一种用于生产高温挡板砖的震动成型机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于生产高温挡板砖的震动成型机，属于耐火材料制造设备领域。
【背景技术】
[0002]科技的快速发展，为轧钢节约能源、降低消耗、延长加热炉长寿技术的发展提供了很大的机遇。随之，蓄热式加热炉衬材料的需求量越来越大，由于加热炉燃烧器砖、管道砖、热风出口等部位的工作条件恶劣，冷热交替频繁(热震现象)，对这些部位的耐火材料破坏性较大，故加热炉寿命与这些耐火材料有着密切的关系。
[0003]目前我国耐火材料企业所生产的蓄热式烧嘴(RCB)是一种通过蓄热球从窑炉烟气中回收热量来预热空气以此进行交替燃烧、均匀加热的烧嘴。蓄热式烧嘴主要应用于工业燃气加热领域，以低NOx排放，很高的燃烧热效率著称。它是继自身预热式烧嘴后的又一大技术进步。近年来，在英国、西欧、北美、澳洲和日本等地作为节能核心技术得以广泛传播和示范推广，普遍应用于轧钢加热炉、锻造炉、垃圾烧炉、热处理炉，金属熔化炉和玻璃池窑等。
[0004]RCB是由耐高温的全陶瓷烧嘴和蓄热式陶瓷换热器两大部分构成。将换热系统与烧嘴相连后并安装在炉窑侧壁上，再通过换向滑阀成对操作。一套蓄热式烧嘴系统至少包括两个烧嘴，两个蓄热器，一个热能回收系统以及相应的控制装置。烧嘴和蓄热器可根据现场实际情况直接连接在一起或选择用耐火材料浇注的管道连接在一起。将燃料在烧嘴砖内加热至着火温度，使其易于点火并迅速燃烧。在烧嘴砖内保持一定的高温，使燃烧过程稳定，避免产生脉动或燃烧中断现象，使燃料和空气能进一步混合，使炉内温度保持恒温。正确地安装和选用蓄热式烧嘴可成功地节省能源70%，提高燃烧效率90%。
[0005]20世纪90年代初始，蓄热式余热回收技术得到了快速发展，在蓄热体材质、构造、蓄热性能等方面都得到了许多改进。单位体积的传热面积由过去的10-40m2/m3提高到200-1300m2/m3,因而体积显著减小。换向阀和控制系统可靠性也得到改善，换向时间由过去的30min左右缩短至几分或几十秒钟，热效率大幅提高至80 % -90 %左右，助燃空气预热温度大幅提高至1000°C以上，而排出的烟气温度可降低至200°C以下，接近烟气的露点温度。
[0006]随着技术的不断革新，尤其是在上述蓄热式燃烧系统的发展应用的驱动下，耐火材料领域正经历着变革，也对耐火材料提出了更高的要求。
[0007]挡板砖属耐火材料的一种，可与蜂窝体配套使用于各种蓄热式燃烧系统，用在蓄热式加热炉的蓄热体最前端，其作用是保护蓄热体，延长蓄热体的使用寿命。挡板砖多采用刚玉-电熔莫来石、刚玉-合成莫来石、烧结莫来石等经模具浇注成型，然后经烘烤和高温烧制而成。专利CN201645616U中介绍的就是目前通用的以浇注的方式来制作挡板砖的方法。
[0008]目前以浇注方法制作挡板砖的弊端在于:生产效率低、生产周期长、模具浪费严重，且适应不了快速修炉、临时停炉检修的需要，耽误生产时间，影响正常生产。【实用新型内容】
[0009]本实用新型的目的在于提供一种用于生产高温挡板砖的震动成型机，可有效解决目前挡板砖生产效率低、耐火度低、抗热震性能差的问题。
[0010]本实用新型提供一种用于生产高温挡板砖的震动成型机，包括机体、液压压力系统和震动台系统；所述液压压力系统包括油箱、进油管、回油管、液压缸及液压压头；所述震动台系统包括电动机、同步变速箱、震动总成、工作台以及减震簧；所述工作台上表面固定安装有穿孔轴。
[0011]进一步，所述液压压力系统的液压缸安装于机体上，液压缸连接进油管和回油管，进油管和回油管的另一端均与油箱相连，液压缸的一端安装有液压压头。
[0012]进一步，所述震动台系统的工作台由减震簧支撑固定于机体之上。
[0013]进一步，电动机(5)经同步变速箱(7)、震动总成(15)与工作台⑶相连接。
[0014]进一步，还包括有与震动成型机相配套的挡板砖模具。
[0015]进一步，所述挡板砖模具由底板、左挡板、右挡板、前挡板和后挡板构成。
[0016]进一步，所述底板上具有贯通底板的底孔。
[0017]进一步，左、右挡板沿长度方向的端部具有固定槽。
[0018]进一步，所述固定槽内安装有紧固部件。
[0019]进一步，所述紧固部件为螺栓。
[0020]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0021]由本实用新型的震动成型机制得的挡板砖抗热震性能显著提高，可很好地应用于高炉的蓄热式加热炉和各种工业炉蓄热室，与传统浇注成型挡板砖相比气孔率增加20%以上，体积密度增加0.1-0.28g/cm3，耐压强度提高20mpa以上，使挡板砖的质量大大地得到了改善。
