一种保温型吊轨推拉门窗结构的制作方法

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一种保温型吊轨推拉门窗结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及推拉门窗领域,尤其涉及一种保温型吊轨推拉门窗结构。



背景技术:

随着经济和技术的发展,人们对居住环境的要求也越来越高,就房间窗户而言,就由原来的木框玻璃式开启窗转化成现在的合金塑胶框玻璃式推拉窗。且均为下滑轮式结构推拉门窗,下滑轮式结构的下窗框上设有槽型滑道,槽型滑道很容易积攒大量尘土与杂质,清理起来非常麻烦,容易卡住推拉门,而且,长时间使用后,由于们的重量全部施加在底部的滑轮上,导致滑轮出现松动,进而门窗扇下沉,下沉后的门窗扇的顶侧与框脱离,容易造成门扇掉落,砸到行人或者其他物品,如果在楼上使用更加危险;

而现有的上轨式推拉门窗由于是滑轮与滑轨之间的配合,因此室内外的空气流动性大,失去门窗的保温效果,且夏季天气炎热,温度很容易跟随空气进入到室内,是室内的空气温度高,尤其是现如今全球温度升高,北方天气更加燥热,过多的使用空调设施又消耗过多的能源,不能形成良好的能源利用的习惯;

另一方面,现有的滑轮结构为一根调节螺丝连接,安装后通过调节螺母调节高度,此种结构的滑轮由于其调节高度是需要外部工具旋动调节螺母,不论如何调节,最终还是会存在间隙,仅能使用与室内推拉门或者折叠门或室内隔门使用,而不能作为主门扇使用,而现有的隐藏式的滑轮结构,由于滑轮的轮架大多都是螺栓连接底座的结构,吊装使用后,所有的重力全部叠加在螺栓与底座的连接处,长时间使用后,容易是底座变形或者连接处脱开,稳固性差。



技术实现要素:

结合现有技术的不足,本实用新型提供了一种保温隔热性能好、使用灵活方便的保温型吊轨推拉门窗结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种保温型吊轨推拉门窗结构,包括框型材与扇型材,所述框型材包括上框结构与下框结构,所述上框结构内设有吊轨,所述下框结构为由室内侧至室外侧的阶梯状型材结构,所述下框结构上朝向室外侧设有固定导轨,所述扇型材包括上边框与下边框,所述上边框通过滑轮组件与上框结构固定,所述滑轮组件包括安装在上边框内的底座,所述底座内设有通过螺栓连接的轮架,所述轮架的底侧设有轮轴,所述轮轴的两端设有装于吊轨上的滑轮,所述下边框的底侧设有与固定导轨配合的滑动导轨,所述上框结构的吊轨的外侧及下边框的外侧均设有五金件槽,所述五金件槽内设有隔热型材,所述隔热型材设置在五金件槽的边侧。

进一步的,所述隔热型材包括聚氨酯泡沫层,所述聚氨酯泡沫层的外侧包裹有热镀网层,所述热镀网层的外侧设有硅酸铝涂层。

进一步的,所述滑轮组件的底座包括U型件及其侧面设置的端板,所述螺栓贯穿U型件的底面与轮架连接,所述U型件内设有与螺栓旋合的调节母,该调节母的外形为伞齿轮,所述端板上设有贯穿的调节杆,所述调节杆的端部为与调节母啮合的锥齿结构,所述U型件的两侧壁的端部设有挡块,两挡块之间的间隔大于轮架的最大外径,所述轮架上靠近螺栓一侧固定设有挡板,所述轮架外设有支撑弹簧,所述支撑弹簧抵在挡板与挡块之间。

进一步的,所述挡块上设有供支撑弹簧固定的凹槽。

进一步的,所述下框结构的型材腔内设有酚醛泡沫型材,所述酚醛泡沫型材设置在靠近室内的一侧。

进一步的,所述下框结构的型材腔的顶面设有条形通孔,所述酚醛泡沫型材的顶侧设有穿过条形通孔的支撑条。

进一步的,所述下边框的滑动导轨的底侧设有能够容纳支撑条的长槽。

进一步的,所述吊轨的端面为呈凹面的弧形结构。

进一步的,所述下框结构上设有防脱件,所述防脱件设置在固定导轨的正下方。

进一步的,所述吊轨推拉门窗结构还包括顶框结构,所述顶框结构与上框结构的相对侧均设有固定玻璃的压条件与挡条。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,在门窗靠近室外侧的结构中增加隔热型材,利用双层隔热结构复合已达到隔热、保温的效果,同时在窗框下结构中增加隔热材料,进一步将扇框接触处的空气隔绝开以达到更好隔热、保温的目的;

2、本实用新型中的阶梯状的下框与扇框配合有效的避免室内外空气直接对流,隔绝室内外的温度交互,同时,下框结构上的固定导轨与下边框上的滑动导轨形成直角卡钩,当门窗上结构脱轨后,也能使扇材卡住不致整体掉落,支撑条接触滑动导轨,不但能够进一步起到密封的效果,还能起到支撑的作用;

3、本实用新型的滑轮组件,其底座内设有的支撑弹簧能够在滑轮结构调节完成后起到缓冲作用,减缓了在使用过程中窗扇对连接处的作用力,延长了滑轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的保温型吊轨推拉门窗结构的整体结构图;

