按压式开启装置和车载吸尘器的制作方法

本实用新型申请涉及车载领域，具体而言，涉及一种用于车载吸尘器上的按压式开启装置和车载吸尘器。

背景技术：

目前，市面上把部分的车载吸尘器为旋开式，清理灰尘时需要将陈仓旋开再清理，且部分车载吸尘器在清理过程中需要将滤芯取出，清理过程繁琐，用户在清理过程中容易沾染上灰尘。

技术实现要素：

本实用新型申请的主要目的在于提供一种按压式开启装置和车载吸尘器，以解决由于车载吸尘器需要旋开清理，造成的清理过程繁琐且在清理过程中容易令使用者沾染灰尘的技术问题。

为了实现上述目的，提供了一种按压式开启装置。

根据本实用新型申请的按压式开启装置包括：

连接件，设置在吸嘴盖和吸嘴尘仓的上端，用于实现所述吸嘴盖和所述吸嘴尘仓的铰接；

卡固件，与所述吸嘴盖下端的第一卡勾连接，贯穿设置在所述吸嘴尘仓上，用于限定所述吸嘴尘仓和所述吸嘴盖的位置关系；

所述卡固件被设定为，向上按压卡固件的按键，所述卡固件位于所述吸嘴尘仓中的部分整体向上运动，所述第一卡勾脱离所述卡固件的限制，解除与所述卡固件的连接关系。

进一步的，所述卡固件包括，

第二卡勾，一端与按键连接，另一端连接第一卡勾；

弹簧，设置在所述第二卡勾和所述按键之间，调节所述第二卡勾与所述按键之间的相对位置关系。

进一步的，所述第二卡勾上设有按键槽，所述按键上设有按键螺孔，所述按键槽和所述按键螺孔相互作用，以调节所述第二卡勾与所述按键之间的相对位置关系。

进一步的，所述按键螺孔和所述按键槽为两组。

进一步的，所述第一卡勾和第二卡勾之间设有密封圈。

进一步的，所述连接件一端与所述吸嘴盖可拆卸连接；另一端通过在所述吸嘴尘仓内壁上设置的转轴固定槽固定所述连接件的转轴，来实现与所述吸嘴尘仓的连接。

进一步的，所述连接件包括扭簧，所述扭簧套设在转轴上。

进一步的，所述连接件包括转轴固定块，所述转轴固定块与所述转轴固定槽相匹配，共同固定转轴。

进一步的，所述连接件通过螺柱与所述吸嘴盖连接。

为了实现上述目的，根据本实用新型申请的另一方面，提供了一种车载吸尘器。

所述车载吸尘器包括上述任一一种按压式开启装置。

进一步的，所述吸嘴盖设有进风口，所述进风口贴近所述吸嘴尘仓的一侧设有挡片。

采用改变车载吸尘器尘仓端部的开口结构的方式，通过按压式开启装置的设置，达到了无需手动旋开车载吸尘器就可进行灰尘清理的目的，从而实现了清理车载吸尘器更加快速、便捷、干净的技术效果，进而解决了由于车载吸尘器需要旋开清理，造成的清理过程繁琐且在清理过程中容易令使用者沾染灰尘的技术问题。

附图说明

构成本实用新型申请的一部分的附图用来提供对本实用新型申请的进一步理解，使得本实用新型申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本实用新型申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本实用新型申请，并不构成对本实用新型申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的按压式开启装置的爆炸及细部结构示意图；

图2是根据本申请实施例的按压式开启装置的闭合剖面结构示意图；

图3是根据本申请实施例的按压式开启装置的开启剖面结构示意图。

附图标记

1：吸嘴盖；101：第一卡勾；2：吸嘴尘仓；201：限位槽；3：连接件；301：扭簧；302：转轴；303：转轴固定槽；304：转轴固定块；4：卡固件；401：按键；402：第二卡勾；403：弹簧；404：按键槽；405：按键螺孔；5：挡片；6：密封圈。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型申请方案，下面将结合本实用新型申请实施例中的附图，对本实用新型申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型申请保护的范围。

需要说明的是，本实用新型申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型申请。

如图1、图2所示，本实用新型申请涉及一种按压式开启装置，该按压式开启装置包括，设置在吸嘴盖1和吸嘴尘仓2上端，用于实现所述吸嘴盖1和所述吸嘴尘仓2的铰接的连接件3，以及与所述吸嘴盖1下端的第一卡勾101连接，贯穿设置在所述吸嘴尘仓2上的卡固件4，所述吸嘴尘仓2在与所述卡固件4连接处，设有可供卡固件4穿过的限位槽201，所述限位槽201对所述卡固件4起到位置固定的作用；所述卡固件4用于限定所述吸嘴尘仓2和所述吸嘴盖1的位置关系；在优选的实施例中，所述第一卡勾101与所述吸嘴盖1为一体化设计。

所述卡固件4被设定为，向上按压卡固件4的按键401，此时按键401通过设置在吸嘴尘仓2上的限位槽201，使所述卡固件4位于所述吸嘴尘仓2中的部分整体向上运动，所述第一卡勾101脱离所述卡固件4的限制，解除与所述卡固件4的连接关系，即实现吸嘴盖1的下端与所述吸嘴尘仓2下端连接的解除。所述吸嘴尘仓2的下端设有供所述卡固件4的构件穿过的限位槽201。