[0022]另外使用本实用新型的震动成型机生产挡板砖可节约能源与材料均达15-25%以上，维修费节约80%以上，很少有停炉大修现象，且挡板砖耐火度高、热稳定性好、抗折强度大、抗氧化、抗剥落、抗侵蚀能力强。在使用中可有效防止掉角、开裂、破碎，使用寿命长，生产效率高，可避免因制作缓慢、生产效率低下、成本高、供货周期长而给企业造成的损失。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型的高温挡板砖俯视示意图。
[0024]图2为本实用新型的震动成型机侧视图。
[0025]图3为本实用新型的震动成型机主视图。
[0026]图4为本实用新型所使用的挡板砖模具示意图。
[0027]图5为本实用新型所使用的挡板砖模具分解示意图。
[0028]图中附图标记为:1、挡板砖，2、通气孔，3、液压缸，4、机体，5、电动机，6、传动轮，
7、同步变速箱，8、工作台，9、滑轨，10、穿孔轴，11、油箱，12、回油管，13、进油管，14、减震簧，15、震动总成，16、底板，17、左挡板，18、右挡板，19、前挡板，20、后挡板，21、底孔，22、固定槽
【具体实施方式】
[0029]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0030]本实用新型要生产的高温挡板砖如图1中所示，在挡板砖I的中间具有通气孔2。图2和图3为生广挡板砖所使用的震动成型机的侧视不意图和主视不意图。如图中所不，所述震动成型机包括机体4、电动机5和同步变速箱7，在机体4上安装有液压缸3、工作台8和滑轨9，液压缸3连接有进油管13和回油管12，进油管13和回油管12均与油箱11 (油箱连接有油泵，图中未示出)相连，液压缸3的一端安装有液压压头16。电动机5通过传动带(皮带或三角带等)带动传动轮6转动，经同步变速箱7与工作台8下的震动总成15相连。工作台8与机体4之间连接有减震簧14，工作台8上表面固定安装有穿孔轴10。
[0031]所述油箱11、进油管13、回油管12、液压缸3及液压压头16组成一套液压压力系统，由油箱11 (及油泵，图中未示出)通过进油管13往液压缸内注油可使液压压头16有向下的作用力。
[0032]所述电动机5、同步变速箱7、震动总成15、工作台8以及减震簧14共同构成一套震动台系统。其中工作台8由减震簧14支撑固定于机体4之上，而电动机5带动传动轮6，经同步变速箱7、震动总成15将动力施加于工作台8之上，与减震簧8配合在一起使工作台8进行高频震动。
[0033]通过以上的液压压力系统和震动台系统可以保证所述震动成型机工作时即具有施加于工作台上的向下作用力，还能同时使工作台不断进行高频震动。
[0034]另外，生产挡板砖还需要相应的挡板砖模具，如图4和图5所示。本实用新型的挡板砖模具由底板16、左挡板17、右挡板18、前挡板19和后挡板20构成。左挡板17、右挡板18、前挡板19和后挡板20组装在底板16的上表面，共同围成一挡板砖形状的空腔。所述底板16上具有贯通底板16的底孔21，底孔21与挡板砖I的通气孔2是相对应的，且震动成型机工作台8上的穿孔轴10可以沿该底孔21插入到挡板砖模具的内部。左、右挡板沿长度方向的端部具有固定槽22，螺栓等紧固部件(图中未示出)可安装到该固定槽22内，从而可以将挡板砖模具进行固定组装(如图4所示)，另外也可以通过松开固定槽22处的螺栓等紧固部件而将挡板砖模具进行拆解(如图5所示)。
[0035]在生产高温挡板砖之前，需先进行原料制备。本实用新型由高铝料、莫来石、刚玉质料和白泥构成基料，再加入基料重量的3-15%的结合剂混碾均匀作为制作挡板砖的原料。
[0036]原料制备后就可以进行挡板砖的压制。首先将组装好的挡板砖模具(如图4中所示)安装至震动成型机的工作台8上，安装时，工作台8上的穿孔轴10是沿模具底板16的底孔21插入至模具内部的。工作台8上的穿孔轴10是与底孔21 —一对应的，即有多少个底孔21，工作台上就相对应地分布有多少个穿孔轴10。
[0037]然后往模具内部加入制备好的原料。启动电源，震动成型机开始工作，一方面工作台8在电动机5的带动下做高频震动，另一方面液压压头16在液压缸3的推动下施加作用力于模具内的原料。其中液压压头的尺寸是与要制作的挡板砖的尺寸相对应的，也即是与挡板砖模具围成的空腔相对应。
[0038]经过一定时间的压震(边施压，边震动)，即可将模具内的挡板砖原料压制成型，制得挡板砖胚体。
[0039]压制完成后进行脱模，将模具连同模具内的挡板砖胚体从工作台上移除，拆下模具固定槽22内的螺栓(或其它紧固部件)，并将左挡板17、右挡板18、前挡板19和后挡板20依次去除，留下挡板砖胚体。