本实用新型涉及一种桥梁临水基坑开挖支护墙装置，属于桥梁建设设备领域。
背景技术：
随着我国对基础建设的不断投入，工程人员克服各种恶劣地理环境，开始建桥修路。在大桥建设中，桥墩的质量直接影响桥梁的质量。然而，由于一些客观因素，人们不得不在临水的位置挖基打桩。由于临水土层有渗水现象，而且土层相对更容易变形，如果出现坍塌或者渗水则会直接影响桩基的建建设。目前，关于临水基坑防护的技术相对较少，一般都是用过临时搭建架子来支撑临水土层。这种结构存在不可重复使用的问题，令外，这样的架子稳定性不好，对渗水事故也不能很好地处理。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种能够稳定支撑临水土方，且能防止水渗进基坑的支护装置。
一种桥梁临水基坑开挖支护墙装置，包括基坑、外挡板、拐角挡板、内挡板、支撑架、伸缩顶杆、拐角固定板，外挡板并排组合安装，在两侧的外挡板的边缘安装拐角挡板，且拐角挡板上设置支撑架，支撑架、拐角挡板和外挡板整体呈现“n” 型，其特征在于，所述外挡板包括隔离板、侧固定板，侧固定板垂直固定在隔离板边缘，侧固定板上设置有螺孔供紧固螺栓穿过， 且在侧固定板的前侧面固定设置固定螺栓；所述内挡板通过固定螺栓安装在外挡板上，从而在外挡板和内挡板之间形成空腔；所述隔离板横向截面为弧形，且在隔离板上设置渗水板；所述伸缩顶杆前端与支撑架的端面活动连接，后端设置有基板。
上述支护墙装置采用了模块化设计，通过将单体的外挡板与内挡板拼装形成临水防护板，然后将拐角挡板以及支撑架安装在一起，形成采挖坑的保护装置，可以方便人们对基坑的挖掘。同时，通过使用伸缩顶杆，将外防护装置紧紧地固定，增加该装置的着力点，给施工带来安全工况的同时也不影响机器的正常工作。该装置的外挡板上设置有渗水板，这可以减少临水土方对外挡板的挤压，而渗透的水进入外挡板和内挡板之间的空腔内，人们可以通过抽水设备将水抽出，防止影响基坑的开挖与后期的施工。
作为优选方案，所述支撑架包括平行设置的三根主骨架以及固定在相邻主骨架之间的内撑架。此结构不仅节省材料，减少重量，而且稳定性好，不易变形，有利于保证该装置的整体稳定性。
作为优选方案，所述渗水板为带孔的钢板。带孔钢板作为渗水板，除了具有加工简单、强度高的优点外，带孔钢板更容易塑形，可以与隔离板很好固定连接。
作为优选方案，所述侧固定板上设置有通孔。由于单个的外挡板连接起来后，侧固定板会将外挡板与内挡板之间的空腔隔断， 而设置通孔后，通过渗水板渗透的水就会在空腔内汇聚，便于抽离。
作为优选方案，所述支撑架与拐角挡板固定连接。由于拐角挡板比较小，将其与支撑架固定设置便于运输。
作为优选方案，所述支撑架外侧面设置有与拐角挡板对接的翼板。设置翼板可以防止采挖坑两侧的土下滑。当然，该翼板也可以不使用，将翼板以可拆卸方式安装，可根据具体情况选择是否使用该翼板。
附图说明
图1为本实用新型的平面布置位置图。
图2为本实用新型的透视装置示意图。
图3为本实用新型的侧面部件装置示意图。
图4为本实用新型的外挡板的外侧装置示意图。
图5为本实用新型的外挡板的内侧装置示意图。
图中，基坑1、外挡板2、拐角挡板3、内挡板4、翼板5、支撑架6、伸缩顶杆7、基板8、拐角固定板9、隔离板21、侧固定板22、紧固螺栓23、通孔24、渗水板25、固定螺栓26、主骨架61、内撑架62。
具体实施方式
以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
如图所示，一种桥梁临水基坑开挖支护墙装置，包括基坑1、外挡板2、拐角挡板3、内挡板4、支撑架6、伸缩顶杆7、拐角固定板9，外挡板2并排组合安装，在两侧的外挡板2的边缘安装拐角挡板3，且拐角挡板3上设置支撑架6，支撑架6、拐角挡板3和外挡板2整体呈现“n” 型，其特征在于，所述外挡板2包括隔离板21、侧固定板22，侧固定板22垂直固定在隔离板21边缘，侧固定板22上设置有螺孔供紧固螺栓23穿过， 且在侧固定板22的前侧面固定设置固定螺栓26；所述内挡板4通过固定螺栓26安装在外挡板2上，从而在外挡板2和内挡板4之间形成空腔；所述隔离板21横向截面为弧形，且在隔离板21上设置渗水板25；所述伸缩顶杆7前端与支撑架6的端面活动连接，后端设置有基板8。
作为优选方案，所述支撑架6包括平行设置的三根主骨架61以及固定在相邻主骨架61之间的内撑架62。此结构不仅节省材料，减少重量，而且稳定性好，不易变形，有利于保证该装置的整体稳定性。可用带孔的钢板作为渗水板25。带孔钢板作为渗水板，除了具有加工简单、强度高的优点外，带孔钢板更容易塑形，可以与隔离板21很好固定连接。所述侧固定板22上设置有通孔24。由于单个的外挡板2连接起来后，侧固定板22会将外挡板2与内挡板4之间的空腔隔断， 而设置通孔24后，通过渗水板25渗透的水就会在空腔内汇聚，便于抽离。
作为优选方案，所述支撑架6与拐角挡板3固定连接。由于拐角挡板3比较小，将其与支撑架6固定设置便于运输。所述支撑架6外侧面设置有与拐角挡板3对接的翼板5。设置翼板5可以防止采挖坑两侧的土下滑。当然，该翼板5也可以不使用，将翼板5以可拆卸方式安装，可根据具体情况选择是否使用该翼板5。
本实用新型设计了一种桥梁临水基坑开挖支护墙装置， 该支护墙装置采用了模块化设计，通过将单体的外挡板2与内挡板4拼装形成临水防护板，然后将拐角挡板3以及支撑架6安装在一起，形成采挖坑的保护装置，可以方便人们对基坑1的挖掘。同时，通过使用伸缩顶杆7，将外防护装置紧紧地固定，增加该装置的着力点，给施工带来安全工况的同时也不影响机器的正常工作。该装置的外挡板2上设置有渗水板25，这可以减少临水土方对外挡板2的挤压，而渗透的水进入外挡板2和内挡板4之间的空腔内，人们可以通过抽水设备将水抽出，防止影响基坑的开挖与后期的施工。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。