一种具有可移动挂钩的载具的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，特指一种具有可移动挂钩的载具。


背景技术：

2.载具是一种主要用于代替人工来完成某些机械动作的工具。如专利号为cn201410822819.6，且专利名称为幼儿载具的发明专利。虽然该专利解决了由于小孩的天生多动性，无论在睡箱睡觉还是玩耍，总会动来动去而导致的幼儿载具在使用过程中容易侧翻的问题，承载架体离开承载面时，支撑块回复至收缩位置，使得支撑块相对承载架体向内收缩，不会妨碍到所述幼儿载具在其它状态下的使用。
3.但是可以看出该发明中的连接座固定于支撑架上，连接座的数量固定，不便于连接座的替换、位置调整和数量增减。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种具有可移动挂钩的载具，通过通孔将挂钩可移动设置在载架上，通过第一限位孔和紧固件一的设置使得挂钩可拆卸地设置于载架上，解决了挂钩不能替换、位置调整与数量增减的问题。
5.本实用新型的目的是这样实现的：一种具有可移动挂钩的载具，包括运动组件和至少一个载架；
6.所述载架包括载架主体，载架主体上成型有负载承载区，负载承载区用于承载负载；
7.若干个挂钩，挂钩用于钩住物料；挂钩成型有通孔，通孔用于让挂钩滑动套设在负载承载区上；
8.第一限位孔，第一限位孔成型在挂钩上，第一限位孔内穿设有紧固件一，紧固件一穿过第一限位孔并抵靠在负载承载区上。
9.在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：
10.优选地，所述挂钩的下端成型有u字形弯钩部，u字形弯钩部用于减少物料晃动脱离挂钩。
11.优选地，所述载架至少包括有第一载架，第一载架下端设置有第一连接部；
12.第二载架，第二载架位于所述第一载架的下侧，且所述第二载架的上端设置有第二连接部；
13.折叠关节，折叠关节设置在第一连接部和第二连接部之间且分别与所述第一连接部和第二连接部铰接。
14.优选地，所述第一连接部和第二连接部的端部分别成型有安装槽，折叠关节的两端分别设置在所述第一连接部和第二连接部的安装槽内。
15.优选地，所述折叠关节是连接板，连接板两端分别与安装槽通过销轴铰接。
16.优选地，所述折叠关节的外侧套设有限位套管，限位套管一侧成型有限位槽，所述
第一载架上成型有安装孔，安装孔内设置有紧固件二，紧固件二依次穿过限位槽和安装孔并抵靠在限位槽上端。
17.优选地，所述第二载架上成型有第二限位孔，第二限位孔内设置有紧固件三，紧固件三穿过第二限位孔并抵靠在限位套管下端。
18.优选地，所述第一连接部和第二连接部分别与第一载架和第二载架可拆卸连接。
19.优选地，第一连接部和第二连接部上分别成型有轴一，轴一穿设在第一载架下端和第二载架上端内。
20.优选地，所述具有可移动挂钩的载具包括毛刷动力驱动点和运动组件，毛刷动力驱动点上设置有感应区rfid的感应区；第一载架上端成型有安装座，运动组件包括滚轮，滚轮转动设置于安装座上。
21.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
22.1.本实用新型通过通孔将挂钩可移动设置在载架上，通过第一限位孔和紧固件一的设置使得挂钩可拆卸地设置于载架上，解决了挂钩不能替换、位置调整与数量增减的问题，便于挂钩的替换、位置调整与数量增减。
23.2.本实用新型中挂钩还可以放置箱体或者布袋等物品，从而用来运输不能用挂钩运输的物品，进而可增加载具的使用场景，并配合不同运输轨道使用。
24.3.本实用新型通过第一载架与第二载架的设置，增加了物料运输的数量，提高了运输效率。
附图说明
25.图1是本实用新型实施例一的结构简图；
26.图2是图1中a处放大图；
27.图3是图1中b处放大图；
28.图4是折叠关节相关部件的爆炸图；