所述卡固件4还包括第二卡勾402、弹簧403、按键槽404和按键螺孔405，所述第二卡勾402的一端与所述第一卡勾101连接，在优选的实施例中，所述第二卡勾402与所述第一卡勾101之间设有密封圈6，所述密封圈6增加了按压式开启装置的密闭性，本实施例中，所述密封圈6设置在第二卡勾402上，在其他实施例中所述密封圈设置在第一卡勾上，密封圈6的材质优选为橡胶材质；所述第二卡勾402的另一端设有按键槽404，所述按键槽404套设在所述按键401的上端的按键螺孔405上，即所述第二卡勾402通过所述按键槽404与所述按键螺孔405的结构设置与所述按键401连接；所述卡固件4可通过所述按键槽404和所述按键螺孔405的套设的位置关系，来对卡固件4位于所述吸嘴尘仓2中的结构的位置高低，具体为第二卡勾402的竖向位置的高低进行调整；当所述按键螺孔405与在所述按键槽404中卡固位置较深时，所述第二卡勾402处于较低的位置，所述第一卡勾101位于所述第二卡勾402的卡合范围之内，所述第二卡勾402连接第二卡勾402，此时所述吸嘴盖1和所述吸嘴尘仓2的下端处于连接状态；所述按键螺孔405与在所述按键槽404中卡固位置较浅时，所述第二卡勾402处于较高的位置，此时，所述第二卡勾402超出了与第一卡勾101的位置接触点，无法对所述第一卡勾101进行卡固，此时所述吸嘴盖1和所述吸嘴尘仓2的下端处于未连接状态。

在本申请优选的实施例中，所述按键槽404和所述按键螺孔405均设定为2组，以便按键槽和按键螺孔组合形成进深最浅时，可用于固定按键401，防止按键401脱落，按键槽和按键螺孔组合进深最深时，方便卡固件4对第一卡勾101进行位置固定，即保持所述吸嘴盖1和所述吸嘴尘仓2的连接。

所述连接件3包括扭簧301、转轴302、转轴固定槽303，在本申请实施例中，所述连接件3一端与所述吸嘴盖1可拆卸连接，另一端通过在所述吸嘴尘仓2内壁上设置的转轴固定槽303固定所述连接件3的转轴302，来实现与所述吸嘴尘仓2的连接；所述扭簧301套设在所述转轴302上；在进一步优选的实施例中，包括转轴固定块304，所述转轴固定块304与所述转轴固定槽303相匹配，共同固定转轴302。在本申请优选的实施例中，所述连接件3通过螺柱与所述吸嘴盖1连接。

根据本申请的另一方面提供一种车载吸尘器，所述车载洗车器包括上述任一种实施例中所述的按压式开启装置，还包括设置在所述吸嘴盖1上的进风口，所述进风口贴近说书吸嘴尘仓2的一侧设有挡片5，所述挡片5套设在所述连接件3与所述吸嘴盖1连接的螺柱上，所述挡片5的尺寸不小于所述进风口的尺寸。当车载吸尘器开始运作的时候，挡片5受到来自于车载吸尘器内部吸力，向所述吸嘴尘仓方向打开，当车载吸尘器停止工作时，由于挡片不再受吸力的作用，且所述进风口的尺寸小于挡片，此时挡片贴合在进风口上，防止吸嘴尘仓中的灰尘外溢，确保了整个吸尘过程的卫生。为了提高整体结构的稳定性，可在挡片的上端设定凹槽，在连接件的转轴上设置限位块，对各个部件之间的连接关系进行位置的进一步的限定，以提高车载吸尘器整体的结构的稳定性。

在实际操作工程中，当所述车载吸尘器需要进行灰尘清理的时候，此时吸嘴盖1和吸嘴尘仓2处于连接状态，即所述吸嘴盖1上的第一卡勾101和卡固件4上的第二卡勾402连接；按压所述卡固件4的按键401，按键螺孔405与按键槽404借助弹簧403的弹性对按压力的反作用力进行重新匹配，第二卡勾402在按键螺孔405和按键槽404的作用下向上移动，第一卡勾101脱离第二卡勾402的卡固范围，第一卡勾101与所述第二卡勾402的连接解除，即吸嘴盖1与吸嘴尘仓2的下端的连接关系解除。与此同时，吸嘴盖1通过连接件3与吸嘴尘仓2连接，吸嘴盖1在连接件3的扭簧301的带动下，同连接件3主体一并沿转轴302做轴向运动向上运动，使所述吸嘴盖1和所述吸嘴尘仓2下端自动分离，形成便于进行车载吸尘器灰尘清理的通道。整个过程仅按压按键，吸嘴盖以连接件为轴自动弹开，无需过多的操作流程，仅需要按压弹性扣合件后端的按键即可形成供车载吸尘器灰尘清理的清理通道。

在本实用新型申请实施例中，采用改变车载吸尘器尘仓端部的开口结构的方式，通过按压开启装置的设置，达到了无需手动旋开车载吸尘器就可进行灰尘清理的目的，从而实现了清理车载吸尘器更加快速、便捷、干净的技术效果，进而解决了由于车载吸尘器需要旋开清理，造成的清理过程繁琐且在清理过程中容易令使用者沾染灰尘的技术问题。

以上所述仅为本实用新型申请的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型申请，对于本领域的技术人员来说，本实用新型申请可以有各种更改和变化。凡在本实用新型申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型申请的保护范围之内。