一种升降工作梯的制作方法

本实用新型涉及飞机辅助设备技术领域，尤其涉及一种升降工作梯。

背景技术：

目前，检修设备往往是针对某一领域甚至某一固定设备专用，例如飞机发动机吊架的检修设备，一种检修设备只针对某一机型进行设计，因此，现有的飞机发动机吊架的检修设备有着极大的局限性，不同机型对应不同的检修设备，降低了检修设备的使用率。

因此，目前常用的检修设备通用性较差，不仅是对资源的浪费，且设备的使用率不高易导致设备老化，影响使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种升降工作梯，以解决现有技术中存在的通用性差，导致资源浪费、老化的技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种升降工作梯，包括支架，所述支架上设有斜梁，所述斜梁上连接有固定斜梯和升降斜梯；

所述固定斜梯包括第一梯板，所述第一梯板的顶部连接有第一平台，所述第一梯板的底部和所述第一平台分别通过固定架与所述斜梁固定连接，所述第一平台位于所述斜梁的中部；

所述升降斜梯包括第二梯板，所述第二梯板的顶部连接有第二平台，所述第二梯板的两侧与斜梁的内壁通过滑动组件连接，所述第二平台高于所述第一平台，所述第二梯板的底部不高于所述第一平台，所述第二梯板连接有升降组件；

所述升降组件包括绞盘、定滑轮组、动滑轮及钢丝绳，所述绞盘设于所述斜梁上，所述定滑轮组设于所述斜梁的顶部，所述动滑轮设于所述第二梯板的底部，所述钢丝绳的一端与所述绞盘固定连接，另一端依次绕过所述定滑轮组和所述动滑轮后与所述斜梁的端部连接。

进一步的，所述支架的底部设有底梁，所述支架、所述固定斜梯和所述升降斜梯的材质为铝合金，所述底梁的材质为钢材，所述支架与所述底梁通过法兰连接。

进一步的，所述滑动组件包括滑动轮和滑槽，所述滑槽设于所述斜梁的内壁上，所述滑动轮设于所述第二梯板上，所述第二梯板上设有多个均匀分布的所述滑动轮。

进一步的，所述升降斜梯的底部设有防坠装置；

所述防坠装置包括齿条，所述齿条与所述第二梯板的底部固定连接，所述齿条上设有齿槽，所述支架上设有与所述齿槽相适配的限位齿。

进一步的，所述第一梯板、所述第一平台、所述第二梯板和所述第二平台上均可拆卸连接有护栏。

进一步的，所述底梁的底部设有脚轮，所述底梁上连接有拖把。

进一步的，所述底梁上设有多个地撑组件，所述地撑组件通过法兰与所述底梁连接。

进一步的，所述定滑轮组包括两个定滑轮分别为第一定滑轮和第二定滑轮，所述第一定滑轮与所述绞盘位于所述斜梁的一侧，所述第二定滑轮位于所述斜梁顶端的中部，所述动滑轮位于所述第二梯板底端的中部。

本实用新型提供的一种升降工作梯，使用时，固定斜梯梯的高度固定不变，根据实际需求可调整升降斜梯的高度，进而调整工作梯整体的高度。具体的，手动的旋转绞盘，绞盘通过钢丝绳及定滑轮组和动滑轮的传动，带动第二梯板升降，进而实现高度的调节。

该升降工作梯，不局限于一种高度，可根据不同的设备进行高度调整，通用性更强，其利用率更高，避免闲置造成的资源浪费；同时，其调节方式简单方便，操作灵活可控，利于对设备的检修维护。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的升降工作梯的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的升降工作梯的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的升降工作梯的俯视图；

图4是本实用新型实施例提供的升降工作梯的防坠装置处的主视图；

图5是本实用新型实施例提供的升降工作梯的升降组件的示意图。

图中：

1、支架；2、斜梁；3、第一梯板；4、第一平台；5、第二梯板；6、第二平台；7、绞盘；8、定滑轮组；81、第一定滑轮；82、第二定滑轮；9、动滑轮；10、钢丝绳；11、底梁；12、齿条；13、限位齿；14、护栏；15、脚轮；16、拖把；17、地撑组件。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-5所示，一种升降工作梯，包括支架1，支架1上设有斜梁2，斜梁2上连接有固定斜梯和升降斜梯；

固定斜梯包括第一梯板3，第一梯板3的顶部连接有第一平台4，第一梯板3的底部和第一平台4分别通过固定架与斜梁2固定连接，第一平台4位于斜梁2的中部；

升降斜梯包括第二梯板5，第二梯板5的顶部连接有第二平台6，第二梯板5的两侧与斜梁2的内壁通过滑动组件连接，第二平台6高于第一平台4，第二梯板5的底部不高于第一平台4，第二梯板5连接有升降组件；

