一种具有保温功能的送餐车的制作方法

本实用新型属于保温送餐车技术领域，具体是一种具有保温功能的送餐车。

背景技术：

送餐车是一种常用的厨房设备，保温是它的一种必要性功能。

传统的送餐车采用泡沫保温箱并覆盖棉被进行保温，只能短途对餐品进行保温，保温性能不高，依靠餐品热量进行保温导致热量不均匀，且不能设置多组加热装置对泡沫箱进行加热，造成了送餐车保温性能较差。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种具有保温功能的送餐车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种具有保温功能的送餐车，包括万向轮、本体、加热器和电机，所述本体包括旋转轴、旋转浆、加热器、和箱体，所述本体底部两侧均设有两组万向轮，所述本体底部中心处安装有电机，所述电机的输出端穿过本体的底部且固定有旋转轴，所述旋转轴两侧安装有旋转浆，两组所述加热器安装在本体底部，两组所述加热器关于旋转轴镜像分布，所述箱体位于本体内腔，所述箱体的上侧壁与本体的上部内侧壁在同一水平面，所述箱体内侧壁均固定有第一保温层，所述箱体内设有若干组隔板，所述隔板两侧壁与第一保温层活动连接，所述本体上部设有两组车盖，两组所述车盖上部均设有拉手，两组所述车盖与本体的侧壁处均通过合页铰接，所述本体一侧设有推杆和排水孔，所述排水孔安装在本体的底部拐角处，所述排水孔上设有排水阀，所述排水孔的上方设有进水孔。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述万向轮包括安装座、减震弹簧、安装架和通孔，所述安装座内部中空，所述安装座底部开设有通孔，所述通孔处活动连接有安装架，所述安装架伸入安装座内腔，所述安装架上部以及四周均设有减震弹簧。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一保温层包括第二保温层、导热层和防水层，第二保温层采用聚苯板制成，导热层采用铝合金板制成，防水层采用制成硬塑料制成。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述万向轮带有自锁装置。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述加热器采用螺旋状结构且加热器上设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过万向轮，本体、加热器和电机的设计，实现了送餐车的保温要求，通过螺旋桨的设计使热量传导更快，送餐时能够及时对餐品保温，两组加热器的设计使两边热量更加均匀，具有较高的实用性。

附图说明

图1为一种具有保温功能的送餐车的结构示意图；

图2为一种具有保温功能的送餐车中万向轮的结构示意图；

图3为图1中a区域放大示意图；

图4为一种具有保温功能的送餐车中加热器的结构示意图；

图中：1-万向轮、2-本体、3-第一保温层、4-车盖、5-拉手、6-推杆、7-合页、8-加热器、9-排水孔、10-电机、11-旋转轴、12-旋转浆、101-通孔、102-安装架、103-减震弹簧、104-安装座、301-第二保温层、302-导热层、303-防水层。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1，本实施例提供了一种具有保温功能的送餐车，包括万向轮1、本体2、加热器8和电机10，所述本体2包括旋转轴11、旋转浆12、加热器8、和箱体，所述本体2底部两侧均设有两组万向轮1，所述本体2底部中心处安装有电机10，所述电机10的输出端穿过本体2的底部且固定有旋转轴11，所述旋转轴11两侧安装有旋转浆12，两组所述加热器8安装在本体2底部，两组所述加热器8关于旋转轴11镜像分布，所述箱体位于本体2内腔，所述箱体的上侧壁与本体2的上部内侧壁在同一水平面，所述箱体内侧壁均固定有第一保温层3，所述箱体内设有若干组隔板，所述隔板两侧壁与第一保温层3活动连接，所述本体2上部设有两组车盖4，两组所述车盖4上部均设有拉手5，两组所述车盖4与本体2的侧壁处均通过合页7铰接，所述本体2一侧设有推杆6和排水孔9，所述排水孔9安装在本体2的底部拐角处，所述排水孔9上设有排水阀，所述排水孔9的上方设有进水孔。

使用时，通过进水孔通入水，加水完毕后，通过加热器8对水体进行加热，加热完毕后，热量通过第一保温层3传送至箱体内腔，通过拉手5可以打开车盖4，从而实现对物品的取用，通过推动推杆6可以移动本体至适合的位置进行使用，所述电机10可以通过旋转浆12来搅动水体，从而实现热量的加速传导，使送餐车的保温性能更好。

实施例2

请参阅图2-4，一种具有保温功能的送餐车，本实施例相较于实施例1，所述万向轮1包括安装座104、减震弹簧103、安装架102和通孔101，所述安装座104内部中空，所述安装座104底部开设有通孔101，所述通孔101处活动连接有安装架102，所述安装架102伸入安装座104内腔，所述安装架102上部以及四周均设有减震弹簧103，所述第一保温层3包括第二保温层301、导热层302和防水层303，第二保温层301采用聚苯板制成，导热层302采用铝合金板制成，防水层303采用制成硬塑料制成，所述万向轮1带有自锁装置，所述加热器8采用螺旋状结构且加热器8上设有通孔。

使用时，安装座104内的安装架102在安装座104的腔体内进行震荡，并借助腔内的多个减震弹簧103进行减震，第二保温层301采用聚苯板301聚热保温性能好，能够较好的留存热量，导热层302采用铝合金板，不易发生形变且导热性能强，防水层303采用硬塑料能够隔绝水进行箱体内，加热器8上设置通孔能够有效防止加热器烧坏，及时散热。

本实用新型通过万向轮1，本体2、加热器8和电机10的设计，实现了送餐车的保温要求，通过螺旋桨12的设计使热量传导更快，送餐时能够及时对餐品保温，两组加热器8的设计使两边热量更加均匀，具有较高的实用性。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。