本实用新型属于井盖技术领域，尤其涉及一种静音工井盖板。
背景技术：
随着我国经济社会和电网建设的发展，对地下空间的开发和利用不断加速，而作为一种连接地下和地上方式的井盖板，却往往达不到保证道路通行舒适的要求，使用不久就经常会出现井盖周边的道路破损，汽车经过井盖会发出异响等情况。因此迫切需要开发一种静音型的工井盖板。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的井盖在车辆经过时会产生较大的噪音而提供的一种全新的井盖固定形式，优化井盖上的荷载传递方式，确保井盖使用过程中稳定、静音。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
一种静音工井盖板，包括井体和设于井体上的盖板，在井体上端设有供盖板嵌入的空间，在该空间内的井体上预埋有多个带内螺纹的筒体，还包括螺杆，在盖板上设有供螺杆穿过的通孔，螺杆贯穿盖板设置，且螺杆下端螺纹连接筒体，在螺杆上位于盖板的下方螺纹连接有调节螺母，在螺杆上位于盖板的上方设有压紧螺母。
在所述的盖板上表面位于通孔外圈设有供压紧螺母嵌入的向下凹陷的结构。
在井体内壁上端设有一向下凹陷的结构，该结构与井体上端面形成一台阶面，筒体设于该台阶面上，台阶面与井体上表面之间的距离要大于盖板的厚度。
所述的筒体为四个，且呈四边形结构分布。
所述的筒体上部分为带内螺纹的中空结构，下部分为实心结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型井盖设置方式优化井盖上部的荷载传递路径，将上部荷载更直接的通过螺杆传递给基础，减少对井盖周边道路的不利影响；优化井盖的固定方式，由以往的直接盖上，改变为通过螺帽进行刚性固定连接，避免汽车经过是发出震动声，达到静音的目的。该型式的井盖设置方式具有保护井盖周边道路及静音提高道路通行舒适性的特点。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例
如图1所示的一种静音工井盖板，包括井体1和设于井体上的盖板2，在井体上端设有供盖板嵌入的空间，在该空间内的井体上预埋有多个带内螺纹的筒体3，还包括螺杆4，在盖板上设有供螺杆穿过的通孔，螺杆贯穿盖板设置，且螺杆下端螺纹连接筒体，在螺杆上位于盖板的下方螺纹连接有调节螺母5，在螺杆上位于盖板的上方设有压紧螺母6。为了使螺杆和压紧螺母不会凸出于盖板，在所述的盖板上表面位于通孔外圈设有供压紧螺母嵌入的向下凹陷的结构7。该凹陷的结构可以是整体向下凹陷，也可以是机械加工中的沉孔结构。在井体内壁上端设有一向下凹陷的结构，该结构与井体上端面形成一台阶面8，筒体设于该台阶面上，台阶面与井体上表面之间的距离要大于盖板的厚度。盖板的外形尺寸应当比井体的上端口部尺寸略小，所述的筒体为四个，且呈四边形结构分布。所述的筒体上部分为带内螺纹的中空结构，下部分为实心结构。
在施工工井或者其他井道时，预埋四个地脚螺帽筒，螺杆通过螺丝与螺帽筒连接并调节高度，确保井盖与周边道路齐平；井盖预留四个安装孔，位置与螺杆的位置对应，通过井盖下的止位螺帽进行井盖位置调节与固定，通过井盖上部的锁死螺帽对井盖进行固定。这样的构造形式，保证井盖上部的荷载通过螺帽传递到螺杆、螺帽筒，然后沿着螺帽筒竖向传递给井身的混凝土，再传递给基础。改变了以往的井盖上部的荷载通过井盖传递给井盖四周的接触部位的方式，减少井盖及其上部荷载对井盖周边道路的压力，有益于保护井盖周边的道路不被破坏。同时因为井盖是通过螺帽、螺杆与井身进行刚性连接，确保在井盖上部出现荷载变化（汽车经过等）时不会发生明显震动，达到静音的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。