一种餐饮用防震动送餐车的制作方法

本发明涉及一种送餐车，尤其涉及一种餐饮用防震动送餐车。

背景技术：

餐饮的概念主要有两种：一是饮食，二是指提供餐饮的行业或者机构，满足食客的饮食需求，从而获取相应的服务收入。由于在不同的地区、不同的文化下，不同的人群饮食习惯、口味的不同，因此，世界各地的餐饮表现出多样化的特点。

目前随着餐饮业的发展，各种各样形式的餐厅越来越多，有许多餐厅送餐是使用送餐车进行送餐的，这样比传统的人工直接端菜要方便并且能够使工作人员更轻松一些，但目前的送餐车在移动的过程中会由于路面情况不佳使送餐车受到冲击而震动，使送餐车上的菜品震动而洒出，导致菜品不能保证它的完整性。

因此亟需研发一种能够防止送餐车在移动过程中受冲击而震动使菜品震动洒出的餐饮用防震动送餐车，来解决现有技术中送餐车受到冲击而震动会使菜品震动洒出的缺点。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中送餐车受到冲击而震动会使菜品震动洒出的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够防止送餐车在移动过程中受冲击而震动使菜品震动洒出的餐饮用防震动送餐车。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种餐饮用防震动送餐车，包括有送餐车、放置板、避震机构和保温机构，送餐车上均匀设有放置板，放置板上连接有避震机构，避震机构与送餐车连接，放置板上连接有保温机构。

优选地，避震机构包括有第一支杆、第一安装块、第一弹簧、环形橡胶块和第一挡板，送餐车的上部内侧均匀对称连接有第一支杆，第一支杆的最外侧均连接有第一弹簧，放置板的左右两侧均连接有第一安装块，第一安装块上开有第一凹槽，第一支杆穿入第一凹槽，第一支杆与第一凹槽配合，第一弹簧的内侧与第一安装块的最内侧连接，第一支杆与第一安装块均穿过第一弹簧，放置板上均匀开有圆形凹槽，圆形凹槽内底部连接有环形橡胶块，放置板的前后两侧均通过扭转弹簧连接有第一挡板，第一挡板的内侧均位于圆形凹槽的上方。

优选地，保温机构包括有连接杆、转杆、固定杆、卡块、保温罩和把手，放置板的后侧下部连接有连接杆，连接杆的顶部转动式连接有转杆，转杆的后侧开有通孔，连接杆的前侧上部连接有固定杆，固定杆的顶部前侧连接有卡块，卡块穿过通孔，卡块与通孔配合，转杆的前侧连接有保温罩，保温罩的顶部连接有把手，保温罩位于圆形凹槽的正上方。

优选地，还包括有放置框、盖板、第一钢丝绳、导向轮、第一l形滑轨、第一滑块、第二钢丝绳和第一踏板，送餐车的右侧上部连接有放置框，放置框的顶部左侧转动式连接有盖板，盖板的顶部连接有第一钢丝绳，送餐车的底部右侧连接有第一l形滑轨，送餐车的右部上下两侧与第一l形滑轨的右侧均连接有导向轮，第一钢丝绳绕过送餐车的右部上下两侧的导向轮，第一l形滑轨的上下两侧均滑动式连接有第一滑块，上下两侧的第一滑块均与第一l形滑轨配合，第一钢丝绳的右端与上侧的第一滑块的左侧连接，上侧的第一滑块的右侧连接有第二钢丝绳，第二钢丝绳绕过第一l形滑轨的右侧的导向轮，第二钢丝绳的底端与下侧的第一滑块连接，下侧的第一滑块的右侧连接有第一踏板。

优选地，还包括有第二l形滑轨、第二滑块、连杆、第一移动杆、摩擦块、第二踏板和第二弹簧，送餐车的底部左侧连接有第二l形滑轨，第二l形滑轨的上下两侧均滑动式连接有第二滑块，上下两侧的第二滑块均与第二l形滑轨配合，上侧的第二滑块的底部右侧与下侧的第二滑块的顶部左侧之间转动式连接有连杆，下侧的第二滑块的底部连接有第一移动杆，第一移动杆的右侧连接有摩擦块，上侧的第二滑块的左侧连接有第二踏板，上侧的第二滑块的顶部与第二l形滑轨的最上侧之间连接有第二弹簧。

