一种用于桩锚基坑的附着式钢爬梯的制作方法

本实用新型属于建筑施工领域，尤其涉及一种用于桩锚基坑的附着式钢爬梯。

背景技术：

随着结构设计方法和施工工艺技术的快速发展，建筑地下结构的规模和复杂性逐渐增大，目前，深基坑的安全、高效施工已成为施工单位的必要技术要求。为适应深基坑的快速、高效施工，保证工人垂直交通的安全，目前普遍采用由基坑底搭设钢管式爬梯作为基坑上下通道。然而，传统的钢管式爬梯只能待基坑开挖完成后再进行搭设，基础易泡水软化，因立面附着条件受限，爬梯水平方向稳定性差，无法很好地适应基坑底标高的变化，需进行多次转换，大量占用施工作业面。在施工速度、成本和安全性上制约着工程的进展，如存在以下缺点和不足：

1. 当爬梯承受较大荷载时，作为梯柱的立管（杆）由于长细比大而容易发生失稳屈曲，未能充分利用钢材强度。

2.为了节约钢管材料和空间，将钢管式爬梯设计为双跑楼梯，占用投影区域地下结构施工工作面，影响所在区域地下室结构施工进度。

3. 传统爬梯由于立管（杆）直接插入基坑底，只能待基坑开挖完成后再进行搭设，基坑开挖完成前，施工人员只能通过行车道进出基坑，效率低且安全性差。

4. 当基坑进行回填时，无法适应基坑底标高的变化。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全性高、成本低、施工方便易拆除且可回收利用的用于桩锚基坑的附着式钢爬梯。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于桩锚基坑的附着式钢爬梯，包括左梯梁、右梯梁、连接设置在左梯梁和右梯梁之间的踏板以及连接两梯段的平台板，所述平台板下设置有平台梁，所述平台梁与固接在支护排桩上的平台梁处预埋件焊接，所述支护排桩上有钢斜撑与平台梁通过焊接相连，所述钢斜撑与固接在支护排桩上的斜撑处预埋件焊接，所述左梯梁、右梯梁中部设置有跨中加强钢梁，所述跨中加强钢梁与固接在支护排桩上的加强钢梁处预埋件焊接。

进一步地，所述平台梁处预埋件与支护排桩之间通过化学螺栓固接。

进一步地，所述加强钢梁处预埋件与支护排桩之间通过膨胀螺栓固接。

进一步地，所述斜撑处预埋件与支护排桩之间通过膨胀螺栓固接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过平台梁、斜撑和加强梁与基坑支护排桩直接作用，杆件极易满足长细比要求，有效利用支护排桩；另外，本实用新型在连接安装过程中施工简便，能够加快施工速度，提高施工效率，同时能随着基坑开挖逐段搭设，随着基坑回填逐段回收，回收梯段可作为其他有高差部位的垂直通道。总体上可加快施工进度，具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于基坑施工过程中。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视示意图。

图2为图1中A处放大示意图。

图3为图1中B处放大示意图。

图4为图1中C处放大示意图。

图5为本实用新型实施例的俯视示意图。

图6为本实用新型实施例的三维示意图。

图中：1-平台梁； 2-左梯梁；3-右梯梁；4-平台板； 5-跨中加强钢梁； 6-钢斜撑；7-平台梁处预埋件；8-加强钢梁处预埋件；9-斜撑处预埋件；10-基坑腰梁；11-支护排桩；12-踏板；13-膨胀螺栓；14-化学螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的实用新型目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施例。除非特别说明，本实用新型采用的材料和加工方法为本技术领域常规材料和加工方法。

如图1、5所示，一种用于桩锚基坑的附着式钢爬梯，包括左梯梁2、右梯梁3、连接设置在左梯梁2和右梯梁3之间的踏板12，和连接两梯段的平台板4，所述平台板4下设置有平台梁1，所述平台梁1与附着在支护排桩11上的平台梁处预埋件7焊接，所述支护排桩11上有钢斜撑6与平台梁1通过焊接相连，所述钢斜撑6与附着在支护排桩11上的斜撑处预埋件9焊接，所述梯梁2/3跨中设置有跨中加强钢梁5，所述跨中加强钢梁5与附着在支护排桩11上的加强钢梁处预埋件8焊接，本实施例的跨中加强钢梁5由槽钢和和角钢焊接而成。

进一步地，如图2所示，所述平台梁1和平台梁处预埋件7厚度约为10mm并与支护排桩11之间通过化学螺栓14固接，保证承载力满足。

进一步地，如图4所示，所述钢斜撑6和斜撑处预埋件9厚度约为10mm并与支护排桩11之间通过膨胀螺栓13固接，保证足够承载力。

进一步地，如图3所示，所述跨中加强钢梁5和加强钢梁处预埋件8厚度约为10mm并与支护排桩11之间通过膨胀螺栓13固接，进一步保证足够承载力。

所有构件可在车间制作完成，之后在现场分段安装焊接，施工时，首先将平台梁1、钢斜撑6、跨中加强钢梁5焊接在平台梁处预埋件7、加强钢梁处预埋件8、斜撑处预埋件9上，然后将平台梁处预埋件7通过化学螺栓14固定在支护排桩11上，将加强钢梁处预埋件8、斜撑处预埋件9通过膨胀螺栓13固定在支护排桩11上，接着将安装好的分段钢爬梯放置在上下平台梁1之间，调整好位置后，将所述平台梁1、钢斜撑6、加强钢梁5与分段钢爬梯通过焊接相固定。

此时所述钢爬梯设置的平台梁1、钢斜撑6、跨中加强钢梁5分别与支护排桩11相固接。

在竖向荷载作用下，平台梁1通过抗拉承载力承受荷载作用，变形的形式为受拉变形；钢斜撑6通过受压承载力承受荷载作用，变形的形式为受压变形；跨中加强钢梁5通过抗弯承载力承受荷载作用，变形的形式为受弯变形。

在水平荷载作用下，平台梁1和跨中加强钢梁5通过抗拉承载力承受荷载作用，变形的形式为受拉变形。

通过比较，相对传统钢爬梯，本实施例具有如下优点：

1. 巧妙利用桩锚支护结构受力特点和闲置、富余承载力，将荷载传至支护排桩，缩短传力路径，不易失稳。

2. 填补了利用支护排桩搭设钢爬梯的空白。

3. 所有部件都由基本钢材制作，可以直接在车间中制造，生产成本低。

4. 现场组装与普通节点的组装区别很少，甚至更加简便。

5. 可进行分段装拆，随基坑开挖逐段搭设，即搭即用，提高施工人员进出基坑效率。

6. 可进行回收利用，随基坑回填逐段拆除，刚梯段直接用于有高差部位垂直交通。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。