益智类高安全性三轮学步车的制作方法

文档序号:16701605发布日期:2019-01-22 21:39阅读:243来源:国知局
益智类高安全性三轮学步车的制作方法

本实用新型涉及学步车,尤其是一种益智类高安全性三轮学步车。



背景技术:

众所周知,学步车可以适度辅助儿童学习走路,而且学步车外观形象有趣,能够提高儿童使用学步车的积极性。市场上所销售的学步车是通过儿童手握住学步车的手柄,双脚轮流踩地,利用脚掌与地面所产生的摩擦力,驱动学步车前后位移,然后扭动身体,通过腰部所产生的力量控制车头部分转动。目前,这类学步车具有一定安全性能缺陷,车头部分缺少转动角度限定,如此一来就会导致转动幅度过大,前车轮与地面大幅度摩擦接触会加快学步车位移速度,而且儿童对于身体的控制力差,容易导致学步车失控,会对儿童造成身体伤害,同时高速行驶对于儿童学步有害无益,容易扭伤膝盖关节,使用效果差。



技术实现要素:

本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种结构更加合理,使用方便的益智类高安全性三轮学步车,解决了传统学步车存在使用安全的问题,降低速度,提高了安全性,益于儿童学步,方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种益智类高安全性三轮学步车,包括车身,车身的前、后端转动连接有前车轮、后车轮,车身设有一对侧板,侧板的前端弧形连接有弧形向上的前端板,侧板的后端弧形连接有上翘的后端板;前端板前端设有安装板,安装板内安装有内嵌块,内嵌块的上、下端均连接有横向设置的外耳,外耳上设有通过第一螺栓连接且向内延伸的第一转轴,第一转轴外转动连接有置于两外耳之间的轴套,轴套的外周面上固定有连接片,连接片置于两前端板之间且通过第二螺栓与两前端板连接;内嵌块上固定有插于轴套内且置于两转轴之间限位杆;安装板的上端内侧面上安装有手柄,安装板的下端开有沿底面向内延伸的通槽,安装板内插有部分暴露于通槽内的第二转轴,前车轮转动连接于暴露在通槽内的第二转轴上;后端板处设有插于两后端板内且等边设置的第三转轴,后车轮转动连接于第三转轴的两端;侧板处设有坐垫。这样,车身由侧板、前端板、后端板三部分一体成型构成,减少工艺步骤,提高加工效率;安装板、手柄、第二转轴、前车轮构成学步车的车头部分,第三转轴、后车轮构成学步车的车尾部分,内嵌块、外耳、第一螺栓、第一转轴、轴套、连接片、限位杆构成可实现安装板(即车头部分)转动、且达到限位效果的转动件,内嵌块与两外耳为一体式整件,且两外耳之间留有供轴套存在于内的空间,并利用后安装的两个第一转轴将轴套限制在两外耳之间,并通过第一转轴实现转动,连接片置于两前端板之间,通过第二螺栓与两前端板连接,为了防止连接片在两前端板之间左、右移动,故采用特定长度的第二螺栓,使得两前端板均向内侧弯曲,实现两前端板的端头实现内贴合,且车身采用木质材质制成,具有一定厚度,故其韧性好,便于连接;同时为了增加学步车安全使用性,故在内嵌块上固定限位杆,并插入至轴套内,由于第一转轴是后安装的,故两第一转轴之间留有供限位杆存在的空间,随着轴套转动产生角度变化,超出安装使用角度后,限位杆即可限制轴套继续转动,实现良好的限位效果。