优选地，还包括有第一滑轨、第三滑块、第二挡板和第二移动杆，送餐车的右侧下部连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第三滑块，第一滑轨与第三滑块配合，第三滑块的底部连接有第二挡板，第二挡板的底部与第二踏板的顶部接触，第三滑块的顶部连接有第二移动杆。

优选地，还包括有第二支杆、第二安装块和螺栓，第一安装块的内侧均连接有第二支杆，放置板的左右两侧均连接有第二安装块，第二支杆与第二安装块上均开有螺纹孔，螺纹孔上通过螺纹连接的方式连接有螺栓，螺栓穿过螺纹孔，螺栓与螺纹孔配合。

优选地，放置板的材质为不锈钢。

优选地，放置框的材质为q235钢。

优选地，盖板的材质为优质钢材。

工作原理：当需要进行送餐时，工作人员先将菜品放置到放置板上，通过避震机构将菜品固定，然后通过保温机构对菜品进行保温，然后推动送餐车进行送餐，移动送餐车时通过避震机构防止菜品震动导致菜品出现洒出，使送出的菜品能够保持完整性。

因为避震机构包括有第一支杆、第一安装块、第一弹簧、环形橡胶块和第一挡板，送餐车的上部内侧均匀对称连接有第一支杆，第一支杆的最外侧均连接有第一弹簧，放置板的左右两侧均连接有第一安装块，第一安装块上开有第一凹槽，第一支杆穿入第一凹槽，第一支杆与第一凹槽配合，第一弹簧的内侧与第一安装块的最内侧连接，第一支杆与第一安装块均穿过第一弹簧，放置板上均匀开有圆形凹槽，圆形凹槽内底部连接有环形橡胶块，放置板的前后两侧均通过扭转弹簧连接有第一挡板，第一挡板的内侧均位于圆形凹槽的上方，当需要进行送餐时，工作人员先拉动第一挡板向上转动，再将要送出的菜品放置到放置板的圆形凹槽内，然后松开第一挡板，第一挡板通过扭转弹簧向下转动，使第一挡板挡住放置菜品的盘子，对菜品进行固定，然后推动送餐车将菜品送出，送餐车移动过程中受到冲击发生震动，送餐车带动第一支杆震动，第一支杆带动第一弹簧震动，通过第一弹簧将震动产生的力减小，使第一安装块震动的力度减小，使放置板受到震动的力度减小，从而使放置在放置板上的菜品受到的震动的力度减小，有效的防止了由于外力使送餐车震动，将菜品洒出。

因为保温机构包括有连接杆、转杆、固定杆、卡块、保温罩和把手，放置板的后侧下部连接有连接杆，连接杆的顶部转动式连接有转杆，转杆的后侧开有通孔，连接杆的前侧上部连接有固定杆，固定杆的顶部前侧连接有卡块，卡块穿过通孔，卡块与通孔配合，转杆的前侧连接有保温罩，保温罩的顶部连接有把手，保温罩位于圆形凹槽的正上方，当需要进行送餐时，工作人员先向后转动把手，把手带动保温罩向后转动，保温罩带动转杆向后转动，使卡块从通孔中移动出来，使保温罩移动到放置板的后上方，然后拉动第一挡板向上转动，再将要送出的菜品放置到放置板的圆形凹槽内，然后松开第一挡板，第一挡板通过扭转弹簧向下转动，使第一挡板挡住盛放菜品的盘子，对菜品进行固定，然后向前转动把手，把手带动保温罩向前转动，保温罩带动转杆向前转动，使卡块卡入通孔，使保温罩盖住需要送出的菜品，然后推动送餐车将菜品送出即可，能够有效的对菜品进行保温，防止在送餐过程中菜品冷掉。

