抽屉拉出引导系统的制作方法

本发明涉及一种抽屉拉出引导系统，包括：

-要固定在家具主体上的主体导轨；

-至少一个拉出导轨，其相对于主体导轨在关闭位置与打开位置之间可移动地支承；

-拉入装置，其包括至少一个蓄力器，其中，所述拉出导轨通过所述至少一个蓄力器的力能拉入到关闭位置中，其中，拉入装置主要部分设置在拉出导轨之内；

-功能单元，其设置在拉出导轨的前端部区域上。

此外，本发明涉及具有至少一个所述类型的抽屉拉出引导系统的抽屉和具有这样的抽屉的家具。

背景技术：

在文献ep1483984a1中示出一种抽屉拉出引导系统，其包括主体导轨和相对于此可移动的抽屉导轨，其中，功能单元容纳在抽屉导轨的前端部区域中。在该功能单元中集成有多个功能，例如用于将抽屉导轨拉入到关闭位置中的拉入装置的保持件、用于缓冲抽屉导轨到关闭位置中的运动的缓冲装置的保持件、用于在拉出导轨与抽屉之间的间隙调整的侧面对中件、或者用于使拉出导轨相对于主体导轨的关闭运动停止的端部止挡件。功能单元以匹配于抽屉导轨的横截面设置在抽屉导轨中或抽屉导轨的延长部中，从而产生基于多个功能而狭小的空间情况。此外在一个功能故障时必须更换整个功能单元。

技术实现要素：

本发明的目的在于，在避免以上讨论的缺陷的情况下提出一种开始提及类型的抽屉拉出引导系统。

这按照本发明通过权利要求1的特征解决。本发明另外的实施例在从属权利要求中提出。

按照本发明因此规定，所述功能单元和所述拉入装置构成为相互分开的结构单元。

通过这种方式产生如下可能，即，将推入装置以与功能单元无关地方式设置在拉出导轨的不同的深度位置上，这特别是在抽屉拉出引导系统的不同的额定长度的情况下是有利的。在抽屉拉出引导系统的要覆盖的长度范围中、例如在250毫米与600毫米之间的额定长度，在此增大的结构空间供拉入装置的可变的设置可用。此外，功能单元可以通过与拉入装置的空间上分开来配备附加的功能性。

按照一个实施例可以规定，所述功能单元试试为一件式的构件。功能单元在此可以由注塑的塑料件制成，由此在批量生产中产生简单和经济的制造。

在此，功能单元可以设置在拉出导轨的前端部上并且主要部分(亦即大于功能单元的结构空间的50％)设置在拉出导轨之内。如果功能单元覆盖拉出导轨的前端侧，那么产生有利的设置。通过这种方式，拉出导轨的可能存在的尖棱的端侧是可覆盖的，从而尽可能防止损伤的危险。

按照一个实施例可以规定，所述功能单元具有：

-至少一个端部止挡件，该端部止挡件使拉出导轨相对于主体导轨朝关闭位置的运动停止，其中优选地规定，所述端部止挡件由拉出导轨横向伸出且在关闭位置中止挡在主体导轨的对应止挡件上；和/或

-至少一个耦联装置，用于耦联拉出导轨与抽屉，其中优选地规定，所述耦联装置具有至少一个耦联件，所述耦联件在抽屉在拉出导轨上的装配状态下接合到与抽屉连接的支撑导轨的空隙中；和/或

-补偿装置，用于补偿抽屉拉出引导系统的所述至少一个拉出导轨和/或滑车的与预定的相对位置偏离的错误位置，其中优选地规定，补偿装置具有至少一个止挡件，补偿装置的操纵装置能通过该止挡件来操纵，其中，所述补偿装置的操纵装置在操纵时通过止挡件补偿所述错误位置；和/或

-用于使抽屉相对于拉出导轨相对地、优选侧向地定位的装置，其中优选地规定，所述装置具有至少一个突出部，所述突出部能安放在与抽屉连接的支撑导轨上；和/或

-抬起保护装置，通过该抬起保护装置阻止或限制抽屉在拉出导轨上的装配状态下沿高度方向的运动，其中优选地规定，所述抬起保护装置具有至少一个凹槽，在抽屉在拉出导轨上的装配状态下与抽屉连接的支撑导轨的止动钩接合到所述凹槽中。

按照一个实施例，可以设有缓冲装置，以用于缓冲拉出导轨到关闭位置中的运动。优选液压的缓冲装置在此可以连通拉入装置一起组合为一个共同的结构单元。缓冲装置例如可以具有活塞-缸-单元。备选地，所述缓冲装置也可以包括旋转缓冲器，其中，旋转缓冲器的小齿轮能通过与齿杆的配合作用来驱动。

