一种升降横移车库的提前横移检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用在停车面积较小情况下使用的升降横移车库。更具体地说，本实用新型涉及一种用在升降横移车库情况下的升降横移车库的提前横移检测系统及其应用方法。
【背景技术】
[0002]现有的升降横移车库产品，其具有场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低的优势。且通常情况下，升降横移式类停车设备包括至少两层以上，且工作时要留有交换车位以利于用户的存取动作。
[0003]具体来说，通常的升降横移车库通常包括至少两层以上，其对每层的停车位进行按层编号，以对每层的每个车位进行区分，以利于客户在存/取时输入其对应停车位的编号，而通常升降横移式类停车设备的每层均设置有横移驱动，每列设置有升降驱动，但为了保证设备的安全系数，及稳定性，其在停车设备中，当前如果有一列升降驱动处于上升状态，则其余任意一列升降驱动的则不允许下降，且处于顶层的载车板只允许升降不允许左、右横移，中间层的载车板可以左、右横移，也可以升降，而底层的载车板只允许左、右横移不允许升降。
[0004]在这种严格的安全措施规定下，对于存取车时载车板的下降的远算路线来说，其运算相对复杂，且传统的升降横移式类停车设备在做升降操作时，不允许横移，只有等升降操作完成后，才能执行横移操作，浪费了大量的时间，例如，当用户要取停放在2层上的车辆时，但同时当前有车辆正在向4楼上的停车位进行提升操作，则控制器必须检测到当前向4层停车位停车的状态已到达指定位置，才会对I层的载车板作横移操作，以利于2层上的载车板做下降操作，这种存取不兼容的操作方式，大大地浪费了时间，人性化不够，智能化不够，有待于加强。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0006]本实用新型还有一个目的是提供一种适用于3层以上的升降横移车库的提前横移检测系统，其在用户输入所取车辆所对应的编号后，通过对当前处于上升状态中的载车板的运行高度进行实时检测，以确定其是否可以实现编号所对应层以下层的提前横移，其具有在保证安全的情况下，在一定范围内提高取车和运行效率，增加设备综合利用率的效果。
[0007]为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种升降横移车库的提前横移检测系统，所述升降横移车库包括由多组纵梁与多组横梁共同构成的至少三层以上的框架结构，以及设置在所述框架结构上的各层载车板，且每组横梁均则由相互平行的第一横梁以及垂直设置在第一横梁之间的至少两个第二横梁组成，包括：
[0008]用于接收用户输入存/取车辆信息的操作终端，
[0009]数据采集单元，其包括设置在位于各中间层框架结构两侧的第二横梁上，以对处于提升状态载车板的当前位置信息进行检测的第一检测元件；
[0010]主控制单元，其包括分别通信连接至数据采集单元、操作终端的控制器；
[0011]执行单元，其包括分别通信连接至主控制单元的执行元件，所述执行元件与所述升降横移车库的驱动装置通信连接。
[0012]优选的是，其中，所述数据采集单元还包括设置在各载车板上，以对其提升高度及横移位置信息进行获取的第二检测元件。
[0013]优选的是，其中，所述第一检测元件分别设置在各中间层框架结构的每个第二横梁上，且安装高度略低于第二横梁的安装高度。
[0014]优选的是，其中，所述第一检测元件为光电传感器，所述第二检测元件为行程开关。
[0015]优选的是，其中，所述控制器为PLC可编程逻辑控制器，且所述PLC可编程逻辑控制器通过串行数据接口与操作终端通信连接。
[0016]优选的是，其中，所述驱动装置包括横移驱动机构、升降驱动机构，所述横移驱动机构、升降驱动机构均包括驱动电机和安全电磁铁，所述驱动电机通过一接触器与执行元件通信连接，所述安全电磁铁通过一中间继电器与执行元件通信连接。
[0017]本实用新型的目的还可以进一步由一种应用升降横移车库的提前横移检测系统的方法，包括以下步骤：
[0018]步骤一，信号输入，所述操作终端接收用户输入取车信号，并发送至主控制单元；
[0019]步骤二，信号检测，所述主控制单元基于接收到的存车信号，检测所述升降驱动机构当前是否处于上行的工作状态，如果是则执行步骤三，否则返回步骤一；
