一种在预留洞口的舱壁上快速组装的自密封式隔声观察窗的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种在预留洞口的舱壁上快速组装的自密封式隔声观察窗，具体涉及观察窗的结构和在活动睡舱上的安装结构。
【背景技术】
[0002]在机场、火车站滞留的旅客，在城市中打工和出差的流动人口，办公室工作的白领需要午休和通宵加班，这些人员均需要解决较长或较短时间的临时住宿问题。
[0003]为解决上述问题，现有技术中已经出现了不同类型的住宿装置，例如本专利的申请人已经申请了组合式活动睡舱(申请号:201520231501.0)，该组合式活动睡舱的组件易搬运，搭建过程方便，合理布局有睡眠空间和活动空间，能够为住客提供紧凑、舒适和私密的休憩空间，结构如图1-图3所示。
[0004]组合式活动睡舱的舱壁为夹层结构，夹层中设置有肋板，需要在舱壁和舱门上安装观察窗，避免使用者在舱内产生幽闭感。观察窗有如下工艺要求:
[0005]1、制作成本低；
[0006]2、安装简便，不需要专业培训和专业工具，一般人使用常规家庭用工具就可以安装就位；
[0007]3、尽量不采用胶粘，无异味、无空气污染，尽量不采用胶粘，避免非标准化作业；
[0008]4、接缝均匀、表面光滑、质量达到飞机舷窗的标准，便于清洁；
[0009]5、构造简单、稳固可靠、结实耐用、重量轻盈；
[0010]6、密闭隔声性能良好；
[0011]7、有活动遮光板；
[0012]8、主材与舱壁同材质。
[0013]9、没有通风功能，不需要开启，但必须能够在透光/遮光之间切换。
【实用新型内容】
[0014]针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种在预留洞口的舱壁上快速组装的自密封式隔声观察窗。
[0015]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0016]一种在预留洞口的舱壁上快速组装的自密封式隔声观察窗，包括外框、玻璃窗和内框；所述外框和舱壁之间、内框和舱壁之间均设置有组合企口 ；所述玻璃窗通过弹簧夹固定在所述外框和内框之间；所述内框通过弹簧卡固定在舱壁上从而抵住所述玻璃窗和外框，所述内框中设置有可收起的遮光板。
[0017]进一步，所述外框的外沿设置有企口，内沿设置有若干支腿安装所述弹簧夹；所述内框呈方口喇叭形，外沿设置有企口，并设置有若干支腿与所述弹簧卡配合，内沿设置有容纳所述遮光板的缺口。
[0018]进一步，所述弹簧夹为C型，张开宽度大于预留的安装空间宽度，所述弹簧夹在中间段通过螺栓或螺钉固定在所述外框的支腿上，外翼抵在舱壁的肋板上，内翼抵住所述玻璃窗从而形成预紧力；所述弹簧夹外周面上设置有凸出的立板，所述立板抵住所述玻璃窗。
[0019]进一步，所述弹簧卡为L型，固定在舱壁夹层中的肋板上，弹簧卡上与所述内框的支腿配合的卡爪为梯形，与所述内框的支腿上的预留槽吻合。
[0020]进一步，所述弹簧夹、弹簧卡通过螺栓或螺钉固定，螺栓或螺钉上设置垫圈；所述弹簧夹、弹簧卡上设置有安装螺栓或螺钉的预留孔，所述预留孔为长圆形。
[0021]进一步，所述外框的支腿为L型，所述内框的支腿与所述弹簧卡配合的一侧为斜面；所述外框内沿的上部内收，限制所述玻璃窗左右移动和向上移动。
[0022]进一步，所述玻璃窗与所述内框之间设置有封圈，所述内框和所述弹簧夹共同抵住所述封圈，从而抵住所述玻璃窗和外框。
[0023]进一步，所述封圈和所述内框上均设置有橡胶条夹住所述遮光板，所述遮光板可以停止在移动过程中的任意位置；所述遮光板下侧设置有凸出表面的扣手。
[0024]进一步，所述外框和舱壁之间、内框和舱壁之间的组合企口处均设置有橡胶密封条，所述组合企口为Z型。
[0025]进一步，所述玻璃窗设置有双层玻璃，所述双层玻璃通过边缘的橡胶密封圈组合在一起构成中空玻璃；所述橡胶密封圈抵住所述外框的部位设置成斜面，所述双层玻璃中的外层玻璃的边缘设置成斜面，所述外框的配合部位也设置成斜面。