附图说明

本发明另外的细节和优点根据以下对附图的描述进一步得到阐述。图中：

图1示出家具的透视图，该家具包括家具主体和相对于其可移动地支承的抽屉；

图2以透视图示出抽屉拉出引导系统；

图3示出具有隐藏的拉出导轨的抽屉拉出引导系统的前端部区域；

图4a、4b示出包括拉入装置和功能单元的拉出导轨的透视图以及对此放大的细节视图；

图5a、5b示出抽屉拉出引导系统的透视图以及对此放大的细节视图；

图6a、6b示出抽屉的前端部区域以及对此放大的细节视图；

图7a-7d示出抽屉拉出引导系统的侧视图以及对此放大的细节视图；

图8a-8d示出抽屉拉出引导系统的不同视图以及对此放大的细节视图；

图9a-9c示出抽屉拉出引导系统的横剖视图以及拉出导轨带有正确的、预定的相对位置的拉出运动的两个放大的视图；

图10a-10d示出抽屉拉出引导系统的透视图以及侧视图以及对此放大的细节视图；

图11a-11d以放大的细节视图示出拉出导轨的错误位置的校正的时间顺序。

具体实施方式

图1示出包括柜形的家具主体2的家具1，其中，抽屉3通过抽屉拉出引导系统4相对于家具主体2可移动地支承。抽屉3分别具有一个前装饰板5、一个抽屉底部6、各侧壁7以及一个后壁8。抽屉拉出引导系统4分别包括一个主体导轨9——所述主体导轨能通过固定部段12a、12b固定在家具主体2上——以及至少一个相对于主体导轨9可移动地支承的拉出导轨10，所述拉出导轨能与侧壁7连接。可选地，也可以设有中间导轨11，所述中间导轨为了实现抽屉3的完全拉出而在主体导轨9与拉出导轨10之间可移动地支承。

图2以透视图示出抽屉拉出引导系统4，其中，主体导轨9能通过固定部段12a、12b固定在家具主体2上。拉出导轨10相对于主体导轨9可移动地支承且在后端部上具有钩13，所述钩在抽屉3的装配状态下接合到后壁8的预钻孔的孔中且由此阻止或限制抽屉3的后端部区域沿横向于拉出导轨10的纵向方向(l)延伸的方向移动。此外，在拉出导轨10的前端部区域上设置有功能单元14，功能单元14出于紧凑的结构方式的原因大部分容纳在拉出导轨10之内。拉出导轨10的横截面具有u形的轮廓部段，其中，功能单元14的形状至少部分匹配于拉出导轨10的u形的轮廓部段。可见的是，功能单元14、优选功能件14的片形构成的部段覆盖拉出导轨10的前端部区域，由此防止由于拉出导轨10的可能存在的尖锐棱边的端侧引起的损伤危险。中间导轨11在主体导轨9与拉出导轨10之间可移动地支承。通过在中间导轨11上可转动支承的齿轮15，拉出导轨10相对于中间导轨11的运动是可控的。齿轮15一方面与第一滑车42的第一齿部42a(图9a)配合作用，所述第一滑车在主体导轨9与中间导轨11之间可移动地支承；而另一方面与第二滑车21的第二齿杆(图3)配合作用，所述第二滑车在中间导轨11与拉出导轨10之间可移动地支承。通过这种方式，拉出导轨10在运动时以比中间导轨11更的、优选高大约双倍的速度沿纵向方向(l)运动。

