡板301相对两侧面均固定有若干固定柱302；固定柱302顶部开设有滑动穿槽303；两固定柱302之间滑动配合有滑动架304；滑动架304与围挡板301之间固定有第一弹簧305；第一弹簧305套接于固定柱302；滑动架304内壁滑动配合
有对称的两卡接架306；
28.滑动架304内部靠近中心位置固定有支撑挡板307；支撑挡板307与卡接架306之间固定有第二弹簧308；当连接组件2与立柱组件1相互连接，同时将围挡组件3与立柱组件1相互连接过后，用手按压卡接架306，通过支撑挡板307与卡接架306之间固定的第二弹簧308的作用力，同时按压支撑挡板307一侧面向外延伸所固定的按压杆309，通过滑动架304与围挡板301之间所固定的第一弹簧305的作用力，使得滑动架304在固定柱302上滑动，而当滑动架304内部滑动配合的两对称的卡接架306与连接组件2上的固定卡孔202卡接时，使得围挡组件3与螺纹连接在立柱组件1上的连接组件2相互卡接，相反的当需要拆除围挡时，按压支撑挡板307一侧面向外延伸所固定的按压杆309，使得滑动架304内部滑动配合的两对称的卡接架306与连接组件2上的固定卡孔202分离，实现并简化了整个围板的的安装和拆卸过程，给建筑工人的安装和拆卸带来了一定的便利性。
29.其中，立柱组件1包括有立柱架101；立柱架101相对两侧面均开设有挡板卡槽102；立柱架101靠近底部的相对两侧面均对称开设有连接卡孔103；挡板卡槽102与围挡板301滑动配合；
30.立柱架101另一相对两侧面均开设有连接卡槽104；通过挡板卡槽102与围挡板301之间的滑动配合，使得围挡组件3与立柱组件1相互连接，同时通过连接卡槽104与连接板201支架的滑动配合，使得连接组件2与立柱组件1相互连接。
31.其中，连接组件2包括有连接板201；连接板201相对两侧面均开设有若干固定卡孔202；固定卡孔202与卡接架306卡接；通过固定卡孔202与卡接架306卡接之间的卡接，使得围挡组件3与连接在立柱组件1上连接组件2卡接，便于建筑人员的拆卸与安装。
32.其中，连接板201另一相对两侧面均铰接配合有铰接卡件203；铰接卡件203与连接卡孔103通过固定螺栓螺纹固定；通过转动铰接卡件203，并用固定螺栓将铰接卡件203与连接卡孔103螺纹转动配合，使得连接组件2连接在立柱组件1上。
33.其中，支撑挡板307一侧面向外延伸固定有按压杆309；通过按压按压杆309，使得滑动架304能够在固定柱302上滑动配合。
34.本实施例的工作原理为：
35.当需要安装围板时，通过转动铰接卡件203，并用固定螺栓将铰接卡件203与连接卡孔103螺纹连接，用手按压卡接架306，通过支撑挡板307与卡接架306之间固定的第二弹簧308的作用力，同时按压支撑挡板307一侧面向外延伸所固定的按压杆309，通过滑动架304与围挡板301之间所固定的第一弹簧305的作用力，使得滑动架304在固定柱302上滑动，而当滑动架304内部滑动配合的两对称的卡接架306与连接组件2上的固定卡孔202卡接时，使得围挡组件3与螺纹连接在立柱组件1上的连接组件2相互卡接，相反的当需要拆除围板时，按压支撑挡板307一侧面向外延伸所固定的按压杆309，使得滑动架304内部滑动配合的两对称的卡接架306与连接组件2上的固定卡孔202分离，使得围挡组件3与立柱组件1相互分离，同时拆除铰接卡件203与连接卡孔103之间的螺栓，使得连接组件2与立柱组件1相互分离，实现并简化了整个围板的安装和拆卸过程，使得拆卸过后的组件能够实现二次利用，避免了材料的浪费，给建筑工人的安装和拆卸带来了一定的便利性。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个
实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。