升降组件包括绞盘7、定滑轮组8、动滑轮9及钢丝绳10，绞盘7设于斜梁2上，定滑轮组8设于斜梁2的顶部，动滑轮9设于第二梯板5的底部，钢丝绳10的一端与绞盘7固定连接，另一端依次绕过定滑轮组8和动滑轮9后与斜梁2的端部连接。

该工作梯包括固定斜梯和升降斜梯，升降斜梯的高度可调，以使其适用不同高度使用，提高通用性，其使用率较高，不会长时间闲置。

升降斜梯与固定斜梯相错设置，第一梯板3和第二梯板5之间相互平行，第一梯板3与第二梯板5之间通过第一平台4过渡，使用时，第一梯板3和第二梯板5之间不会出现较大的缝隙，安全性较高。

支架1的底部设有底梁11，支架1、固定斜梯和升降斜梯的材质为铝合金，底梁11的材质为钢材，支架1与底梁11通过法兰连接。

钢制底梁11与铝型材的支架1通过钢板连接，钢板相当于法兰盘，钢板焊接于钢制底梁11上，利用钢制底梁11的刚性确保斜梯位置的准确性，以及重复安装的精确度。铝合金型材包括八槽铝型材、十槽铝型材和踏步型材，其特点为，防腐性能好、重量轻，强度高，且可实现快速搭接。

滑动组件包括滑动轮和滑槽，滑槽设于斜梁2的内壁上，滑动轮设于第二梯板5上，第二梯板5上设有多个均匀分布的滑动轮。

通过冷弯槽钢制成滑槽，在冷弯槽钢的两侧焊接带斜筋法兰板，通过内六角螺栓和预置螺母将滑槽安装于斜梁2上，该滑槽不仅可以为第二梯板5的运动导向，还可以起到加强固定第二梯板5的作用。滑动轮包括滚动轴，滚动轴安装板。滚动轴上设有轴承及轴承套，通过内六角螺栓和预置螺母安装在第二梯板5上。

升降斜梯的底部设有防坠装置；

防坠装置包括齿条12，齿条12与第二梯板5的底部固定连接，齿条12上设有齿槽，支架1上设有与齿槽相适配的限位齿13。

限位齿13连接有转轴，转轴通过轴承座固定在支架1上，其中，转轴连接有把手，通过把手可将限位齿13与齿槽分离或贴合，从而实现对第二梯板5位置的固定，达到防坠效果。

在第二梯板5上设置多个齿条12，支架1上分别设有与齿条12对应的限位齿13，多个限位齿13连接一根转轴及一个把手即可。

第一梯板3、第一平台4、第二梯板5和第二平台6上均可拆卸连接有护栏14。

护栏14包括护栏14主体，护栏14主体采用一体焊接的连接方式，在护栏14主体的底部设有安装支脚，安装支脚连接有安装座，安装座与第一梯板3、第一平台4、第二梯板5和第二平台6之间为可拆卸连接，安装支脚与安装座插接连接。

采用可拆卸的方式，可进行现场安装，占用空间小，方便存储运输。

底梁11的底部设有脚轮15，底梁11上连接有拖把16。

脚轮15方便对工作梯进行移动，较为省力，拖把16可实现对工作梯的拖拽，方便距离的移动。

底梁11上设有多个地撑组件17，地撑组件17通过法兰与底梁11连接，其中，地撑组件17包括螺杆，，螺杆的顶部设有手轮，底部设有压紧盘。

地撑组件17可实现底梁11与地面之间的固定，通过压紧盘压紧在地面上，增大两者的摩擦力，使工作梯更加稳定，避免出现误移动的状况。

定滑轮组8包括两个定滑轮，分别为第一定滑轮和第二定滑轮，第一定滑轮与绞盘7位于斜梁2的一侧，第二定滑轮位于斜梁2顶端的中部，动滑轮9位于第二梯板5底端的中部。

动滑轮9设置在第二梯板5的中部，在钢丝绳10带动动滑轮9及第二梯板5移动时，对第二梯板5的作用力也在中部，受力均匀，使得第二梯板5及第二平台6可沿滑槽平稳滑动，操作时省时省力。

具体使用时，将工作梯移动到指定的位置，到达指定位置后，通过地撑进行固定定位，跟实际需求调整升降斜梯的高度，手动的转动绞盘7，在钢丝绳10的作用下，将第二梯板5向上/向下移动，到达指定位置后，通过防坠装置对第二梯板5进行限位固定，此时工作梯即可使用。当需要应用到其他的设备时，移动工作梯，并调整其高度即可。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。