一种带多道防盗装置的密封舱门的制作方法

本实用新型涉及一种船舱门，尤其涉及一种带多道防盗装置的密封舱门。

背景技术：

随着经济的发展，游轮已经普遍存在于人们的生活当中，船舱内可能装载重要的货物，但普通舱门虽有锁点，但使用撬棍可以直接插入门扇与门框槽口的缝隙中，并以门框为支点，将门扇撬坏，因此防撬防盗性能不佳。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述问题提供了一种带多道防盗装置的密封舱门。

本实用新型所采取的技术方案：

一种带多道防盗装置的密封舱门，包括门框、门体和把手，述的门框左侧通过铰链与门体活动连接，门体周边均匀开有六个把手定位孔，除门体右侧中间的把手定位孔以外，把手定位孔外圆设有凸楞，凸楞上开有定位卡槽，把手穿过把手定位孔，与凸楞接触部位有定位块，把手在门体的内侧通过螺栓固定有锁紧卡块，门体右侧中间的把手定位孔外圆为高圆环，高圆环内部中间位置设有两根锁定限位销，把手定位孔内为五角螺栓，五角螺栓的五角端在高圆环内部，另一端从门体内侧伸出，并通过螺纹连接锁紧卡块，与五角螺栓配套设置有内五角扳手，门体内侧设有横向两道加强筋，每道加强筋处设置一块带孔的锁孔板。

所述的高圆环内部的两根锁定限位销在一条直线上。

所述的内五角扳手的端头是内五角形凹槽的凸台，凸台的圆周上对称开有两道凹槽。

所述门框上锁紧卡块处设置带卡槽的楔形块。

所述的门体边缘向内侧弯曲，形成弧面，且内侧周边设有一圈凸缘。

所述的门体内外两侧均设有提手。

本实用新型的有益效果：本实用新型在门体上设计三种类型多道防盗装置，弧形边缘和凸缘设计配合加强筋加强整体强度设计既防水又能有效防撬，大大提 高防盗功能。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为图1的A-A向剖视图。

图4为本实用新型的楔形块结构示意图。

图5为本实用新型的扳手结构示意图。

图6本实用新型的扳手凸台端头示意图。

其中：1-门框；2-凸楞；3-定位卡槽；4-定位块；5-把手；6-五角螺栓；7-锁定限位销；8-高圆环；9-提手；10-门体；11-铰链；12-锁紧卡块；13-加强筋；14-凸缘；15-锁孔板；16-楔形块；17-弧面；18-卡槽；19-内五角扳手；20-凸台；21-凹槽；22-内五角形凹槽。

具体实施方式

一种带多道防盗装置的密封舱门，包括门框1、门体10和把手5，述的门框1左侧通过铰链11与门体10活动连接，门体10周边均匀开有六个把手定位孔，除门体10右侧中间的把手定位孔以外在把手定位孔外圆设有凸楞2，凸楞2上开有定位卡槽3，把手5穿过把手定位孔，与凸楞2接触部位有定位块4，把手5在门体10的内侧通过螺栓固定有锁紧卡块12，门体10右侧中间的把手定位孔外圆为高圆环8，高圆环8内部中间位置设有两根锁定限位销7，把手定位孔内为五角螺栓6，五角螺栓6的五角端在高圆环8内部，另一端从门体10内侧伸出，并通过螺纹连接锁紧卡块12，与五角螺栓6配套设置有内五角扳手19，门体10内侧设有横向两道加强筋13，每道加强筋13处设置一块带孔的锁孔板15。

所述的高圆环8内部的两根锁定限位销7在一条直线上。

所述的内五角扳手19的端头是内五角形凹槽22的凸台20，凸台20的圆周上对称开有两道凹槽21。

所述门框1上锁紧卡块12处设置带卡槽18的楔形块16。

所述的门体10边缘向内侧弯曲，形成弧面17，且内侧周边设有一圈凸缘14。

所述的门体10内、外两侧均设有提手9。

应用时，关闭门体10,可以从外侧通过内五角扳手19扭动高圆环8内的五角螺栓6，五角螺栓6带动门体10内侧的锁紧卡块12旋转，向门框1上的楔形块16上滑，嵌入不同位置的卡槽18内，锁定门体，还可以将门体10上的其他五个把手5旋转，由内部的锁紧卡块12将门体10四周锁紧，还可以在门框1上设置耳板和锁与门体10上的锁孔板15配合从内部锁定门体。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。