本实用新型涉及舰船部件领域，特别是涉及一种舰船窗框。
背景技术：
目前，舰船长期服役在恶劣的海洋环境中，会受到盐雾、海洋大气和海水的腐蚀，窗框部位因容易积水发生腐蚀破坏而失去水密性；舰船长期航行时会受到各种交变负荷的作用，尤其是受到攻击时，使得窗框受力变形而失去密闭性，而且隔热、隔音效果差。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种舰船窗框，不易被海水腐蚀，密封性好，隔热、隔音效果佳。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种舰船窗框，包括：窗框本体、防海水腐蚀层、防水层、隔热保温层、隔音层和密封加强层，所述的窗框本体的外表面从外往内依次设置有所述的防海水腐蚀层和所述的防水层，所述的窗框本体的内表面从外往内依次设置有所述的隔热保温层、所述的隔音层和所述的密封加强层。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的防海水腐蚀层为镍铬钼合金镀层。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的防水层的厚度为0.5~1.5mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的隔热保温层的厚度为1~2mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的隔音层的厚度为0.5~1.5mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的密封加强层的厚度为0.8~1.8 mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型不易被海水腐蚀，密封性好，隔热、隔音效果佳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型舰船窗框一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、窗框本体，2、防海水腐蚀层，3、防水层， 4、隔热保温层，5、隔音层，6、密封加强层。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种舰船窗框，包括：窗框本体1、防海水腐蚀层2、防水层3、隔热保温层4、隔音层5和密封加强层6，所述的窗框本体1的外表面从外往内依次设置有所述的防海水腐蚀层2和所述的防水层3，所述的窗框本体1的内表面从外往内依次设置有所述的隔热保温层4、所述的隔音层5和所述的密封加强层6。
本实用新型中，所述的防海水腐蚀层2为镍铬钼合金镀层。
本实用新型中，所述的防水层3的厚度为0.5~1.5mm。
本实用新型中，所述的隔热保温层4的厚度为1~2mm。
本实用新型中，所述的隔音层5的厚度为0.5~1.5mm。
本实用新型中，所述的密封加强层6的厚度为0.8~1.8 mm。
本实用新型舰船窗框的有益效果是：本实用新型不易被海水腐蚀，密封性好，隔热、隔音效果佳。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。