[0020]步骤三，信号采集，所述第一检测元件获取处于上行状态的升降驱动机构上载车板当前的高度位置信息，并发送到主控制单元；
[0021]步骤四，数据分析处理，所述主控制单元基于接收到的高度位置信息，与用户输入的取车信号进行分析并判断，如果判断结果为所述高度位置信息所对应的层数大于所述取车信号所对应的层数，则发送相应控制信号给横移驱动机构，控制取车信号所对应层数以下的各层作相应的横移动作，否则返回步骤三。
[0022]优选的是，其中，所述步骤三还包括，通过所述第二检测元件获取处于上行状态的升降驱动机构、横移驱动机构上载车板当前的行程数据信息，并发送到主控制单元。
[0023]优选的是，其中，还包括步骤五，所述主控制单元基于接收到的行程数据信息判断提升、横移是否到达指定位置，如果判断结果为是，则通过主控制单元发出控制信号，以控制升降驱动机构驱动取车信号所对应的载车板下降到底层框架结构上，否则重复步骤五。
[0024]本实用新型的提前横移检测系统至少包括以下有益效果:其一，由于其在第二横梁上设置的第一检测元件，其能及时获取当前升降驱动机构中载车板的运行的高度位置信息，所述主控制单元能根据其接收到的高度位置信息所代表的层数与用户输入的取车信息所代表的层数进行比较判断，并根据判断结果确定是否执行提前横移操作，其相对于传统的存/取模式，在保证了安全性的同时，大幅度的节约了存/取时间，提高了设备的整体运行及综合利用率，更加的智能化，人性化，且其设备改进点小，成本低，使用效果好。
[0025]其二，其第二检测元件的设置，能对上升、横移是否到位进行监测，保证设备的安全运行，同时也为下一步控制操作提供了必要的技术参数，确保其安全系数有保证，综合利用率能提尚。
[0026]本实用新型应用提前横移检测系统的方法，实现上层车位在下升的过程中，同时对上升过程中车板所在的高度以下层的车位进行横移调整，大大提高了车库的运行效率，节约了存/取时间，有利于设备的综合利用率提高，具有智能化，人性化的有益效果。
[0027]本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
【附图说明】
[0028]图I为本实用新型的一个实施例中升降横移车库的提前横移检测系统的结构框图；
[0029]图2为本实用新型的另一个实施例中升降横移车库的框架结构示意图；
[0030]图3为本实用新型的另一个实施例中升降横移车库的侧面结构示意图。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0032]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0033]图1-3示出了根据本实用新型的一种升降横移车库的提前横移检测系统的实现形式，所述升降横移车库包括由多组纵梁5与多组横梁6共同构成的至少三层以上的框架结构7，以及设置在所述框架结构上的各层载车板8，且每组横梁均则由相互平行的第一横梁60以及垂直设置在第一横梁之间的第二横梁61组成，包括：
[0034]用于接收用户输入存/取车辆信息的操作终端2，其作用在于接收用户输入的取车信号；
[0035]数据采集单元I，其包括设置在位于各中间层框架结构两侧的第二横梁上，以对处于提升状态载车板的当前位置信息进行检测的第一检测元件10，所述第一检测元件可通过分别设置其感光距离，以测定当前载车板在上升过程中是否经过该层，进而有利于后期对于上升状态中的载车板的上升情况进行掌握；
[0036]主控制单元3，其包括分别通信连接至数据采集单元、操作终端的控制器30，所述控制器用于及时获取车库中升降驱动机构的上升位置信息，并结合用户的取车信号，进行分析、判断、计算，以确定是否发出提前横移动作的控制信号；
[0037]执行单元4，其包括分别通信连接至主控制单元的执行元件40，所述执行元件与所述升降横移车库的驱动装置41通信连接，所述执行元件的作用在接收主控制单元发出的控制信号，并基于接收到的控制信号驱动升降横移车库的驱动装置进行横移动作，以将在需要提前横移的情况下根据控制信号执行横移动作，有利于在用户发出取车信号时，当前正有载车板处于上升状态时，节约用户的取车时间，并保证了设备的综合利用率和安全系数。采用这种方案具有存/取效率高，设备运行和综合利用率高，可靠性好，安全系数有保证的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。
[0038]在另一种实例中，所述数据采