图3示出位于在关闭位置中的抽屉拉出引导系统4的前端部区域，其中，拉出导轨10出于改善的外观的目的而隐藏。通过带有至少一个蓄力器20、优选带有至少一个张力弹簧的拉入装置17，拉出导轨10能拉入到关闭位置中。拉入装置17固定在拉出导轨10上并且具有可动地支承的带动件18，所述带动件通过蓄力器20朝关闭位置的方向预紧，并且所述带动件通过引导元件18a沿直线的引导轨道22a可移动地支承。在抽屉拉出引导系统4的示出的关闭位置中，带动件18与支承在主体导轨9上的耦联元件51可拆卸地耦联。在打开拉出导轨10的情况下，带动件18的引导元件18a沿直线的引导轨道22a运动，其中，加载蓄力器20。接着，带动件18通过引导元件18a与由直线的引导轨道22a弯曲或卷边的部段22b的配合作用而被倾翻，从而带动件18在该部段22b上利用加载的蓄力器20保持在自锁锁定的准备位置中，并且释放耦联元件51。拉出导轨10紧接着可以以与拉入装置17解耦的方式继续朝打开位置的方向移动。在拉出导轨10的关闭运动时，带动件18通过耦联元件51从所述准备位置移出，紧接着与耦联元件51耦联的带动件18(和因此拉出导轨10)通过蓄力器20的力能拉入到关闭位置中。为了缓冲拉出导轨10的该弹簧支持的拉入运动设有缓冲装置23，所述缓冲装置在示出的实施例中具有优选液压的活塞-缸-单元。构成为张力弹簧的蓄力器20和缓冲装置23的壳体、特别是缸共同地支撑在固定在拉出导轨10上的支承件24上，其中，支承件24和功能单元14构成为相互分开的构件。此外可见的是带有多个沿纵向相互间隔开的滚动体21b的第二滑车21，其中，第二滑车21在中间导轨11与拉出导轨10之间可移动地支承。

图4a示出拉出导轨10，其中，不仅拉入装置17而且与之分开的功能单元14在装配位置中分别大部分(亦即具有大于相应的结构空间的50％)容纳在拉出导轨10的例如u形的轮廓部段内。拉入装置17具有壳体17a，在所述壳体上设置或构成有直线的引导轨道22a和由此弯曲或卷边的部段22b用于引导带动件18。通过支承在拉出导轨10上的滑轮26，拉出导轨10能相对于中间导轨11沿垂直方向支撑。通过侧滚轮27，拉出导轨10能相对于中间导轨11沿侧面方向引导。缓冲装置23和以张力弹簧形式的蓄力器20的壳体在一侧以一个端部支承在拉入装置17的壳体17a上，在另一侧支承在要固定在拉出导轨10上的支承件24上。支承件24在装配位置中容纳在拉出导轨10之内且例如能通过至少一个销25固定在拉出导轨10的侧板条上。

图4b示出在图4a中框起的区域的放大视图。在示出的实施例中，功能单元14构成为由塑料制成的一件式构件，其中，功能单元14具有：

-至少一个端部止挡件28，该端部止挡件使拉出导轨10相对于主体导轨9朝关闭位置的运动停止，其中优选地规定，所述端部止挡件28由拉出导轨10横向伸出且在关闭位置止挡在主体导轨9的对应止挡件9a(图5b)上；

-至少一个耦联装置29，用于将拉出导轨10与抽屉3耦联，其中优选地规定，所述耦联装置29具有至少一个耦联件29b，该耦联件在抽屉3在拉出导轨10上的装配状态下接合到与抽屉3连接的支撑导轨35(图6a)的空隙中；

-补偿装置30，用于补偿抽屉拉出引导系统4的所述至少一个拉出导轨10和/或一滑车21的与预定的相对位置偏离的错误位置，其中优选地规定，所述补偿装置30具有至少一个止挡件30a，通过该止挡件能操纵补偿装置30的操纵装置33，其中，补偿装置30的操纵装置33在操纵时通过止挡件30a补偿该错误位置；

-抬起保护装置31，通过该抬起保护装置阻止或限制抽屉3在拉出导轨10上的装配状态下沿高度方向的运动，其中优选地规定，所述抬起保护装置31具有至少一个凹槽31a，在抽屉3在拉出导轨10上的装配状态下与抽屉3连接的支撑导轨35的止动钩36(图6b)接合到该至少一个凹槽中。

图5a示出在关闭位置中的抽屉拉出引导系统4，在该位置中功能单元14的端部止挡件28贴靠在主体导轨9的对应止挡件9a、优选端侧上，从而限制拉出导轨10相对于主体导轨9朝关闭位置的方向的运动。

图5b示出在图5a中框起的区域的放大的视图，其中可见耦联装置29连同两个耦联件29a。所述两个耦联件29a由拉出导轨10的上侧向上突出且接合到抽屉3的支撑导轨35(图6a)中，其中，抽屉3相对于拉出导轨10沿纵向方向(l)的移动通过后面的钩13和前面的耦联件29a的设置来阻止或限制。功能单元14的抬起保护装置31具有例如半圆柱形的凹槽31a，支撑导轨35的(在此未示出的)止动钩36(图6b)接合到所述凹槽中，其中通过止动钩36阻止或限制抽屉3相对于拉出导轨10沿高度方向的运动。凹槽31a构成为向前敞开的，从而支撑导轨35的止动钩36(图6b)在抽屉3装配在拉出导轨10上的情况下由前可推入到功能单元14的凹槽31a中。

