车间门底密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及防尘密封领域，具体涉及一种车间门底密封装置。
【背景技术】
[0002]随着我国工业的发展，重型装备组装车间防尘密封要求越来越高，车间活动门开闭次数也越来越多，为了起到防尘密封的作用，通常会采用密封设备安装在活动门的底部，以达到活动门与地面缝隙密封的作用。
[0003]为了解决上述问题，中国实用新型CN2625544Y公开了一种内装升降式门底自动密封条，包括外壳，上滑块、下导块、曲簧、前顶块、后顶块、密封压板、柔性密封条、驱动组件。其柔性密封条镶入密封压板内，密封压板又镶入外壳内，并可在外壳内上下移动，密封压板和外壳分别对应设有滑道，驱动组件、上滑块、前顶块和后顶块均设置于外壳的滑道内；下导块设置于密封压板的滑道内；其中驱动组件、上滑块分别在滑道内为滑动设置，前顶块和后顶块在滑道的一侧内为固定设置；上滑块是通过曲簧与下导块相连接。
[0004]上述内装升降式门底自动密封条，虽然能够在一定程度上实现防尘密封的功能，但是其结构十分复杂，操作不方便。
[0005]此外，由于重型装备组装车间的密封设备一般很重，当由关闭状态切换到开启状态时，用电机驱动会增加设备成本，用人力驱动会面临工作强度太大的问题。同时因为密封设备的自重，在停止驱动后密封设备会在重力的作用下自行下压再次密封，增加了开启时的工作量，为了解决这一问题通常会设置额外的锁定机构，进一步的增加了设备的成本。
【发明内容】
[0006]针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单、成本低、密封可靠并能实现设备自锁和减少输入动力的车间门底密封装置。
[0007]为达到以上目的，本发明采取的技术方案是:一种车间门底密封装置，包括，
[0008]—固定组件，所述固定组件固定在被密封元件上；
[0009]一减速机组件，所述减速机组件包括一蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机通过所述固定组件固定在所述被密封元件上，所述蜗轮蜗杆减速机上还设有驱动装置；
[0010]—旋转组件，所述旋转组件包括一传动轴和至少一个旋转臂，所述旋转臂固定在所述传动轴上，所述传动轴与蜗轮蜗杆减速机相连，所述蜗轮蜗杆减速机驱动所述传动轴转动；以及
[0011]—橡皮密封组件，所述橡皮密封组件一端固定在所述被密封元件下端，另一端固定在所述旋转臂上，所述旋转臂带动所述橡皮密封组件运动。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述传动轴转动方向包括开启转动方向和密封转动方向，所述车间门底密封装置还包括至少一个扭力弹簧，所述扭力弹簧套设在所述传动轴上，所述扭力弹簧一端固定在所述蜗轮蜗杆减速机上，另一端固定在所述旋转组件上，且所述扭力弹簧处于扭曲状态并驱动所述传动轴向所述开启转动方向转动。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述扭力弹簧为两个，两个所述扭力弹簧分别套设在所述蜗轮蜗杆减速机左右两端的所述传动轴上。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述旋转组件设有多个法兰，每个所述扭力弹簧一端固定在所述蜗轮蜗杆减速机上，另一端固定在所述旋转臂或者所述法兰上。
[0015]在上述技术方案的基础上，所述传动轴通过联轴器与所述蜗轮蜗杆减速机的蜗轮相连，所述蜗轮蜗杆减速机和所述扭力弹簧使所述车间门底密封装置开启状态自锁。
[0016]在上述技术方案的基础上，所述车间门底密封装置还包括一固定在地面上的埋件，所述橡皮密封组件包括弹性密封橡胶和板条型橡胶板，当所述车间门底密封装置闭合时所述弹性密封橡胶抵持于所述埋件上，所述弹性密封橡胶固定在所述旋转臂上，所述板条型橡胶板一端与所述弹性密封橡胶相连，另一端与所述被密封元件相连，所述埋件、所述弹性密封橡胶和所述板条型橡胶板在靠近所述被密封元件一侧形成密封区域。
[0017]在上述技术方案的基础上，所述弹性密封橡胶为Ω型密封橡胶。
[0018]在上述技术方案的基础上，所述驱动装置为一手轮，所述手轮与所述蜗轮蜗杆减速机的蜗杆连接。
[0019]在上述技术方案的基础上，所述驱动装置为一电机，所述电机与所述蜗轮蜗杆减速机的蜗杆连接。
[0020]在上述技术方案的基础上，所述旋转臂垂直于所述传动轴的轴线。
[0021]与现有技术相比，本发明的优点在于:
[0022](I)本发明的车间门底密封装置包括蜗轮蜗杆减速机，利用蜗轮蜗杆的固有特性，可以实现设备不运动时的自锁。从而不需要额外的锁定机构，降低了成本，简化了设备结构。
[0023](2)本发明的车间门底密封装置采用扭力弹簧，既可以减少密封设备自锁时所需要的自锁力，又能够提供使密封设备运转的动力，降低了操作难度，同时利用橡皮密封组件的自重来实现密封，不需要额外的压紧力，使得设备结构简单、密封可靠。
【附图说明】
[0024]图1为本发明中车间门底密封装置的结构示意图；
[0025]图2为本发明中车间门底密封装置闭合密封的示意图；
[0026]图3为本发明中车间门底密封装置开启后自锁的示意图。
[0027]图中:1-固定组件，2-被密封元件，3-减速机组件，4-蜗轮蜗杆减速机，5-旋转组件，6-传动轴，7-橡皮密封组件，8-扭力弹簧，9-旋转臂，10- Ω型密封橡胶，11-板条型橡胶板，12-手轮，13-法兰，14-埋件。
【具体实施方式】
[0028]以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
[0029]参见图1和图2所示，本发明提供一种车间门底密封装置，包括固定组件1、减速机组件3、旋转组件5、橡皮密封组件7、扭力弹簧8和埋件14。其中固定组件I上设有多个轴承支座，固定组件I通过螺栓固定在被密封元件2上。减速机组件3包括蜗轮蜗杆减速机4和手轮12，蜗轮蜗杆减速机4通过固定组件I固定在被密封元件2上，手轮12与蜗轮蜗杆减速机4的蜗杆端相连，为了降低劳动强度也可以采用电机与蜗轮蜗杆减速机4的蜗杆端相连，代替手轮12作为输入动力。旋转组件5包括传动轴6和焊接在传动轴6上的多个旋转臂9以及多个法兰13，所有的旋转臂9与传动轴6的轴线垂直，旋转臂9的数量可以根据被密封元件2的尺寸合理设置，本发明中的车间门底密封装置设有十二个旋转臂9。传动轴6与蜗轮蜗杆减速机4通过联轴器相连，并固定在固定组件I上的轴承支座上，蜗轮蜗杆减速机4驱动传动轴6转动。
[0030]橡皮密封组件7包括带有弹性的Ω型密封橡胶10和板条型橡胶板11，Ω型密封橡胶10通过螺栓固定在旋转臂9上，板条型橡胶板11 一端与Ω型密封橡胶10相连，另一端通过螺栓固定在被密封元件2的底部。传动轴6带动旋转臂