[0026]采用上述结构设置的观察窗具有以下优点:
[0027]本实用新型的主材采用与舱壁同种的塑料，比用纯金属制造的框架减少极大重量，密闭隔声性能良好，构造简单、稳固可靠、结实耐用，无异味、无空气污染，不需要使用黏合剂，避免非标准化作业，构件制作成本低，
[0028]安装简便，不需要专业培训和专业工具，一般人使用常规家庭用工具就可以安装就位。
[0029]各组件的设计充分考虑了塑料和金属材料的力学特性和弹性变形能力，以及依照一定顺序安装的逻辑性、合理性，先就位的构件不会阻碍后安装构件的就位，相互接触的构件相互之间结合紧密，会起到把彼此限定在设计位置的作用。另外各组件的尺寸、外形和局部伸出支腿/舌头的设计都考虑了安装的操作空间，并尽量节约材料、减少重量。
[0030]本实用新型除隔声、透光外，也具有一定的防水、保温隔热性能。可以广泛应用于舱体/箱体/外围护结构是由”双层板材+肋板”组成的各类供人停留/居宿的空间，如作为睡舱、简易房屋、组装房屋、车厢、船舱的固定窗，可以大幅降低制作和安装成本。
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型所应用组合式活动睡舱的立体图；
[0032]图2为本实用新型所应用组合式活动睡舱的立体图；
[0033]图3为本实用新型所应用组合式活动睡舱的立体图；
[0034]图4为本实用新型所应用卧舱的剖面图；
[0035]图5为本实用新型的分解图；
[0036]图6为本实用新型的主视图；
[0037]图7为图6中沿A-A的剖面图；
[0038]图8为图6中沿B-B的剖面图；
[0039]图9为图6中沿C-C的剖面图；
[0040]图10为图6中沿D-D的剖面图。
[0041]图中:1.立舱；1-1.舱门；
[0042]2.卧舱；2-1.通气口；
[0043]3.观察窗；3-1.外框；3-2.双层玻璃；3_3.封圈；3_4.弹簧夹；3_5.弹簧卡；3-6.遮光板；3-7.内框；3-8.螺栓；3-9.橡胶垫圈；3-10.橡胶密封圈；3-11.橡胶条。
【具体实施方式】
[0044]为更进一步阐述本实用新型为达到预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图和较佳实施例，对本实用新型的结构、特征以及功效详细说明如后。
[0045]一、组合式活动睡舱
[0046]本实用新型所应用的组合式活动睡舱，结构如图1、图2、图3所示，具体包括连通的立舱1和卧舱2，立舱1构成活动空间，卧舱2构成睡眠空间，立舱1和卧舱2通过插扣组合；立舱1设置有出入口和舱门1-1，卧舱2设置有出入口。
[0047]立舱1的舱门1-1上设置有观察窗3，卧舱2的舱壁上设置有观察窗3，观察窗3配置有从舱室内部操作的活动遮光板。
[0048]立舱1和卧舱2的舱壁为夹层结构，内部填充有硬性阻燃型发泡聚氨酯。
[0049]二、观察窗
[0050]以立舱1上安装的观察窗3为例，如图5、图6所示，舱壁上预留洞口，预留洞口左右两侧和下方预置肋板，目的是容纳3-1至3-11的各项组件，共同组成固定窗装置。其内外洞口的形状和尺寸分别与内框3-7、外框3-1相吻合，并通过企口的组合关系限定内、夕卜框的位置。
[0051]如图5、图6、图7、图8所示，外框3-1通过外沿企口与舱壁外侧洞口相结合。其内沿在左右和下方伸出共6个支腿，分别留有螺孔可以固定金属弹簧夹3-4、螺钉和螺母，支腿的位置和间距考虑了人手安装螺钉和螺母的操作空间；其内沿上方内收，正好与“双层玻璃3-2+橡胶密封圈”的上沿吻合，限制其向上和左右移动。
[0052]在本实用新型中，玻璃窗优选采用“双层玻璃+橡胶密封圈”的结构方案，当然也可以采用两层以上玻璃，例如“三层玻璃+橡胶密封圈”的结构方案。
[0053]如图7、图8所示，“双层玻璃3-2+橡胶密封圈”制作方法同常规双玻窗或中空窗，组成观察窗的透明部分，靠外框3-1、封圈3-3和金属弹簧夹3-4固定位置。
[0054]如图7、图8、图9、图10所示，封圈3_3:其外侧抵住“双层玻璃3_2+橡胶密