此外，功能单元14设有用于使抽屉3相对于拉出导轨10相对地、优选侧向地定位的装置32，其中优选地规定，装置32具有至少一个突出部32a，所述突出部可安放在与抽屉3连接的支撑导轨35上。突出部32a必要时也可以弹性地构成，从而抽屉3相对于拉出导轨10优选沿至少一个横向于纵向方向(l)延伸的方向可无间隙地设置。

在中间导轨11的前端部上设置有补偿装置30的操纵装置33，所述补偿装置用于补偿抽屉拉出引导系统4的所述至少一个拉出导轨10和/或至少一个滑车21的与预定的相对位置偏离的错误位置，其中，操纵装置33能由功能单元14的在图4b中示出的止挡件30a操纵，其中，补偿装置30的操纵装置33在通过止挡件30a操纵时补偿错误位置。

在主体导轨9的前端部上设置有压铸件形式的导轨止挡件34，其中，导轨止挡件34限制第一滑车42(图9a)的移出运动，所述第一滑车在主体导轨9与中间导轨11之间可移动地支承。

图6a以透视图示出抽屉3的前部分区域。抽屉拉出引导系统4的主体导轨9能通过固定部段12a固定在家具主体2上，中间导轨11和拉出导轨10相对于主体导轨9可移动地支承。抽屉侧壁7与支撑导轨35连接，所述支撑导轨具有用于支承抽屉底部6的支承件35。拉出导轨10的前端部区域能通过功能单元14的耦联装置29相对于支撑导轨35可拆卸地耦联，其中，耦联件29a接合到支撑导轨35的对应的空隙中。支撑导轨35具有优选构成为压铸件的止动钩36，其接合到拉出导轨10的凹槽10a中，从而阻止或限制抽屉3相对于拉出导轨10沿高度方向的运动。支撑导轨35的止动钩36在装配位置中容纳在功能单元14的凹槽31a(图5b)中。图6b以放大视图示出在图6a中圈出的区域。

图7a以侧视图示出抽屉拉出引导系统4；图7b以放大视图示出抽屉拉出引导系统4的在图7a中框起的前端部区域。在中间导轨11的前端部区域上设置有包括可动地支承的操纵元件33a的操纵装置33，所述操纵元件在拉出导轨10沿拉出方向运动时能由功能单元14的止挡件30a操纵。操纵元件33a可以在中间导轨11的前端部上绕在装配位置中水平延伸的轴线可枢转地支承。在拉出导轨10上固定有支承件24，拉入装置17的蓄力器20和缓冲装置23的壳体共同地支承在所述支承件上。支承件24具有优选线形构成的支撑面37，所述支撑面在拉出导轨10的预定的负荷之下在形成间隙38的情况下与中间导轨11间隔开。该情况在图7c中示出，图7c以放大视图示出在图7b中圈出的区域。

在超过拉出导轨10的预定的负荷的情况下，例如通过给抽屉3在后端部区域中装载储存物品，那拉出导轨10么在前端部区域中向上倾翻，其中通过设置在中间导轨11与拉出导轨10之间设置的、作为枢转轴承功能的第二滑车21，从而支承件24的支撑面37止挡在中间导轨11上，并且拉出导轨10的继续倾翻(图7d)得到阻止。

图8a以透视图示出位于在关闭位置中的包括主体导轨9、中间导轨11和拉出导轨10的抽屉拉出引导系统4。

图8b示出在图8a中圈出的区域的放大视图。在中间导轨11的前端部上设置有带有操纵装置33的支承件43，所述操纵装置在存在主体导轨9、中间导轨11和拉出导轨10相对于彼此的错误位置时通过设置在拉出导轨10上的止挡件30a是可操纵的。

图8c示出抽屉拉出引导系统4的侧视图；图8d示出在图8c中框出的前部区域的放大视图。操纵装置33具有可动地、优选可枢转地支承的操纵元件33a，所述操纵元件在错误位置与止挡件30a可拆卸地耦联。操纵元件33a例如可以具有弧形的周面，止挡件30a沿着该周面至少部分是可动的。在存在导轨9、10、11相互间(正确的)预定的相对位置时，通过切换装置46可将操纵装置33切换到与拉出导轨10、优选止挡件30a脱开接合。切换装置46具有可动的、优选绕轴48可枢转支承的切换元件46a，所述切换元件与操纵元件33a运动耦合地连接。在示出的实施例中，切换元件46a和操纵元件33a经由至少一个浮动的(wandern)铰接轴45可枢转地相互连接。通过蓄力器44将操纵元件33a与切换元件46a如此相对于彼此预紧，使得操纵元件33a与切换元件46a通过蓄力器44的力绕铰接轴45相互挤压分开。切换元件46a绕轴48可枢转地支承且具有突出部46b，所述突出部在中间导轨11的关闭位置中贴靠在主体导轨9的锁止机构49、优选板条上。通过锁止机构49阻止切换元件46a——在导轨9、10、11相互间存在错误位置时——由第一切换位置到第二切换位置的运动。在图8a-8d中，导轨9、10、11占据相互间正确的、预定的相对位置。

