技术特征：
技术总结
一种跨铁路线桥梁承台基础施工方法，在承台基坑开挖前先构筑铁路路基防护结构，路基防护结构包括一组沿铁路线方向插入路基一侧地面中的地锚和一组插入路基另一侧地面中的钢板桩；钢板桩外露端由槽钢连成一体；对拉钢筋一端与地锚焊接，另一端沿铁路碎石道床面穿过铁路钢轨底部，按公式计算的张拉力张拉锚固在槽钢上；根据承台基坑挖掘过程中地锚焊接点、槽钢锚固点、钢板桩顶端水平位移及铁路钢轨标高监测结果调整基坑开挖方式；完成桥梁基础构筑后拆除路基防护结构。该施工方法可使路基稳定性不受桥梁基础施工影响；对拉钢筋按限定的张拉力张拉可达到最佳保护效果；防护结构施工工艺简单，钢板桩、对拉钢筋和钢垫板可重复利用，工程造价低。
技术研发人员：李永靖;张淑坤;王树达;张鸿达;马启郁;高迎松
受保护的技术使用者：辽宁工程技术大学
技术研发日：2017.09.19
技术公布日：2018.01.16