因为还包括有放置框、盖板、第一钢丝绳、导向轮、第一l形滑轨、第一滑块、第二钢丝绳和第一踏板，送餐车的右侧上部连接有放置框，放置框的顶部左侧转动式连接有盖板，盖板的顶部连接有第一钢丝绳，送餐车的底部右侧连接有第一l形滑轨，送餐车的右部上下两侧与第一l形滑轨的右侧均连接有导向轮，第一钢丝绳绕过送餐车的右部上下两侧的导向轮，第一l形滑轨的上下两侧均滑动式连接有第一滑块，上下两侧的第一滑块均与第一l形滑轨配合，第一钢丝绳的右端与上侧的第一滑块的左侧连接，上侧的第一滑块的右侧连接有第二钢丝绳，第二钢丝绳绕过第一l形滑轨的右侧的导向轮，第二钢丝绳的底端与下侧的第一滑块连接，下侧的第一滑块的右侧连接有第一踏板，当需要进行送餐时，工作人员通过向下踩动第一踏板，第一踏板带动下侧的第一滑块向下移动，下侧的第一滑块拉动第二钢丝绳，第二钢丝绳带动上侧的第一滑块向右移动，上侧的第一滑块拉动第一钢丝绳，第一钢丝绳带动盖板向上转动，使放置框打开，然后将餐具放置到放置框内，然后松开第一踏板，盖板由于重力作用向下移动关闭放置框，盖板拉动第一钢丝绳，第一钢丝绳带动上侧的第一滑块向左移动，上侧的第一滑块拉动第二钢丝绳，第二钢丝绳带动下侧的第一滑块向上移动，下侧的第一滑块带动第一踏板向上移动复位即可，这样就能方便的放置餐具，并且能防止餐具在送餐过程中沾染灰尘，提高了装置的实用性。

因为还包括有第二l形滑轨、第二滑块、连杆、第一移动杆、摩擦块、第二踏板和第二弹簧，送餐车的底部左侧连接有第二l形滑轨，第二l形滑轨的上下两侧均滑动式连接有第二滑块，上下两侧的第二滑块均与第二l形滑轨配合，上侧的第二滑块的底部右侧与下侧的第二滑块的顶部左侧之间转动式连接有连杆，下侧的第二滑块的底部连接有第一移动杆，第一移动杆的右侧连接有摩擦块，上侧的第二滑块的左侧连接有第二踏板，上侧的第二滑块的顶部与第二l形滑轨的最上侧之间连接有第二弹簧，当将菜品送到指定位置时，工作人员通过向下踩动第二踏板，第二踏板带动上侧的第二滑块向下移动，上侧的第二滑块使第二弹簧处于拉伸状态，同时上侧的第二滑块通过连杆带动下侧的第二滑块向右移动，下侧的第二滑块带动第一移动杆向右移动，第一移动杆带动摩擦块向右移动与送餐车底部的车轮接触，使摩擦块卡住车轮，就能使送餐车固定停下，然后将菜品取出，交给顾客，然后松开第二踏板，第二弹簧带动上侧的第二滑块向上移动，上侧的第二滑块通过连杆带动下侧的第二滑块向左移动，下侧的第二滑块带动第一移动杆向左移动，第一移动杆带动摩擦块向左移动，使摩擦块与车轮不接触，就可以继续推动送餐车回到厨房，能够方便的将送餐车停下固定，防止了取出菜品时送餐车移动。

因为还包括有第一滑轨、第三滑块、第二挡板和第二移动杆，送餐车的右侧下部连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第三滑块，第一滑轨与第三滑块配合，第三滑块的底部连接有第二挡板，第二挡板的底部与第二踏板的顶部接触，第三滑块的顶部连接有第二移动杆，当将菜品送到指定位置时，工作人员通过向下踩动第二踏板，第二踏板带动摩擦块向右移动与送餐车底部的车轮接触，使摩擦块卡住车轮，然后向左移动第二移动杆，第二移动杆带动第三滑块向左移动，第三滑块带动第二挡板向左移动，使第二挡板移动到第二踏板的正上方并与第二踏板接触，将第二踏板挡住，然后把脚放下，就能方便的固定住送餐车，不需要人一直踩着第二踏板，需要移动送餐车时，向右移动第二移动杆，第二移动杆带动第三滑块向右移动，第三滑块带动第二挡板向右移动，使第二挡板不挡住第二踏板，弹簧带动第二踏板复位即可，提高了装置的实用性。