图9a以横剖视图示出抽屉拉出引导系统4。在主体导轨9与中间导轨11之间支承有带有传递负荷的第一滚动体的第一滑车42，而在中间导轨11与拉出导轨10之间可移动地支承有带有第二滚动体21b(图3)的第二滑车21。通过同步装置40，所述两个滑车42、21的运动过程相互间是可控的。同步装置40包括在中间导轨11上可转动支承的齿轮15，所述齿轮与(下部的)第一滑车42的第一齿部42a以及与(上部的)第二滑车21的第二齿部21a啮合。在图9a中，拉出导轨10位于在小的打开位置中。

图9b以放大视图示出抽屉拉出引导系统4的在图9a中框起的前部区域，由此进一步得知补偿装置30。在示出的附图9a-9c中，主体导轨9、中间导轨11和拉出导轨10相互间位于预定的正确的相对位置中。如果现在拉出导轨10由其关闭位置沿拉出方向39运动，那么切换元件46a到达自由位置47中，从而切换元件46a连同操纵元件33a绕轴48顺时针如此倾翻，使得设置在中间导轨11上的止挡件30a在没有被操纵装置33阻止的情况下能继续朝打开位置的方向运动。自由位置47要么可以构成为主体导轨9中的空隙，要么——如在附图中所示——可以通过在装配位置中位于在主体导轨9之前的自由空间形成，从而切换元件46a的突出部46b似乎移动到空处中。在中间导轨11逆着拉出方向39运动的情况下，可以在没有被操纵装置33阻止的情况下降该中间导轨11又运动到关闭位置中，其中，操纵元件33a必要时能被止挡件30a克服蓄力器44的力越过。

图10a以透视图示出抽屉拉出引导系统4，其中，导轨9、10、11相互间——例如由于在滑车21、42与导轨9、10、11之间出现的打滑——相互间占据与预定的相对位置偏离的错误位置。这例如可能导致：中间导轨11相对于主体导轨9定位在后方过远，亦即主体导轨9与中间导轨11通过接触位置50(图10b)相互贴靠并因此存在要校正的错误位置。

图10b以放大视图示出在图10a中框起的区域。图10c示出抽屉拉出引导系统4的侧视图，而在图10d中放大地示出抽屉拉出引导系统4在图10c中框起的前部区域。在完全的关闭位置中，切换元件46a的突出部46b贴靠在主体导轨9的锁止机构49上。主体导轨9的板条的最前部区域可以朝前倾斜地向下地延伸，由此降低摩擦并且改善切换元件46a的倾翻状况。

图11a-11d示出拉出导轨10沿拉出方向39打开运动的时间顺序。从图10d出发，其中存在中间导轨11相对于主体导轨9的错误位置，操纵装置33的操纵元件33a与中间导轨11的止挡件30a接触(图10a)。切换元件46a的突出部46b在此贴靠在主体导轨9的锁止机构49上，其中，锁止机构49阻止切换元件46a到切换元件46a的非激活的第二切换位置的运动，其中因此无法绕轴48倾翻切换元件46a。中间导轨11因此经由止挡件30a并且经由操纵元件33a与中间导轨11耦联。因为拉出导轨11通过同步装置40(图9a)以相比于中间导轨11高的、优选高大约两倍的速度运动，所以中间导轨11短时地耦联于拉出导轨11的较高的速度。中间导轨11和拉出导轨10因此在补偿错误位置的情况下能以相对于主体导轨9相同的速度运动，其中，拖动中间导轨11越过第一滑车42的滚动体(图11b、图11c)。切换元件46a的突出部46b可以在实现错误位置的校正之后移出超过主体导轨9的前端部，从而绕轴48使切换元件46a倾翻，并且由此松脱在操纵元件33a与拉出导轨10的止挡件30a之间的耦联。中间导轨11因此在图11d中又达到其相对于主体导轨9的额定位置。