一种悬挂于汽车尾部的烤炉支架及采用该支架的烤炉的制作方法

本实用新型涉及一种烤炉结构，属于烤炉设备技术领域，尤其是指一种悬挂于汽车尾部的烤炉支架及采用该支架的烤炉。

背景技术：

经过烧烤的食物具有一种独特的风味，深受人们的喜爱，尤其是年轻人，因此，烤炉设备这些年的普及率越来越高，不管是国内市场还是国外市场。目前，市面上的烤炉设备的款式各异，但是使用方式基本都是一样的，就是放置在地面上由支撑架撑起烤炉进行烧烤，这种使用方式的烤炉结构一般都包括有烤炉本体和放置于地面撑起烤炉本体的支撑架，这种结构方式存在下述缺陷，即收纳比较占地方，存储运输都比较不便；另一方面，现代人们的汽车拥有率越来越高，人们更喜欢驾车到野外进行烧烤活动，如果需要占用汽车尾箱空间来放置烤炉，那就较大的占用了汽车尾箱空间，比较不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种悬挂于汽车尾部的烤炉支架，该烤炉支架能够悬挂于汽车尾箱后部，不占用汽车尾箱空间，而且可以直接使用，结构紧凑，操作方便，实用安全可靠。

本实用新型的第二个目的在于提供采用上述悬挂于汽车尾部的烤炉支架的烤炉。

为了实现第一个目的，本实用新型按照以下技术方案实现：

一种悬挂于汽车尾部的烤炉支架，其包括有形成三角支撑结构的平台、支撑架组件和吊挂组件，其中，所述吊挂组件设置于平台的后端面，其设置有与汽车尾箱锁扣件扣接配合的挂扣，所述支撑架组件设置于平台的底部，其设置有与汽车尾板吸附连接配合的吸盘结构。

进一步，所述吊挂组件包括有一弹性挂扣及一挂环，该挂环的一端部通过一调节螺杆与弹性挂扣连接，相对端部通过一连接环与平台的后端面连接。

进一步，所述支撑架组件包括有一支撑框架及两调节支杆，其中：所述支撑框架主要由左、右连杆和上、下连杆通过松动连接组成的方形框架结构，该左、右连杆的相对应位置分别设置有若干调节插孔，该上连杆与位于平台底部的卡槽位卡接配合，该下连杆设置有至少一强力吸盘件；所述两调节支杆分别与位于平台底部的连接块铰接配合，每一调节支杆相对于铰接端的端部位置分别设置有一与支撑框架的调节插孔插接配合的弹性插销。

进一步，所述左、右连杆采用伸缩拉杆结构。

进一步，所述平台的左、右端分别设置有提手杆，左、右端和前端还分别设置有挂钩，上端面设置有若干用于放置烤炉的安装槽孔。

为了实现第二个目的，本实用新型按照以下技术方案实现：

采用悬挂于汽车尾部的烤炉支架的烤炉，包括有烤炉本体和烤炉支架，所述烤炉支架包括有形成三角支撑结构的平台、支撑架组件和吊挂组件，其中，所述吊挂组件设置于平台的后端面，其设置有与汽车尾箱锁扣件扣接配合的挂扣，所述支撑架组件设置于平台的底部，其设置有与汽车尾板吸附连接配合的吸盘结构。

进一步，所述吊挂组件包括有一弹性挂扣及一挂环，该挂环的一端部通过一调节螺杆与弹性挂扣连接，相对端部通过一连接环与平台的后端面连接。

进一步，所述支撑架组件包括有一支撑框架及两调节支杆，其中：所述支撑框架主要由左、右连杆和上、下连杆通过松动连接组成的方形框架结构，该左、右连杆的相对应位置分别设置有若干调节插孔，该上连杆与位于平台底部的卡槽位卡接配合，该下连杆设置有至少一强力吸盘件；所述两调节支杆分别与位于平台底部的连接块铰接配合，每一调节支杆相对于铰接端的端部位置分别设置有一与支撑框架的调节插孔插接配合的弹性插销。

进一步，所述左、右连杆采用伸缩拉杆结构。

进一步，所述平台的左、右端分别设置有提手杆，左、右端和前端还分别设置有挂钩，上端面设置有若干用于放置烤炉的安装槽孔。

进一步，所述烤炉本体的下方设置有与平台安装槽孔对应且插入安装槽孔的连接支脚。

进一步，所述烤炉本体的左右两侧分别设置有铰接展开式的搁台。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实用新型的烤炉通过烤炉支架可以悬挂于汽车尾箱后部，不会占用汽车尾箱空间，而且结构紧凑可靠，能够自由调节，操作方便容易，适用于有车一族的野外烧烤需求，增加了娱乐趣味。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型的分解结构示意图。

图2是本实用新型中烤炉支架的俯视结构示意图。

图3是本实用新型悬挂于汽车尾部的状态示意图。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型所述一种悬挂于汽车尾部的烤炉支架，其包括有形成三角支撑结构的平台1、支撑架组件2和吊挂组件3。

上述吊挂组件3包括有一弹性挂扣31及一挂环32，该挂环32的一端部通过一调节螺杆33与弹性挂扣31连接，相对端部通过一连接环34与平台1的后端面连接。通过旋动调整调节螺杆33，可以调节烤炉支架与汽车尾部支架之间的间距。

上述支撑架组件2包括有一支撑框架及两调节支杆，其中：所述支撑框架主要由左、右连杆21、22和上、下连杆23、24通过松动连接组成的方形框架结构，该左、右连杆21、22采用伸缩拉杆结构，两者的相对应位置分别设置有若干调节插孔211、221，该上连杆23与位于平台底部的卡槽位11卡接配合，该下连杆24设置有两强力吸盘件41、42；所述两调节支杆25、26分别与位于平台底部的连接块12铰接配合，每一调节支杆25、26相对于铰接端的端部位置分别设置有一与支撑框架的调节插孔插接配合的弹性插销251、261。

上述平台1的左、右端分别设置有提手杆13，左、右端和前端还分别设置有挂钩14、15，上端面设置有若干用于放置烤炉的安装槽孔16。

采用上述悬挂于汽车尾部的烤炉支架的烤炉，包括有烤炉本体5和烤炉支架，所述烤炉本体5的下方设置有与烤炉支架的平台安装槽孔对应且插入安装槽孔的连接支脚51，及所述烤炉本体的左右两侧分别设置有铰接展开式的搁台52、53。

如图3所示，本实用新型的使用原理如下所述：打开汽车尾箱，露出尾箱锁扣6，将弹性挂扣31扣住尾箱锁扣6，支撑框架的上连杆23卡入平台的卡槽位11，下连杆24的强力吸盘件41、42吸附住汽车尾板，然后旋动调节吊挂组件的调节螺杆33、左右连杆21、22的伸缩位置及调节支杆25、26与支撑框架左右连杆21、22的插销插接位置，即可将烤炉支架调整至水平状态和适当高度，再将烤炉本体的连接支脚插入烤炉支架的安装槽孔中，锁定即可完成组装工作。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。