海上风机导管架基础的密封装置及密封方法与流程

本发明涉及海上风电施工技术领域，尤其是涉及一种海上风机导管架基础的密封装置及密封方法。

背景技术：

目前，海上风机先打桩导管架基础，施工过程需要在桩腿与钢管桩的过渡段之间进行灌浆连接，现有工程技术中，多采用在过渡段底部安装密封圈的方法进行密封作业，但是，密封圈的强度不能满足要求，或者密封圈设计过程中，没有充分考虑打桩过程造成的施工误差和结构制造误差，造成漏浆的情况大有发生。导管架基础一般安装在深水区域，过渡段密封圈失效在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土将造成混凝土的浪费，甚至导致灌浆失败。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于提供一种海上风机导管架基础的密封装置，以解决现有技术中存在的过渡段密封圈失效在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土将造成混凝土的浪费，甚至导致灌浆失败的技术问题。

本发明的另一个目的在于提供一种海上风机导管架基础的密封方法，以解决现有技术中存在的过渡段密封圈失效在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土将造成混凝土的浪费，甚至导致灌浆失败的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了以下技术方案；

本发明第一方面提供的海上风机导管架基础的密封装置，包括密封环板和密封槽；

所述密封环板周向设置在管桩的内壁上，以形成一个通孔，所述密封槽的槽边搭接在所述密封环板上，且所述密封槽位于所述通孔内。

本发明第一方面提供的海上风机导管架基础的密封装置，密封环板周向设置在管桩的内壁上，以形成一个通孔，密封槽的槽边搭接在密封环板上，且密封槽位于所述通孔内，现有技术中在桩腿密封圈完全失效或者密封效果不好的情况，在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土不仅造成混凝土的大量流失，而且可能会导致灌浆失败，密封槽和密封环板的设置起到了二次密封的效果，保证了灌浆作业的顺利完成，另外，在导管架无桩腿密封圈的情况下，起到灌浆密封的作用。

在上述技术方案中，进一步的，所述的密封装置还包括密封垫，所述密封垫设置在所述密封槽的槽边与所述密封环板之间。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述的密封装置还包括多个吊装部，多个所述吊装部相间隔的设置在所述密封槽的槽边上。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述吊装部为吊耳。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述密封垫还设置在所述密封槽的槽边与管桩的内壁之间。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述密封槽内设置有填充物。

更进一步的，填充物可以选择为砂土或砂袋等其它填充物。

在上述任一技术方案中，进一步的，导管架的桩腿的底端设置有导向板。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述导向板设置有两块，且两块所述导向板互相垂直设置。

在上述任一技术方案中，进一步的，靠近所述桩腿的底端沿着所述桩腿的周向设置有密封圈。

本发明第二方面提供一种海上风机导管架基础的密封方法，包括：

步骤s1，将多根钢管桩通打入海床的预定位置；

步骤s2，在密封槽的凹入位置填满砂土或者填充砂袋，然后将密封槽通过吊耳吊入到钢管桩内并安放在密封环板上；

步骤s3，将导管架的桩腿插入钢管桩内；

步骤s4，在桩腿与钢管桩之间进行灌浆；

步骤s5，重复步骤s4的灌浆操作，直至完成导管架基础所有桩腿的灌浆工作。

采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明提供的海上风机导管架基础的密封装置，密封环板周向设置在管桩的内壁上，以形成一个通孔，密封槽的槽边搭接在密封环板上，且密封槽位于所述通孔内，现有技术中在桩腿密封圈完全失效或者密封效果不好的情况，在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土不仅造成混凝土的大量流失，而且可能会导致灌浆失败，密封槽和密封环板的设置起到了二次密封的效果，保证了灌浆作业的顺利完成，另外，在导管架无桩腿密封圈的情况下，起到灌浆密封的作用。

本密封方法，同样对上述情况起到了二次封堵密封作用，另外，在导管架无桩腿密封圈的情况下，也可以作为独立的灌浆密封方案起到灌浆的封堵作用。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一个实施例提供的海上风机导管架基础的密封装置局部剖视结构示意图；

图2为图1所示的a部的放大结构示意图；

图3为图1所示的b部的放大结构示意图；

图4为本发明的另一个实施例提供的密封方法的流程示意图。

附图标记：

1-桩腿；2-管桩；3-密封圈；4-导向板；5-密封环板；6-密封槽；7-密封垫；8-吊耳；9-填充物；10-密封装置。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合具体的实施方式对本发明做进一步的解释说明。

图1为本发明的一个实施例提供的海上风机导管架基础的密封装置局部剖视结构示意图；图2为图1所示的a部的放大结构示意图；图3为图1所示的b部的放大结构示意图；图4为本发明的另一个实施例提供的密封方法的流程示意图。

