新型玻纤锚杆接头的制作方法

本实用新型涉及深基坑支护领域。更具体地说，本实用新型涉及一种新型玻纤锚杆接头。

背景技术：

锚杆支护作为基坑支护的一种重要形式，具有安全、高效、低成本等优点，同时支护不占单独工期，可以和基坑开挖同期进行。而工程造价比传统桩、桩撑支护节省费用30％～40％以上，且能够满足基坑边坡稳定和对周围建筑物保护的要求。由于受到用地许可的规定，锚杆支护受到了很大的制约，玻璃纤维锚杆作为一种新型的锚杆技术，具有抗拉强度高、重量轻、防腐蚀等优点，同时后期挖除方便，允许可以超出用地许可，能够大幅降低支护成本，减少钢筋的消耗和对环境的污染，提高资源利用率。

玻纤锚杆抗拉强度高，抗剪强度低，无法弯折，运输工具的长度限制了整体长度。当设计锚杆过长时，不可避免会有接头产生，而现在市面上的接头主要为楔形结构，导致锚杆抗剪强度低，若要减少楔形接头的剪力，则需要延长接头的长度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型玻纤锚杆接头，方便锚杆的拆装，同时能够紧固的将两根锚杆连接。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种新型玻纤锚杆接头，包括：

第一锚环和第二锚环，其中一个截面均为u形结构，且两端水平延伸出端板，所述端板上间隔设置有多个第一螺纹孔，所述第一锚环和第二锚环通过第一螺栓穿过所述第一螺纹孔连接后呈长条形中空圆柱状结构；

其中，所述第一锚环的中部设置有第一隔台，将第一锚环的内腔分为等长的两部分；所述第二锚环的中部设置有第二隔台，将第二锚环的内腔分为等长的两部分；

所述第一隔台具有凸台，所述第二隔台具有与凸台相匹配的卡口，所述凸台尺寸与所述卡口尺寸相同；

所述第一锚环和第二锚环内壁均涂覆有黏合剂层。

优选的是，所述凸台和所述卡口的两侧涂覆有黏合剂层。

优选的是，所述第一螺栓和第一螺纹孔的关系。

优选的是，所述第一锚环的内壁和所述第二锚环的内壁均具有内螺纹。

优选的是，所述第一锚环与所述第二锚环通过第一螺栓连接后，所述第一锚环和所述第二锚环之间具有1.5～2.5mm的间隙。

优选的是，所述第一锚环沿其长度方向间隔设有多个第二螺纹孔，所述第一锚环的内壁具有卡槽，所述卡槽与所述第二螺纹孔一一对应且相互贯通；

调节机构，其包括螺母、垫片、第二螺栓、连接杆、轴承和压紧块，所述第二螺栓螺纹连接于第二螺纹孔中，所述第二螺栓上穿有垫片和螺母，所述第二螺栓内部中空，且其上下两端通过轴承与连接杆连接，所述连接杆与所述压紧块连接，所述压紧块的形状设置为与卡槽的形状相同，所述压紧块朝向锚杆的一面为橡胶层；

所述第二锚环上相对第一锚环同样设有多个第二螺纹孔、卡槽和调节机构。

本实用新型至少包括以下有益效果：本申请的新型玻纤锚杆接头为长条形中空圆柱状结构，基本消除了接头与锚杆之间的剪力，避免了锚杆在工作中因受到的剪力而出现断裂问题。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型玻纤锚杆接头俯视图；

图2是本实用新型玻纤锚杆接头a-a侧视图；

图3是本实用新型第一隔台和第二隔台的示意图；

图4是本实用新型装有调节机构的玻纤锚杆接头的示意图；

图5是本实用新型第二螺栓、连接杆和轴承的连接示意图。

附图标记说明：1第一锚环，2第二锚环，3第一隔台，4第二隔台，5第一螺栓，6第二螺栓，7垫片，8连接杆，9压紧块，10橡胶层，11轴承，12锚杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～3所示，本实用新型提供一种新型玻纤锚杆接头，包括：

