一种市政用防错位井盖的制作方法

本实用新型涉及市政领域，具体涉及一种市政用防错位井盖。

背景技术：

现有的市政地下井都会盖有井盖用来防止行人掉落和车辆的正常行驶，地下井的建设过程中，都会在坑洞的周围铺上一层混凝土或石砖，用来保证结构的稳定，但在井盖的使用过程中，由于车辆不断的来回行驶，造成井盖托环底部的混凝土或石砖损坏程度较大，从而导致井盖产生歪斜，最终影响车辆的行驶，并且长期歪斜状态下，也会影响井盖的使用寿命。

技术实现要素：

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种市政用防错位井盖。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种市政用防错位井盖，包括环形井托，其特征在于：所述环形井托顶端环形均匀螺接有多个螺栓，所述环形井托底端固定连接有筒体，所述环形井托上盖有井盖，所述井盖顶端环形均匀螺接有多个螺栓，所述井盖上均匀固定设有多个排水孔，所述井盖底端中央处固定连接有支撑杆，所述支撑杆为方形杆，所述支撑杆底端伸入筒体内，所述筒体内设有垫块，所述垫块外壁上环形均匀固定连接有多个连接杆，多个连接杆另一端分别与筒体内壁底端固定连接，所述支撑杆上固定安装有固定块，所述固定块外壁上环形均匀固定连接有多根钢丝绳，所述筒体内壁上环形均匀设有多个通槽，所述通槽内滑动连接有第一固定板、橡胶层和第二固定板，所述橡胶层设置在第一固定板与第二固定板之间，所述第一固定板与橡胶层固定连接，所述橡胶层与第二固定板固定连接，所述第二固定板另一侧固定安装有磨擦层，所述磨擦层与墙面贴合设置，所述支撑杆上套有可以滑动的滑动套筒，所述滑动套筒为方形套筒，所述滑动套筒设置在固定块与垫块之间，所述滑动套筒外壁上通过铰接结构环形均匀铰接有多个铰接杆，所述铰接结构采用合页结构，所述合页结构主体包括合页片与合页轴，所述合页片分为子页片和母页片，所述子页片与母页片均装在合页轴上且形成铰链连接，多个铰接杆另一端分别通过铰接结构铰接有多个压板，多个钢丝绳另一端分别与相对应的多个压板侧壁固定连接，所述支撑杆上固定安装有圆盘，所述圆盘设置在固定块与滑动套筒之间，所述圆盘底端分别与多个铰接杆贴合设置，多个连接杆底端分别固定连接有多个竖杆，多个铰接杆底端之间固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内顶面上对称固定安装有两个弹簧筒，两个弹簧筒内分别滑动连接有两个滑块，两个滑块底端分别固定连接有两个滑动杆，两个滑动杆底端分别穿出两个弹簧筒，两个滑动杆上分别套有两个压缩弹簧，所述压缩弹簧设置在弹簧筒内，所述压缩弹簧顶端与滑块底端固定连接，所述压缩弹簧底端与弹簧筒内底面固定连接，所述支撑杆底端穿过垫块并与其滑动连接，所述支撑杆底端固定连接有插杆，所述插杆底端两侧分别固定连接有限位块，所述缓冲箱顶端中央处插入有可以滑动的方形定位杆，所述方形定位杆顶端设有插孔，所述方形定位杆内设有限位腔，所述限位腔与插孔相通，所述插杆底端穿过插孔并伸入限位腔内，所述限位块设置在限位腔内并与其旋转连接，所述缓冲箱内滑动连接有减震盘，所述减震盘顶端中央处与方形定位杆底端固定连接，所述滑动杆底端穿出弹簧筒与减震盘顶端固定连接。

优选的，所述井盖与支撑杆通过焊接固定连接。

优选的，所述钢丝绳与铰接杆长度相同。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过车辆行驶过井盖时，压力增大，使得井盖向下受力，而通过支撑杆上的圆盘使得力分散到多个铰接杆上，通过增加筒体与墙壁之间的贴合力，减少环形井托处对地下井井口处的压力，从而避免井盖托环底部的混凝土或石砖损坏程度较大的问题，使得车辆安全的行驶，并且设置有缓冲箱，从而提供一定的缓冲能力和减震能力，从而保护井盖的正常使用，间接的延长了本装置的使用寿命，避免井盖产生歪斜。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的结构图；