实施例一

如图1-3所示，本实施例提供的海上风机导管架基础的密封装置10，包括密封环板5和密封槽6；

所述密封环板5周向设置在管桩2的内壁上，以形成一个通孔，所述密封槽6的槽边搭接在所述密封环板5上，且所述密封槽6位于所述通孔内。

本发明的实施例提供的海上风机导管架基础的密封装置10，密封环板5周向焊接在管桩2的内壁上，以形成一个通孔，密封槽6的槽边搭接在密封环板5上，且密封槽6位于通孔内，现有技术中在桩腿1密封圈3完全失效或者密封效果不好的情况，在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土不仅造成混凝土的大量流失，而且可能会导致灌浆失败，密封槽6和密封环板5的设置起到了二次密封的效果，保证了灌浆作业的顺利完成，另外，在导管架无桩腿1密封圈3的情况下，起到灌浆密封的作用。

在上述实施例的一个可选的实施方式中，如图3所示，所述的密封装置10还包括密封垫7，具体地，所述密封垫7设置在所述密封槽6的槽边与所述密封环板5之间。

所述密封垫7还设置在所述密封槽6的槽边与管桩2的内壁之间。

在该实施方式中，密封垫7用于封堵密封槽6与密封环板5及密封槽6与管桩2之间的间隙。

需要说明的是，管桩2为钢管桩2。

在上述实施例的一个可选的实施方式中，如图3所示，所述的密封装置10还包括多个吊装部，多个所述吊装部相间隔的设置在所述密封槽6的槽边上。

需要说明的是，所述吊装部为吊耳8。

具体地，吊耳8等间距的周向设置在密封槽6的槽边的上表面上。

在该实施方式中，通过吊耳8将密封槽6吊装装配到密封环板5上，使其操作方便简单。

在上述实施例的一个可选的实施方式中，如图3所示，所述密封槽6内设置有填充物9。

需要说明的是，填充物9可以选择为砂土或砂袋等其它填充物9。

在该实施方式中，填充物9的设置，预先填入到密封槽6的凹入部分内，在放置在密封环板5上时，填充物9对密封槽6产生向下的压力，使密封槽6更好的压在密封环板5上，使其密封性更好。

在上述实施例的一个可选的实施方式中，如图2所示，导管架的桩腿1的底端设置有导向板4。

优选的，所述导向板4设置有两块，且两块所述导向板4互相垂直设置。

在该实施方式中，导向板4的设置，对导管架的桩腿1放入钢管桩2内起到了导向作用。

在上述实施例的一个可选的实施方式中，如图1-2所示，靠近所述桩腿1的底端沿着所述桩腿1的周向设置有密封圈3。

在该实施方式中，密封圈3的设置对灌浆时起到了第一次密封封堵的效果，如若在此密封圈3失效的情况下，上述的密封装置10对其起到了二次密封封堵的效果，避免了混凝土的浪费，保证灌浆的顺利完成。

实施例二

如图4所示，本发明的实施例二提供一种海上风机导管架基础的密封方法，包括：

步骤s1，将多根钢管桩通打入海床的预定位置；

步骤s2，在密封槽的凹入位置填满砂土或者填充砂袋，然后将密封槽通过吊耳吊入到钢管桩内并安放在密封环板上；

步骤s3，将导管架的桩腿插入钢管桩内；

步骤s4，在桩腿与钢管桩之间进行灌浆；

步骤s5，重复步骤s4的灌浆操作，直至完成导管架基础所有桩腿的灌浆工作。

具体而言，现有工程技术中，多采用在过渡段底部安装密封圈的方法进行密封作业，但是，密封圈的强度不能满足要求，或者密封圈设计过程中，没有充分考虑打桩过程造成的施工误差和结构制造误差，造成漏浆的情况大有发生。导管架基础一般安装在深水区域，过渡段密封圈失效在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土将造成混凝土的浪费，甚至导致灌浆失败，而本发明提供的海上风机导管架基础的密封装置，密封环板周向设置在管桩的内壁上，以形成一个通孔，密封槽的槽边搭接在密封环板上，且密封槽位于所述通孔内，现有技术中在桩腿密封圈完全失效或者密封效果不好的情况，在深水区域难以进行封堵，而在漏浆情况下继续灌入混凝土不仅造成混凝土的大量流失，而且可能会导致灌浆失败，密封槽和密封环板的设置起到了二次密封的效果，保证了灌浆作业的顺利完成，另外，在导管架无桩腿密封圈的情况下，起到灌浆密封的作用。同时，本密封方法，同样对上述情况起到了二次封堵密封作用，另外，在导管架无桩腿密封圈的情况下，也可以作为独立的灌浆密封方案起到灌浆的封堵作用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。