图2是图1中I处的放大结构图;

图3是本实用新型实施例提供的保温型吊轨推拉门窗结构中框型材的结构图;

图4是本实用新型实施例提供的保温型吊轨推拉门窗结构中扇型材的结构图;

图5是本实用新型实施例提供的保温型吊轨推拉门窗结构中滑轮组件的主视图;

图6是图5中A-A向部分剖视图;

图7是本实用新型实施例提供的保温型吊轨推拉门窗结构中隔热型材的剖面结构图。

图中:1、上框结构;2、下框结构;3、吊轨;4、固定导轨;5、上边框;6、下边框;7、滑轮组件;701、底座;7011、U型件;7012、端板;7013、调节母;7014、挡块;702、螺栓;703、轮架;704、轮轴;705、滑轮;706、调节杆;707、支撑弹簧;708、环槽;709、挡板;8、滑动导轨;9、五金件槽;10、隔热型材;1001、聚氨酯泡沫层;1002、热镀网层;1003、硅酸铝涂层;11、酚醛泡沫型材;12、条形通孔;13、支撑条;14、长槽;15、防脱件;16、顶框结构;17、压条件;18、挡条。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,仅仅表示本实用新型的选定实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,图1示出了本实用新型实施例提供的保温型吊轨3推拉门窗结构,包括框型材、扇型材以及设置在框型材上方的顶框结构16,框型材与扇型材的上结构通过滑轮组件7连接。

如图3所示,框型材包括上框结构1与下框结构2,上框结构1内设有吊轨3,吊轨3的端面为呈凹面的弧形结构,下框结构2为由室内侧至室外侧的阶梯状型材结构,下框结构2上朝向室外侧设有固定导轨4。

其中,顶框结构16与上框结构1的相对侧均设有固定玻璃的压条件17与挡条18。

优选的,下框结构2的型材腔内设有酚醛泡沫型材11,酚醛泡沫型材11设置在靠近室内的一侧,其能够隔绝窗扇结构下侧相接触的位置的空气流动,从而达到隔热、保温的效果,同时对下框结构2还起到支撑的作用。

如图2所示,下框结构2的型材腔的顶面设有条形通孔12,酚醛泡沫型材11的顶侧设有穿过条形通孔12的支撑条13。

更进一步的,下边框6的滑动导轨8的底侧设有能够容纳支撑条13的长槽14,支撑条13能够与下边框6上的长槽14形成过盈配合,进一步隔断空气流动,加强隔热、保温效果,同时还能起到当扇材上轨脱离后支撑扇材的作用。

下框结构2上设有防脱件15,防脱件15设置在固定导轨4的正下方,防脱件15主要作用是当扇型材的上结构脱轨后,其能够作为支点,进一步支撑滑动导轨8与固定导轨4卡接更牢固,避免扇型材脱落。

如图4所示,扇型材包括上边框5与下边框6,下边框6的底侧设有与固定导轨4配合的滑动导轨8,固定导轨4与滑动导轨8形成相互限制的直角件,既能保证扇型材能够定向滑动,同时,避免当扇型材上结构脱轨后,也能使扇型材卡住不致整体掉落。

其中,上框结构1的吊轨3的外侧及下边框6的外侧均设有五金件槽9,五金件槽9内设有隔热型材10,隔热型材10设置在五金件槽9的边侧。

如图7所示,隔热型材10包括聚氨酯泡沫层1001,聚氨酯泡沫层1001的外侧包裹有热镀网层1002,热镀网层1002的外侧设有硅酸铝涂层1003。

优选地,热镀网层1002为镀锌网,其目的主要是更容易将硅酸铝涂层1003涂覆在聚氨酯泡沫层1001上并与之成为一体结构,同时,还利用了金属镀层的热反射原理达到隔热的效果。

如图5所示,所述滑轮组件7包括安装在上边框5内的底座701,底座701内设有通过螺栓702连接的轮架703,轮架703的底侧设有轮轴704,轮轴704的两端设有装于吊轨3上的滑轮705。

其中如图6所示,滑轮组件7的底座701包括U型件7011及其侧面设置的端板7012,螺栓702贯穿U型件7011的底面与轮架703连接,U型件7011内设有与螺栓702旋合的调节母7013,该调节母7013的外形为伞齿轮,端板7012上设有贯穿的调节杆706,调节杆706的端部为与调节母7013啮合的锥齿结构,滑轮组件77实现侧面调节,滑轮705安装后能够隐藏在扇型材内部,减小扇框之间的间隙,使门窗更紧闭,齿轮啮合的调解方式更加稳定。

作为进一步优选的实施方式,U型件7011的两侧壁的端部设有挡块7014,两挡块7014之间的间隔大于轮架703的最大外径,轮架703上靠近螺栓702一侧固定设有挡板709,轮架703外设有支撑弹簧707,支撑弹簧707抵在挡板709与挡块7014之间,支撑弹簧707在滑轮705安装后起到缓冲作用,减缓扇型材直接多连接处的作用力,延长滑轮705组件7的使用寿命。

进一步优选的,挡块7014上设有供支撑弹簧707固定的环槽708,环槽708将支撑弹簧707限制固定住,避免滑轮705在实际使用过程中支撑弹簧707保持受力状态而偏移,影响使用效果。

最后应说明的是:以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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