图2是本实用新型所述结构方形定位杆的俯视图。

图中：环形井托1、井盖2、排水孔3、支撑杆4、筒体5、固定块6、钢丝绳7、圆盘8、滑动套筒9、连接杆10、垫块11、铰接杆12、铰接结构13、压板14、第一固定板15、橡胶层16、第二固定板17、磨擦层18、通槽19、竖杆20、缓冲箱21、减震盘22、弹簧筒23、滑块24、压缩弹簧25、方形定位杆26、插杆27、限位块28、限位腔29、插孔30、滑动杆31。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种市政用防错位井盖，包括环形井托1，其特征在于：所述环形井托1顶端环形均匀螺接有多个螺栓，所述环形井托1底端固定连接有筒体5，所述环形井托1上盖有井盖2，所述井盖2顶端环形均匀螺接有多个螺栓，所述井盖2上均匀固定设有多个排水孔3，所述井盖2底端中央处固定连接有支撑杆4，所述支撑杆4为方形杆，所述支撑杆4底端伸入筒体5内，所述筒体5内设有垫块11，所述垫块11外壁上环形均匀固定连接有多个连接杆10，多个连接杆10另一端分别与筒体5内壁底端固定连接，所述支撑杆4上固定安装有固定块6，所述固定块6外壁上环形均匀固定连接有多根钢丝绳7，所述筒体5内壁上环形均匀设有多个通槽19，所述通槽19内滑动连接有第一固定板15、橡胶层16和第二固定板17，所述橡胶层16设置在第一固定板15与第二固定板17之间，所述第一固定板15与橡胶层16固定连接，所述橡胶层16与第二固定板17固定连接，所述第二固定板17另一侧固定安装有磨擦层18，所述磨擦层18与墙面贴合设置，所述支撑杆4上套有可以滑动的滑动套筒9，所述滑动套筒9为方形套筒，所述滑动套筒9设置在固定块6与垫块11之间，所述滑动套筒9外壁上通过铰接结构13环形均匀铰接有多个铰接杆12，所述铰接结构13采用合页结构，所述合页结构主体包括合页片与合页轴，所述合页片分为子页片和母页片，所述子页片与母页片均装在合页轴上且形成铰链连接，多个铰接杆12另一端分别通过铰接结构13铰接有多个压板14，多个钢丝绳7另一端分别与相对应的多个压板14侧壁固定连接，所述支撑杆4上固定安装有圆盘8，所述圆盘8设置在固定块6与滑动套筒9之间，所述圆盘8底端分别与多个铰接杆12贴合设置，多个连接杆10底端分别固定连接有多个竖杆20，多个铰接杆12底端之间固定连接有缓冲箱21，所述缓冲箱21内顶面上对称固定安装有两个弹簧筒23，两个弹簧筒23内分别滑动连接有两个滑块24，两个滑块24底端分别固定连接有两个滑动杆31，两个滑动杆31底端分别穿出两个弹簧筒23，两个滑动杆31上分别套有两个压缩弹簧25，所述压缩弹簧25设置在弹簧筒23内，所述压缩弹簧25顶端与滑块24底端固定连接，所述压缩弹簧25底端与弹簧筒23内底面固定连接，所述支撑杆4底端穿过垫块11并与其滑动连接，所述支撑杆4底端固定连接有插杆27，所述插杆27底端两侧分别固定连接有限位块28，所述缓冲箱21顶端中央处插入有可以滑动的方形定位杆26，所述方形定位杆26顶端设有插孔30，所述方形定位杆26内设有限位腔29，所述限位腔29与插孔30相通，所述插杆27底端穿过插孔30并伸入限位腔29内，所述限位块28设置在限位腔29内并与其旋转连接，所述缓冲箱21内滑动连接有减震盘22，所述减震盘22顶端中央处与方形定位杆26底端固定连接，所述滑动杆31底端穿出弹簧筒23与减震盘22顶端固定连接。

所述井盖2与支撑杆4通过焊接固定连接。

所述钢丝绳7与铰接杆12长度相同。

工作原理：首先将本装置放置在工作区域，当需要使用本装置时，首先在地面上挖掘出地下井，此时，首先将环形井托1与筒体5放置在地下井内，然后旋转环形井托1上的螺栓，将环形井托1固定住，此时将井盖2连同支撑杆4整体插入环形井托1内，将支撑杆4对准垫块11插入，当插杆27插入进方形定位杆26上的插孔30内时，旋转45度井盖2，使得限位块28进入限位腔29内，这样就会使得井盖2被限制住位置，不会向上产生位移，此时如附图1所示，因为滑动套筒9是滑动的，而固定块6和圆盘8是不动的，所示在支撑杆4插入的过程中，滑动套筒9被垫块11限制住位置，而滑动套筒9与固定块6之间的距离越来越近，此时就会使得圆盘8挤动多个铰接杆12向外张开，就如同雨伞一样，随着支撑杆4的向下移动，铰接杆12向外张开的角度越来越大，直至压板14顶住第一固定板15、橡胶层16、第二固定板17和磨擦层18，因此磨擦层18与墙壁产生的摩擦力越来越大，橡胶层16受到的挤压力越大，这样筒体5就会与墙壁贴合的愈加牢靠，当车辆行驶过井盖2时，压力增大，使得井盖2向下受力，而通过支撑杆4上的圆盘8使得力分散到多个铰接杆12上，通过增加筒体5与墙壁之间的贴合力，减少环形井托1处对地下井井口处的压力，从而避免井盖托环1底部的混凝土或石砖损坏程度较大的问题，使得车辆安全的行驶，并且设置有缓冲箱21，当支撑杆4受力时，就会使得方形定位杆26和减震盘22同时受力，设置有两个弹簧筒23，这样当减震盘22受力时，就会使得滑块24压缩压缩弹簧25，从而提供一定的缓冲能力和减震能力，从而保护井盖2的正常使用，间接的延长了本装置的使用寿命，避免井盖2产生歪斜。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。