一种可伸缩式钢筋网片绑扎框架的制作方法

本实用新型涉及工程施工用具技术领域，具体涉及一种可伸缩式钢筋网片绑扎框架。

背景技术：

在现阶段工程中，可停靠大吨位船舶的码头建设越来越多，此类码头结构形式以重力式沉箱结构为主。由于水深较深，沉箱多为高大型沉箱。传统的高大沉箱施工工艺中，除底层外其余施工层钢筋绑扎均采用高空钢筋绑扎方法。首先将钢筋原材按照图纸加工为半成品，再将半成品、人员和设备运至高空操作平台，在平台上进行钢筋绑扎的施工。现有高空钢筋绑扎方法存在的问题如下：(1)高空作业有较大的安全隐患，易出现人员坠落、高空坠物等安全事故。(2)高空工作平台空间狭小，人员受空间限制及心理因素的影响，工作效率较低。(3)对于钢筋横向及纵向间距控制精度不够，易出现质量问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式钢筋网片绑扎框架，以解决现有技术中所存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可伸缩式钢筋网片绑扎框架，所述框架包括框架片，所述框架片包括十六片外圈框架片和五片内圈框架片，内圈框架片设置在外圈框架片内，相邻框架片之间通过槽钢连接为整体；外圈框架片和内圈框架片分别包括两个立柱，立柱之间连接有上横梁和下横梁，上横梁和下横梁的左端分别设置有内空腔，上伸缩拉杆和下伸缩拉杆的右端分别伸入到内空腔中以套设在上横梁和下横梁内，上伸缩拉杆和下伸缩拉杆的左端分别与竖杆相连接，竖杆分别与绑扎钢管相连接，两个立柱与上横梁和下横梁构成的矩形框架内设置有对角线方向的左斜拉杆和右斜拉杆，竖杆的下端连接有导轮，两个立柱的下端连接有延伸至绑扎钢管下方的导轨，导轮设置在导轨内。

可选地，立柱、上横梁、下横梁、竖杆、左斜拉杆、右斜拉杆、导轮和导轨构成固定桁架。

可选地，立柱、竖杆、左斜拉杆和右斜拉杆、上伸缩拉杆和下伸缩拉杆、及导轨均采用槽钢。

可选地，外圈框架片的上横梁和下横梁的长度分别大于内圈框架片的上横梁和下横梁的长度。

可选地，竖杆的长度与立柱的长度相同。

可选地，绑扎钢管的间距与环筋的间距相同。

可选地，外圈框架片的左斜拉杆和右斜拉杆的长度分别大于内圈框架片的左斜拉杆和右斜拉杆的长度。

可选地，外圈框架片的上伸缩拉杆和下伸缩拉杆的长度分别大于内圈框架片的上伸缩拉杆和下伸缩拉杆的长度。

可选地，导轮为圆形。

可选地，导轮为橡胶轮。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的可伸缩式钢筋网片绑扎框架，其能够适应不同尺寸、提高绑扎效率、解决高空作业难题，解决现有技术中所存在的上述问题，其具有如下优点：(1)可以改变伸缩拉杆长度以适应各种尺寸网片的绑扎。(2)可以改变外圈框架布置以适应不同形状网片的绑扎，例如将外圈框架布置为矩形，以用于矩形构件的钢筋网片绑扎。(3)可以改变内十字框架行列数以适应不同分仓形式的网片绑扎。(4)可以实现钢筋网片的陆上绑扎，且操作空间大、安全性高，解决了传统高空钢筋绑扎的缺点。(4)传统高空钢筋绑扎方法，使用该框架后，施工效率可到达1天绑扎1层钢筋，较之前提高了一倍。

附图说明

图1为本实用新型的可伸缩式钢筋网片绑扎框架的总平面图；

图2为本实用新型的可伸缩式钢筋网片绑扎框架的外圈框架片和内圈框架片的立面图；

图3为本实用新型的可伸缩式钢筋网片绑扎框架的外圈框架片和内圈框架片的平面图。

图中，A1～A16为外圈框架，B1～B5为内圈框架，1为立柱，2为上横梁，3为下横梁，4为竖杆，5为绑扎钢管，6为左斜拉杆，7为右斜拉杆，8为上伸缩拉杆，9为下伸缩拉杆，10为导轨，11为导轮。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