因为还包括有第二支杆、第二安装块和螺栓，第一安装块的内侧均连接有第二支杆，放置板的左右两侧均连接有第二安装块，第二支杆与第二安装块上均开有螺纹孔，螺纹孔上通过螺纹连接的方式连接有螺栓，螺栓穿过螺纹孔，螺栓与螺纹孔配合，当不需要使用装置时，工作人员通过转动螺栓，使螺栓从螺纹孔中旋转出来，然后向外侧拉动第一安装块，第一安装块带动第二支杆向外侧移动，同时第一安装块使第一弹簧处于压缩状态，使第二支杆从第二安装块内测移动出来，然后将放置板取下，再松开第一安装块，第一弹簧带动第一安装块复位，需要使用时，向外侧拉动第一安装块，第一安装块带动第二支杆向外侧移动，同时第一安装块使第一弹簧处于压缩状态，然后将放置板移动到左右两侧的第一安装块之间，然后松开左右两侧的第一安装块，第一弹簧带动第一安装块向内侧移动，第一安装块带动第二支杆向内侧移动，使第二支杆进入第二安装块内侧，使第二支杆与第二安装块上的螺纹孔处于同一竖直线上，然后将螺栓旋入螺纹孔中固定即可，能够方便拆下和安装放置板，方便清理放置板，提高了装置的便利性。

因为放置板的材质为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。

因为放置框的材质为q235钢，q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。

因为盖板的材质为优质钢材，表面覆盖锌层，提高本设备的使用年限。

（3）有益效果

本发明首先设置有避震机构，达到了通过避震机构将菜品固定，同时移动送餐车时通过避震机构防止菜品震动导致菜品出现洒出的情况，使送出的菜品能够保持完整性的效果，并且设置有保温机构，能够将需要送出的菜品进行保温，并且设置有放置框、第一l形滑轨和第一踏板，能够方便的放置和取出餐具，并且设置有第二l形滑轨、第二滑块和第二踏板，能够方便的使送餐车停住，并且设置有第一滑轨、第二挡板和第二移动杆，能够方便的固定送餐车，并且设置有第二支杆、第二安装块和螺栓，能够方便的拆下和安装放置板。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明避震机构的主视结构示意图。

图3为本发明避震机构的左视结构示意图。

图4为本发明保温机构的左视结构示意图。

图5为本发明的第二种主视结构示意图。

图6为本发明送餐车的第一种部分主视结构示意图。

图7为本发明送餐车的第二种部分主视结构示意图。

图8为本发明放置板、第一安装块和第二安装块的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-送餐车，2-放置板，3-避震机构，301-第一支杆，302-第一安装块，303-第一凹槽，304-第一弹簧，305-圆形凹槽，306-环形橡胶块，307-第一挡板，4-保温机构，41-连接杆，42-转杆，43-通孔，44-固定杆，45-卡块，46-保温罩，47-把手，5-放置框，6-盖板，7-第一钢丝绳，8-导向轮，9-第一l形滑轨，10-第一滑块，11-第二钢丝绳，12-第一踏板，13-第二l形滑轨，14-第二滑块，15-连杆，16-第一移动杆，17-摩擦块，18-第二踏板，19-第二弹簧，20-第一滑轨，21-第三滑块，22-第二挡板，23-第二移动杆，24-第二支杆，25-第二安装块，26-螺纹孔，27-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种餐饮用防震动送餐车，如图1-8所示，包括有送餐车1、放置板2、避震机构3和保温机构4，送餐车1上均匀设有放置板2，放置板2上连接有避震机构3，避震机构3与送餐车1连接，放置板2上连接有保温机构4。

实施例2

一种餐饮用防震动送餐车，如图1-8所示，包括有送餐车1、放置板2、避震机构3和保温机构4，送餐车1上均匀设有放置板2，放置板2上连接有避震机构3，避震机构3与送餐车1连接，放置板2上连接有保温机构4。

