一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构的制作方法

[0001]
本发明属于铁路客车内装设备系统技术领域，尤其是涉及一种新型窗帘盒 结构。


背景技术：

[0002]
国内现有铁路客车窗帘盒结构多采用木梁通过螺钉固定在侧墙板上，上部 直接安装角型装饰罩，结构可靠性差，防火性能低，同时角型装饰罩上边板与 木梁连接处外漏明钉不美观，而且为了安装角型装饰罩和滑道，需要很厚很宽 的木梁承重，导致固定本梁时需要先钻沉孔再拧螺钉，安装比较麻烦，不满足 泰国铁路客车的设计要求。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的是提供一种满足泰国铁路客车设计要求的具有防火性能的新 型铝型材窗帘盒安装结构，安全可靠，无外漏明钉更美观，安装简单。
[0004]
为实现上述发明目的，本发明提供一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结 构，其特征在于：包括与侧墙固定连接的滑道型材和与滑道型材连接的外部装 饰型材，外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺钉连接，明钉 无外漏，而且坚固可靠。
[0005]
进一步地，滑道型材为t字形结构，t字形上边横梁与侧墙板固定连接，t 字形下边竖梁下面设有滑槽，滑槽内设有滑块。
[0006]
进一步地，外部装饰型材为
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形结构，内部设l形加强筋与外部装饰 型材构成一加强的腔结构，通过l形加强筋与t字形滑道型材的竖梁连接。
[0007]
进一步地，t字形滑道型材横梁上部靠近侧墙一侧设计一内凹形台阶，内凹 形台阶与侧墙形成嵌入式的凹槽，
“┓”
形外部装饰型材的左侧向下折弯，折弯 端与嵌入式的凹槽插接，弥补侧墙的不平缺陷。
[0008]
进一步地，内凹形台阶的立面从上到下向内倾斜，与侧墙形成上大下小的 梯形槽，同时
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形外部装饰型材的左侧折弯端内侧面加工成与内凹形台阶 的立面相配合的斜面，便于二者顺利插接。
[0009]
进一步地，滑槽端部设有堵块，防止滑块脱出。
[0010]
本发明改变了传统国内现有铁路客车木梁上部直接安装角型装饰罩的结 构，开发了一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构，通过外部装饰型材罩在 滑道型材外与滑道型材在内部通过螺栓连接，以及外部装饰型材内设有加强腔 结构，构思巧妙，实现明钉无外漏，而且结构坚固可靠，安装简单，并满足了 泰国铁路客车美观和无木结构的要求。
附图说明
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图1是本发明的断面结构示意图；
[0012]
图2是本发明的端部断面结构示意图；图3是本发明中滑道型材的结构剖视图；图4是本发明中外部装饰型材结构剖视图。
具体实施方式
[0013]
参照图1、图2，本发明无外漏明钉窗帘盒结构具体包括滑道型材1、外部 装饰型材2、滑块3、拉铆螺母4、紧固螺钉5、堵块6。滑道型材1为t字形结 构，t字形上边横梁与侧墙板固定连接，外部装饰型材2罩在滑道型材1外与滑 道型材在内部通过螺钉5及拉铆螺母4连接，侧墙端外部装饰型材2与t字形 滑道型材1为嵌入式插接，弥补侧墙的不平缺陷。t字形下边竖梁的滑槽内设有 滑块3，滑槽端部设有堵块6，防止滑块脱出。明钉无外漏，而且坚固可靠。
[0014]
参照图3，t字形上边横梁103与侧墙板固定连接，t字形下边竖梁105下 面设有滑槽104，横梁上下各开一圆孔102，竖梁上开一长圆孔106。横梁上部 靠近侧墙一侧设计一内凹形台阶，内凹形台阶的立面101从上到下向内(侧墙 侧)倾斜，与侧墙形成上大下小的嵌入式的梯形槽，
[0015]
参照图4，外部装饰型材为
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形结构，左侧向下折弯，折弯端201内侧 面206加工成与内凹形台阶的立面101相配合的斜面，便于二者顺利插接。
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形外部装饰型材内部设l形加强筋203与外部
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边构成一加强的腔结构204， l形加强筋203与t字形滑道型材的竖梁连接处开有拉铆螺母安装孔205。
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安装时，先将滑道型材1通过紧固螺钉5固定于侧墙板上，然后将外部装 饰型材2与滑道型材1插接，调整好间隙后通过紧固螺钉5与拉铆螺母4紧固， 滑块3从滑槽端部划入后，在滑槽端部固定堵块6防止滑块3脱出。
[0017]
本发明改变了传统国内现有铁路客车明钉外漏的窗帘盒安装结构，实现了 无外漏明钉，结构牢固可靠，外观更美观，而且满足了泰国铁路客车无木结构 防火的要求。