第一锚环1和第二锚环2，其中一个截面均为u形结构，且两端水平延伸出端板，所述端板上间隔设置有多个第一螺纹孔，所述第一锚环1和第二锚环2通过第一螺栓5穿过所述第一螺纹孔连接后呈长条形中空圆柱状结构；

其中，所述第一锚环1的中部设置有第一隔台3，将第一锚环1的内腔分为等长的两部分；所述第二锚环2的中部设置有第二隔台4，将第二锚环2的内腔分为等长的两部分；

所述第一隔台3具有凸台，所述第二隔台4具有与凸台相匹配的卡口，所述凸台尺寸与所述卡口尺寸相同，通过设置第一隔台3和第二隔台4，将第一锚环1和第二锚环2内腔分为等长的两部分，使两根锚杆12能够对称紧固于玻纤锚杆12接头中。

所述第一锚环1和第二锚环2内壁均涂覆有黏合剂层。

在本实施例中，第一锚环1一侧的端板上设置三个第一螺纹孔，共计六个，安装时，将两根玻纤锚杆12分别放在第二锚环2内腔，通过黏合剂层将其固定，再将第一锚环1覆盖在两根玻纤锚杆12上方，并将第一锚环1和第二锚环2的第一螺纹孔对准，将六个内六角第一螺栓5和配套的螺母将第一锚环1和第二锚环2紧固。

本申请的新型玻纤锚杆接头的一优选实施例中，所述凸台和所述卡口的两侧涂覆有黏合剂层。

本申请的新型玻纤锚杆接头的一优选实施例中，所述第一螺栓5和第一螺纹孔的关系。

本申请的新型玻纤锚杆接头的一优选实施例中，所述第一锚环1的内壁和所述第二锚环2的内壁均具有内螺纹。

在本实施例中，由于现有技术中的锚杆12外表面均具有螺纹，因此，锚环内壁设置螺纹，增加锚环与锚杆12之间的摩擦力，利用摩擦力增强对锚杆12的锚固力量，需要说明的是锚杆12与锚环之间并非螺纹连接，仅仅是通过设置螺纹增强两者的摩擦力。

本申请的新型玻纤锚杆接头的一优选实施例中，所述第一锚环1与所述第二锚环2通过第一螺栓5连接后，所述第一锚环1和所述第二锚环2之间具有1.5～2.5mm的间隙，能够保证第一锚环1和第二锚环2对锚杆12的机械咬合力，再配合第一螺栓5将玻纤锚杆12接头与锚杆12压紧。

本申请的新型玻纤锚杆接头的一优选实施例中，如图4～5所示，所述第一锚环1沿其长度方向间隔设有多个第二螺纹孔，所述第一锚环1的内壁具有卡槽，所述卡槽与所述第二螺纹孔一一对应且相互贯通；

调节机构，其包括螺母、垫片7、第二螺栓6、连接杆8、轴承11和压紧块9，所述第二螺栓6螺纹连接于第二螺纹孔中，所述第二螺栓6上穿有垫片7和螺母，所述第二螺栓6内部中空，且其上下两端通过轴承11与连接杆8连接，所述连接杆8与所述压紧块9连接，所述压紧块9的形状设置为与卡槽的形状相同，所述压紧块9朝向锚杆12的一面为橡胶层10；

所述第二锚环2上相对第一锚环1同样设有多个第二螺纹孔、卡槽和调节机构。

本实施例中，通过设置调节机构，达到对锚杆12的双重紧固，安装时，对橡胶层10同样涂覆黏合剂层，将两根玻纤锚杆12分别放在第一锚环1内腔，并盖上第二锚环2，通过第一螺栓5紧固后，再拧动第二螺栓6使压紧块9挤压锚杆12，实现对锚杆12进一步的锚固。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。