避震机构3包括有第一支杆301、第一安装块302、第一弹簧304、环形橡胶块306和第一挡板307，送餐车1的上部内侧均匀对称连接有第一支杆301，第一支杆301的最外侧均连接有第一弹簧304，放置板2的左右两侧均连接有第一安装块302，第一安装块302上开有第一凹槽303，第一支杆301穿入第一凹槽303，第一支杆301与第一凹槽303配合，第一弹簧304的内侧与第一安装块302的最内侧连接，第一支杆301与第一安装块302均穿过第一弹簧304，放置板2上均匀开有圆形凹槽305，圆形凹槽305内底部连接有环形橡胶块306，放置板2的前后两侧均通过扭转弹簧连接有第一挡板307，第一挡板307的内侧均位于圆形凹槽305的上方。

实施例3

一种餐饮用防震动送餐车，如图1-8所示，包括有送餐车1、放置板2、避震机构3和保温机构4，送餐车1上均匀设有放置板2，放置板2上连接有避震机构3，避震机构3与送餐车1连接，放置板2上连接有保温机构4。

避震机构3包括有第一支杆301、第一安装块302、第一弹簧304、环形橡胶块306和第一挡板307，送餐车1的上部内侧均匀对称连接有第一支杆301，第一支杆301的最外侧均连接有第一弹簧304，放置板2的左右两侧均连接有第一安装块302，第一安装块302上开有第一凹槽303，第一支杆301穿入第一凹槽303，第一支杆301与第一凹槽303配合，第一弹簧304的内侧与第一安装块302的最内侧连接，第一支杆301与第一安装块302均穿过第一弹簧304，放置板2上均匀开有圆形凹槽305，圆形凹槽305内底部连接有环形橡胶块306，放置板2的前后两侧均通过扭转弹簧连接有第一挡板307，第一挡板307的内侧均位于圆形凹槽305的上方。

保温机构4包括有连接杆41、转杆42、固定杆44、卡块45、保温罩46和把手47，放置板2的后侧下部连接有连接杆41，连接杆41的顶部转动式连接有转杆42，转杆42的后侧开有通孔43，连接杆41的前侧上部连接有固定杆44，固定杆44的顶部前侧连接有卡块45，卡块45穿过通孔43，卡块45与通孔43配合，转杆42的前侧连接有保温罩46，保温罩46的顶部连接有把手47，保温罩46位于圆形凹槽305的正上方。

实施例4

一种餐饮用防震动送餐车，如图1-8所示，包括有送餐车1、放置板2、避震机构3和保温机构4，送餐车1上均匀设有放置板2，放置板2上连接有避震机构3，避震机构3与送餐车1连接，放置板2上连接有保温机构4。

避震机构3包括有第一支杆301、第一安装块302、第一弹簧304、环形橡胶块306和第一挡板307，送餐车1的上部内侧均匀对称连接有第一支杆301，第一支杆301的最外侧均连接有第一弹簧304，放置板2的左右两侧均连接有第一安装块302，第一安装块302上开有第一凹槽303，第一支杆301穿入第一凹槽303，第一支杆301与第一凹槽303配合，第一弹簧304的内侧与第一安装块302的最内侧连接，第一支杆301与第一安装块302均穿过第一弹簧304，放置板2上均匀开有圆形凹槽305，圆形凹槽305内底部连接有环形橡胶块306，放置板2的前后两侧均通过扭转弹簧连接有第一挡板307，第一挡板307的内侧均位于圆形凹槽305的上方。

保温机构4包括有连接杆41、转杆42、固定杆44、卡块45、保温罩46和把手47，放置板2的后侧下部连接有连接杆41，连接杆41的顶部转动式连接有转杆42，转杆42的后侧开有通孔43，连接杆41的前侧上部连接有固定杆44，固定杆44的顶部前侧连接有卡块45，卡块45穿过通孔43，卡块45与通孔43配合，转杆42的前侧连接有保温罩46，保温罩46的顶部连接有把手47，保温罩46位于圆形凹槽305的正上方。