29.图5是本实用新型实施例一的结构简图二；
30.图6是本实用新型实施例二的结构简图；
31.图7是本实用新型实施例三的结构简图。
32.图中：1
‑
载架主体；11
‑
负载承载区；12
‑
挂钩；121
‑
通孔；
33.122
‑
第一限位孔；123
‑
u字形弯钩部；13
‑
紧固件一；
[0034]2‑
第一载架；21
‑
第一连接部；22
‑
安装孔；23
‑
紧固件二；
[0035]3‑
第二载架；31
‑
第二连接部；32
‑
第二限位孔；33
‑
紧固件三；
[0036]4‑
折叠关节；41
‑
连接板；411
‑
孔一；42
‑
销轴一；5
‑
安装槽；
[0037]
51
‑
孔二；6
‑
限位套管；61
‑
限位槽；7
‑
轴一；71
‑
孔三；
[0038]8‑
毛刷动力驱动点；9
‑
运动组件；91
‑
滚轮；92
‑
导轨；
[0039]
10
‑
安装座；14
‑
第三载架。
具体实施方式
[0040]
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
[0041]
实施例一：如图1所示，一种具有可移动挂钩的载具，包括有运动组件9和至少一个
载架；所述载架包括载架主体1，载架主体1上成型有负载承载区11，负载承载区11用于承载负载；若干个挂钩12，挂钩12用于钩住物料；如图2所示，挂钩12成型有通孔121，通孔 121用于让挂钩12滑动套设在负载承载区11上；第一限位孔122，第一限位孔122成型在挂钩12上，第一限位孔122内穿设有紧固件一13，紧固件一13穿过第一限位孔122并抵靠在负载承载区11上。
[0042]
所述紧固件一13是螺栓一，螺栓一旋设于第一限位孔122内，通过旋转螺栓一使得螺栓一在第一限位孔122内移动，从而使得螺栓一底端抵靠在负载承载区11上或不抵靠在负载承载区11上，当螺栓一不抵靠在负载承载区11上时，挂钩12可拆卸。
[0043]
如图1和图2所示，本实用新型通过通孔121将挂钩12可移动设置在负载承载区11上，通过第一限位孔122和紧固件13一的设置使得挂钩12可拆卸地设置于负载承载区11上，解决了挂钩12不能替换、位置调整与数量增减的问题，便于挂钩12的替换、位置调整与数量增减。
[0044]
本实用新型中挂钩12还可以放置箱体或者布袋等物品，从而用来运输不能用挂钩12运输的物品，进而可增加载具的使用场景，并配合不同运输轨道92使用。
[0045]
如图2所示，优选地，所述挂钩12的下端成型有u字形弯钩部 123，u字形弯钩部123用于减少物料晃动，防止物料脱离挂钩12。
[0046]
如图1和图5所示，所述载架至少包括有第一载架2，第一载架 2下端设置有第一连接部21；第二载架3，第二载架3位于所述第一载架2的下侧，且所述第二载架3的上端设置有第二连接部31；折叠关节4，折叠关节4设置在第一连接部21和第二连接部31之间且分别与所述第一连接部21和第二连接部31铰接。
[0047]
如图1、图3和图4所示，所述第一连接部21和第二连接部31 的端部分别成型有安装槽5，折叠关节4的两端分别设置在所述第一连接部21和第二连接部31的安装槽5内。
[0048]
如图1、图3和图4所示，所述折叠关节4是连接板41，连接板41上设置有孔一411，安装槽5上设置有孔二51，孔一411和孔二51中穿设有销轴一42，通过销轴一42使得连接板41两端分别与安装槽5铰接。
[0049]
如图1、图3和图4所示，所述折叠关节4的外侧套设有限位套管6，限位套管6一侧成型有限位槽61，所述第一载架2上成型有安装孔22，安装孔22内设置有紧固件二23，紧固件二23依次穿过限位槽61和安装孔22并抵靠在限位槽61上端。
[0050]
限位套管6下移至限位槽61上端抵靠紧固件二23，使得折叠关节4被限定，然后第二载架3能够保持竖直，防止发生第二载架3弯折而影响物料运输的情况。
[0051]
