一种装配式组合内支撑结构的制作方法

本实用新型建筑施工技术，具体是一种装配式组合内支撑结构。

背景技术：

建筑工程中，对于土方挖掘施工应当遵循遵循“竖向分层,纵向分段”“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的总体原则。开挖前，按照施工方案，划定可以开挖的区域及确定开挖深度，并圈定可以开挖的区域。只有当支撑完成并加压后，方可以在该支撑的平面投影面下进行开挖；开挖深度不得超过安装下一道支撑梁底面以下一米为限，不得在平面上及水平深度方向进行超挖，避免施工中出现事故，保证工程安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、设计科学、便于搭建、安全稳固的装配式组合内支撑结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种装配式组合内支撑结构，在待开挖土方设计位置的外围固装钢制的围檩，在围檩内横向间隔均布多组支撑结构，其特征在于：支撑结构包括支撑梁、横梁、型钢立柱、托座、撑连接构件、对撑支撑梁以及角连接构件，支撑梁水平纵向设置，在支撑梁的下端纵向间隔固装有多道横向设置的横梁，每一道横梁的横向两端分别固装在一个型钢立柱上；支撑梁的纵向两端分别固装有一个对撑连接构件，对撑连接构件的另外两边分别固装一对撑支撑梁的一端，该对撑支撑梁的另一端固装有一角连接构件，该角连接构件固装在围檩的内侧。

而且，在支撑梁以及对撑支撑梁上均间隔固装有多个盖板。

而且，在对撑连接构件与围檩之间垂直连接有一纵向的辅助支撑梁。

而且，型钢立柱与横梁，在型钢立柱上固装有托座，在托架下端的型钢立柱上固装有一斜撑托架。

而且，托座是由水平横向同轴设置的多段结构相同的连接块组成，托架与横梁之间以及托架内部的相邻连接块之间均采用相同方向的螺栓连接。

而且，在围檩内四角位置安装有斜向支撑结构。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型结构稳固，支撑性好，能够有效保证土方挖掘工程的施工安全，本结构的组合内支撑适于在下完过程中分层搭建，完成施工后也可分层拆除，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为型钢立柱与横梁的连接结构局部放大图；

图3为支撑梁与围檩的连接结构局部放大图。

1围檩，2角连接构件，3对撑连接构件，4支撑梁，5型钢立柱，6盖板，7横梁，8托座，9斜撑托架，10垫铁，11。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种装配式组合内支撑结构，为了便于叙述本实施例以附图1所示方向进行描述，在待开挖土方设计位置的外围固装钢制的围檩1，在围檩内横向间隔均布多组支撑结构；

在围檩内四角位置安装有斜向支撑结构，保证整体连接强度。

支撑结构包括支撑梁4、横梁7、型钢立柱5、托座8、撑连接构件3、对撑支撑梁11以及角连接构件2，支撑梁4水平纵向设置，在支撑梁的下端纵向间隔固装有多道横向设置的横梁7，每一道横梁的横向两端均固装在一个型钢立柱5上；

支撑梁的纵向两端分别固装有一个对撑连接构件3，该对撑连接构件的俯视形状为一个直角等腰三角形，该直角等腰三角形的底边与支撑梁连接，等腰三角形的两个直角边分别垂直固装一对撑支撑梁11的一端，该对撑支撑梁的另一端固装有一角连接构件2，该角连接构件固装在围檩的内侧；

在支撑梁以及对撑支撑梁上均间隔固装有多个盖板6，支撑梁及对撑支撑梁均是由多根相互平行的型钢组成，盖板将多根相互平行的型钢连接在一起。

在对撑连接构件与围檩之间垂直连接有一纵向的辅助支撑梁13，增强连接强度。

在围檩外周均布浇注有多个结构柱12，围檩与结构柱之通过结构件进行固接。

型钢立柱与横梁的具体连接结构参见附图3所示，在型钢立柱上固装有托座8，托座是由水平横向同轴设置的多段结构相同的连接块组成，根据横梁的实际安装位置调节连接块的数量，或在连接块之间安装垫铁10，托架与横梁之间以及托架内部的相邻连接块之间均采用相同方向的螺栓连接；在托架下端的型钢立柱上固装有一斜撑托架9，该斜撑托架增强托座的支撑稳定性。

本技术方案的装配式组合内支撑的施工顺序：

施工准备→土方开挖至压顶梁底(同时立柱桩施工)→施工压顶梁及护坡→开挖至第一道支撑底→安装托座件、钢围檩→安装支撑梁→安装支撑→预应力施加→分层分段开挖至第二道支撑底→安装托座件→安装支撑梁→安装支撑→预应力施加→分层分段开挖至基坑底→施工浇筑混凝土垫层、底板、侧墙→地下室结构强度达到设计强度后拆除钢支撑→回收装配式支撑→工程结束。

本工程装配式组合钢构件安装，采用分件吊装的方法，本工程分三个流水段进行吊装，分别吊装角撑及型钢部分。待螺栓紧固后，依次进行千斤顶安装及预应力施加，然后进行辅助固定。现场吊装划分区域，吊装采用塔吊、汽车吊进行现场安装施工。

对撑就位时要采用两点或四点吊装，吊点宜控制在离端部0.2L处。对撑两端安装就位后的标高差不大于20mm及整个对撑长度的1/600。对撑整体挠曲度控制不大于跨度的1/1000。对撑与对撑的水平轴线偏差不大于30mm，其与钢围檩的夹角须确保达到设计要求，避免因偏心过大而造成失稳。所有对撑连接中，支撑间的放置空挡中必须使用相对应钢板垫紧贴密，防止支撑体系整体偏心。

施加预应力之前，必须进行整个支撑体系的限位焊接即预埋件以及T型传力件安装。预埋件与传力件的设置数量不得少于设计图纸要求(通常三角件后≥3个/m；其它部位≥1个/m)，同时须满足围护压力均匀且有效传递的客观条件。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。