还包括有放置框5、盖板6、第一钢丝绳7、导向轮8、第一l形滑轨9、第一滑块10、第二钢丝绳11和第一踏板12，送餐车1的右侧上部连接有放置框5，放置框5的顶部左侧转动式连接有盖板6，盖板6的顶部连接有第一钢丝绳7，送餐车1的底部右侧连接有第一l形滑轨9，送餐车1的右部上下两侧与第一l形滑轨9的右侧均连接有导向轮8，第一钢丝绳7绕过送餐车1的右部上下两侧的导向轮8，第一l形滑轨9的上下两侧均滑动式连接有第一滑块10，上下两侧的第一滑块10均与第一l形滑轨9配合，第一钢丝绳7的右端与上侧的第一滑块10的左侧连接，上侧的第一滑块10的右侧连接有第二钢丝绳11，第二钢丝绳11绕过第一l形滑轨9的右侧的导向轮8，第二钢丝绳11的底端与下侧的第一滑块10连接，下侧的第一滑块10的右侧连接有第一踏板12。

还包括有第二l形滑轨13、第二滑块14、连杆15、第一移动杆16、摩擦块17、第二踏板18和第二弹簧19，送餐车1的底部左侧连接有第二l形滑轨13，第二l形滑轨13的上下两侧均滑动式连接有第二滑块14，上下两侧的第二滑块14均与第二l形滑轨13配合，上侧的第二滑块14的底部右侧与下侧的第二滑块14的顶部左侧之间转动式连接有连杆15，下侧的第二滑块14的底部连接有第一移动杆16，第一移动杆16的右侧连接有摩擦块17，上侧的第二滑块14的左侧连接有第二踏板18，上侧的第二滑块14的顶部与第二l形滑轨13的最上侧之间连接有第二弹簧19。

还包括有第一滑轨20、第三滑块21、第二挡板22和第二移动杆23，送餐车1的右侧下部连接有第一滑轨20，第一滑轨20上滑动式连接有第三滑块21，第一滑轨20与第三滑块21配合，第三滑块21的底部连接有第二挡板22，第二挡板22的底部与第二踏板18的顶部接触，第三滑块21的顶部连接有第二移动杆23。

还包括有第二支杆24、第二安装块25和螺栓27，第一安装块302的内侧均连接有第二支杆24，放置板2的左右两侧均连接有第二安装块25，第二支杆24与第二安装块25上均开有螺纹孔26，螺纹孔26上通过螺纹连接的方式连接有螺栓27，螺栓27穿过螺纹孔26，螺栓27与螺纹孔26配合。

放置板2的材质为不锈钢。

放置框5的材质为q235钢。

盖板6的材质为优质钢材。

工作原理：当需要进行送餐时，工作人员先将菜品放置到放置板2上，通过避震机构3将菜品固定，然后通过保温机构4对菜品进行保温，然后推动送餐车1进行送餐，移动送餐车1时通过避震机构3防止菜品震动导致菜品出现洒出，使送出的菜品能够保持完整性。

因为避震机构3包括有第一支杆301、第一安装块302、第一弹簧304、环形橡胶块306和第一挡板307，送餐车1的上部内侧均匀对称连接有第一支杆301，第一支杆301的最外侧均连接有第一弹簧304，放置板2的左右两侧均连接有第一安装块302，第一安装块302上开有第一凹槽303，第一支杆301穿入第一凹槽303，第一支杆301与第一凹槽303配合，第一弹簧304的内侧与第一安装块302的最内侧连接，第一支杆301与第一安装块302均穿过第一弹簧304，放置板2上均匀开有圆形凹槽305，圆形凹槽305内底部连接有环形橡胶块306，放置板2的前后两侧均通过扭转弹簧连接有第一挡板307，第一挡板307的内侧均位于圆形凹槽305的上方，当需要进行送餐时，工作人员先拉动第一挡板307向上转动，再将要送出的菜品放置到放置板2的圆形凹槽305内，然后松开第一挡板307，第一挡板307通过扭转弹簧向下转动，使第一挡板307挡住放置菜品的盘子，对菜品进行固定，然后推动送餐车1将菜品送出，送餐车1移动过程中受到冲击发生震动，送餐车1带动第一支杆301震动，第一支杆301带动第一弹簧304震动，通过第一弹簧304将震动产生的力减小，使第一安装块302震动的力度减小，使放置板2受到震动的力度减小，从而使放置在放置板2上的菜品受到的震动的力度减小，有效的防止了由于外力使送餐车1震动，将菜品洒出。