如图1、图3和图4所示，所述第二载架3上成型有第二限位孔 32，第二限位孔32内设置有紧固件三33，紧固件三33穿过第二限位孔32并抵靠在限位套管6下端。
[0052]
通过紧固件三33抵靠在限位套管6下端，从而限定在折叠时限位套管6的位置。
[0053]
所述第一连接部21和第二连接部31分别与第一载架2和第二载架3可拆卸连接。
[0054]
如图1、图3和图4所示，第一连接部21和第二连接部31上分别成型有轴一7，两个轴一7穿设分别在第一载架2下端和第二载架 3上端内。
[0055]
两个轴一7分别穿设在第一载架2下端内和第二载架3上端内，实现了第一连接部2和第二连接部31分别与第一载架2和第二载架 3可拆卸连接。
[0056]
两个轴一7上均设置有孔三71，其中一个轴一7上的孔三71和安装孔22中旋设有紧
固件二23，另外一个轴一7上的孔三71和第二限位孔32中旋设有紧固件三33，而如图3和图4所示，所述紧固件二23为螺栓二，所述紧固件三33为螺栓三，通过螺栓二和螺栓三实现轴一7与第一载架2和第二载架3的连接。
[0057]
如图1和5所示，所述具有可移动挂钩的载具包括毛刷动力驱动点8和运动组件9，毛刷动力驱动点8上设置有感应区rfid的感应区；所述第一载架2上端成型有安装座10，运动组件9包括滚轮91，滚轮91转动设置于安装座10上。
[0058]
感应rfid的感应区可以感应运输的物料的信息，如物料的种类。
[0059]
如图5所示，滚轮91设置于导轨92上，滚轮91周侧设置有与导轨92配合的凹槽，通过滚轮91的滚动实现本实用新型在输送线上的输送。
[0060]
实施例二：本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于：如图 6所示，第一载架2与第二载架3之间设置有第三载架14，第三载架 14上端设置有第三连接部，下端设置有第四连接部，第一连接部与第三连接部及第四连接部与第二连接部之间均通过折叠关节4铰接。
[0061]
实施例二与实施例一相比，第三载架14的设置增加了物料运输的数量，因此多层式的载具设计提高了运输效率。
[0062]
实施例三：如图7所示，本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于：第一载架2与第二载架3之间设置有两个第三载架14，第三载架14与第三载架14首尾相接，第三载架14上端设置有第三连接部，下端设置有第四连接部，第一连接部与第三连接部、第四连接部与第二连接部及第三连接部与第四连接部之间均通过折叠关节4 铰接。
[0063]
实施例三与实施例一相比，两个第三载架14的设置增加了物料运输的数量，因此多层式的载具设计提高了运输效率。
[0064]
上面已经举例了设置一个和两个第三载架14的所述载具，那设置三个、四个甚至更多个第三载架14的所述载具是本领域技术人员能够轻易想到的，因此在此不作具体说明。
[0065]
实施例四：本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于：挂钩 12下端设置有布袋，布袋周侧设置有杆子，杆子用于将布袋上端撑开方便装载物料的开口；同时第一载架2上端成型有两组安装座10，每组安装座10中都转动设置有滚轮91。
[0066]
实施例四与实施例一相比，布袋的设置和两组安装座10配合，提高了所述载架输送时的稳定性，防止物料掉落。
[0067]
实施例五：本实施例与实施例四基本相同，其不同点在于：挂钩 12下端设置有篮子。
[0068]
实施例四与实施例五已经举例了挂钩12下端设置有布袋和篮子的情况，那结合实际的使用场景，挂钩12下端还可以设置箱体等其他物品，是本领域技术人员能够轻易想到的，因此在此不作具体说明。
[0069]
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。