进一步完善,前端板的前端头开有弧形切口。这样,弧形切口的设置使得两前端板的端头处形成V型槽,实现轴套卡于该V型槽内,降低横向载荷,提高学步车整体的使用稳定性。

进一步完善,坐垫底部固定有安装块,安装块下端设有斜向插于安装块内的托高板,托高板下端部分两侧安装有与侧板连接的夹板。这样,两夹板用于增加托高板存在于两侧板之间的厚度,不仅可以作为坐垫的底部基础,而且还可以增加车身的使用强度,同时也可以大幅度减少托高板的整体厚度,降低制造成本,便于安装块插于上;由于托高板厚度有限,与坐垫所接触的接触面积就小,故不便于坐垫安装,导致坐垫的使用稳定性差,安装块的设置可增大安装坐垫的接触面积,便于坐垫安装,使用稳定性好。

进一步完善,托高板的后端设有安装在两侧板之间的连接块,其中连接块的左端侧面贴于夹板的右端侧面上;连接块后端安装有。这样,连接块与两侧板连接,并与夹板呈贴面配合,进一步增加车身的使用强度,整体使用稳定性好,而且的设置便于大人出去引导刚学步的儿童合理使用学步车,避免意外发生。

进一步完善,手柄两端套有手柄套。这样,手柄套用于增加手握手柄时的舒适度。

进一步完善,第三转轴上套有置于两后端板之间的轴保护套。这样,可以防止第三转轴受到损坏,保护效果好。

本实用新型有益的效果是:本实用新型的学步车使用安全性能高,通过内嵌块、外耳、第一螺栓、第一转轴、轴套、连接片、限位杆、第二螺栓构成可实现安装板(即车头部分)转动、且达到限位效果的转动件,该结构简单、使用效果好,一并解决了连接、转动和限位的问题,同时学步车外形具有一定趣味性,为其本身吸引力加分,益于儿童学步,值得推广。

附图说明

图1为本实用新型正面的立体结构示意图;

图2为本实用新型内嵌块,外耳,第一螺栓,第一转轴,轴套,连接片、限位杆组合后的平面结构示意图;

图3为本实用新型左侧的平面结构示意图。

附图标记说明:车身1,前车轮2,后车轮3,侧板4,前端板5,弧形切口5-1,后端板6,安装板7,通槽7-1,内嵌块8,外耳9,第一螺栓10,第一转轴11,轴套12,连接片13,第二螺栓14,限位杆15,手柄16,第二转轴17,第三转轴18,坐垫19,安装块20,托高板21,夹板22,连接块23,牵引板24,手柄套25,轴保护套26。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

参照附图:这种益智类高安全性三轮学步车,包括车身1,车身1的前、后端转动连接有前车轮2、后车轮3,车身1设有一对侧板4,侧板4的前端弧形连接有弧形向上的前端板5,侧板4的后端弧形连接有上翘的后端板6;前端板5前端设有安装板7,安装板7内安装有内嵌块8,内嵌块8的上、下端均连接有横向设置的外耳9,外耳9上设有通过第一螺栓10连接且向内延伸的第一转轴11,第一转轴11外转动连接有置于两外耳9之间的轴套12,轴套12的外周面上固定有连接片13,连接片13置于两前端板5之间且通过第二螺栓14与两前端板5连接;内嵌块8上固定有插于轴套12内且置于两第一转轴11之间限位杆15;安装板7的上端内侧面上安装有手柄16,安装板7的下端开有沿底面向内延伸的通槽7-1,安装板7内插有部分暴露于通槽7-1内的第二转轴17,前车轮2转动连接于暴露在通槽7-1内的第二转轴17上;后端板6处设有插于两后端板6内且等边设置的第三转轴18,后车轮3转动连接于第三转轴18的两端;侧板4处设有坐垫19。

前端板5的前端头开有弧形切口5-1。

坐垫19底部固定有安装块20,安装块20下端设有斜向插于安装块20内的托高板21,托高板21下端部分两侧安装有与侧板4连接的夹板22。

托高板21的后端设有安装在两侧板4之间的连接块23,其中连接块23的左端侧面贴于夹板22的右端侧面上;连接块23后端安装有牵引板24。

手柄16两端套有手柄套25。

第三转轴18上套有置于两后端板6之间的轴保护套26。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。

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