一种可伸缩式钢筋网片绑扎框架，参见图1，所述框架包括框架片，所述框架片包括十六片外圈框架片A1～A16和五片内圈框架片B1～B5，内圈框架片B1～B5设置在外圈框架片A1～A16内，相邻框架片之间通过槽钢连接为整体；参见图2和图3，外圈框架片A1～A16和内圈框架片B1～B5分别包括两个立柱1，立柱1之间连接有上横梁2和下横梁3，上横梁2和下横梁3的左端分别设置有内空腔，上伸缩拉杆和下伸缩拉杆的右端分别伸入到内空腔中以套设在上横梁和下横梁内，上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9的左端分别与竖杆4相连接，竖杆4分别与绑扎钢管5相连接，两个立柱1与上横梁2和下横梁3构成的矩形框架内设置有对角线方向的左斜拉杆6和右斜拉杆7，竖杆4的下端连接有导轮10，两个立柱1的下端连接有延伸至绑扎钢管5下方的导轨11，导轮10设置在导轨11内。

优选的，立柱1、上横梁2、下横梁3、竖杆4、左斜拉杆6、右斜拉杆7、导轮10和导轨11构成固定桁架。

优选的，立柱1、竖杆4、左斜拉杆6和右斜拉杆7、上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9、及导轨11均采用槽钢。

优选的，外圈框架片A1～A16的上横梁2和下横梁3的长度分别大于内圈框架片B1～B5的上横梁2和下横梁3的长度。

优选的，竖杆4的长度与立柱1的长度相同。

优选的，绑扎钢管5的间距与环筋的间距相同。

优选的，外圈框架片A1～A16的左斜拉杆6和右斜拉杆7的长度分别大于内圈框架片B1～B5的左斜拉杆6和右斜拉杆7的长度。

优选的，外圈框架片A1～A16的上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9的长度分别大于内圈框架片B1～B5的上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9的长度。

优选的，导轮10为圆形。

优选的，导轮10为橡胶轮。

本实用新型的可伸缩式钢筋网片绑扎框架，可以采用如下具体参数的结构：立柱1，使用10#槽钢制作，长度为5m，起到对整个框架的连接和固定作用。上横梁2和下横梁3，使用10#槽钢制作，外圈框架A1～A16的上横梁2和下横梁3的长度为1.5m，内圈框架片B1～B5的上横梁2和下横梁3的长度为1m。竖杆4，使用5#槽钢制作，长度为5m，与立柱1相同。绑扎钢管5，使用φ5cm钢管，壁厚为0.5mm，钢管长度为0.45m，钢管间距为环筋设计间距15cm，钢筋绑扎过程中该钢管起到放置环筋并控制其间距的作用。左斜拉杆6和右斜拉杆7，使用5#槽钢制作，外圈框架A1～A16的左斜拉杆6和右斜拉杆7的长度为3.2m。内圈框架片B1～B5的左斜拉杆6和右斜拉杆7的长度为2.9m，起到加固立柱1及上横梁2和下横梁3的作用。上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9，使用6.3#槽钢制作，外圈框架A1～A16的上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9的长度为2m，内圈框架片B1～B5的上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9的长度为1.5m，将上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9分别套于上横梁2和下横梁3内，起到控制钢筋网片直径的作用。导轨10，使用8#槽钢制作，长度为3m，起到放置导轮11的作用。导轮11，采用φ8cm橡胶轮，厚度为5cm，将导轮11与竖杆4固定在一起，起到移动绑扎钢管和竖杆4的作用。各部件使用焊接方式固定成为整体，组成外圈框架片A1～A16和内圈框架片B1～B5，框架片之间使用槽钢连接。该装置使用时根据图纸要求尺寸，通过上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9将各外圈框架片A1～A16和内圈框架片B1～B5外侧的绑扎钢管5调整至指定位置。固定好上伸缩拉杆8和下伸缩拉杆9后，工人利用绑扎钢管5进行水平及竖直方向钢筋的绑扎，绑扎钢管5间距为水平钢筋间距，竖直方向间距由工人进行控制。

需要说明的是，本实用新型的可伸缩式钢筋网片绑扎框架，主要对上述结构进行了改进，其他未提及的功能、部件及结构，在需要时，可以采用现有技术中能够实现相应功能的部件及结构进行实施。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。