因为保温机构4包括有连接杆41、转杆42、固定杆44、卡块45、保温罩46和把手47，放置板2的后侧下部连接有连接杆41，连接杆41的顶部转动式连接有转杆42，转杆42的后侧开有通孔43，连接杆41的前侧上部连接有固定杆44，固定杆44的顶部前侧连接有卡块45，卡块45穿过通孔43，卡块45与通孔43配合，转杆42的前侧连接有保温罩46，保温罩46的顶部连接有把手47，保温罩46位于圆形凹槽305的正上方，当需要进行送餐时，工作人员先向后转动把手47，把手47带动保温罩46向后转动，保温罩46带动转杆42向后转动，使卡块45从通孔43中移动出来，使保温罩46移动到放置板2的后上方，然后拉动第一挡板307向上转动，再将要送出的菜品放置到放置板2的圆形凹槽305内，然后松开第一挡板307，第一挡板307通过扭转弹簧向下转动，使第一挡板307挡住盛放菜品的盘子，对菜品进行固定，然后向前转动把手47，把手47带动保温罩46向前转动，保温罩46带动转杆42向前转动，使卡块45卡入通孔43，使保温罩46盖住需要送出的菜品，然后推动送餐车1将菜品送出即可，能够有效的对菜品进行保温，防止在送餐过程中菜品冷掉。

因为还包括有放置框5、盖板6、第一钢丝绳7、导向轮8、第一l形滑轨9、第一滑块10、第二钢丝绳11和第一踏板12，送餐车1的右侧上部连接有放置框5，放置框5的顶部左侧转动式连接有盖板6，盖板6的顶部连接有第一钢丝绳7，送餐车1的底部右侧连接有第一l形滑轨9，送餐车1的右部上下两侧与第一l形滑轨9的右侧均连接有导向轮8，第一钢丝绳7绕过送餐车1的右部上下两侧的导向轮8，第一l形滑轨9的上下两侧均滑动式连接有第一滑块10，上下两侧的第一滑块10均与第一l形滑轨9配合，第一钢丝绳7的右端与上侧的第一滑块10的左侧连接，上侧的第一滑块10的右侧连接有第二钢丝绳11，第二钢丝绳11绕过第一l形滑轨9的右侧的导向轮8，第二钢丝绳11的底端与下侧的第一滑块10连接，下侧的第一滑块10的右侧连接有第一踏板12，当需要进行送餐时，工作人员通过向下踩动第一踏板12，第一踏板12带动下侧的第一滑块10向下移动，下侧的第一滑块10拉动第二钢丝绳11，第二钢丝绳11带动上侧的第一滑块10向右移动，上侧的第一滑块10拉动第一钢丝绳7，第一钢丝绳7带动盖板6向上转动，使放置框5打开，然后将餐具放置到放置框5内，然后松开第一踏板12，盖板6由于重力作用向下移动关闭放置框5，盖板6拉动第一钢丝绳7，第一钢丝绳7带动上侧的第一滑块10向左移动，上侧的第一滑块10拉动第二钢丝绳11，第二钢丝绳11带动下侧的第一滑块10向上移动，下侧的第一滑块10带动第一踏板12向上移动复位即可，这样就能方便的放置餐具，并且能防止餐具在送餐过程中沾染灰尘，提高了装置的实用性。

因为还包括有第二l形滑轨13、第二滑块14、连杆15、第一移动杆16、摩擦块17、第二踏板18和第二弹簧19，送餐车1的底部左侧连接有第二l形滑轨13，第二l形滑轨13的上下两侧均滑动式连接有第二滑块14，上下两侧的第二滑块14均与第二l形滑轨13配合，上侧的第二滑块14的底部右侧与下侧的第二滑块14的顶部左侧之间转动式连接有连杆15，下侧的第二滑块14的底部连接有第一移动杆16，第一移动杆16的右侧连接有摩擦块17，上侧的第二滑块14的左侧连接有第二踏板18，上侧的第二滑块14的顶部与第二l形滑轨13的最上侧之间连接有第二弹簧19，当将菜品送到指定位置时，工作人员通过向下踩动第二踏板18，第二踏板18带动上侧的第二滑块14向下移动，上侧的第二滑块14使第二弹簧19处于拉伸状态，同时上侧的第二滑块14通过连杆15带动下侧的第二滑块14向右移动，下侧的第二滑块14带动第一移动杆16向右移动，第一移动杆16带动摩擦块17向右移动与送餐车1底部的车轮接触，使摩擦块17卡住车轮，就能使送餐车1固定停下，然后将菜品取出，交给顾客，然后松开第二踏板18，第二弹簧19带动上侧的第二滑块14向上移动，上侧的第二滑块14通过连杆15带动下侧的第二滑块14向左移动，下侧的第二滑块14带动第一移动杆16向左移动，第一移动杆16带动摩擦块17向左移动，使摩擦块17与车轮不接触，就可以继续推动送餐车1回到厨房，能够方便的将送餐车1停下固定，防止了取出菜品时送餐车1移动。

因为还包括有第一滑轨20、第三滑块21、第二挡板22和第二移动杆23，送餐车1的右侧下部连接有第一滑轨20，第一滑轨20上滑动式连接有第三滑块21，第一滑轨20与第三滑块21配合，第三滑块21的底部连接有第二挡板22，第二挡板22的底部与第二踏板18的顶部接触，第三滑块21的顶部连接有第二移动杆23，当将菜品送到指定位置时，工作人员通过向下踩动第二踏板18，第二踏板18带动摩擦块17向右移动与送餐车1底部的车轮接触，使摩擦块17卡住车轮，然后向左移动第二移动杆23，第二移动杆23带动第三滑块21向左移动，第三滑块21带动第二挡板22向左移动，使第二挡板22移动到第二踏板18的正上方并与第二踏板18接触，将第二踏板18挡住，然后把脚放下，就能方便的固定住送餐车1，不需要人一直踩着第二踏板18，需要移动送餐车1时，向右移动第二移动杆23，第二移动杆23带动第三滑块21向右移动，第三滑块21带动第二挡板22向右移动，使第二挡板22不挡住第二踏板18，弹簧带动第二踏板18复位即可，提高了装置的实用性。

因为还包括有第二支杆24、第二安装块25和螺栓27，第一安装块302的内侧均连接有第二支杆24，放置板2的左右两侧均连接有第二安装块25，第二支杆24与第二安装块25上均开有螺纹孔26，螺纹孔26上通过螺纹连接的方式连接有螺栓27，螺栓27穿过螺纹孔26，螺栓27与螺纹孔26配合，当不需要使用装置时，工作人员通过转动螺栓27，使螺栓27从螺纹孔26中旋转出来，然后向外侧拉动第一安装块302，第一安装块302带动第二支杆24向外侧移动，同时第一安装块302使第一弹簧304处于压缩状态，使第二支杆24从第二安装块25内测移动出来，然后将放置板2取下，再松开第一安装块302，第一弹簧304带动第一安装块302复位，需要使用时，向外侧拉动第一安装块302，第一安装块302带动第二支杆24向外侧移动，同时第一安装块302使第一弹簧304处于压缩状态，然后将放置板2移动到左右两侧的第一安装块302之间，然后松开左右两侧的第一安装块302，第一弹簧304带动第一安装块302向内侧移动，第一安装块302带动第二支杆24向内侧移动，使第二支杆24进入第二安装块25内侧，使第二支杆24与第二安装块25上的螺纹孔26处于同一竖直线上，然后将螺栓27旋入螺纹孔26中固定即可，能够方便拆下和安装放置板2，方便清理放置板2，提高了装置的便利性。

因为放置板2的材质为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。

因为放置框5的材质为q235钢，q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。

因为盖板6的材质为优质钢材，表面覆盖锌层，提高本设备的使用年限。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。